乘坐空間屬優(yōu)秀行列

　　在我們試乘中，身高為180cm的體驗(yàn)者在前排座椅調(diào)整到最低后，他的頭部空間剩余三指左右；保持前排座椅位置不變的情況下，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí)，其頭部空間剩余四指左右，腿部空間則是兩拳多。值得一提的是，該車后排中間位置配有頭枕，并且中間地板幾乎沒有凸起，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

● 新車背景

　　對于哈弗M6這款新車的外觀造型可以說是非常熟悉，早在2016廣州車展上面這款車就以全新哈弗H6的身份與大家見面。該車基于HB-02概念車進(jìn)行打造，外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在車身尺寸以及動(dòng)力方面均與老款H6相同，不得不讓人覺得誠意略顯不足。

● 競爭對手

『吉利遠(yuǎn)景SUV；奇瑞瑞虎5』

　　目前中國品牌入門級(jí)緊湊型SUV市場上有著眾多的中國品牌車型，它們的產(chǎn)品力表現(xiàn)都較為可觀。因此，哈弗M6上市后所面臨的競爭也是非常的激烈。包括吉利遠(yuǎn)景SUV、奇瑞瑞虎5等都是它的競爭對手。

　　哈弗M6采用了最新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比及其他幾個(gè)競爭對手更加吸引眼球，而在內(nèi)飾方面，由于該車?yán)^續(xù)沿用老款H6的內(nèi)飾，則表現(xiàn)相對中規(guī)中矩，跟其他幾個(gè)競品車型有些“力不從心”。動(dòng)力和配置方面，幾款車型也都有著相似的表現(xiàn)。因此，哈弗M6在上市后需要面對的市場環(huán)境壓力較大，具體市場表現(xiàn)如何我們也會(huì)拭目以待。

● 全文總結(jié)

　　可以說長城是把消費(fèi)者的心理摸得透透的，不光是在高端市場推出了WEY這個(gè)品牌，在較低的市場則推出以老款H6為基礎(chǔ)打造的M6。所以哈弗M6的推出，是為了更好的產(chǎn)品細(xì)化從而鞏固哈弗在SUV市場中的領(lǐng)先地位。同時(shí)哈弗M6也可以憑借著H6打造的良好的口碑和廣泛的認(rèn)知度，并通過更運(yùn)動(dòng)的外觀去俘獲得更多的年輕消費(fèi)者的青睞。綜合來看，憑借著準(zhǔn)確的產(chǎn)品定價(jià)，其綜合競爭力確實(shí)很強(qiáng)勁。（文/汽車之家 周易）