添越作為賓利旗下首款SUV車型,為了打造更加符合高端人群的奢華風(fēng)格,旗下Mulliner部門再次將這款產(chǎn)品升級,推出添越Mulliner。其也在本次大眾之夜上正式亮相。
作為添越車型旗下最高端的版本,Mulliner進(jìn)行了更加專屬和豪華的打造。其采用了新的格柵設(shè)計,雙色的車身顏色看上去更加雍容,22英寸的輪圈看上去非常的有力。新車內(nèi)部也是非常的奢華,Mulliner的標(biāo)識顯示了自己的身份。車主可以在7種顏色中選擇自己前/后排座椅的顏色,頂級的胡桃木飾板也是Mulliner車型的專屬,可選裝的百年靈鐘表也突顯了地位。
相比于其他添越車型,新車采用了四座設(shè)計,其中后排中央扶手還增加了冰酒器以及6級可調(diào)的門板氛圍燈和更加舒適的后排獨立座椅。此外,高檔皮革和木紋飾板的運用也使得其看起來更加華貴。
動力方面,新車沒有變化,依然搭載6.0T W12發(fā)動機,最大輸出功率為608馬力/6000rpm(447kW),峰值扭矩為900!っ/1250-4500rpm。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱。
西雅特品牌在本屆大眾之夜上帶來的是新一代伊比颯,作為第五代車型,全新伊比颯更換了MQB平臺,同時其外觀也采用了西雅特當(dāng)下最新的設(shè)計。
雖然伊比颯定位于一款小型車,但是其依然透露出同級別少見的運動風(fēng)格,前大燈組采用全LED光源,搭配前包圍設(shè)計,給人感覺十分具有沖擊力。同時他也是大眾旗下首款采用MQB平臺進(jìn)行生產(chǎn)的小型車。
動力方面,本次首發(fā)的新一代伊比颯搭載一臺1.0T三缸發(fā)動機,其低/高功率機型的最大輸出功率分別為95馬力和115馬力,未來新車還將搭載全新的1.5T發(fā)動機。
斯柯達(dá)新款明銳最強版本——明銳RS 245也在本次大眾之夜活動上正式亮相,該車搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達(dá)到245馬力(180kW)。
明銳RS 245仍提供三廂版和旅行版車身結(jié)構(gòu)可選,外觀方面與普通版明銳最明顯的區(qū)別是加入了更為激進(jìn)的黑色運動套件,配備19英寸雙色合金輪圈,同時車身高度降低了14mm,后輪距增加了38mm。
在內(nèi)飾配置上,明銳RS 245中控臺配備有9.2英寸信息娛樂觸摸屏,支持Wi-Fi連接、語音控制、智能手機無線充電等功能。用戶還可使用自己的智能手機控制車窗升降、車門鎖閉等。
動力方面,新車將搭載一臺2.0TSI發(fā)動機,最大輸出功率245馬力(180kW),峰值扭矩為370!っ,相較此前公布的明銳RS 230提升了15馬力、20牛·米。傳動系統(tǒng)方面,除了傳統(tǒng)的六速手動變速箱外,新車首次匹配七速雙離合變速箱。此外,該車提供從普通模式到性能模式的多種駕駛模式可選,并標(biāo)配電子限滑差速器。
性能數(shù)據(jù)方面,明銳RS 245轎車版0-62英里/小時(約合100公里/小時)加速時間為6.6秒,極速可達(dá)250公里/小時;旅行版受車身重量影響,加速時間為6.7秒,極速為246公里/小時。
● Italdesign Giugiaro
Italdesign Giugiaro的設(shè)計師是大名鼎鼎的Filippo Perini,出自他手的還有蘭博基尼Veneno,Italdesign公司也是隸屬于大眾集團旗下,所以這款超級跑車也在大眾之夜進(jìn)行了正式亮相。
Italdesign官方稱,他們希望這臺車融合60余年的設(shè)計制造水準(zhǔn),將其打造為一臺極致輕量化的超跑車型。據(jù)了解,該車車身尺寸長寬高分別為4847mm/1970mm/1204mm,并采用了全車車身碳纖維工藝車身。除了材質(zhì)上的輕量化考量之外,該車還在空氣動力學(xué)上做出了很多工作,包括源于單體賽車靈感的前擾流板在內(nèi)的諸多設(shè)計,都是為了讓這臺超級跑車具備足夠的下壓力,并為發(fā)動機隨時提供充足的空氣,以達(dá)到滿足進(jìn)氣量和降溫的效果。
除此之外,該車還配備了OZ出品的輕量化鍛造輪圈,并在剎車系統(tǒng)上,配備了前八活塞后六活塞固定卡鉗式碳纖維陶瓷復(fù)合材料剎車盤制動系統(tǒng),以滿足在高強度下的剎車需要。
在動力總成方面,該車還配備了來自蘭博基尼的5.2L V10發(fā)動機,并配備7速雙離合器變速箱,使之達(dá)到了2.9s的0-100km/h加速成績。
● 大眾集團未來規(guī)劃:
此外,在本屆大眾之夜上,大眾集團CEO穆倫還透露,在今年年內(nèi)大眾集團總共會推出60款全新車型。其中大眾POLO、斯柯達(dá)Yeti、奧迪A8、保時捷卡宴和賓利歐陸GT將會迎來換代產(chǎn)品;同時到2025年,大眾還將發(fā)布近30種電動車,豐富其產(chǎn)品線。
未來一段時間內(nèi),大眾集團將注重全自動駕駛與人工智能系統(tǒng)的研發(fā),投資金額將高達(dá)幾十億歐元。其中本次發(fā)布的隸屬大眾集團旗下的Sedric概念車就是當(dāng)下大眾技術(shù)的縮影,它可實現(xiàn)SAE Level 5水平的自動駕駛,也就是說,它將是大眾集團第一臺實現(xiàn)完全無人駕駛的車型,同時它也可作為未來出行的共享汽車。當(dāng)然未來Sedric概念車的技術(shù)將在未來貢獻(xiàn)給集團內(nèi)部全部品牌,全新奧迪A8將會是首款搭載這一技術(shù)的額車型,其將在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)60km/h以下的自動駕駛功能。
● 總結(jié):
大眾集團今晚發(fā)布的新車中,最重磅的無疑是大眾Arteon,該車代表了大眾品牌全新的設(shè)計語言,同時也打破此前千篇一律的“套娃”式家族臉譜,給人耳目一新的感覺。而在高性能車方面,新款明銳RS 245和蘭博基尼Huracan Performante都是各自車系的頂級性能款,也是代表著集團最為先進(jìn)的技術(shù)水平,而大眾Sedric概念車則展現(xiàn)了大眾集團全新的自動駕駛技術(shù)和未來的美好規(guī)劃。除此之外,新一代伊比颯、賓利添越Mulliner、保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid以及Italdesign Giugiaro的亮相也為大眾之夜增加了眾多亮點。(文/汽車之家 梁海文/耿源)
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