[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  9月21日，長(zhǎng)安馬自達(dá)全新一代CX-5車(chē)型正式上市銷(xiāo)售，新車(chē)將推出搭載2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)8款車(chē)型，除入門(mén)版的2.0L手動(dòng)兩驅(qū)舒適型匹配6速手動(dòng)變速箱外，其余車(chē)型均配備6速手自一體變速箱。同時(shí)，該車(chē)的售價(jià)區(qū)間為16.98-24.58萬(wàn)元，詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

● 新車(chē)特點(diǎn)：主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)

　　外觀來(lái)看，國(guó)產(chǎn)全新CX-5與此前亮相的海外版車(chē)型保持一致。細(xì)節(jié)方面，全新CX-5依舊采用了馬自達(dá)最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，前大燈組變得細(xì)長(zhǎng)，前格柵以及前保險(xiǎn)杠都采用了全新設(shè)計(jì)，棱角變得尖銳，看上去更加年輕與運(yùn)動(dòng)。

　　車(chē)尾部分設(shè)計(jì)更加圓潤(rùn)飽滿，尾燈造型同樣更加細(xì)長(zhǎng)，與前大燈組相互呼應(yīng)。車(chē)身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)全新CX-5的長(zhǎng)寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距為2700mnm，相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)軸距、車(chē)身長(zhǎng)度保持不變，寬度增加2mm，高度減少25mm。

　　國(guó)產(chǎn)全新CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將與海外版車(chē)型保持高度的一致性，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔大方，同時(shí)換裝了全新的三輻式多功能方向盤(pán)，并采用當(dāng)下流行的懸浮式中控屏幕設(shè)計(jì)，整體來(lái)看相比現(xiàn)款車(chē)型運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為155馬力和196馬力，傳動(dòng)方面將匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

● 試乘：車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)

　　在我們?cè)嚦酥校�身高�?73cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后，他的頭部空間剩余兩拳左右；保持前排位置不變，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí)，其頭部空間剩余兩拳，腿部空間則是兩拳多。同時(shí)，該車(chē)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物表現(xiàn)良好，后備廂在常規(guī)狀態(tài)下可以放下3個(gè)常用尺寸的行李箱，實(shí)用性不錯(cuò)。

● 試駕回顧

　　此前我的同事張郁達(dá)對(duì)于全新馬自達(dá)CX-5的2.5L四驅(qū)自動(dòng)旗艦型進(jìn)行了試駕。他表示動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手自一體變速箱匹配默契程度很高，動(dòng)力輸出線性又不失力量感，變速箱換擋速度與邏輯都很棒，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手渦輪+雙離合的搭配開(kāi)著舒服不少，這也是馬自達(dá)CX-5向來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

　　此外，該車(chē)的懸架對(duì)于較大顛簸化解的都比較到位，底盤(pán)顯得很扎實(shí)，沒(méi)有忽悠感，不過(guò)它并不適合太過(guò)激烈的駕駛，整車(chē)重心比較高，調(diào)校也還是更偏向于舒適化。整體駕駛感受基本與上一代車(chē)型無(wú)異，優(yōu)化的地方在整車(chē)的NVH體驗(yàn)方面。

● 新車(chē)背景

『第一代馬自達(dá)CX-5』

　　第一代CX-5在2011年發(fā)布，第二代車(chē)型在2016洛杉磯車(chē)展進(jìn)行首發(fā)，同時(shí)在今年的9月21日國(guó)產(chǎn)全新CX-5正式上市。綜合來(lái)說(shuō)，全新馬自達(dá)CX-5的進(jìn)化之處都在意料之中，造型上變得更吸引眼球，但整體輪廓和車(chē)身尺寸變化不大，車(chē)內(nèi)空間也沒(méi)有多大提升。配置方面的提升倒是較為與時(shí)俱進(jìn)，例如配置了4個(gè)USB接口，車(chē)載系統(tǒng)支持各種手機(jī)互聯(lián)和上網(wǎng)功能，這些都能迎合年輕消費(fèi)者的需求。動(dòng)力方面基本沿用現(xiàn)款車(chē)型的配置，整體改進(jìn)不大。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『本田CR-V；豐田RAV4榮放』

　　作為一款日系合資品牌緊湊型SUV，國(guó)產(chǎn)新款馬自達(dá)CX-5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，自然少不了該級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)激烈的本田CR-V、豐田RAV4榮放等讓消費(fèi)者耳熟能詳?shù)能?chē)型。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，馬自達(dá)CX-5在車(chē)身尺寸、空間表現(xiàn)上并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，但是該車(chē)可以憑借年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及出色的駕駛感受來(lái)捕獲一些年輕的消費(fèi)者。

● 全文總結(jié)

　　作為一款緊湊型SUV車(chē)型，馬自達(dá)CX-5必然要面對(duì)很多強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從空間實(shí)用性和性價(jià)比等方面來(lái)看，其綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。而全新CX-5的到來(lái)更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，外觀方面也可以算是同級(jí)別的顏值擔(dān)當(dāng)，相信未來(lái)這款車(chē)型將會(huì)吸引一批“顏值控”的年輕消費(fèi)者們。

　　值得一提的是，本次推出的全新馬自達(dá)CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在全民渦輪增壓的“大潮”下，擁有如此運(yùn)動(dòng)外觀的CX-5卻在動(dòng)力方面有一些低調(diào)，所以對(duì)于該車(chē)在市場(chǎng)的表現(xiàn)，我們拭目以待吧。（文/汽車(chē)之家 周易）