[汽車之家 數(shù)說新車]  此前，上汽乘用車旗下的榮威RX5上市后給我們帶來了不小的驚喜，通過它我們能夠直觀的感受到中國品牌汽車如今已經(jīng)完全有能力跟合資品牌掰掰手腕了。而近日，上汽集團(tuán)又帶來了另外一款采用“互聯(lián)網(wǎng)汽車”理念打造的全新轎車--榮威i6。前期我們汽車之家的同事已經(jīng)試駕評(píng)測(cè)過該車，并給出了頗高的評(píng)價(jià)。那么消費(fèi)者對(duì)榮威i6的售價(jià)能否接受？榮威i6又有哪些方面打動(dòng)了消費(fèi)者？下面讓我們通過幾組調(diào)查數(shù)據(jù)，看看消費(fèi)者心目中的榮威i6。

 　　樣本說明：本次上市研究調(diào)查時(shí)間為02月17日—02月24日期間投放并回收的《上汽集團(tuán)榮威i6上市用戶調(diào)研問卷》，此次調(diào)查共回收有效樣本809人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購車意愿，計(jì)劃購買緊湊型車的意向用戶）。

　　如果你還不了解榮威i6這款車型，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于榮威i6的售價(jià)：總體接受度44%，價(jià)格接受度適中

　　備注：汽車之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”、“價(jià)格略低，性價(jià)比高”、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高，但還可以接受”這四個(gè)選項(xiàng)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。

　　首先，對(duì)于一款新車，大家最為關(guān)注的肯定是它的價(jià)格，榮威i6共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為8.98-14.38萬元，同時(shí)廠家表示，未來購買榮威i6的部分車型可享受支付寶7000元紅包，紅包可抵購車款，因此實(shí)際成交價(jià)格能比官方指導(dǎo)價(jià)更低。我們從榮威i6的價(jià)格接受度來看，在眾多填寫調(diào)查問卷的潛在消費(fèi)者中，44%的消費(fèi)者表示對(duì)榮威i6的價(jià)格可以接受，對(duì)比往期《數(shù)說新車》系列文章的其他車型，該車整體價(jià)格接受度非常一般。

　　在價(jià)格方面，我們選取國內(nèi)市場(chǎng)主流國產(chǎn)/合資品牌在緊湊型車市場(chǎng)布局的主力產(chǎn)品與榮威i6進(jìn)行對(duì)比，可以看到榮威i6的整體售價(jià)在相比合資品牌有一定優(yōu)勢(shì)，但相比中國品牌要高出一部分，參考這個(gè)價(jià)格的話，榮威i6在價(jià)格方面的表現(xiàn)平平，并沒有給人驚喜，所以其價(jià)格接受度為44%也在情理之中。

『20T手動(dòng)風(fēng)尚版的價(jià)格接受度為58%』

　　另外，細(xì)分到車型的價(jià)格接受度來看，榮威i6入門級(jí)車型的接受度在52-58%左右，整體來說屬于中等水平。不過隨著車型價(jià)格的提升，用戶的價(jià)格接受度開始下降，直到價(jià)格為14.38萬元的20T互聯(lián)網(wǎng)至臻版接受度僅為32%，這也跟它超過14萬元的售價(jià)有關(guān)。

● 關(guān)于榮威i6的配置：總體接受度71%，配置滿意度高

　　除了價(jià)格因素之外，消費(fèi)者對(duì)于新車配置的關(guān)注同樣非常高。對(duì)于榮威i6，我們發(fā)現(xiàn)有71%的消費(fèi)者接受其配置，整體來看是非常高的。從具體車型來看，入門的舒適型配置接受度相對(duì)較低，但是也達(dá)到了54%的良好水平，而20T互聯(lián)網(wǎng)至尊版與至臻版兩款車型配置接受度高達(dá)80%，那么，接下來我們就具體看看每款車型的配置表現(xiàn)吧。

『榮威i6 20T手動(dòng)風(fēng)尚版』

　　20T手動(dòng)風(fēng)尚版作為榮威i6的入門級(jí)車型，標(biāo)配LED日間行車燈、四向可調(diào)節(jié)方向盤、主駕駛座高低調(diào)節(jié)、后排座椅整體放倒、藍(lán)牙/車載電話、大燈延時(shí)關(guān)閉/大燈未關(guān)報(bào)警、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電子駐車、空氣凈化（過濾PM2.5）、后排出風(fēng)口等配置，整體來看基礎(chǔ)配置還是比較齊全的，達(dá)到了同級(jí)別車型中較高的配置水準(zhǔn)。

【真皮多功能方向盤】 　　　　　　　　 【電動(dòng)天窗】 　　

　　手動(dòng)豪華版比風(fēng)尚貴1.7萬元，配置方面多出天窗、真皮多功能方向盤、倒車視頻影像、中控彩色大屏等很多配置，同時(shí)豪華版還可選裝GPS導(dǎo)航、定位互動(dòng)服務(wù)、LED大燈等配置，而這些配置風(fēng)尚版都不支持選裝，以上的這些配置都有很高的實(shí)用性，相信沒人會(huì)拒絕它們。

【無鑰匙進(jìn)入】 　　　　　　　　　　【自動(dòng)駐車】

【前排側(cè)氣囊】 　　　　　　　　　　【腰部支撐調(diào)節(jié)】

　　自動(dòng)旗艦版是非互聯(lián)網(wǎng)版車型中的最高配，售價(jià)達(dá)11.68萬元，除了旗艦版搭載了豪華版沒有的自動(dòng)擋變速箱外，配置方面也較豪華版多出不少，如前排側(cè)氣囊、自動(dòng)駐車、定速巡航、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等，并且這些配置也都很實(shí)用，被動(dòng)安全性更高。而這些配置的增加，僅讓自動(dòng)旗艦版比手動(dòng)豪華版貴了1萬元，這樣看來，還是非常值得推薦的。

【智能交互系統(tǒng)】

　　20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版售價(jià)為12.68萬元，它比20T自動(dòng)旗艦版貴1萬元，由于該車是互聯(lián)網(wǎng)版本車型，因此它裝配了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，包含導(dǎo)航、語音交互、遠(yuǎn)程控制車輛、拍攝分享、車載WiFi等功能，可玩性較高。另外，配置方面多出GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定位互動(dòng)服務(wù)、自動(dòng)空調(diào)以及溫度分區(qū)控制，同時(shí)揚(yáng)聲器數(shù)量也有一定升級(jí)。

　　 【LED大燈】 　　　　　　　　【多連桿獨(dú)立懸架】

　　20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智尊版比20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版貴1萬元，智尊版配備的是多連桿后獨(dú)立懸架，而智享版后懸架為扭力梁式非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，通常來講，獨(dú)立懸架造價(jià)更高，能夠提供更加優(yōu)異的舒適性以及操控性，因此智尊版配備了獨(dú)立懸架還是很有吸引力的。差價(jià)除體現(xiàn)在更高規(guī)格的后懸架系統(tǒng)以及輪圈尺寸上以外，在配置方面也有所體現(xiàn)，如頭部氣簾、前排座椅加熱、LED大燈、車內(nèi)氛圍燈等配置都是智享版所不具備的。

　　智臻版是全系的最頂配版本，售價(jià)高達(dá)14.38萬元，它與智尊版的配置差異主要體現(xiàn)在高科技配置上，車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等配置都是很誘人的配置，但考慮到智臻版14.38萬元的售價(jià)已經(jīng)能夠買到很多合資品牌比較優(yōu)秀的產(chǎn)品了，很多潛在消費(fèi)者可能不愿意花這么多錢來選擇它。

『榮威i6 20T自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)至臻版』

　　在配置方面，除最低配車型外均配有電動(dòng)天窗、后雷達(dá)、倒車影像以及彩色中控屏幕等配置，同時(shí)最頂配車型中還出現(xiàn)了例如自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航等同級(jí)別罕見的配置，所以20T互聯(lián)網(wǎng)至臻版車型的配置接受度達(dá)到了80%。

　　在不久前我們?cè)�發(fā)布過一篇榮威i6的購車手冊(cè)。在那篇文章中，我們最推薦的車型為20T自動(dòng)旗艦版車型，從本次數(shù)據(jù)分析表明，該款車型也受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。而在下一頁，我們將為您介紹有多少消費(fèi)者真心愿意為榮威i6買單、他們因?yàn)槭裁醋龀鲞@種決定、各車型的購車比例是多少等數(shù)據(jù)。