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售41.80-47.80萬 Stelvio國內(nèi)正式上市

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■ 空間:空間舒適性讓人滿意,儲物表現(xiàn)優(yōu)秀

 阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

  作為一款SUV,Stelvio在乘坐空間方面的表現(xiàn)不錯,頭部空間充足,不過第二排中間地板凸起比較高,對第二排中間乘客的乘坐舒適性會有挺大的影響。至于儲物空間方面,設(shè)計考慮足夠到位,實際表現(xiàn)也讓人滿意。

■ 動力:2.0T+8AT,和Giulia相同的動力總成

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 200HP 豪華版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 First Editon

  在動力系統(tǒng)方面,Stelvio將與現(xiàn)款Giulia車型保持一致,搭載最大功率分別為200馬力和280馬力的低/高功率版2.0T直列四缸發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面,Stelvio將標(biāo)配8速手自一體變速箱,并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

● 新車背景:

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 Quadrifoglio

『Stelvio QV高性能版』

  Stelvio是阿爾法·羅密歐的首款SUV車型,它和Giulia同樣來自阿爾法·羅密歐最新打造的Giorgio縱置后驅(qū)平臺,所以在懸架結(jié)構(gòu)方面,它們之間的相似度很高。Stelvio這樣的身世也讓它的操控表現(xiàn)變得更加誘人,從之前的底盤解析來看(點擊回顧),它的底盤調(diào)校還是足夠“狠”的。而且別忘了,Stelvio的高性能車型,Quadrifoglio Verde(簡稱QV)版本也有可能會在將來進入到國內(nèi)市場。

● 競爭對手:

北京奔馳 奔馳GLC 2017款 GLC 200 4MATIC 一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2017款 40 TFSI 動感型

奔馳GLC;奧迪Q5

寶馬(進口) 寶馬X3 2016款 xDrive28i M運動型 捷豹 捷豹F-PACE 2018款 3.0 SC 四驅(qū)S高性能版

寶馬X3;捷豹F-PACE

  Stelvio的競爭力并不差,但是它要面對的對手有著相當(dāng)牢固的“地盤”,像奔馳GLC和奧迪Q5,它們在知名度上面的優(yōu)勢就要比Stelvio強出不少。而且阿爾法·羅密歐品牌在國內(nèi)的不成熟也讓它的售后網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于對手,這也會讓它損失不少支持者。不過好在豪華品牌的消費群體也越來越年輕了,年輕人更容易接受新鮮事物;蛟S這是Setlvio的一個反擊機會,要知道Stelvio的一大亮點就在于它的個性,而且顏值方面的吸引力也足夠大,看看風(fēng)格類似的捷豹F-PACE,它在競爭激烈的市場當(dāng)中同樣受到不少的歡迎。所以Stelvio還是有希望能從強大的對手面前搶到市場的,就看看之后廠家還有沒有更多積極的動作了。

● 總結(jié):

  火熱又浪漫的Stelvio和之前的Giulia一樣,都受到很多人的關(guān)注。這是一款很有話題的車型,因為和對手相比,它實在是太特別了,設(shè)計風(fēng)格足夠有個性,品牌也有著濃厚的運動色彩,在加上它是一臺強調(diào)操控的SUV,隨便一個亮點都足以讓不少年輕人沉迷了。拋開這些亮點,作為一款SUV,它的表現(xiàn)也足夠稱職,配置很豐富,空間實用性也不差,應(yīng)付家用很輕松。所以這款車型在市場上足夠搶眼,我們也期待早日對它進行試駕,了解它更深層的內(nèi)在。(文/汽車之家 王子平)

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    評測編輯-曹昊旻:

    Stelvio四葉草的加速能力是我們實測過最快的SUV,坐車?yán)锞透杏X上了火箭一樣,牢牢地按在座椅上那種感覺甚至都有種眩暈感,論暴力這臺車無出其右。雖然它有著比較高的離地間隙,但真的靈活開起來一點也不遜色轎車的操控,我想它雖然不完美,但能用激情打動你。

    評測編輯-祁子鑫:

    這東西太過瘋狂,讓人欲罷不能,從來沒在一輛SUV上有過這樣的體驗,這種感覺本該屬于那些硬核的超級跑車。如果你想買一輛有性能有個性的SUV,別猶豫,買它吧。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮,有型,有性能,它就像是一頭野獸,3.78秒的0-100km/h加速成績已經(jīng)在接近高性能跑車,而紐北最快SUV的名號也證明了它在操控方面的優(yōu)勢?傮w來說它在國內(nèi)的競爭對手不多,想買輛高性能SUV得考慮下。

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    評測編輯-:

    我是一個向來很排斥SUV車型的人,因為我認(rèn)為這類車普遍操控都不太好。而Stelvio是SUV中為數(shù)不多的例外,能夠?qū)⒋筠D(zhuǎn)向比,路感,沒有虛位以及輕盈的轉(zhuǎn)向手感結(jié)合到一起就是很神奇的一件事了。50萬不到的價格配上它進口的身份倒也不算貴,如果你喜歡享受激烈駕駛帶來的快感,Stelvio是個不錯的選擇。

    評測編輯-黃正橋:

    傲嬌的意大利人也會生產(chǎn)SUV這本身就說明了市場的巨大,但即使如此,他們還是把SUV做的和跑車一樣激情。碩大的撥片和靈活的轉(zhuǎn)向,還有神經(jīng)質(zhì)的油門都會讓人忘記這是一臺SUV。同時,它也不便宜,近50萬人民幣換來的內(nèi)飾質(zhì)感和低速頓挫都需要你有足夠的情懷去包容,但是,誰讓它叫阿爾法·羅密歐呢?

    評測編輯-祁子鑫:

    這款車真的是讓人又愛又恨,這家伙光憑外表就能讓你有掏錢包買下來的沖動。當(dāng)你看膩了奔馳寶馬奧迪之后,這輛非常有個性的車就顯得更耀眼。另外以進口車的身份來看,它的價格并不貴,比你買一輛合資車型多花不了幾個錢。不過它還需要克服幾個問題,一個是低速緩慢行駛時的頓挫感,與對手相比差距挺大。另一個就是名字,它需要一個中文名字,你是否發(fā)現(xiàn)我整段評語中都在盡量避開寫它的英文名,因為既難寫更難念。

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    評測編輯-羅浩:

    Stelvio是一款性格很鮮明的車,如果你看膩了BBA而且比較喜歡追求性能的話,那么它將是個不錯的選擇,就是要忍受一下細(xì)節(jié)做工僅此而已。

    評測編輯-李佳:

    我之前很喜歡阿爾法·羅密歐的Giulia,那款車很運動。雖然Stelvio也追求運動,不過既然如此何必買SUV呢?所以如果是我的話還是踏實選個BBA品牌吧。

    評測編輯-:

    Stelvio各方面表現(xiàn)的反差還挺大的,確實很有意思,它雖然不可能成為主流,但即使小眾也應(yīng)該能成為一個受人歡迎的車型,想想也是,這種車要變成成街車就沒意思了。

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Stelvio斯坦維

指導(dǎo)價:35.70-44.50萬
級別:中型SUV
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