[汽車(chē)之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好，第十七期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列文章與大家見(jiàn)面了。本期我們將為大家?guī)��?lái)一款在今年上半年上市的合資品牌中大型SUV，在翻看汽車(chē)之家產(chǎn)品頁(yè)面后，相信很多網(wǎng)友都會(huì)發(fā)現(xiàn)，只有上汽大眾途昂一款車(chē)型滿(mǎn)足這個(gè)簡(jiǎn)單的條件。途昂自3月29日上市后的關(guān)注度一直居高不下，“空間大”、“尺寸大”及“加價(jià)”都成為其鮮明的標(biāo)簽。而今天我們就要看看，除了空間/加價(jià)這款車(chē)在內(nèi)飾、動(dòng)力等方面又有怎么的表現(xiàn)呢？下面就請(qǐng)大家一同走進(jìn)本期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》來(lái)一探究竟吧。 

>>>>為愛(ài)車(chē)發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過(guò)我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解，在這里我再給大家說(shuō)明一下，口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主對(duì)其所擁有車(chē)輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評(píng)新車(chē)》是車(chē)聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門(mén)上市新車(chē)，且在此期間汽車(chē)之家口碑參與人數(shù)超過(guò)100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2017年3月29日途昂上市至2017年8月14日，已經(jīng)有157位汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主填寫(xiě)了該車(chē)的口碑內(nèi)容，下面我們首先來(lái)看看車(chē)主們對(duì)于這款車(chē)的印象。

● 大眾途昂印象標(biāo)簽：

　　在汽車(chē)之家大眾途昂的車(chē)型頁(yè)面中，點(diǎn)擊“口碑”按鈕，即可查看途昂的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來(lái)看，“空間大”這一標(biāo)簽得到了絕大多數(shù)途昂車(chē)主的認(rèn)可，同時(shí)操控精準(zhǔn)、配置高等也是該車(chē)主要的優(yōu)點(diǎn)。而大家主要的吐槽點(diǎn)集中在新車(chē)油耗高、車(chē)漆薄、路噪偏大等方面。

● 大眾途昂綜合評(píng)分：4.48分
外觀、空間有亮點(diǎn)；內(nèi)飾、油耗拖后腿

　　從我們的分析結(jié)果來(lái)看，途昂的綜合評(píng)分為4.48分，與此前《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列文章中的SUV車(chē)型相比這個(gè)成績(jī)并不突出。那么究竟是哪些方面拖了途昂的綜合評(píng)分的后腿呢？總體來(lái)看，車(chē)主們對(duì)該車(chē)油耗、內(nèi)飾的評(píng)價(jià)都比較低，得分分別為4.18分和4.13分。作為參考，我們《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列文章中所有SUV車(chē)型在這個(gè)兩項(xiàng)的平均分分別為4.37分和4.45分，可見(jiàn)途昂在這輛項(xiàng)上確實(shí)有提升空間。而該車(chē)空間和外觀方面的得分分別為4.88分和4.76分，表現(xiàn)十分優(yōu)異。

● 大眾途昂外觀評(píng)分：4.76分
車(chē)頭霸氣/LED大燈組搶眼

　　關(guān)于途昂的外觀，車(chē)主們給出了4.76分的評(píng)價(jià)，畢竟其硬朗的線(xiàn)條、夸張的尺寸十分符合國(guó)人“以大為美”的選車(chē)?yán)砟�。正如�?chē)主“言禾山”所說(shuō)：“途昂的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)人見(jiàn)人愛(ài)，霸氣、富有肌肉感，回頭率十足，停在路邊路人甚至開(kāi)車(chē)的司機(jī)都會(huì)回過(guò)頭來(lái)看一眼，讓我很有滿(mǎn)足感。并且該車(chē)的大燈組很漂亮，富有科技感，LED光源的大燈點(diǎn)亮后帶一點(diǎn)兒藍(lán)色，顯得很時(shí)尚�！蓖瑫r(shí)，車(chē)主“聰明沖”也表示：“途昂外觀顏值在線(xiàn)，并且屬于那種越看越耐看的類(lèi)型，配上自己喜歡的顏色，總體的外觀不差�！�

　　途昂的前臉造型相當(dāng)有氣勢(shì)，其前格柵使用的雙幅鍍鉻橫條十分粗壯，并直接與前大燈組內(nèi)部相連，彰顯出十足的力量感。并且從上表可以看出，該車(chē)的尺寸與奧迪Q7、福特探險(xiǎn)者等車(chē)型較為接近，這也說(shuō)明霸氣的前臉與魁梧的身材更配哦！

　　不過(guò)相比霸氣的車(chē)頭和魁梧的車(chē)身，不少車(chē)主認(rèn)為途昂的車(chē)尾缺乏特色，例如車(chē)主“北方的狼_2030”說(shuō)道：“途昂的車(chē)頭很漂亮，而車(chē)尾卻沒(méi)有車(chē)頭那么震撼�！背�此之外，我們?cè)诳诒�中還發(fā)現(xiàn)不少網(wǎng)友反映途昂的車(chē)身漆面偏薄，正如車(chē)主“我是康熙”吐槽道：“途昂的車(chē)漆比較薄，提車(chē)回來(lái)的路上，在車(chē)速并不快時(shí)被小石子磕了一下就見(jiàn)底漆了，建議其他車(chē)友買(mǎi)回來(lái)要做好車(chē)漆保護(hù)措施�！背�此之外，大部分車(chē)主對(duì)途昂的外觀都表示十分滿(mǎn)意。

● 大眾途昂空間評(píng)分：4.88分
乘坐/儲(chǔ)物空間很有亮點(diǎn)

　　車(chē)內(nèi)空間必將是合資品牌7座中大型SUV買(mǎi)家關(guān)注的重中之重，而4.88分的好成績(jī)也反映出絕大多數(shù)途昂車(chē)主對(duì)于其空間表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。并且從我們此前的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，身高190cm、體重100kg的體驗(yàn)者坐進(jìn)途昂都可獲得不錯(cuò)的空間體驗(yàn)，同時(shí)其儲(chǔ)物空間也十分豐富，可謂是毫無(wú)槽點(diǎn)。

　　同時(shí)查看途昂口碑我們可以發(fā)現(xiàn)，幾乎每一位車(chē)主都會(huì)對(duì)途昂的車(chē)內(nèi)空間贊不絕口。例如車(chē)主“雙子斗羅”分享到：“途昂的空間還用說(shuō)嘛？本車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，估計(jì)大家也都是奔著這個(gè)目標(biāo)來(lái)的，結(jié)果肯定不會(huì)讓你失望。我的車(chē)是六座的，空間更大。孩子們可以在第二排、第三排自由活動(dòng)，第二排放個(gè)腳凳，孩子也能躺著睡覺(jué)。并且這車(chē)的后備廂也夠大，放3個(gè)箱子基本不用將第三排放倒，一家人出去旅游非常舒適，悲催的是大家看完后，都說(shuō)下次旅游就用這個(gè)車(chē)了！是不是會(huì)成為公車(chē)，哈哈！”通過(guò)口碑我們發(fā)現(xiàn)，途昂“龐大”的車(chē)內(nèi)空間是車(chē)主選購(gòu)該車(chē)最主要原因，而途昂也沒(méi)有令大家失望。

● 大眾途昂內(nèi)飾評(píng)分：4.13分
做工扎實(shí)；內(nèi)飾塑料感強(qiáng)/車(chē)內(nèi)異味偏大

　　相比外觀和空間，車(chē)主對(duì)大眾途昂的內(nèi)飾評(píng)價(jià)就有些“不堪入目”。4.13分的內(nèi)飾評(píng)分相比往期《百人口碑評(píng)新車(chē)》系列文章中SUV車(chē)型處于較低水平。而查看車(chē)主口碑我們看到，途昂的內(nèi)飾主要吐槽點(diǎn)多存在于車(chē)內(nèi)異味較大、做工用料欠佳等。關(guān)于這些問(wèn)題我們先看看車(chē)主們是怎么說(shuō)的吧！

　　首先我們先看看被吐槽最多的內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，車(chē)主“凱旋025”吐槽道：“途昂讓我最不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾用料了，我買(mǎi)的530 V6 四驅(qū)旗艦版已經(jīng)是50多萬(wàn)的車(chē)了，感覺(jué)和幾萬(wàn)塊的捷達(dá)用料一個(gè)水平，中控臺(tái)、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等能硬的地方，絕對(duì)不軟，車(chē)內(nèi)到處硬邦邦的。第二排門(mén)板儲(chǔ)物格還知道放個(gè)墊子，而第三排則是硬邦邦的塑料板，連螺絲都裸露著，很廉價(jià)的感覺(jué)。”

　　而對(duì)于內(nèi)飾氣味大的問(wèn)題，不少車(chē)主在口碑中也發(fā)表了使用感受，例如車(chē)主 “劍斷發(fā)須還”說(shuō)道：“途昂新車(chē)的異味還是有的，尤其是暴曬過(guò)后的味道更嚴(yán)重。不知道暴曬能不能加速異味的散去，多曬一曬吧！”并且馬番薯999和luf3286等車(chē)主也都反映了這一問(wèn)題。其實(shí)內(nèi)飾異味的問(wèn)題在許多新車(chē)上都存在，不過(guò)對(duì)于途昂的價(jià)格定位來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這方面尤其要注意，因?yàn)楹芏嘞�費(fèi)者都對(duì)健康問(wèn)題比較重視，并且全家人乘車(chē)的幾率較大，他們自然會(huì)對(duì)新車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境有更大的期望。

　　雖然有一些車(chē)主吐槽途昂的內(nèi)飾用料、車(chē)內(nèi)氣味偏大，但是這并不妨礙大多數(shù)車(chē)主對(duì)其內(nèi)飾的肯定。在很多車(chē)主眼里，途昂的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然平庸/缺乏亮點(diǎn)，但日常實(shí)用性卻很不錯(cuò)，并且做工也很扎實(shí)。與此同時(shí)，高配車(chē)型配備的全液晶儀表、車(chē)內(nèi)氛圍等配置也使其內(nèi)部看起來(lái)不那么單調(diào)。就像車(chē)主“就你事最多就你事最多”說(shuō)的一樣“大眾品牌車(chē)型的內(nèi)飾真心一般，但是很簡(jiǎn)潔，操作起來(lái)很方便。并且途昂還有功能強(qiáng)大的全液晶儀表，很有科技感。”

● 大眾途昂舒適性評(píng)分：4.48分
舒適性不錯(cuò)；懸架表現(xiàn)一般

　　從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，途昂的舒適性得分為4.48分，算是主流水平。而大家對(duì)它的點(diǎn)評(píng)集中在座椅上面。首先是不少車(chē)主認(rèn)為途昂途昂的座椅偏硬，這好像也是大眾車(chē)型的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格。但也有一部分車(chē)主喜歡這樣比較硬的座椅設(shè)計(jì)，覺(jué)得它坐久了也不會(huì)太累。正如車(chē)主“小樂(lè)曲789”所說(shuō)：“途昂的座椅不是那種軟的，但我喜歡這種風(fēng)格。因?yàn)槲也辉趺聪矚g日系的沙發(fā)式座椅，太強(qiáng)調(diào)舒適性了。我覺(jué)得像途昂這么大SUV的座椅給人就應(yīng)該是這個(gè)感覺(jué)，敦實(shí)�！辈贿^(guò)也有不少人覺(jué)得偏硬的座椅坐著不夠舒服，并且它的坐墊還可以再長(zhǎng)一點(diǎn)。

　　行駛時(shí)的舒適性同樣是各位車(chē)主關(guān)心的重點(diǎn)，而途昂在懸架方面的表現(xiàn)同樣存在槽點(diǎn)，例如車(chē)主“空格king”吐槽道：“途昂的懸架確實(shí)是短板，行駛過(guò)深坑懸架的回彈比較多，而且還會(huì)發(fā)出咚咚的聲音，這點(diǎn)太讓人不爽了，不過(guò)普通減速帶倒不至于產(chǎn)生這種情況�！�

　　這一點(diǎn)在我們此前的試駕文章中也有所體現(xiàn)，文章寫(xiě)道“途昂的底盤(pán)表現(xiàn)并不以舒適性為第一取向，雖然也在努力地過(guò)濾著顛簸，但還是會(huì)有一些傳到車(chē)內(nèi)，讓駕駛員和路面有著更多的交流。化解較大起伏的時(shí)候底盤(pán)的表現(xiàn)不太令人滿(mǎn)意，動(dòng)作不夠利索，彈簧回彈之后總伴有多余的振動(dòng)。給人的高級(jí)感還有所欠缺�！�

　　另外，也有個(gè)別車(chē)主認(rèn)為途昂在的胎噪比較明顯，例如車(chē)主“隱十士”說(shuō)道：“途昂在路況好時(shí)超安靜，而非鋪裝路面的胎噪則很大，震動(dòng)也會(huì)傳遞到腳上，很不舒服�！辈贿^(guò)，從口碑來(lái)看，途昂日常駕駛的舒適性還是能令絕大多數(shù)車(chē)主滿(mǎn)意。

● 大眾途昂動(dòng)力性評(píng)分：4.44分
動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)/起步肉

　　在往期百人口碑評(píng)新車(chē)中，大眾系車(chē)型一般并不會(huì)被動(dòng)力性拖后腿，而途昂也不例外，4.44分的動(dòng)力評(píng)分并不算很高，但考慮到途昂是一款重達(dá)2噸左右的中大型SUV，這個(gè)成績(jī)完全可以接受。而“動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)”、“提速性能相當(dāng)不錯(cuò)”是口碑中車(chē)主提及較多的關(guān)鍵詞。

　　目前在售的大眾途昂提供2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5T渦輪增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320�！っ�/350�！っ祝�2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩達(dá)到500�！っ�。我們此前實(shí)測(cè)2.0T低功率版車(chē)型和高功率版車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間為9.26秒和8.04秒，表現(xiàn)十分優(yōu)異。

　　同時(shí)在日常使用中，車(chē)主們也基本對(duì)途昂的加速實(shí)力表示滿(mǎn)意。例如車(chē)主“要遲到1145”談道：“說(shuō)實(shí)話(huà)我很想買(mǎi)2.5T的途昂，因?yàn)殚_(kāi)起來(lái)真的很爽，但由于資金有限，我只好忍痛買(mǎi)了330TSI兩驅(qū)豪華版，也就是2.0T低功率的。很多朋友也會(huì)問(wèn)我2.0T的能不能跑的動(dòng)，其實(shí)我一開(kāi)始也有過(guò)顧慮，不過(guò)開(kāi)過(guò)之后就放心了，動(dòng)力真是杠杠的，雖然體積很大，但超車(chē)各方面都是很靈活的，算是個(gè)靈活的胖子�！�

　　不過(guò)也有一部分車(chē)主對(duì)途昂的起步表現(xiàn)不太滿(mǎn)意，就像車(chē)主“StringBuild”吐槽道：“D擋模式下動(dòng)力并不是很滿(mǎn)意，主要是起步加速能力，起步比較肉�！本科湓�因，日常駕駛起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常較低，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪尚未介入，所以會(huì)讓人感覺(jué)“力不從心”。而一旦轉(zhuǎn)速上升至峰值扭轉(zhuǎn)輸出值，動(dòng)力便爆發(fā)出來(lái)。這也是“小排量渦輪增壓”的動(dòng)力輸出特性。

　　此前，我們測(cè)試途昂380TSI四驅(qū)豪華版的編輯也認(rèn)為（試駕文章傳送門(mén)），該車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)要比想象中好，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)很積極，1500rpm輸出最大扭矩后應(yīng)付城市駕駛完全沒(méi)問(wèn)題，超車(chē)、提速都能輕松完成。總之，動(dòng)力并不會(huì)成為途昂的短板。

● 大眾途昂操控評(píng)分：4.55分
輕松好開(kāi)/指向精準(zhǔn)

　　大眾途昂的操控綜合評(píng)分為4.55分，大多數(shù)車(chē)主都對(duì)新車(chē)的操控表現(xiàn)很滿(mǎn)意。而對(duì)于途昂這種大塊頭來(lái)講，操控性的好壞更多指的是新車(chē)是否靈活、好開(kāi)。而此前開(kāi)過(guò)該車(chē)的同事都認(rèn)為途昂的轉(zhuǎn)向非常輕，做到了輕松好開(kāi)。

　　查閱口碑，車(chē)主“空格king”分享到：“我認(rèn)為途昂的操控堪比兩廂車(chē)，它的方向盤(pán)/油門(mén)踏板很輕，讓人覺(jué)得不像是一輛5米多的大車(chē)。并且剎車(chē)效果也相當(dāng)給力，只是停車(chē)時(shí)有點(diǎn)兒小不方便。”并且車(chē)主“先生孩子再買(mǎi)車(chē)”也談道：“途昂操控各方面都挺好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不會(huì)讓人覺(jué)得很虛，剎車(chē)腳感也很好�！�

● 大眾途昂油耗評(píng)分：4.18分
36%的車(chē)主表示非常滿(mǎn)意

　　雖然分?jǐn)?shù)不高，但從車(chē)主口碑來(lái)看，大家對(duì)途昂的油耗表現(xiàn)都覺(jué)得符合預(yù)期。畢竟這是一臺(tái)重達(dá)2噸的中大型SUV。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，搭載2.0T低功率/高功率的途昂綜合平均油耗分別為11.12L/100km和11.85L/100km，2.5T車(chē)型的綜合平均油耗為12.60L/100km。綜合所有車(chē)主來(lái)看，有38%的車(chē)主給出了5分，表示對(duì)油耗非常滿(mǎn)意。

　　正如380TSI 四驅(qū)豪華版（2.0T高功率）車(chē)主“guke1225”所說(shuō)：“說(shuō)實(shí)話(huà)，現(xiàn)在汽車(chē)的科技含量越來(lái)越高，途昂省油應(yīng)該是是理所當(dāng)然的，但8.5L/100km的綜合油耗還是令我比較滿(mǎn)意的；我的途昂在城市路段的油耗為10L/100km左右，這是在開(kāi)空調(diào)的情況下，而且還是新車(chē)，令我比較滿(mǎn)意�！蓖瑫r(shí)530 V6四驅(qū)至尊旗艦版車(chē)主“春眠中的甲醛”也說(shuō)道：“油耗么，2.5T的途昂真心還好，比我之前尚酷就多了那么一點(diǎn)點(diǎn)，大概13L/100km左右，可能是以前尚酷油門(mén)我踩得比較狠�！�

● 大眾途昂性?xún)r(jià)比評(píng)分：4.42分
58%的消費(fèi)者給出5分評(píng)價(jià)

　　今年3月29日，途昂一經(jīng)上市便吸引了讀者們的熱烈討論，評(píng)論數(shù)以達(dá)到6300多條，很多網(wǎng)友都認(rèn)為30萬(wàn)元出頭的價(jià)格能買(mǎi)到一款車(chē)身超過(guò)5米、軸距接近3米的大眾品牌中大型SUV是相當(dāng)不可思議的事。而從車(chē)主口碑來(lái)看，該車(chē)的性?xún)r(jià)比評(píng)分為4.42分，結(jié)果顯示，有58%的車(chē)主對(duì)于該車(chē)的性?xún)r(jià)比給出了5分的評(píng)價(jià)，相比往期大眾品牌車(chē)型表現(xiàn)較為優(yōu)異。

　　同時(shí)從該車(chē)的口碑來(lái)看，大部分車(chē)主都對(duì)途昂的性?xún)r(jià)比贊不絕口，像車(chē)主“guke1225”分享道：“說(shuō)實(shí)話(huà)和我當(dāng)初30萬(wàn)的預(yù)算相比高出了不少，但是考慮到它確實(shí)是目前40萬(wàn)之內(nèi)最大且我最滿(mǎn)意的7座SUV，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)�！蓖瑫r(shí)車(chē)主“我是康熙”也說(shuō)道：“從目前的市場(chǎng)看，30-40萬(wàn)區(qū)間的SUV，綜合配置、空間、動(dòng)力等方面，我認(rèn)為途昂的性?xún)r(jià)比是最高的。”

　　不過(guò)，我們不要忘記途昂還有一個(gè)大BUG，那就是加價(jià)，這也在一定程度上拉低了該車(chē)的性?xún)r(jià)比。正如車(chē)主“要遲到1145 ”吐槽道：“途昂的性?xún)r(jià)比方面真是讓人又愛(ài)又恨，愛(ài)是因?yàn)檫@款車(chē)的定價(jià)不是很高，我買(mǎi)的330TSI兩驅(qū)豪華版裸車(chē)只要33萬(wàn)多，要知道它可比途銳還要大啊，而且配置還是很豐富，但恨就恨在要加價(jià)2萬(wàn)，真是坑啊！還不如直接把價(jià)格定高點(diǎn)，這一我心里還能舒服點(diǎn)，不過(guò)真心喜歡只能咬咬牙買(mǎi)�！�

　　此外，380TSI四驅(qū)豪華版車(chē)型是車(chē)主口碑分享數(shù)量最多的車(chē)型，這款車(chē)也是我們此前汽車(chē)之家上汽大眾途昂購(gòu)車(chē)手冊(cè)里重點(diǎn)推薦車(chē)型。更多車(chē)主的口碑分享可以點(diǎn)此查看。

● 大眾途昂購(gòu)車(chē)主要目的

　　根據(jù)汽車(chē)之家口碑，途昂購(gòu)車(chē)目的/用途方面占比最高的一項(xiàng)是自駕游，其中有33%的車(chē)主勾選了這一項(xiàng)；不同與往期百人口碑評(píng)新車(chē)中的車(chē)型，僅有25%的車(chē)主表示會(huì)駕駛途昂進(jìn)行上下班代步，這也一定程度上說(shuō)明，合資品牌7座中大型SUV的的主要用途還是居家。至于泡妞和拉貨等用途的就比較少了，這也和車(chē)型定位比較相符。

● 全文總結(jié)：

　　通過(guò)車(chē)主對(duì)途昂在8個(gè)方面的評(píng)價(jià)來(lái)看，不知道您是否找出了途昂供不應(yīng)求的原因�？偟膩�(lái)說(shuō)，途昂的表現(xiàn)還是挺均衡的，設(shè)計(jì)方面符合主流消費(fèi)者的喜好，空間和外觀都是它的十分突出亮點(diǎn)。而內(nèi)飾則是該車(chē)的短板，這也是目前大眾品牌車(chē)型的通病。

　　從市場(chǎng)來(lái)看，合資品牌身份、售價(jià)30萬(wàn)出頭起售、車(chē)身長(zhǎng)度超5米/軸距接近3米、中大型SUV，途昂是市場(chǎng)上的唯一。該車(chē)同樣搶占了不少漢蘭達(dá)、銳界原有的市場(chǎng)份額。此外，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間途昂還將處于沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的好日子，并且該車(chē)目前在全國(guó)大部分地區(qū)仍處于一車(chē)難求/加價(jià)的狀態(tài)，何時(shí)能平價(jià)提車(chē)相信才是網(wǎng)友們最關(guān)心的。好了，到這里我們本期的《百人口碑評(píng)新車(chē)》就要結(jié)束了，希望本篇文章對(duì)您的購(gòu)車(chē)會(huì)有更多的幫助，我們下期再見(jiàn)。（文/汽車(chē)之家 李長(zhǎng)寧）