[汽車之家 新車上市] 3月11日,天津一汽官方宣布旗下全新緊湊型車——駿派A50正式上市。新車共推出搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車型,售價(jià)區(qū)間為5.59-7.29萬元,詳見下表:
駿派A50 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 5.59 |
1.5L 手動(dòng)舒適型 | 5.99 |
1.5L 手動(dòng)智聯(lián)舒適型 | 6.29 |
1.5L 手動(dòng)豪華型 | 6.49 |
1.5L 手動(dòng)智聯(lián)豪華型 | 6.79 |
1.5L 手動(dòng)智聯(lián)尊貴型 | 7.29 |
● 新車特點(diǎn)
采用全新設(shè)計(jì)語言
外觀方面,駿派A50采用了駿派家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì),內(nèi)含三橫幅鍍鉻飾條并搭配有多邊形前大燈組,看上去簡潔而不失時(shí)尚感,車頭下方多邊形的進(jìn)氣口造型更是為整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
車尾方面,該車同樣采用了簡潔的設(shè)計(jì),貫穿左右的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)尾燈連為一體,整體風(fēng)格簡單、規(guī)整,這也是時(shí)下較為流行的設(shè)計(jì)手法。車身尺寸方面,駿派A50車身長寬高分別為4586/1765/1496mm,軸距2610mm。
內(nèi)飾簡約時(shí)尚
內(nèi)飾方面,新車中控臺采用對稱式設(shè)計(jì),配備有時(shí)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。三輻式方向盤配有多功能按鈕,同時(shí)采用了皮質(zhì)包裹。值得一提的是,駿派A50是天津一汽首款運(yùn)用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型,其搭載的π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含了8英寸中控大屏、用車管家、定制化導(dǎo)航、語音控制、信息娛樂系統(tǒng)等多項(xiàng)科技配置,讓用戶出行更為便利。
其他配置方面,新車將配備博世9.1版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓報(bào)警裝置、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、四輪碟剎、6安全氣囊等。
乘坐空間表現(xiàn)較好/舒適性表現(xiàn)欠佳
此前我們對新車的空間進(jìn)行了詳細(xì)體驗(yàn),身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排可獲得4指的頭部空間。保持前排座椅位置不變,同一名體驗(yàn)者坐進(jìn)后排,其頭部空間僅剩2指,腿部空間還剩2拳有余。不過,該車的靠背較為平直,頭枕調(diào)節(jié)幅度太小,不能對乘客的頭部和頸部起到較好的保護(hù)作用,這方面有待改進(jìn)。
先期提供“1.5L+5MT”動(dòng)力組合
動(dòng)力方面,新車先期僅推出搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。未來,該車還有望推出搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
● 新車背景
駿派A50是天津一汽與喬治亞羅設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作的又一款緊湊型車。在此之前,天津一汽駿派系列還曾推出過一款緊湊型轎車——駿派A70,遺憾的是,這款車的市場表現(xiàn)始終不盡如人意。如今,“不甘失敗”的天津一汽再次拿出駿派A50,力求挽回丟失的緊湊型車市場?梢钥闯觯@一次駿派A50的定位更加入門,目標(biāo)也很明確,就是要滿足年輕消費(fèi)者的用車需求。
● 競爭對手
說到駿派A50的競爭對手,最直接的應(yīng)該就屬吉利遠(yuǎn)景了,此外,還有同級別中市場表現(xiàn)較好的奇瑞艾瑞澤5。整體來看,駿派A50給人的第一印象不錯(cuò),風(fēng)格比較時(shí)尚,配置也很豐富,這些的確是目前年輕消費(fèi)者所注重的。但是和另外兩個(gè)競爭對手相比,駿派A50也有著不小的硬傷,目前,遠(yuǎn)景和艾瑞澤5都提供了不同的動(dòng)力組合供消費(fèi)者選擇,而駿派A50先期僅提供一種動(dòng)力,并且初期也僅能選擇手動(dòng)變速箱。除此之外,駿派在品牌影響力方面也比其他兩位競爭對手要弱上一些,因此,未來等待駿派A50的將會是不小的挑戰(zhàn)。
● 總結(jié)
也許駿派A50的內(nèi)外設(shè)計(jì)并沒有太多值得稱贊的地方,但也絕對挑不出什么毛病,整體看上去很順眼。不過新車在動(dòng)力方面顯的有些過于保守了,自動(dòng)擋車型的缺少不免是新車的一個(gè)遺憾。綜合來看,這款車在6-7萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)還是有著較強(qiáng)的競爭力的。但需要注意的是,目前“駿派”二字在緊湊型車市場中確實(shí)沒有什么存在感,在售的駿派A70在2017年的銷量僅為3467輛,所以如何讓消費(fèi)者在選車的環(huán)節(jié)中想起自己,也是天津一汽不能忽視的工作。(文/汽車之家 陳碩)
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