售6.79-8.09萬元長(zhǎng)安凌軒正式上市

劉東

2017年05月18日 20:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 試駕感受：
油門響應(yīng)積極/中低速動(dòng)力輸出暢順

　　而關(guān)于它的試駕感受方面，在之前我的同事張郁達(dá)試駕時(shí)也有了詳盡的介紹（試駕文章鏈接）。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)前段響應(yīng)非常積極，油門也很靈敏，所以在中低速行駛時(shí)能夠給你一種動(dòng)力充沛的感覺。而作為一款手動(dòng)擋車型，離合器結(jié)合點(diǎn)位置很好掌握且變速箱擋位清晰，這對(duì)于新手來說是十分友好的。

　　為了照顧日常城市駕駛，變速箱的齒比設(shè)定的比較密，雖然中低速輸出暢順，但是120km/h的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到了4000rpm，帶來了更大的行駛噪音，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)隨之下降。

　　凌軒采用了這個(gè)級(jí)別車型中常見的麥弗遜式前懸架，扭力梁式非獨(dú)立后懸架。懸架調(diào)校水平較高，為車輛提供了較好的支撐，也可以化解路面上大部分的顛簸。

● 新車背景及競(jìng)品車型：

　　目前國內(nèi)10萬元以內(nèi)的7座家用MPV車型市場(chǎng)可選擇的車型非常多，眾多的中國品牌廠商紛紛推出新產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。今年是長(zhǎng)安品牌在MPV車型市場(chǎng)發(fā)力的一年，年初推出了歐尚的小改款車型，而在凌軒后還將推出與其同平臺(tái)的歐尚A800，多款車型間形成高低搭配，從而增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

『配圖為寶駿730和風(fēng)行S500』

『配圖為力帆軒朗和啟辰M50V』

　　在凌軒這個(gè)級(jí)別車型的市場(chǎng)中，寶駿730多年來占據(jù)銷量榜首位置。而在自動(dòng)擋MPV車型中，僅有風(fēng)行S500、力帆軒朗和啟辰M50V等車型，可選的范圍要小了不少，相信七月份凌軒自動(dòng)擋車型推出后將會(huì)是新車更有競(jìng)爭(zhēng)力。

● 總結(jié)：

　　作為長(zhǎng)安汽車推出的首款MPV車型，凌軒的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。此外，在產(chǎn)品布局方面也會(huì)得到進(jìn)一步豐富，未來將形成歐尚、歐尚A800和凌軒的產(chǎn)品組合拳。從市場(chǎng)格局來看，它需要面臨的競(jìng)爭(zhēng)還是十分殘酷的，如寶駿730、力帆軒朗、風(fēng)行S500等車型都是實(shí)力不俗的產(chǎn)品，凌軒要想突出重圍還需在未來的市場(chǎng)推廣方面加把勁，我們對(duì)它的市場(chǎng)表現(xiàn)將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家劉東）