《車鮮知》是個什么鬼？您可以把它當做一個研究車界動向的燒腦小組�！盾圂r知》的任務(wù)是為大家?guī)�來最“新鮮”的新車信息預(yù)測，以及靠譜兒的車圈兒動態(tài)分析，讓每一位朋友都能成為車壇中的“先知”。在這里您將看到關(guān)于新車定價預(yù)測、熱辣觀點PK、車企動向揭秘等等經(jīng)過我們燒腦后有理有據(jù)的內(nèi)容。

　　好了，《車鮮知》“安利”完畢。接下來請把燒腦的事情交給我們。本期為您奉上《寶馬將如何迎接電動化時代》。

　　[汽車之家 新聞]  隨著政策的引導(dǎo)，汽車電動化時代的大門已經(jīng)敞開，越來越多的車企開始進一步明確自己的電動化發(fā)展戰(zhàn)略。而今天我們要聊到的正是寶馬未來的新能源規(guī)劃，在剛剛過完自己100歲生時后，寶馬已經(jīng)明確在下一個百年里將進軍電動車以及自動駕駛領(lǐng)域。就在上周，寶馬重申了NUMBER ONE> NEXT戰(zhàn)略，并將其進一步細化，今天我們就來帶您剖析電動化時代下寶馬要在未來做些什么。

● 電動化時代離我們有多近

　　談到新能源、電動車相信仍有很多消費者并不感興趣，認為電動車距離我們還很遠。但今天我想告訴大家的是，如果今天的你正在開一臺傳統(tǒng)燃油車，那么假如3年后需要置換，或許電動車就會進入你的考慮范圍之內(nèi)，5年后置換，你會發(fā)現(xiàn)可選擇的燃油車會越來越少，8年后置換，或許屆時傳統(tǒng)燃油車僅屈指可數(shù)了。

　　我們歸攏了目前的諜照以及海外媒體報道的消息，得知2018年寶馬集團仍然規(guī)劃了至少7款傳統(tǒng)燃油車新產(chǎn)品進入市場，同年新能源車型上，除了已經(jīng)發(fā)布的i8 Roadster之外，將布局至少1款電動化產(chǎn)品。但從2019年開始，我們能看到包括MINI純電動版、X3純電動版、甚至寶馬i NEXT量產(chǎn)版在內(nèi)的至少23款插電式或純電動的車型。該計劃的時間結(jié)點為2025年，距離今天還有8年，而這僅僅是目前一款全新車型的生命周期時間。所以，還依舊的認為電動化時代離我們很遙遠么？

● 2018年，或許是寶馬最后一個傳統(tǒng)燃油車新產(chǎn)品大年

　　我們先通過匯總海外媒體信息以及目前被曝光的測試車諜照，來看一下2018年寶馬的新產(chǎn)品規(guī)劃，這一年當中寶馬將進入更高端的市場，提升自己品牌的價值，其中X7和8系的推出將高于目前寶馬在售的同級別產(chǎn)品。

◆ 寶馬X7

『寶馬X7 i Performance概念車』

　　寶馬在今年法蘭克福車展上正式發(fā)布了X7 i Performance概念車，新車將是寶馬在SUV領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品，并在2018年正式量產(chǎn)。從目前的路試諜照來看，寶馬X7的設(shè)計語言不同于當下的寶馬產(chǎn)品，更加夸張的雙腎型進氣格柵，可以說是目前寶馬量產(chǎn)車中最大，同時標志性的天使眼也有了全新的造型設(shè)計，這些元素將構(gòu)建出寶馬旗艦型SUV的獨特風(fēng)格。

『寶馬X7量產(chǎn)版』

　　同時超過5米的車身基于CLAR平臺打造，在保證了輕量化的同時帶來極佳的車內(nèi)空間，甚至外媒猜測該車除了推出三排座布局，甚至有可能參考攬勝提供僅有兩排座椅的行政級產(chǎn)品。動力方面，新車將提供直列6缸、V8甚至V12發(fā)動機供消費者選擇，同時未來這樣一款旗艦型SUV，將會同步提供i Performance插電式混動版。

◆ 全新寶馬8系

『新一代寶馬8系概念車』

　　新一代寶馬8系的誕生將原有的寶馬6系跑車產(chǎn)品再次提高到與S級Coupe相同的大型GT跑車級別，這也是繼老款8系停產(chǎn)后，寶馬再次推出進軍大型GT跑車市場的產(chǎn)品。今年5月意大利埃斯特莊園優(yōu)雅競賽上，寶馬全新8系概念車發(fā)布，全新設(shè)計語言的出現(xiàn)讓人對這款寶馬保留了諸多期待。

『新一代寶馬8系量產(chǎn)版諜照』

　　從目前曝光的諜照來看，量產(chǎn)版的寶馬8系將遵循概念車的諸多細節(jié)風(fēng)格，其中內(nèi)飾的全新設(shè)計思路相比目前其他寶馬變化最大的，這也是寶馬面對家族內(nèi)飾詬病，用最高級別產(chǎn)品做出的重要回應(yīng)。動力方面，相信新車將搭載直列6缸和V8兩種不同的發(fā)動機，當然我們也不排除寶馬會為其搭載V12發(fā)動機的可能。

　　除了使品牌價值的產(chǎn)品之外，新一代寶馬X4和新一代寶馬X5也將進一步鞏固寶馬在SUV市場的份額，為此寶馬擴建了其位于北美的Spartanburg工廠，這里也將成為寶馬全球最大的SUV生產(chǎn)基地。

◆ 全新寶馬X4

　　作為寶馬X3的Coupe版本，新一代寶馬X4的設(shè)計已經(jīng)幾乎沒有懸念了，加上此前曝光的無偽裝諜照，新車的外觀設(shè)計已經(jīng)展露無遺，相比于新一代寶馬X3，X4的尾部造型更加具有運動感，不同于現(xiàn)在的設(shè)計，全新的尾燈組更加狹長，看起來多了幾分優(yōu)雅與運動。

　　內(nèi)飾方面，雖然目前該車內(nèi)飾尚未曝光，但我們能夠預(yù)計到其內(nèi)飾風(fēng)格將與寶馬X3完全一致，依然采用當下寶馬的內(nèi)飾設(shè)計語言。同時在動力總成上，新車也會與寶馬X3共享2.0T和3.0T發(fā)動機，甚至未來會共同推出M版本，當然電氣化版本也將在規(guī)劃當中。

◆ 全新寶馬X5

　　根據(jù)我們的消息顯示，現(xiàn)款寶馬X5將不會推出中期改款，2018年將迎來采用CLAR平臺打造的新一代寶馬X5，從而直接拋棄尚未推出中期改款的老平臺技術(shù)，更好的與明年發(fā)布的新一代奔馳GLE進行競爭。這一點我們從最新的寶馬X5諜照就能看出新一代車型已經(jīng)進入最后測試階段。

　　從曝光的造型上來看，新車巨大的進氣格柵設(shè)計與寶馬X7類似，同時全新的天使眼大燈組造型更具科技感，LED光源預(yù)計將是新一代X5的標配，不排除頂配車型會應(yīng)用激光大燈組的可能。側(cè)面來看，新車的整體造型變化不大，但霍夫邁斯特彎角造型有可能發(fā)生本質(zhì)變化。同時，新車在動力總成上將搭載2.0T直列四缸/3.0T直列六缸/4.0T V8等多款機型，并且還會推出電動化版本。