[汽車之家 諜影重重]  各位網(wǎng)友大家好！轉眼又是一個周末！第79期的《諜影重重》又與大家見面了。本期我們依舊會通過諜照為大家介紹9款國內(nèi)/外將要發(fā)布的新車，包括全新馬自達CX-5、新款凱迪拉克XTS、全新寶馬5系 525Li、新款高爾夫、長安睿騁CC、新款索納塔九、全新Jeep牧馬人、新款MINI和現(xiàn)代KONA，車型種類繁多，相信總有一款是您想要了解的。下面，就請各位走進正文，一起來看看這些新車的詳細信息吧。

 ● 國內(nèi)諜照：馬自達全新CX-5申報圖

　　全新馬自達CX-5海外版車型于2016年洛杉磯車展首次亮相，而日前，我們從工信部獲得了一組長安馬自達全新CX-5的申報圖。新車外觀與海外版車型保持一致，并將會在今年下半年（或為8月）正式上市銷售。

　　從申報圖來看，國產(chǎn)全新CX-5與此前亮相的海外版車型保持一致，依舊采用了馬自達最新的魂動設計，前大燈組造型發(fā)生了變化，整體更加細長，前格柵以及前保險杠都經(jīng)過重新設計，棱角變得尖銳，看上去更加年輕與運動。

　　車尾來看，新車尾部設計更加圓潤飽滿，尾燈造型與前大燈組相互呼應。車身尺寸方面，國產(chǎn)全新CX-5的長寬高分別為4555/1842/1685mm，軸距為2700mnm，相比現(xiàn)款車型，新車軸距、車身長度都保持不變，僅在寬度上增加2mm，高度減少25mm。

『配圖為海外亮相的馬自達全新CX-5內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，參考此前亮相的海外版車型來看，全新CX-5內(nèi)飾布局更加簡潔大方，懸浮式設計的中控屏幕也更具科技感，同時，新車換裝了全新的三輻式多功能方向盤，相比現(xiàn)款車型看起來運動且富有質(zhì)感。

　　此外，據(jù)了解全新CX-5根據(jù)車型的不同還將配備有車頂天窗、前霧燈、前防撞雷達、倒車攝像頭以及不同樣式的輪圈造型等。動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率分別為155馬力和196馬力，傳動方面預計匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：作為一款緊湊型城市SUV車型，馬自達CX-5必然要面對很多強大的競爭對手。從空間實用性和性價比等方面來看，其綜合實力還是不錯的。而全新CX-5的到來更加強調(diào)運動風格，外觀方面也可以算是同級別的顏值擔當，相信未來這款車型會吸引一批年輕消費者投奔SUV車型。

　　本次全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機，在一個全民渦輪增壓的環(huán)境下，擁有如此激進外觀的CX-5在動力方面有些保守，如果未來CX-5可以搭配渦輪增壓技術，是不是更值得期待呢？

● 國內(nèi)諜照：大眾新款高爾夫申報圖

　　高爾夫第7代車型上市至今已經(jīng)將近4年，而日前，我們從從工信部獲取到了一汽-大眾新款高爾夫車型的申報圖，該車為第7代高爾夫中期改款車型，外觀方面與海外版新款高爾夫相同。據(jù)悉，新車預計將于今年年底正式上市。

『一汽-大眾新款高爾夫申報圖』

　　從外觀來看，新車與海外版新款高爾夫車型保持一致，前臉造型相比現(xiàn)款車型有了非常大的改變，新車采用了全新樣式的前大燈和前保險杠。前進氣格柵處也增加了一條銀色單幅鍍鉻裝飾條將大燈與正中的品牌LOGO連接起來，延展了前臉的視覺寬度；而下進氣格柵與霧燈區(qū)域經(jīng)過重新設計后，看上去比現(xiàn)款車型更加精致。

『一汽-大眾新款高爾夫諜照』

　　側面來看，新車整體線條并沒有發(fā)生變化，通過參考海外版車型，新車在尾部將針對尾燈和后保險杠造型進行升級。此外，新車還換裝了一款全新樣式的密輻式輪圈，搭配全新車身顏色，使整體風格更加具有運動感。

『一汽-大眾新款高爾夫GTI申報圖』

『一汽-大眾現(xiàn)款高爾夫GTI』

　　此外，本次的申報信息還包括高爾夫GTI車型。新款高爾夫GTI的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格，但前大燈組和保險杠經(jīng)過了重新設計，搭配現(xiàn)有的5輻戰(zhàn)斧式輪圈和雙邊共兩出的排氣布局，使得新車的運動氣息更濃。此外根據(jù)配置不同，該車還配備天窗和鯊魚鰭供選擇。

　　動力方面，新款高爾夫普通版車型依舊提供1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四種動力，其最大輸出功率分別為110馬力、110馬力、131馬力和150馬力。GTI車型搭載了一臺2.0T發(fā)動機，其最大輸出功率為220馬力。傳動系統(tǒng)方面預計將與現(xiàn)款車型保持一致，繼續(xù)搭載5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：高爾夫系列車型在國內(nèi)緊湊型車市場還是非常具有影響力的，該車憑借著可靠的做工以及大眾品牌在國人心中的親切感獲得了年銷量超過18萬輛的優(yōu)秀成績，不過跟同級別的其他車型相比，高爾夫一直屬于更新速度緩慢的車型。

　　本次推出的高爾夫7代中期改款車型被很網(wǎng)友稱之為“高爾夫7.5”，從順序上看，這個昵稱還算合理，但如果單單從外觀來看，新車第一眼看上去的變化并不大，似乎并不符合中期改款的“一貫作風”。而動力方面也沒有給我們帶來驚喜，海外版新款高爾夫已經(jīng)換裝了一臺全新的1.5TSI發(fā)動機，但國內(nèi)繼續(xù)沿用老款發(fā)動機就顯得有些誠意不足了。

● 國內(nèi)諜照：凱迪拉克新款XTS申報圖

　　日前，我們從工信部獲得了一組新款凱迪拉克XTS的車型申報圖，該車在外觀方面進行了調(diào)整，采用了全新的家族式設計風格。根據(jù)此前消息稱，新車有望在年內(nèi)推出。

　　從曝光的申報圖來看，該車的前臉采用凱迪拉克家族式設計風格，前大燈與CT6車型相似，采用了“淚眼”式LED日間行車燈，前進氣格柵相比現(xiàn)款車型有所增大，使車輛看上去更加年輕、運動。車身側面并沒有太多的變化，在車身尾部，該車采用了全新“L”樣式的尾燈，配合高位剎車燈使車輛在夜晚的辨識度更加突出。此外，尾部的車牌安裝位移至下方保險杠處，使車輛尾部看上去更加和諧。

　　該車根據(jù)車型配置的不同，將配有不同樣式門把手、輪圈等配置。同時，其將配備規(guī)格為235/50 R18，245/45 R19的輪胎。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為5103/1852/1502mm（18英寸輪胎對應高度1502mm,19英寸輪胎對應高度1511mm），軸距為2837mm，對比現(xiàn)款車型，車身長度方面縮短了28mm。動力方面，該車或將沿用現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動機，最大功率269馬力，峰值扭矩400�！っ住Ｅc發(fā)動機搭配的是一臺6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：凱迪拉克XTS的推出最初是為了彌補SLS賽威銷量不理想的缺憾，而XTS車型也憑借著魁梧的身材，鉆石切割線條以及寬大的前進氣格柵給很多人留下了深刻的印象。在中大型車市場競爭如此激烈的今天，XTS車型還是占據(jù)了一席之地，這也與其超高的性價比不無關系。

　　凱迪拉克本身是美系豪華品牌，其實在我們心中還是有很高的地位的，尤其是在我們的上代人心中，“美式豪華”令人印象深刻，這也正是凱迪拉克所宣傳的。得益于在中國市場的快速布局，近些年寶馬和奔馳的勢頭十分強大，而凱迪拉克一直都在尋找一條逆轉的道路，希望能重新樹立起這個美國品牌的形象，畢竟品牌的重建還需一步一步來。

● 國內(nèi)諜照：全新寶馬5系 525Li車型申報圖

　　日前我們從工信部獲取到了華晨寶馬全新525Li車型的申報信息，該車與此前已經(jīng)發(fā)布的全新5系在外觀上沒有變化，動力方面則搭載的是一臺最大功率184馬力的低功率版2.0T發(fā)動機。根據(jù)此前報道，全新5系車型或將于今年6月28日正式上市。

　　根據(jù)申報圖來看，新車相比此前曝光的全新5系其他車型換裝了一套17英寸雙五輻輪圈（根據(jù)申報信息，高配車型將采用18英寸輪圈），視覺效果上看起來更有入門車型的感覺。動力方面，新525Li將搭載一臺B48系列2.0T發(fā)動機，其最大輸出功率為184馬力，與現(xiàn)款520Li車型保持一致。傳動系統(tǒng)方面，新車預計將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

『配圖為540Li豪華設計套裝』

　　根據(jù)近日我們獲得的消息，首批上市的新5系長軸距版將包括528Li/530Li/540Li在內(nèi)的共計6款車型，上市日期有望定在6月28日。而此次曝光的525Li車型或將于今年晚些時候上市。

　　編輯點評：現(xiàn)款代號為F10的寶馬5系在2010年國產(chǎn)上市后，最高曾達到過近15萬輛的年銷量，與豪華中大型車級別的霸主車型奧迪A6L銷量差距僅有幾千輛，并且相比的國產(chǎn)奔馳E級保持著較大的領先優(yōu)勢，可以說，現(xiàn)款5系使寶馬在國內(nèi)豪華中大型車市場打了一場漂亮的仗。不過由于現(xiàn)款5系面世多年，產(chǎn)品競爭力也在逐年下降，加之國產(chǎn)奔馳全新E級的上市，新一代5系就肩負著更多壓力。

　　從產(chǎn)品層面來看，新一代5系相比現(xiàn)款車型可謂提升不少，外觀、內(nèi)飾的全新設計暫且不提，大量輕量化材料的應用預計將比現(xiàn)款車型在操控和油耗水平方面有所提升，同時新車同樣針對海外車型進行軸距的加長，使得新一代5系在產(chǎn)品方面具備了過硬實力�？梢灶A見，ABB三大豪華品牌未來在豪華中大型車市場將展開更加激烈的競爭。

● 國內(nèi)諜照：長安睿騁CC申報圖

　　日前，我們從工信部獲取到了長安睿騁CC的申報信息，新車定位于一款轎跑風格的中型車，車身尺寸相較現(xiàn)款長安睿騁縮小了一圈，搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機。根據(jù)此前的報道，新車將于今年下半年正式上市。

　　從申報圖來看，新車采用全新的外觀設計風格，前進氣格柵融入了復雜的設計元素和線條，前大燈組造型反而十分簡潔，二者搭配使得前臉造型個性且耐看。在車尾部分，新車尾部線條起伏與現(xiàn)款雷克薩斯IS有相近之處，但尾燈造型則采用與前大燈組類似的簡潔風格。另外，車尾的“230T”或意味著該車將采用全新的動力標識體系。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm，相比現(xiàn)款長安睿騁在參數(shù)上分別減少了120mm、35mm、35mm、40mm。根據(jù)配置的不同，新車將配備天窗、日間行車燈、側氣簾、倒車影像、ESC等配置，并提供205/60 R16和215/50 R17兩種不同規(guī)格的輪胎選擇。動力方面，新車將搭載代號為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為156馬力（115kW）。

　　編輯點評：長安睿騁CC的申報圖一經(jīng)亮相便引來了廣大網(wǎng)友朋友們的激烈討論，新車前臉與雷克薩斯“紡錘形”家族式前臉有幾分相似，但是還是有部分網(wǎng)友對于新車嘗試轎跑風格的全新造型表示認可。但如果和此前RAETON CC概念車和不久前曾發(fā)布的量產(chǎn)效果圖相比，網(wǎng)友口中的“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”的情況也確實存在。

　　以目前國內(nèi)中型車市場來看，合資品牌牢牢占據(jù)著銷量榜的前排，而中國品牌卻難尋蹤跡。但近幾年中國品牌對于中型車市場開始逐步發(fā)力，吉利博瑞就是比較成功的車型之一。從目前國內(nèi)的市場環(huán)境來看，設計偏向于運動的睿騁CC將目光瞄準了年輕人群，究竟它會交出一份怎樣的答卷呢？我們拭目以待。

● 國內(nèi)諜照：現(xiàn)代新款索納塔九

　　2017上海車展上，北京現(xiàn)代正式發(fā)布了新款索納塔九。而日前，我們從工信部獲得了一組該車的申報信息。作為中期改款車型，新車針對于現(xiàn)款車型的外觀進行了升級，同時，車身尺寸方面有所減小。

『新款索納塔九申報圖』

『新款索納塔九實車圖』

　　外觀方面，新款索納塔九采用的全新的家族設計風格使其造型更加激進，也更富有動感。其前進氣格柵造型采用了六邊形設計，并且內(nèi)部是由多橫幅式鍍鉻飾條組成，通過高低不同體現(xiàn)出“漣漪”效果。同時全新的保險杠造型還融入了豎條式L型LED日間行車燈。

『新款索納塔九實車圖』

『新款索納塔九申報圖』

　　車身尾部的設計對比車頭較為簡潔，更加細長的尾燈造型使整車造型看起來更加大氣。此外根據(jù)配置不同，該車還提供雙邊共兩出排氣布局、5種造型的輪圈和全景天窗等配置可選。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距為2805mm，車身寬度相比現(xiàn)款車型減少了30mm。

　　動力方面，新車新增一臺最大功率為245馬力的2.0T發(fā)動機可選，并且現(xiàn)款車型的1.6T、2.0L發(fā)動機也將繼續(xù)提供，其最大功率分別為160馬力和180馬力。傳動部分，參考現(xiàn)款車型，與2.0L發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱；與1.6T匹配的是7速雙離合變速箱；而2.0T車型則有望搭載一臺8速自動變速箱。

　　編輯點評：國產(chǎn)索納塔九最初于2015年3月上市，至今已有2年，雖然外觀設計依然是韓系車的優(yōu)勢所在，但其銷量表現(xiàn)卻沒能復制“索八”的輝煌。2016年，索納塔九僅售出不足3.7萬輛，相比本田雅閣等競品車型相去甚遠，這一現(xiàn)象也與日系品牌價格下探不無關系。此次改款，新車在外觀上的變化可以說是大刀闊斧，而在海外首發(fā)（4月8日）僅僅11天后就在國內(nèi)車展亮相，或許也創(chuàng)下了現(xiàn)代品牌車型引入國內(nèi)速度的記錄�？梢钥闯觯�用索納塔九改款車型刺激銷量，對于北京現(xiàn)代來說已經(jīng)是迫在眉睫了。

● 海外諜照：Jeep全新牧馬人

　　日前，海外媒體發(fā)布了一組Jeep全新一代牧馬人的內(nèi)飾諜照。新車在內(nèi)飾設計上相比現(xiàn)款車型發(fā)生了很大的變化，全新內(nèi)飾風格更加時尚，并注重功能性。據(jù)悉，新車將會在今年11月開幕的洛杉磯車展上正式亮相。

　　從最新曝光的內(nèi)飾諜照來看，全新一代牧馬人內(nèi)飾雖然整體按鍵布局變化不大，但其更加注重功能性和時尚感。內(nèi)飾采用黑色與紅色皮革的拼接搭配大尺寸液晶顯示屏，下方排列有眾多功能按鍵以及控制旋鈕，相比現(xiàn)款車型看起來更加具有科技感。圓形空調(diào)出風口則依舊延續(xù)了現(xiàn)款牧馬人設計風格，在創(chuàng)新的同時，也保留了牧馬人獨特的野性魅力。配置方面，新車將配備全新的多功能方向盤、座椅加熱以及最新的信息娛樂系統(tǒng)等。

『此次泄露的新一代牧馬人官方效果圖』

　　外觀部分，從此前泄露的官方效果圖看，全新牧馬人將依舊保持現(xiàn)款車型方正的造型設計，整體風格依舊硬朗、復古。同時，新車將會針對前保險杠、霧燈區(qū)域、大燈組等細節(jié)進行調(diào)整，并且優(yōu)化散熱性能和空氣動力學表現(xiàn)。

『此前曝光的新一代牧馬人諜照』

　　動力方面，新車除了搭載3.6L自然吸氣V6（Pentastar）發(fā)動機外，還將推出全新2.0T直列四缸以及3.0T V6柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，新車則將匹配8速手自一體和6速手動變速箱。

　　編輯點評：牧馬人車型從誕生之初就一直是一名偏科生，70多年來甚至在外觀造型上都沒有發(fā)生重大改變，方方正正的樣子早就已經(jīng)在消費者心中根深蒂固，或許Jeep也深知在外形做出過多改變將是冒險的行為。因此，全新一代牧馬人的外觀繼承了牧馬人車系的設計精髓。如此看來，新車內(nèi)飾的改變可謂是大刀闊斧，確實在這樣一個用戶年越來越年輕化的時代，內(nèi)飾的舒適程度也就成為了關鍵，雖然Jeep牧馬人終究只是部分越野愛好者的大玩具，但我相信這個充滿情懷的品牌還是會擁有不錯的市場前景。

● 海外諜照：新款MINI

　　近日，海外媒體捕獲到了一組新款MINI CABRIO（敞篷版）和新款MINI COOPER S的路試諜照，新車在外觀部分將小幅調(diào)整。兩款新車都基于寶馬UKL前驅平臺打造，動力上將搭載升級后的三缸以及四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機。

『新款MINI CABRIO諜照』

　　從曝光的諜照來看，新款MINI CABRIO和新款MINI COOPER S的整體造型與現(xiàn)款車型保持了很高的一致性，不過新車前大燈、前格柵上方以及尾燈組附近都擁有少量偽裝，這預示著新車可能在這些位置進行全新的設計。

『新款MINI COOPER S諜照』

　　據(jù)悉，本次中期改款車型最大的變化來自于動力系統(tǒng)的優(yōu)化。據(jù)了解，其搭載的1.5T三缸發(fā)動機將會擁有新的鋁制渦輪增壓器外殼，而2.0T發(fā)動機則將擁有鋼制渦輪增壓器外殼，同時還升級了冷卻系統(tǒng)，最大功率和峰值扭矩都將有所提升，燃油消耗也將進一步下降。此外，據(jù)外媒推測，新車還有可能會換裝雙離合變速箱來取代現(xiàn)款車型上的6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：本次MINI帶來的將是中期改款車型，最大的改變在于升級了全新的發(fā)動機。而在這一代MINI車型在上市之初并不被廣泛看好，更大的車身尺寸、更大的頭燈和尾燈甚至增加了五門版本，這一切都讓MINI看起來不那么“迷你”，但隨后的市場便證明了這次改變是明智的，增大的空間讓MINI更具實用性，這也讓很多消費者多了一個極具個性的選擇。

● 海外諜照：現(xiàn)代KONA

　　日前，海外媒體拍攝到了一組現(xiàn)代全新小型SUV——KONA的實車照片，該車正在拍攝其新車廣告。新車采用了全新的外觀設計語言，整體造型非常前衛(wèi)。據(jù)悉新車將定位于小型SUV市場，最快有望于今年6月正式亮相，并將在今年10月左右上市銷售。

『現(xiàn)代KONA實車曝光』

　　從曝光的實車照片來看，現(xiàn)代KONA前臉采用了非常時尚，采用了分體式大燈設計，條狀前LED日間行車燈位于上部分，而前大燈組則與前保險杠的線條很好的融為了一體。六邊形的前進氣格柵也為新車增添了層次感。車身以及前包圍處使用了很多不同顏色拼接處理，以此來進一步營造時尚色彩。

『現(xiàn)代KONA實車曝光』

　　從側面來看，新車的整體造型較為緊湊，黑色與紅色的車身顏色搭配看上去活力十足。尾燈造型與前燈組相互呼應，同為條狀LED燈組。新車后霧燈的設計非常具有個性，與后側的黑色包圍融為一體，如此大膽的設計也體現(xiàn)了這款車追求時尚運動的車型定位。

『現(xiàn)代KONA預告圖』

　　在動力方面，據(jù)了解新車或將與全新現(xiàn)代i30共享動力總成，提供1.0T三缸汽油發(fā)動機、1.4T四缸汽油發(fā)動機以及至少兩種不同調(diào)校的1.6T柴油發(fā)動機供消費者選擇。

　　編輯點評：國內(nèi)小型SUV車型的大熱也讓很多廠商看到了這個市場的潛力，紛紛準備推出小型SUV車型，而現(xiàn)代選擇在這個時間推出KONA車型想必也是為此而來，反觀國內(nèi)目前小型車SUV市場，對于KONA車型來說，其主要的對手除了銷量非常驚人的本田XR-V、繽智兩兄弟之外，還要面對國產(chǎn)品牌小型SUV例如帝豪GS等車型的圍追堵截。

　　如此看來，想在這個級別中闖出一片天地，沒有真正的硬實力是不行的。在我看來，如果新車未來與現(xiàn)代i30車型共享動力總成，其動力部分的體驗將非常值得期待，在加上時尚的外觀造型。如果未來售價合理的話，還是會俘獲很多年輕人的心。

　　全文總結：不知本期介紹的9款車型當中您最期待的是哪一款？是具有“俊朗”氣質(zhì)的全新CX-5，還是穿上一襲新裝的凱迪拉克XTS，亦或是全新寶馬5系、新款高爾夫等車型。無論您看上了哪一款新車，我們都希望您從文章中獲取到了您所需要的新車信息。此外，睿騁CC作為本篇文章中僅有的中國品牌車型也有著較高的關注度，同時也非常期待它在中型車市場中的表現(xiàn)。

　　今后，我們也將繼續(xù)為您奉上國內(nèi)外炙手可熱的新車諜照，讓您享受“嘗鮮”樂趣的同時，也能為自己選定新的座駕小目標，與此同時，也希望網(wǎng)友們繼續(xù)將隨手拍到的新車諜照發(fā)送至“諜報家”郵箱：diezhao@autohome.com.cn，一經(jīng)采用將有精美禮品相送。各位網(wǎng)友，我們下期再會！（文/汽車之家 王梓冰）