● 全新格越
最新的家族式臉譜；整體精致感提升顯著

　　自KONA之后，現(xiàn)代也開(kāi)啟了全新的家族化風(fēng)格，而在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相的全新格越便同樣采用這一設(shè)計(jì)理念。外觀(guān)造型上，全新格越的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，分體式大燈是當(dāng)下比較個(gè)性的流行趨勢(shì)，上方的日間行車(chē)燈采用了LED光源，并通過(guò)粗壯鍍鉻飾條橫貫車(chē)頭，整體看起來(lái)非常有氣勢(shì)。內(nèi)部格柵采用多邊形設(shè)計(jì)，類(lèi)似于古代的鎧甲，在一定程度上提升了精致感。

　　作為一款中型SUV，全新格越采用了大量的平直線(xiàn)條勾勒，一條腰線(xiàn)貫穿車(chē)頭車(chē)尾，看上去氣勢(shì)十足。新車(chē)尾部同樣采用了全新設(shè)計(jì)，不規(guī)則造型尾燈運(yùn)用了全LED光源，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常驚艷，同時(shí)，新車(chē)尾部還采用了大量的黑色包圍并通過(guò)單邊共兩出排氣布局增添運(yùn)動(dòng)色彩。

　　相比于外觀(guān)的驚艷，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯平庸，整體采用了深色調(diào)，對(duì)稱(chēng)式的中空布局集成了大尺寸中控屏幕以及眾多功能按鍵，并通過(guò)大面積的軟性材質(zhì)包裹，擁有不錯(cuò)的內(nèi)飾質(zhì)感。配置上，該車(chē)配備了液晶儀表盤(pán)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、前排座椅通風(fēng)/加熱以及全景天窗等。

　　空間方面，全新格越的展車(chē)為7座版車(chē)型，身高177cm的體驗(yàn)者在前排和第二排擁有較好的頭部空間，同時(shí)第二排座椅支持前后滑動(dòng)和向后調(diào)節(jié)，因此腿部空間也較為寬裕，舒適性不錯(cuò)。不過(guò)該車(chē)第三排的頭部和腿部空間比較局促，只適用于應(yīng)急的短時(shí)間乘坐。

　　新車(chē)將會(huì)推出搭載2.0T汽油、2.0T柴油以及2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三種車(chē)型，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配6速自動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，符合該級(jí)別車(chē)應(yīng)有表現(xiàn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為現(xiàn)代最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的新車(chē)型，全新格越為我們帶來(lái)了較多驚喜，無(wú)論是更加精致化的外觀(guān)內(nèi)飾，還是更為豐富的配置，相比現(xiàn)款車(chē)型而言都有著質(zhì)的變化，產(chǎn)品實(shí)力的提升毋庸置疑。

　　不過(guò)放眼目前的中國(guó)市場(chǎng)，格越這個(gè)老牌選手到今天卻依然采用的是進(jìn)口方式銷(xiāo)售，而反觀(guān)其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手像冠道、途觀(guān)L、銳界、漢蘭達(dá)等眾多熱門(mén)車(chē)型都早已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，起售價(jià)都控制在25萬(wàn)以?xún)?nèi)，25.6萬(wàn)元起步的現(xiàn)款格越自然存在巨大劣勢(shì)，加上近年來(lái)韓系品牌在中國(guó)市場(chǎng)預(yù)冷，格越的市場(chǎng)銷(xiāo)量并不理想。不過(guò)如果全新格越未來(lái)能夠國(guó)產(chǎn)的話(huà)，則可能會(huì)是另一番景象了，憑借高性?xún)r(jià)比和高顏值，它也許能在眾多實(shí)力選手中“殺出一條血路”。

● 全新X4
細(xì)節(jié)之處的進(jìn)步，更加彰顯轎跑SUV的獨(dú)特魅力

　　本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上重磅車(chē)型眾多，這不，全新一代寶馬X4也正式全球首發(fā)，其也有望在今年正式進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。作為寶馬X3的Coupe版本，新一代X4同樣保留了溜背設(shè)計(jì)，前臉造型與早前發(fā)布的全新X3基本保持一致，雙腎格柵、天使眼大燈等標(biāo)志性的寶馬元素依舊保留，不過(guò)細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，整體顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)一些。

　　新車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條相比現(xiàn)款車(chē)型更加舒展，這也得益于尺寸方面的調(diào)整。據(jù)了解，全新X4的長(zhǎng)寬高分別為4752/1918/1621mm，軸距2864mm，除了高度小幅下降外，其余尺寸都有所增加，以此呈現(xiàn)出更加流暢和飽滿(mǎn)的造型設(shè)計(jì)。

　　車(chē)尾來(lái)看，全新X4換裝了新的尾燈，造型細(xì)長(zhǎng)采用全LED光源，點(diǎn)亮后非常引人注目。同時(shí)，新車(chē)尾部線(xiàn)條張力十足，小的“鴨尾”設(shè)計(jì)和全新的雙邊共兩出扁口排氣則增添幾分優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型變化不大，依舊是寶馬經(jīng)典的內(nèi)飾布局，不過(guò)中控臺(tái)大面積采用了軟性材質(zhì)包裹，紅色縫線(xiàn)和銀色飾板交相輝映，精致感有了顯著提升。配置上，新車(chē)配備了全新的全液晶儀表盤(pán)、全景天窗、雙區(qū)空調(diào)、前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱、后排出風(fēng)口等，相比現(xiàn)款車(chē)型升級(jí)明顯。

　　空間體驗(yàn)上，177cm的體驗(yàn)者在前排的頭部空間不錯(cuò)，不過(guò)由于溜背設(shè)計(jì)，后排的頭部空間和腿部空間并沒(méi)有達(dá)到該級(jí)別的主流水平，表現(xiàn)稍顯局促，同時(shí)后排中央地板有凸起，感受稍顯一般。

　　動(dòng)力方面，全新X4將提供2.0T汽油、3.0T汽油以及3.0T柴油車(chē)型供選，其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為252馬力，3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)匹配8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：X4在寶馬SUV家族中算是個(gè)小眾車(chē)型，2017年全年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為1萬(wàn)輛出頭，僅比寶馬X6高一些，個(gè)性的轎跑風(fēng)格（實(shí)用性不強(qiáng)）+進(jìn)口銷(xiāo)售（價(jià)格相對(duì)昂貴）也是其受眾面較小的主要原因。不過(guò)鑒于它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳GLC轎跑SUV的銷(xiāo)量成績(jī)也不算很高（同期銷(xiāo)量不足1萬(wàn)輛），所以寶馬X4身上的擔(dān)子也不會(huì)很重。

　　雖然全新X4在整體上的變化還沒(méi)達(dá)到翻天覆地的地步，不過(guò)眾多細(xì)節(jié)的調(diào)整以及配置的提升對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)仍是值得期待的；全新X4車(chē)身尺寸雖然有所增加，呈現(xiàn)了更優(yōu)雅的車(chē)身線(xiàn)條，不過(guò)高度的降低則使該車(chē)后排頭部空間變得更加局促，為了更美而犧牲了部分實(shí)用性，其未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)可能依舊只是小部分消費(fèi)者追求個(gè)性的選擇罷了。

● 新款2系旅行車(chē)/新款2系多功能旅行車(chē)
小細(xì)節(jié)有大進(jìn)步

　　作為中期改款車(chē)型，寶馬新款2系旅行車(chē)和新款2系多功能旅行車(chē)在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相，其中新款2系旅行車(chē)將會(huì)在今年國(guó)產(chǎn)上市銷(xiāo)售，而新款2系多功能旅行車(chē)也將會(huì)通過(guò)進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致。

　　外觀(guān)上，新款2系多功能旅行車(chē)的變化相比現(xiàn)款車(chē)型并不算脫胎換骨，其前大燈組沿用了寶馬最新的家族式造型，并且使用了LED光源。同時(shí)，標(biāo)志的雙腎式前格柵尺寸也有所加大并換裝了全新的前包圍，整體效果相比現(xiàn)款車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)。不過(guò)，新車(chē)的側(cè)面和尾部造型與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，并無(wú)新意。

　　寶馬新款2系多功能旅行車(chē)的內(nèi)飾相較現(xiàn)款車(chē)型也沒(méi)有太多區(qū)別，不過(guò)全新造型擋把的應(yīng)用使其看上去不再死板，有“丁字褲”之稱(chēng)的三輻式方向盤(pán)也使車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚。值得一提的是，新車(chē)將配備全新一代iDrive系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將推出220d、220i、225xe iPerformance 、225i xDrive等多款車(chē)型，其最大功率范圍從109馬力到231馬力。傳動(dòng)方面，其中220i車(chē)型換裝了7速雙離合變速箱，225i xDrive和220d繼續(xù)使用8速自動(dòng)變速箱。

　　與新款2系多功能旅行車(chē)一樣，新款2系旅行車(chē)也換裝了全新設(shè)計(jì)的大燈組和尺寸更大的雙腎式熏黑前格柵。同時(shí)，其保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口也采用了新的設(shè)計(jì)，黑色材質(zhì)的應(yīng)用使新車(chē)看上去更具運(yùn)動(dòng)感，并且條狀LED霧燈也出現(xiàn)在了新車(chē)上。

　　內(nèi)飾上，新車(chē)同樣對(duì)擋把造型進(jìn)行修改，看上去更具質(zhì)感，并且全新一代iDrive系統(tǒng)也應(yīng)用在新車(chē)上。動(dòng)力方面，新車(chē)在海外提供了從109馬力到192馬力的多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中220i車(chē)型同樣換裝了7速雙離合變速箱。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：作為中期改款車(chē)型，新款2系旅行車(chē)和新款2系多功能旅行車(chē)的變化不大，都是在細(xì)節(jié)上的調(diào)整和針對(duì)配置的優(yōu)化。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中，寶馬2系旅行車(chē)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，而2系多功能旅行車(chē)仍為進(jìn)口方式銷(xiāo)售，兩款車(chē)型在寶馬車(chē)系中都比較小眾，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)平平，所以此次改款對(duì)寶馬未來(lái)在華的銷(xiāo)量影響不大，但卻能夠進(jìn)一步滿(mǎn)足追求個(gè)性的消費(fèi)者對(duì)于配置上的需求。