● 比亞迪全新唐
首發(fā)時(shí)間：3月6日
上市時(shí)間：4月25日
全新家族式外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾更具質(zhì)感、混動(dòng)版車型最大功率會(huì)超過(guò)500馬力

　　Dragon Face是比亞迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使用該語(yǔ)言打造的宋MAX在外觀方面已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的一致好評(píng)（點(diǎn)擊查看車主口碑）。這更讓大家對(duì)同樣使用該語(yǔ)言打造的全新一代唐有著不小的期待，別著急，這款車將在3月6日正式發(fā)布，并在今年北京車展上市。

『全新唐混動(dòng)版官圖』

『全新唐燃油版諜照』

　　全新唐的前臉部分采用了比亞迪最新的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，混動(dòng)版車型使用的大尺寸鍍鉻橫幅前格柵搭配銳利LED大燈組，使得前臉造型非常個(gè)性。而汽油版車型則采用了黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，看上去更顯運(yùn)動(dòng)。除此之外，兩種動(dòng)力車型兩側(cè)進(jìn)氣口的造型也略有區(qū)別。

　　側(cè)面部分，新車的腰線從車頭一路貫穿至車尾，同時(shí)懸浮式車頂?shù)牟捎靡哺�具設(shè)計(jì)感。新車尾部設(shè)計(jì)參考了此前王朝概念車的造型，貫穿式LED尾燈組緊貼車窗下沿布置，點(diǎn)亮后的效果十分出色。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距為2820mm，并標(biāo)配7座布局。參考申報(bào)信息，高配車型上直徑達(dá)到22英寸的輪圈，搭配265/40 R22規(guī)格的輪胎，使得側(cè)身的視覺效果非常具有沖擊力。同時(shí)，高配車型還將配來(lái)自Brembo品牌的高性能制動(dòng)系統(tǒng)。

　　全新一代唐內(nèi)飾整體以黑色布局，座椅等處采用打孔皮質(zhì)包裹，以提升品質(zhì)感和豪華感。中控臺(tái)中央的一塊大尺寸多媒體屏幕十分搶眼，根據(jù)官方消息該屏幕將可以支持90度旋轉(zhuǎn)，同時(shí)，新車取消了中控臺(tái)上的所有實(shí)體按鍵，令其看上去更加簡(jiǎn)潔。

　　配置方面，新車將提供全新造型的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表、電子換擋桿、電子手剎以及主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等配置。在座椅布局方面，全新一代唐采用2+3+2的七座布局，為用戶提供更靈活空間組合。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車將會(huì)提供2.0T燃油動(dòng)力版和2.0T插電式混動(dòng)版車型，純?nèi)加桶孳囆妥畲?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">功率為205馬力，綜合油耗申報(bào)值則為8.8L/100km。而混動(dòng)版車型的綜合最大功率會(huì)超過(guò)500馬力，0-100km/h加速時(shí)間有望達(dá)到4.5秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前在售的比亞迪唐是一款非常有話題性和存在感的SUV，一方面這款車可以代表著“中國(guó)速度”，我們實(shí)測(cè)其滿電狀態(tài)下的0-100km/h駕駛時(shí)間僅需4.8秒，這個(gè)成績(jī)足以讓不少性能車汗顏。另一方面，也有一些消費(fèi)者對(duì)這款車的外觀評(píng)價(jià)并不正向，并且認(rèn)為其內(nèi)飾也缺乏一些精致感。而即將發(fā)布的全新一代唐則走上了顏值路線，同時(shí)強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)一步得到強(qiáng)化，這都使得消費(fèi)者對(duì)該車十分期待。3月6日這款車將正式揭開面紗，相信不少網(wǎng)友朋友們已經(jīng)準(zhǔn)備好自己的錢包了。

● 雷諾TREZOR、雷諾Symbioz
首發(fā)時(shí)間：3月7日
新車特點(diǎn)：可代表雷諾對(duì)未來(lái)出行方式的探索、均采用純電動(dòng)力

　　在3月7日的雷諾中國(guó)之夜上，TREZOR和Symbioz兩款概念車也要迎來(lái)他們的中國(guó)首秀。雖然它們的造型有些天馬行空，但卻能代表雷諾品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)方向和對(duì)未來(lái)出行方式的探索。

　　雷諾TREZOR概念車曾在2016巴黎車展全球首發(fā)，其保留前衛(wèi)、簡(jiǎn)潔和感性設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，還增加了更多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，尤其體現(xiàn)在內(nèi)飾部分，其整體風(fēng)格將代表未來(lái)雷諾品牌的設(shè)計(jì)方向。

　　這款概念車的開門方式很拉風(fēng)，并且進(jìn)入內(nèi)部其科技感科技感更強(qiáng)，其更多的使用觸控屏來(lái)替代傳統(tǒng)按鍵，同時(shí)全新的單輻方向盤造型新穎，并集成了液晶顯示功能。

　　動(dòng)力方面，雷諾TREZOR將會(huì)搭載來(lái)自LG的全新鋰電池組，并將擁有最高約402公里的續(xù)航里程。此外，該車搭載的是Formula E賽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率為350馬力，可以使新車在4秒從靜止加速到100km/h，

　　Symbioz概念車于2017法蘭克福車展全球首發(fā)，該車的命名源自古希臘語(yǔ)“sumbiōSIS”，有朝夕共處、共同生活的意思。同時(shí)其將會(huì)展示雷諾對(duì)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化與互聯(lián)出行方式的探索。

　　該車前臉采用了雷諾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)C字形大燈組讓該車看上去十分犀利。其前進(jìn)氣格柵與前大燈采用了一體式的設(shè)計(jì)，這使得新車前臉整體更具沖擊力。同時(shí)，下方進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也讓該車看上去更加動(dòng)感。

　　車身方面，雷諾SYMBIOZ概念車采用三門掀背的車身形式。其車尾的品牌LOGO采用了發(fā)光設(shè)計(jì)，非常具有科技感。從現(xiàn)有的信息來(lái)看，這款車或是未來(lái)雷諾品牌純電動(dòng)小型車的設(shè)計(jì)雛形。同時(shí)雷諾也將通過(guò)這輛概念車表達(dá)對(duì)人類2030年交通愿景的展望，以及對(duì)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化與互聯(lián)出行方式的探索。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然這兩款純電動(dòng)概念車離我們消費(fèi)者的還有些遙遠(yuǎn)，但從它們身上我們可以看到雷諾未來(lái)的設(shè)計(jì)方向和對(duì)未來(lái)出行方式的探索，并且也展現(xiàn)出雷諾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。電動(dòng)化也是未來(lái)雷諾品牌在國(guó)內(nèi)大力發(fā)展的方向，根據(jù)此前公布的消息，東風(fēng)雷諾在2022年前引入的9款全新車中將包括3款純電動(dòng)車型，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。

● 全文總結(jié)：

　　從本期文章當(dāng)中可以看出，狗年伊始，許多汽車廠商都力求獲得一個(gè)開門紅。在即將上市/開啟預(yù)售的9款新車中，SUV車型就達(dá)到了7款，它們含蓋了合資品牌和中國(guó)品牌在內(nèi)的小型SUV、緊湊型SUV以及中型SUV，這也說(shuō)明國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)仍是廠家非常重視的市場(chǎng)之一。除此之外，將在本周二發(fā)布的比亞迪全新唐也牽動(dòng)著不少網(wǎng)友的心，這款車最終會(huì)有哪些亮點(diǎn)，也令我們十分期待。本周即將上市的多款車型未來(lái)將在市場(chǎng)當(dāng)中取得怎么樣的成績(jī)，讓我們一起期待他們的最終售價(jià)吧。如果您對(duì)哪款車感興趣，可以關(guān)注我們的相關(guān)上市報(bào)道。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）

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