● 空間體驗
乘坐空間符合主流水平/儲物空間豐富

　　在新車的空間部分，通過我們此前的體驗文章看出，新車雖然與CS75車型相比要略小一些，但兩拳多的后排腿部空間也算的上是主流水平了，同時，頭部空間與腿部的承托力都非常不錯，綜合來看，新車依然很實用。

　　新車的儲物空間設(shè)計非常巧妙，設(shè)計師幾乎把能夠用來放置物品的空間都設(shè)計成了儲物格，而新車后備廂空間用也非常實用，在后排放倒后，預計會擁有一個更加實用的后備廂空間。

　　動力方面，新車搭載長安BLUE CORE 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為156馬力，傳動系統(tǒng)將匹配6速手動和6速手自一體變速箱可選。從最大功率上來看，該車并沒有配備與CS75相同的帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5T發(fā)動機，而是采用了一臺與CS35相同的發(fā)動機。

● 試駕體驗

　　在實際體驗中，編輯對于長安CS55 230T自動擋車型動力提到：“發(fā)動機低扭調(diào)的并不弱，配合較輕的油門踏板，原地起步很輕松。行駛過程中想要超車時，深踩油門它也會給你帶來一定的推背感，同時車身對于油門踏板的指令不會有太多的遲疑，整個加速過程比較流暢。”而對于傳動部分，編輯寫道：“這臺變速箱在CS55上表現(xiàn)得可圈可點，換擋不會有頓挫感，同時也善于領(lǐng)會駕駛者的意圖。在換擋速度上，它的表現(xiàn)也能令我滿意，在我看來家用車能做到換擋不拖沓就夠了”。（試駕文章傳送門）

● 競品分析

　　長安CS55作為一款緊湊型SUV車型自然在競爭對手上就繞不開這個級別的絕對銷量王者——哈弗H6，同樣以精致的外觀和豐富的配置在這個級別中擁有不錯口碑的廣汽傳祺GS4以及吉利博越也是其強勁的對手。此外，除了這個級別中的對手外，新車從定價上來看，還會搶占一部分中國品牌精品小型SUV車型的市場。另外它目前剛剛上市，比起競爭對手來說在認知度方面沒有明顯優(yōu)勢。不過它的產(chǎn)品硬實力很強，在全面鋪貨后銷量應(yīng)該會不錯。

● 總結(jié)

　　長安CS55車型的價格與此前我們預測的價格相差不多，它憑借著更為精致的設(shè)計和豐富的配置能夠吸引不少消費者，時尚精致的新車特點也讓新車與同門的CS75車型有了明顯的區(qū)別，在為消費者提供了一個全新的選項的同時也更加豐富了自己的產(chǎn)品線，可謂是一舉兩得。（文/汽車之家 王梓冰）