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售6.39-9.79萬 新款艾瑞澤5/SPORT上市

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  [汽車之家 新車上市]  2017年3月18日下午,艾瑞澤5 SPORT正式上市,新車共推出4款車型,分別匹配手動和CVT無級變速箱,售價區(qū)間為7.69-9.79萬元。SPORT車型最大的變化是換裝了1.5T發(fā)動機,同時在外觀和內(nèi)飾細節(jié)上也進行了偏向運動化的調(diào)整。除此之外,新款艾瑞澤5也正式上市,共推出10款車型,售價區(qū)間為6.39-8.29萬元,詳情請見下表:

艾瑞澤5 SPORT 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
2017款 1.5T 手動時尚版7.69
2017款 1.5T 手動豪華版7.99
2017款 1.5T 自動豪華版8.89
2017款 1.5T 自動尊貴版9.79

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2017款艾瑞澤5 指導(dǎo)售價

車型售價(萬元)
1.5L 手動領(lǐng)潮版6.39
1.5L 手動時尚版6.79
1.5L 手動精英版6.89
1.5L 手動豪華版7.09
1.5L 手動尊貴版7.49
1.5L CVT領(lǐng)潮版7.19
1.5L CVT時尚版7.59
1.5L CVT精英版7.69
1.5L CVT豪華版7.89
1.5L CVT尊貴版8.29

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新車簡介

外觀:“前唇”、“尾翼”、“小側(cè)裙”

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

  SPORT車型在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上增加了“前唇”和“側(cè)裙”,視覺上顯得車身更加低矮。專屬的紅色剎車卡鉗使得整車運動感更強。尾部的擾流板不算夸張,但相比同級別常用的“鴨尾”式設(shè)計,已經(jīng)張揚不少了。

內(nèi)飾配置:黑紅拼色座椅 標(biāo)配Cloudrive2.0

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

  新車內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款,只是使用了紅黑拼色的皮質(zhì)座椅,一定程度上增強了車內(nèi)的運動氛圍。配置上,SPORT車型標(biāo)配了Cloudrive2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、真皮方向盤、17英寸輪圈(除最低配車型外均為多幅水瀑造型輪圈),頂配車型采用了一塊彩色行車電腦顯示屏取代單色顯示屏。

動力:終于等到1.5T發(fā)動機,匹配5速手動/CVT無級變速箱

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

  這是一款新開發(fā)的1.5T發(fā)動機,代號E4T15B,可以把它看做是瑞虎7上那臺1.5T(E4T15)的改進版,缸蓋集成式排氣歧管進一步提升了發(fā)動機的熱效率,官方稱其熱效率達到37.1%。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2017款 SPORT 1.5T CVT尊貴版

  從口碑系統(tǒng)中可以看到,不少艾瑞澤5車主對現(xiàn)款1.5L自然吸氣發(fā)動機的動力不太滿意,消費者對1.5T版本也是呼聲已久,如今SPORT車型終于來了。它所搭載的1.5T發(fā)動機最大功率147/5500(Ps/rpm),峰值扭矩210/1750-4000(N·m/rpm),數(shù)據(jù)雖不算搶眼,但相比現(xiàn)款1.5L發(fā)動機提升不少。傳動系統(tǒng)匹配5擋手動或CVT無級變速箱。

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    13.29 38.94 8.00
    測試文章:完善自我 測試2019款奇瑞艾瑞澤5 CVT
    評測編輯-鄭雷:

    性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢,豐富的配置加上較大的乘坐空間,配以5.99-8.29萬元的官方指導(dǎo)價,讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。

    評測編輯-:

    艾瑞澤5的動力確實弱了點,這是它最大的不足,日常開倒是勉強夠用,但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當(dāng)然,如果只是城市通勤,又對動力要求不高的話,我認(rèn)為在8萬元左右預(yù)算的條件下,艾瑞澤5還是值得推薦的。

    評測編輯-梁奇:

    作為一臺入門級的代步車,艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”,以這個標(biāo)準(zhǔn)來看,我覺得它可以勝任,無論是儲物設(shè)計還是豐富的多媒體功能,都能帶來不錯的好感度。另外,整臺車在操控上有一定樂趣,轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋,十分驚喜。

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    測試文章:同級中上水平 測試艾瑞澤5 CVT車型
    評測編輯-張可:

    靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分?jǐn)?shù),但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接,而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置,車內(nèi)噪音會較大,動力感受偏弱。

    評測編輯-劉昱昕:

    在城市當(dāng)中大多數(shù)人會選擇CVT車型,CVT變速箱最大特點就是平順,這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感,稍加油門就會做出反應(yīng),但是噪音和油耗都偏大,這點需要提升。

    評測編輯-李佳:

    如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型,在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

  • 艾瑞澤5 2016款 1.5L 手動領(lǐng)臻版 閱讀測試文章
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    評測編輯-張可:

    動力比艾瑞澤7強不少,做工和設(shè)計也有提升,手動擋車型的操作很順手,非常易于上手,懸架的調(diào)校已經(jīng)達到了合資水平,乘坐空間也比較充裕,挺不錯的車。

    評測編輯-劉昱昕:

    懸架出色,油離配合特別容易,動力的響應(yīng)延遲小,關(guān)鍵價格很便宜,同價位值得推薦的產(chǎn)品。

    評測編輯-李佳:

    車看起來并不是很大,實際乘坐空間很寬敞,多媒體系統(tǒng)操作簡單反應(yīng)也挺快的,以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看,這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求,手動擋駕駛輕松。

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艾瑞澤5

指導(dǎo)價:5.99-7.59萬
級別:緊湊型車
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