■ 上海地區(qū)雙車行情

　　在上海地區(qū)共有10家東風標致經(jīng)銷商出售4008和5008，我的同事分別走訪了其中規(guī)模較大的3家。

◆ 東風標致4008篇
4008現(xiàn)金優(yōu)惠最多達2.5萬元；現(xiàn)車較充足

　　與北京地區(qū)相同，上海地區(qū)經(jīng)銷商對4008的優(yōu)惠力度也很大，其最高現(xiàn)金優(yōu)惠均能達到2.5萬元左右，并且也有充足的現(xiàn)車。同時，我們走訪的2家經(jīng)銷商表示可贈送貼膜等裝飾。

◆ 東風標致5008篇
5008按照官方優(yōu)惠政策、5座版同樣不接受預定

　　而5008車型的銷售政策則與北京地區(qū)完全一致，其按照官方送1萬元購置稅補貼等政策進行銷售。同時，5座版車型也不接受預定。此外，我們走訪的3家標致經(jīng)銷商均有充足的5008現(xiàn)車。由此可見在上海地區(qū)，實際購買5008還是要比同等配置的4008貴出2.4萬元左右。

■ 廣州地區(qū)雙車行情
4008現(xiàn)金優(yōu)惠普遍在2萬元左右；5008按照官方優(yōu)惠政策、5座版同樣不接受預定

　　廣州地區(qū)共有5家東風標致經(jīng)銷商出售4008和5008，我的同事分別走訪了其中規(guī)模較大的的3家。

　　相比北京和上海地區(qū)，廣州經(jīng)銷商對4008的優(yōu)惠力度相對有些小，但大部分經(jīng)銷商依舊能給出2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，同時其中大部分車型都有現(xiàn)車。此外，在廣州地區(qū)，5008也按照官方的提供的優(yōu)惠政策進行銷售，并且與北京和上海一樣不接受預定5008的5座版車型。所以在廣州地區(qū)，實際購買5008還是要比同等配置的4008貴出2萬元以上。

■ 成都地區(qū)雙車行情
4008現(xiàn)金優(yōu)惠最高2萬元；5008接受預定、但提車周期不確定

　　成都地區(qū)的經(jīng)銷商也普遍給出4008最高2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，不過相比“北上廣”三地，我們走訪的3家成都經(jīng)銷商中的2家并無現(xiàn)車，但1-2周的提車周期似乎并沒有太多影響。不同于“北上廣”三地，我們走訪的成都地區(qū)經(jīng)銷商均接受預定5008 5座版車型，但具體的提車時間不確定，有可能在4-5個月左右。而優(yōu)惠方面則同樣保持了官方送1萬元購置稅補貼等政策進行銷售。所以在成都地區(qū)，同等配置4008與5008還是存在超過2萬元的差價。

■ 編輯有話說：

『配圖為5008 350THP 7座精英版』

　　與“小弟”——4008幾乎重疊的指導價區(qū)間，讓5008自上市便獲得了較高的關注度和正向的評價，眾多網(wǎng)友紛紛表示“東風標致終于醒悟了”。而對于大家猜測的5008沖擊4008銷量的問題，編輯并不擔心，一方面在全國大部分地區(qū)，4008的實際成交價上相比配置相近都要5008低2萬元左右，并且5008目前僅提供7座版也預示著與4008面對不同的消費人群。東風標致意在打造“5座4008、7座5008”的產(chǎn)品布局。編輯認為，5008的出現(xiàn)甚至有促進4008銷量的可能。

　　當然我們也不能忘記東風標致確實傷了早期購買4008車主的心，畢竟剛過半年自己的愛車便優(yōu)惠2萬多，確實讓人難以平衡。相信第一批買4008的車主大多是標致的真愛粉，他們也一定是最關心標致的，并且也是標致最應該留住的客戶�，F(xiàn)在這樣的事情發(fā)生了，廠家應該想想如何去維護這群真正愛標致、愛4008的用戶。

　　雖然5008和4008的終端銷售情況不會造成內(nèi)訌，但5008所處的外部環(huán)境依舊嚴峻。目前指導價為21.97萬元的350THP PureTech 7座精英版是能買到最便宜的5008，5008想在22-28萬元區(qū)間過的好可并不容易，畢竟相比同價位昂科威、途觀L、柯迪亞克等主流合資品牌中型SUV，5008在動力、驅(qū)動形式等方面都不占優(yōu)勢。

　　當然東風標致也十分務實，官方表示目前5008產(chǎn)能為3600輛/月，到2017年底計劃銷售2萬臺5008。從這樣的銷售目標我可以看到，5008只想憑借著動感、個性的造型吸引著欣賞它的消費者。今年1月，4008在優(yōu)惠力度不大的情況下創(chuàng)造出了5262輛的單月成績，并且今年前5個月的總銷量超過1.7萬輛。而現(xiàn)在購買尺寸更大、級別更高的5008只需要花費和年初購買4008相同的金額。因此編輯認為，5008實現(xiàn)年內(nèi)2萬輛的銷售目標壓力并不會太大。

■ 全文總結：

　　經(jīng)過一系列調(diào)查，我已經(jīng)決定放棄了說服媳婦兒購買5008，對我倆兒來講，多出的第三排座椅、后備廂空間相比2.9萬元人民幣，還是后者更實在。當然，如果您喜歡獨特的外觀/內(nèi)飾設計，并對7座有一定的需求，那5008同樣是一個很不錯的選擇，這也是它相比競爭對手的殺手锏。在我們此前的《數(shù)說5008》中，考慮購買5008的消費者大多是被其獨特的外觀、內(nèi)飾造型所吸引。如果您像我一樣真的對7座沒需求，又喜歡獨特的設計語言，買一輛更實惠的4008也是很值的。對于這兩款車的更多行情信息，我們也將持續(xù)關注。（文/汽車之家 李長寧；協(xié)助調(diào)查：盛元珺、王子平、周楚然）

查看同類文章：

熱點事件挖掘

更多精彩內(nèi)容：

新車-匯總

企業(yè)/品牌事件

新車優(yōu)惠

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<