[汽車之家 新聞] 如果提到中國特供車型,我想大家一定會(huì)先想到各品牌的后邊帶有“L”的車型,確實(shí),國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于后排腿部空間有著極致的追求,而各大汽車品牌也將自家產(chǎn)品采用加長軸距的方式帶到了國內(nèi)市場。而我們今天要探訪的,就是國產(chǎn)豪華品牌中型車的新成員——捷豹XEL。
在2017年年初,我們首次獲得了XEL車型的路試諜照,隨后在廣州車展中,我們見到了這款車型。說起來,我也算是XEL的老朋友了,沒上市前,我用車鮮知進(jìn)行了猜測的價(jià)格,而在12月15日,我又參加了XEL車型的上市發(fā)布會(huì)。新車共提供6款配置車型,售價(jià)為28.88-42.88萬元。相比此前進(jìn)口版車型,入門價(jià)格下調(diào)了11萬元足以讓人驚嘆,但同時(shí),捷豹車型終端優(yōu)惠力度過大,最低配車型買不到等聲音也層出不窮,那么究竟目前的捷豹XEL市場情況如何呢?我們對(duì)此進(jìn)行了一次小調(diào)查,咱們閑言少敘,走進(jìn)正文。
★聽聽消費(fèi)者的聲音:
截止到目前,XEL上市文章共收到1706條網(wǎng)友評(píng)論,這也足以證明這款車型確實(shí)具有非常強(qiáng)的話題點(diǎn)。結(jié)合論壇網(wǎng)友來看,聲音大致分為兩種,部分消費(fèi)者在上市后認(rèn)為28.88萬元的起售價(jià)只是拉低整體售價(jià)的策略,因此精英版車型可能會(huì)存在提車難的情況。同時(shí)還有部分消費(fèi)者認(rèn)為,無論是從進(jìn)口版XE車型還是國產(chǎn)XFL車型的終端售價(jià)來看,XEL價(jià)格還有很大一部分下探空間。而對(duì)于這種現(xiàn)象,我們隨即在北京市范圍內(nèi)隨即調(diào)查了4家捷豹經(jīng)銷商,下面來看看結(jié)果。
★捷豹XEL北京調(diào)查情況
北京地區(qū):捷豹XEL經(jīng)銷商調(diào)查結(jié)果 | |||||
經(jīng)銷商 | 現(xiàn)車情況 | 展車/試駕車 | 訂車周期 | 優(yōu)惠情況 | 附送禮品 |
1店 | 有現(xiàn)車 | 有展車/無試駕車 | 部分車型15天 | 3萬 | 終身A保養(yǎng)/貼膜等 |
2店 | 少量現(xiàn)車 | 有展車/無試駕車 | 1個(gè)月左右 | 無 | 2次保養(yǎng) |
3店 | 有現(xiàn)車 | 有展車/無試駕車 | 1個(gè)月左右 | 1-3萬 | 無 |
4店 | 現(xiàn)車充足 | 有展車/無試駕車 | 1個(gè)月左右 | 0.5萬 | 腳墊等 |
老規(guī)矩,結(jié)論先行。目前,北京市范圍內(nèi)大部分經(jīng)銷商處XEL車型均有現(xiàn)車,而現(xiàn)車配置也基本都集中在首發(fā)限量版車型。此外,最低配200PS精英版車型(28.88萬元)可以預(yù)定,最快可在春節(jié)(2月15日)前提車。而在優(yōu)惠方面,各家經(jīng)銷商的幅度相差較多,在0-3萬元之間浮動(dòng)(注:不同4S店可能會(huì)提出本月訂車、本地牌照等一些優(yōu)惠前提條件),但并不存在其他附加費(fèi)用。
●北京地區(qū)
我們來到了第一家捷豹的4S店,店內(nèi)擺放著2臺(tái)XEL車型的展車,分別為紅色和藍(lán)色。藍(lán)色為首發(fā)限量版車型,在配置上相比于200PS尊享版車型略有提升,可以看作是200PS的頂配車型。在店外我們也看到了部分商品車,但試駕車目前還不能提供。
在看車的過程中,我們向銷售人員了解了XEL的具體銷售狀況。目前,XEL在該店中全系優(yōu)惠3萬元,隨車附送的有終身基礎(chǔ)保養(yǎng)(包含機(jī)油、機(jī)濾以及對(duì)應(yīng)的工時(shí)費(fèi)用)免費(fèi)、貼膜、腳墊、鍍晶等。除了置換補(bǔ)貼外,該店中無論是全款購車還是貸款購車,都不再提供額外優(yōu)惠了。此外,如果您需要訂購其他配置或顏色車型,預(yù)計(jì)1個(gè)月左右就可以提車。
隨后我們來到了第二家店,同樣店內(nèi)擺放著XEL車型的展車,但僅有一臺(tái)藍(lán)色車型。在停車場外,我們沒有看到待售的商品車,試駕車也暫時(shí)不能提供。而在具體銷售狀況方面,該店目前沒有優(yōu)惠,而隨車附送的2次保養(yǎng)也只適用于店內(nèi)這臺(tái)展車(首發(fā)限量版)以及運(yùn)輸在途的中高配車型。據(jù)銷售人員稱,目前訂車有望在春節(jié)前提車,但僅限于特定顏色,例如白色、藍(lán)色。
對(duì)比前兩家經(jīng)銷商,在最終售價(jià)和隨車附送的禮品上相差甚遠(yuǎn),這種終端銷售價(jià)格與優(yōu)惠條件完全不同的情況確實(shí)比較少見。為了能夠獲得更多數(shù)據(jù),我們來到了第三家經(jīng)銷商,在這家經(jīng)銷商內(nèi)擺放著一臺(tái)藍(lán)色XEL車型,配置為首發(fā)限量版。店外我們也看到了已經(jīng)售出的商品車。與前兩家相同,該店目前并不提供試駕車型。
我們也對(duì)該車具體的銷售情況進(jìn)行了了解,目前店內(nèi)有精英版(28.88萬元)、尊享版(34.98萬元)、首發(fā)限量版(35.98萬元)三款現(xiàn)車,除了精英版車型優(yōu)惠1萬元外,另外兩款車型都能夠優(yōu)惠3萬元,隨車并沒有附送禮品。如果需要預(yù)定其他配置及顏色車型,優(yōu)惠只能夠等車到店后詳談,訂車時(shí)間在1個(gè)月左右。
最后我們探訪了第四家捷豹4S店,我們首先在店外看到了很多XEL商品車,進(jìn)入到店內(nèi),分別擺放著白色、藍(lán)色兩臺(tái)展車。由于對(duì)XEL車型的市場行情有了一個(gè)初步的了解,我向銷售詢問了該車的銷售情況。目前,店內(nèi)有LOVE摯愛版、尊享版以及首發(fā)限量版現(xiàn)車,優(yōu)惠方面,除了置換補(bǔ)貼之外,沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。但如果辦理分期付款,則相應(yīng)減免車價(jià)5000元,同時(shí)隨車贈(zèng)送腳墊等禮品。
●上海/廣州情況
上海地區(qū):捷豹XEL經(jīng)銷商調(diào)查結(jié)果 | |||||
經(jīng)銷商 | 現(xiàn)車情況 | 展車/試駕車 | 訂車周期 | 優(yōu)惠情況 | 附送禮品 |
1店 | 只有LOVE摯愛版 | 有 | 2個(gè)月左右 | 1萬元左右 | 到店詳談 |
除了對(duì)北京市場進(jìn)行調(diào)查之外,我們還聯(lián)系了上海以及廣州的經(jīng)銷商進(jìn)行了調(diào)查。從現(xiàn)有的情況來看,除LOVE摯愛版現(xiàn)車之外,其他車型只能等到春節(jié)假期之后,才能確定等車時(shí)間。而優(yōu)惠方面,除最低配車型之外,都可以給予一定的優(yōu)惠,最高可達(dá)到萬元左右。LOVE摯愛版現(xiàn)車可以額外贈(zèng)送6次保養(yǎng),其他配置車型則需要等待進(jìn)一步的優(yōu)惠政策。
廣州地區(qū):捷豹XEL經(jīng)銷商調(diào)查結(jié)果 | |||||
經(jīng)銷商 | 現(xiàn)車情況 | 展車/試駕車 | 訂車周期 | 優(yōu)惠情況 | 附送禮品 |
1店 | 有現(xiàn)車(無精英版) | 有 | 2個(gè)月左右 | 2-3萬元 | 無 |
廣州經(jīng)銷商給出的回復(fù)是,目前最低配車型沒有現(xiàn)車,而店內(nèi)現(xiàn)車有豪華版和LOVE摯愛版,目前現(xiàn)金優(yōu)惠為2-3萬元,在優(yōu)惠的基礎(chǔ)上并沒有其他附送禮品。如果訂車的話,需要等上2個(gè)月左右,同時(shí)店內(nèi)提供試乘試駕車。
★購車建議:
就目前的經(jīng)銷商整體情況來看,各地經(jīng)銷商的價(jià)格相差較大,最大優(yōu)惠在3萬元左右,還有部分經(jīng)銷商沒有優(yōu)惠。如果您想選擇最低配精英版車型,估計(jì)要面臨1-2個(gè)月的等車時(shí)間,但確實(shí)可以買到這款車型。整體來看,上市一個(gè)多月以來,捷豹XEL車型并沒有出現(xiàn)大幅度優(yōu)惠的情況,如果您在近期考慮購入XEL車型,那么我們建議是最好多詢問幾家經(jīng)銷商,對(duì)比之后再擇優(yōu)而選。
從市場角度來看,同樣為豪華品牌運(yùn)動(dòng)中型車的凱迪拉克ATS-L與寶馬3系目前都有著不小的終端優(yōu)惠幅度,同時(shí)這兩款車型在消費(fèi)者中也建立了不錯(cuò)的口碑形象。因此,在XEL目前市場價(jià)格并不穩(wěn)定的狀態(tài)下,在銷量上也很難有大跨度的漲幅。
★結(jié)語:
國產(chǎn)后的XEL車型變得更加貼近消費(fèi)者,加長的軸距以及豐富的配置,讓它有了比肩主流車型的產(chǎn)品競爭力。在確保了最低配車型可以買到之后,我終于可以放心的說一句捷豹XEL的起售價(jià)給了我們不小的驚喜。的確,在30萬元區(qū)間我們有這不少產(chǎn)品可以選擇,但如果結(jié)合目前XEL車型優(yōu)惠1-3萬的實(shí)際情況來看,XEL無疑是為年輕消費(fèi)者提供了更多可能性。(文/汽車之家 王梓冰)
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差評(píng)理由: