寶馬集團(tuán)

● 寶馬i Vision Dynamics概念車

『寶馬i Vision Dynamics概念車』

　　奧迪和奔馳都開(kāi)始走純電動(dòng)汽車的大力發(fā)展之路，作為德系豪強(qiáng)BBA的寶馬自然也不能落后。在本屆法蘭克福車展上，寶馬旗下的首款純電動(dòng)概念車——寶馬i Vision Dynamics概念車正式亮相，其定位于i3和i8之間的一款四門純電動(dòng)車，是寶馬十分重要的里程碑式產(chǎn)品，將代表寶馬全新戰(zhàn)略下的純電動(dòng)車發(fā)展方向。

　　外觀方面，寶馬i Vision Dynamics概念車采用了非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)致性的雙腎格柵設(shè)計(jì)得到進(jìn)化，尺寸造型進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)作為一款新能源車，其格柵改為了飾板，邊緣采用了一圈藍(lán)色燈光進(jìn)行裝飾，彰顯了獨(dú)特身份。除此之外，新車前大燈組造型犀利，兩個(gè)分體式的大燈組點(diǎn)亮后顯得攻擊性十足。

　　而在側(cè)面及尾部方面，新車整體造型修長(zhǎng)，并采用了四門設(shè)計(jì)，尾部有一些溜背設(shè)計(jì)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。新車尾燈造型十分復(fù)雜，點(diǎn)亮后十分具有科技感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)/寬/高分別為4804/1933/1387mm，軸距為2993mm。

　　動(dòng)力方面，新車將采用純電動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)官方透露，最大續(xù)航里程達(dá)到600公里，最高時(shí)速達(dá)到200km/h，0-100km/h的加速僅需4秒。

　　編輯說(shuō)兩句：寶馬在本屆法蘭克福車展上算是放了大招，一下子推出了寶馬i Vision Dynamics和MINI Electric Concept兩款全新概念車。其實(shí)作為最早將新能源產(chǎn)品引入中國(guó)市場(chǎng)的豪華品牌之一，寶馬早在2010年便宣布了自己的純電動(dòng)車戰(zhàn)略，而在2011年便發(fā)布了全新新能源子品牌BMW i，并在后來(lái)量產(chǎn)了寶馬i8插電混動(dòng)以及寶馬i3純電版車型。不過(guò)由于成本過(guò)高，BMW i并沒(méi)取得預(yù)期的成功。

『未來(lái)寶馬新一代X3將推出純電動(dòng)車型』

　　而隨著i Vision Dynamics概念車的推出，寶馬也重新調(diào)整布局，迎來(lái)全新的純電動(dòng)車發(fā)展方向。據(jù)了解，到2025年，寶馬將會(huì)推出25款全新的新能源汽車，包括12款純電動(dòng)車型，其中全新X3純電版將會(huì)在2020年推出，采用純電動(dòng)系統(tǒng)的iNEXT量產(chǎn)版也將會(huì)在2021年正式發(fā)布，眾多的新車型布局也讓寶馬在未來(lái)的新能源領(lǐng)域中競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，同時(shí)將現(xiàn)有車型進(jìn)行電動(dòng)化改造也是寶馬方向的一大調(diào)整。而參考全新的概念車來(lái)看，更加運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格以及出色的性能將成為寶馬未來(lái)純電動(dòng)的亮點(diǎn)所在。

　　對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言，奧迪、奔馳在未來(lái)都將進(jìn)行純電動(dòng)汽車國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，所以寶馬想保持競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)也將迎來(lái)純電動(dòng)車國(guó)產(chǎn)化。至此，以“BBA”為首的豪華品牌在純電動(dòng)車領(lǐng)域都將迎來(lái)“革命性”的發(fā)展，未來(lái)的豪華純電動(dòng)車或?qū)⒂瓉?lái)重新洗牌。

● MINI Electric概念車

　　作為寶馬集團(tuán)旗下的又一大汽車品牌，MINI在本屆法蘭克福車展上帶來(lái)了MINI Electric Concept概念車。新車同樣采用了純電動(dòng)系統(tǒng)，并將預(yù)示著未來(lái)MINI車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)了解，其量產(chǎn)版車型將在2019年前正式推出。

　　MINI Electric Concept的整體外觀非常前衛(wèi)，前臉造型延續(xù)了MINI的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓形的前大燈組內(nèi)部采用了全新的布局，標(biāo)志性的盾形前格柵則采用了封閉式設(shè)計(jì)，前包圍造型夸張，看起來(lái)十分具有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。此外新車配備了造型獨(dú)特的19英寸輪圈，其內(nèi)部則采用了最新的3D打印技術(shù)制作而成。

　　新車采用三門版設(shè)計(jì)。在車身配色上，這款車并沒(méi)有采用新能源車型所慣用的藍(lán)色裝飾，取而代之的是在前格柵、車頂、車輪以及外后視鏡外殼等處加入了明亮的黃色進(jìn)行點(diǎn)綴，也體現(xiàn)除了這款車獨(dú)具個(gè)性的一面。從車尾來(lái)看，這款概念車尾部造型十分平滑，經(jīng)典的尾燈內(nèi)部采用了“米字旗”設(shè)計(jì)，非常具英倫范兒，而尾部較為夸張的后擴(kuò)散器更進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)色彩。動(dòng)力方面，目前官方暫未公布該車的具體信息。

　　編輯說(shuō)兩句：這并不是MINI首次推出純動(dòng)車車型。早在2010年，MINI便推出了旗下首款純電動(dòng)量產(chǎn)車型——MINI E，不過(guò)這款車在當(dāng)時(shí)的中國(guó)市場(chǎng)只租不賣，是寶馬集團(tuán)進(jìn)行的一個(gè)關(guān)于電動(dòng)汽車研發(fā)測(cè)試的大型研究項(xiàng)目，旨在了解消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的使用習(xí)慣、接受程度以及相關(guān)設(shè)施需求等。時(shí)至今日，MINI則正式推出了MINI Electric概念車，這款車將預(yù)設(shè)這未來(lái)MINI純電動(dòng)車的發(fā)展方向，而其量產(chǎn)版也將在2019年前進(jìn)行亮相。

『配圖為2010款MINI E』

　　推出全新的MINI純電動(dòng)車，可以看做是寶馬集團(tuán)在經(jīng)過(guò)了復(fù)雜的調(diào)研分析，等到時(shí)機(jī)成熟后進(jìn)行的全新戰(zhàn)略布局，未來(lái)不單單MINI將會(huì)全面電氣化，連寶馬旗下的勞斯萊斯品牌也會(huì)走向電氣化。從概念車來(lái)看，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)以及MINI的品牌調(diào)性將成為這款車未來(lái)的亮點(diǎn)所在，而對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其量產(chǎn)版車型有望未來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售，對(duì)于追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的新選擇。

本田

● 本田Urban EV概念車

『本田Urban EV概念車』

　　除了大眾、戴姆勒以及寶馬等集團(tuán)外，本田在本屆法蘭克福車展上也發(fā)布了一款全新純電動(dòng)車型——本田Urban EV概念車，新車整體造型十分可愛(ài)，其量產(chǎn)版車型將于2019年在歐洲市場(chǎng)正式推出。

　　Urban EV是本田旗下的一款全新純電動(dòng)概念車，其基于全新平臺(tái)打造，采用了本田許多全新技術(shù)，整體造型方正，看起來(lái)十分可愛(ài)。此外，新車前格柵采用了液晶屏，能夠投射出本田的車標(biāo)以及更多信息，

　　新車側(cè)面的線條十分平直，車身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款飛度縮短了100mm。同時(shí)，這款概念車還采用了雙門設(shè)計(jì)，新車車內(nèi)也采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以乘坐4位乘客，其中控頂部則采用了一塊夸張的聯(lián)通式大屏，比較具有科技感。中控臺(tái)底部采用了木紋飾板裝飾，單輻方向盤則看起來(lái)非常具有特點(diǎn)。動(dòng)力方面，新車搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，具體的動(dòng)力參數(shù)目前官方并沒(méi)透露。

　　編輯說(shuō)兩句：有意思的一點(diǎn)是，本田此次發(fā)布的Urban EV概念車整體造型與本田在1972年推出的第一代思域保持了很高的相似度，不過(guò)時(shí)至今日，Urban EV概念車的科技化水平則要高出很多，其代表的含義也不言而喻，旨在該車將如同第一代思域一樣開(kāi)創(chuàng)一段屬于本田純電動(dòng)車型的“神話”。由此可見(jiàn)Urban EV概念車對(duì)于本田純電動(dòng)車的未來(lái)發(fā)展至關(guān)重要。

『配圖為本田第一代思域』

　　目前，本田在新能源領(lǐng)域更多的還是以混動(dòng)車型為主。不過(guò)隨著Urban EV概念車的亮相，本田也將迎來(lái)純電動(dòng)車發(fā)展的新篇章。從計(jì)劃來(lái)看，雖然Urban EV在2019年量產(chǎn)后率先在歐洲市場(chǎng)上市銷售，不過(guò)這并非表明本田對(duì)于中國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)的忽略，相反，本田將會(huì)率先在中國(guó)市場(chǎng)部署多款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，其中國(guó)產(chǎn)繽智純電動(dòng)版車型有望年內(nèi)發(fā)布、國(guó)產(chǎn)XR-V純電動(dòng)版將2018年上市，此外，本田還將專為中國(guó)市場(chǎng)打造一款全新純電動(dòng)車型。而售價(jià)更加親民，合資品牌保證或?qū)⒊蔀楸咎锲煜录冸妱?dòng)車吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)所在。

● 全文總結(jié)：

　　未來(lái)已來(lái)，這就是我看完法蘭克福車展上眾多海外品牌純電動(dòng)概念車后的最大感受，其中有一個(gè)時(shí)間點(diǎn)十分引人注目，就是2020年�？梢钥吹桨�括大眾、奧迪、寶馬、奔馳在內(nèi)的眾多純電動(dòng)車型都將會(huì)在2020年前后“不謀而合”的正式推出，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)將成為純電動(dòng)汽車迅速發(fā)展的重要一年。而海外品牌眾多純電動(dòng)新車大量的投入市場(chǎng)，同時(shí)像大眾、奔馳等純電動(dòng)新車都將迎來(lái)國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，這對(duì)于此前一直寄希望于彎道超車的中國(guó)品牌純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將會(huì)迎來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。

　　對(duì)于消費(fèi)者而言，也許我們現(xiàn)在想買純電動(dòng)車，選擇的范圍少，續(xù)航里程不足讓人糾結(jié)，相關(guān)配套設(shè)施不完善造成阻礙。不過(guò)隨著純電動(dòng)汽車的迅速發(fā)展，續(xù)航里程逐將實(shí)現(xiàn)巨大進(jìn)步，可選擇的車型也將會(huì)越來(lái)越多，充電樁的配套也將更加豐富，我們選擇純電動(dòng)車也將更加自然。值得一提的是，目前許多歐洲國(guó)家已經(jīng)將禁止燃油車提上日程，而中國(guó)政府表示目前也在做相關(guān)考慮，未來(lái)已來(lái)，車企都已經(jīng)走在路上，你還不做好心理準(zhǔn)備么？（文/汽車之家 吳昱晨）

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