● 別克全新凱越
上市時(shí)間：2018年上半年
新車特點(diǎn)：全新的家族化設(shè)計(jì)

　　在中國(guó)市場(chǎng)上，凱越的知名度并不比捷達(dá)、桑塔納、富康低多少，正是這款國(guó)民轎車將別克品牌深深的打進(jìn)中國(guó)消費(fèi)者心中。如今老款凱越停產(chǎn)不足兩年時(shí)間，新一代別克凱越已經(jīng)進(jìn)行了工信部申報(bào)。

　　從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，新一代凱越已經(jīng)完全褪去了老款的任何設(shè)計(jì)，家族化前臉風(fēng)格使其看起來(lái)更加時(shí)尚，同時(shí)車身線條似乎更有別克英朗的設(shè)計(jì)思路。尾燈組設(shè)計(jì)上，新車也遵循了家族化風(fēng)格，使得整車的精致感得到提升。

　　尺寸方面，新車的外部長(zhǎng)寬高為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm，定位為入門緊湊型車。動(dòng)力上將搭載通用最新的1.0T/1.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，二者最大功率分別為116馬力和103馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：凱越的復(fù)活代表著海外主流品牌的一種新動(dòng)向，合資小型車市場(chǎng)逐年萎縮，自2017年現(xiàn)代起亞逐漸發(fā)起向更低端三廂市場(chǎng)進(jìn)軍的號(hào)角之后，別克意在復(fù)興新一代凱越來(lái)?yè)屨急緦儆谥袊?guó)品牌的入門級(jí)市場(chǎng)。

　　我們從凱越的車身尺寸來(lái)看，其基本定位于入門級(jí)緊湊型，而這也正是別克品牌一貫的定位打法，以較大的車身尺寸優(yōu)勢(shì)來(lái)向下方市場(chǎng)進(jìn)行對(duì)標(biāo)。所以別克新一代凱越除了將競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)代瑞納、起亞煥馳等合資產(chǎn)品，同時(shí)也要與中國(guó)品牌當(dāng)中的吉利金剛等產(chǎn)品進(jìn)行一輪角逐。

● 別克昂科雷Avenir
上市時(shí)間：2018年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：美式豪華風(fēng)格的中大型SUV

　　在曾經(jīng)中大型SUV市場(chǎng)沒(méi)有這么火爆的時(shí)候，別克就將這款傳統(tǒng)美式中大型SUV帶入了中國(guó)市場(chǎng)，這就是別克昂科雷。無(wú)論老款還是新一代產(chǎn)品，第一眼看到它，你絕不會(huì)認(rèn)為它是日本或者歐洲市場(chǎng)的杰作。

　　新一代別克昂科雷雖然使用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是當(dāng)你看到它5189mm的車身以及3071mm的軸距，你的第一印象絕對(duì)還是美式SUV，而Avenir版本更是詮釋了美式豪華設(shè)計(jì)的思路。宛如盔甲一般的進(jìn)氣格柵搭配飛翼式設(shè)計(jì)，整體鍍鉻的效果實(shí)在搶眼。

　　圓潤(rùn)大氣的造型承接上一代昂科雷設(shè)計(jì)，同時(shí)完美的區(qū)別于新一代雪佛蘭Traverse（二者為姊妹車，老款更是設(shè)計(jì)非常相似），而在內(nèi)飾方面，標(biāo)志性的別克家族風(fēng)格在彰顯成熟的同時(shí)，Avenir版本所使用的皮革更加彰顯豪華感。同時(shí)新車將提供2+2+3式的七座布局。

　　動(dòng)力方面，新一代昂科雷在海外市場(chǎng)提供3.6L V6和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為314馬力（231kW），峰值扭矩361�！っ住Ａ硪豢�2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為292馬力（215kW），峰值扭矩360牛·米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)方面均匹配Hydra-Matic九速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：中大型SUV市場(chǎng)在此之前一直是豪華品牌所掌控，而隨著SUV產(chǎn)品的豐富，不少中國(guó)消費(fèi)者開始考慮海外主流品牌中大型SUV產(chǎn)品，這當(dāng)中途昂和探險(xiǎn)者的熱銷可以看出，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這些原本屬于美國(guó)市場(chǎng)的7座SUV產(chǎn)品還是非常認(rèn)可的。

　　而昂科雷正是這么一款主打7座空間的產(chǎn)品，并且別克品牌在中國(guó)的實(shí)力不俗，超高的認(rèn)可度對(duì)于一款進(jìn)口銷售的產(chǎn)品而言更是錦上添花。未來(lái)新一代昂科雷Avenir將以進(jìn)口方式銷售，不過(guò)不排除別克會(huì)為中國(guó)消費(fèi)者引入2.0T的Avenir版本，從而避開高額的稅費(fèi)。

● 別克VELITE新車型
上市時(shí)間：2018年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：含插電式和純電動(dòng)兩款

『別克VELITE新車型預(yù)告圖』

　　作為中國(guó)消費(fèi)者非常熟知的美系品牌別克，在2017年正式推出了基于雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)打造而來(lái)的VELITE 5，該車可看做是別克品牌在中國(guó)新能源市場(chǎng)的開山之作。

　　而在之前的別克產(chǎn)品溝通會(huì)當(dāng)中我們得知，別克將繼續(xù)發(fā)展VELITE車系，在2018年推出兩款新產(chǎn)品，不過(guò)從預(yù)告圖來(lái)看似乎我們無(wú)法得到更多細(xì)節(jié)。根據(jù)別克推出的VELITE 5的思路來(lái)看，兩款新車型極有可能基于當(dāng)下通用集團(tuán)產(chǎn)品進(jìn)行本土化改造。

　　不過(guò)隨著中國(guó)政府新能源政策的不斷更新優(yōu)化，別克這兩款全新產(chǎn)品如果沒(méi)有一些硬實(shí)力，是很難拿到政府補(bǔ)貼的，同時(shí)隨著補(bǔ)貼連年下降，成本因素也將是上汽通用別克所需要進(jìn)一步考量的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：憑借著別克品牌的實(shí)力，別克VELITE 5在2017年銷售了1499輛，雖然相比其他新能源車型，這一銷量并不算出色，但考慮到價(jià)格因素，這相比此前的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)已經(jīng)出色很多。所以，隨著別克品牌的銷量增長(zhǎng)，為達(dá)到雙積分制，推出更多新能源車型是必然因素。

　　而別克在2018年為中國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)備的兩款新能源產(chǎn)品，也是未來(lái)在雙積分制到來(lái)之前盡快完成新能源車市場(chǎng)的早期布局，從而為今后打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相信以別克品牌的實(shí)力，不少中國(guó)消費(fèi)者會(huì)逐漸的更加關(guān)注其新能源產(chǎn)品。

● 凱迪拉克XT4
上市時(shí)間：2018年年底
新車特點(diǎn)：緊湊型SUV，家族式外觀設(shè)計(jì)

『配圖為此前曝光的凱迪拉克XT4諜照』

　　XT4是凱迪拉克將要推出的一款全新緊湊型SUV，其定位低于現(xiàn)款XT5，并將在2018年4月開幕的紐約車展上正式亮相，同時(shí)其國(guó)產(chǎn)化也將提上日程，預(yù)計(jì)會(huì)在今年第三季度在國(guó)內(nèi)正式投產(chǎn)。

　　從此前曝光的諜照來(lái)看，凱迪拉克XT4將會(huì)繼續(xù)采用凱迪拉克鉆石切割家族化風(fēng)格，雖然諜照新車僅裝配了臨時(shí)燈組，不過(guò)造型則依舊保持了與XT5相同的“淚眼”設(shè)計(jì)。從側(cè)面來(lái)看，新車C柱后方的車身線條有明顯下降趨勢(shì)，整體尺寸則更加緊湊。

　　據(jù)了解，XT4可能將與XT5車型共享C1XX平臺(tái)開發(fā)，同時(shí)該車有望配備自動(dòng)駕駛技術(shù)，從而展現(xiàn)凱迪拉克在自動(dòng)駕駛方面取得的成果。動(dòng)力方面，目前沒(méi)有官方消息，據(jù)外媒推測(cè)，其或?qū)⒋钶d一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到272馬力，匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前，凱迪拉克在國(guó)內(nèi)只部署有一款國(guó)產(chǎn)SUV車型——XT5。從銷量來(lái)看，該車2017年全年共銷售63,748輛，平均每月5000多輛的銷售成績(jī)也使其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華品牌中型SUV市場(chǎng)當(dāng)中占據(jù)了一席之地。而即將到來(lái)的XT4定位在緊湊型級(jí)別中，未來(lái)該車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)指向寶馬X1、奧迪Q3以及奔馳GLA等車型，其上市后將會(huì)進(jìn)一步完善凱迪拉克在華的SUV產(chǎn)品布局，同時(shí)憑借XT5以及多款凱迪拉克車型所打下的不錯(cuò)產(chǎn)品口碑，未來(lái)XT4也有望取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

總結(jié)：

　　以上便是通用在2018年有望在華銷售的全新車型。其中，雪佛蘭品牌將會(huì)重點(diǎn)在SUV領(lǐng)域發(fā)力，旗下全新跨界SUV以及全新Traverse將會(huì)進(jìn)一步填補(bǔ)產(chǎn)品空白，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)多款Redline車型的推出也將會(huì)進(jìn)一步豐富消費(fèi)者選擇；而對(duì)于別克品牌來(lái)說(shuō)，2018年全新凱越的復(fù)活將進(jìn)一步下探競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，同時(shí)新能源領(lǐng)域也會(huì)繼VELITE 5之后持續(xù)發(fā)力；最后對(duì)于凱迪拉克品牌而言，2018年里國(guó)產(chǎn)XT4無(wú)疑是一款重量級(jí)車型，其未來(lái)將會(huì)與奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA甚至是沃爾沃XC40等緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。好了本期文章到這里就結(jié)束了，未來(lái)的文章中我們還將帶給大家更多車企的2018年新車規(guī)劃，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/汽車之家 耿源 吳昱晨）

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