標(biāo)致5008等標(biāo)致雪鐵龍2017年新車展望

刁昊

2017年01月25日 00:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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上市時(shí)間：2017年內(nèi)
新車特點(diǎn)：上市7年再迎改款/內(nèi)飾外觀皆有升級(jí)

『新款雪鐵龍C5諜照』

　　外觀方面，新款C5采用了全新樣式的前大燈組，內(nèi)部疑似采用了帶透鏡的LED遠(yuǎn)近光搭配日間行車燈帶的設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，新車的前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠的造型也將有著較大的改變，但具體造型目前還難以辨識(shí)。另外，由于新車僅是改款車型，因此其側(cè)面造型與現(xiàn)款車型并無太大差異，僅針對(duì)車門把手樣式、前后翼子板線條造型進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)換裝了一套全新的五輻式雙色輪圈，造型與雪鐵龍C6的輪圈樣式較為相似，非常時(shí)尚。

『新款雪鐵龍C5諜照』

　　車尾方面，新款C5的尾燈組同樣采用了LED光源，內(nèi)部的剎車燈/示寬燈樣式采用了圓角矩形堆疊的設(shè)計(jì)，非常新穎，且很有辨識(shí)度。而從此前曝光的諜照來看，新車還換裝了更加運(yùn)動(dòng)的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，以代替現(xiàn)款車型單邊單出或單邊共兩出式排氣布局。

『新款雪鐵龍C5內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾方面，新款C5相比現(xiàn)款車型產(chǎn)生了翻天覆地的變化，其內(nèi)飾整體風(fēng)格及布局與C6車型相似。其中，新車采用了全新的四輻式多功能方向盤，其造型較為前衛(wèi)，而規(guī)整的中控臺(tái)則提供了懸浮式中控屏幕、左右貫穿的空調(diào)出風(fēng)口等。此外，新車還疑似配備了一塊全液晶儀表盤。

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款C5搭載的是1.6T/1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，二者最大輸出功率為167馬力和204馬力，峰值扭矩分別為245牛·米和285�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

『現(xiàn)款雪鐵龍C5』

　　編輯點(diǎn)評(píng)：2009年11月上市的東風(fēng)雪鐵龍C5面世已有7年多。對(duì)于其它主流品牌中型車型而言，“7歲”早已經(jīng)到了（甚至過了）換代的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，然而東風(fēng)雪鐵龍并不這么認(rèn)為，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)C5再一次迎來了改款。從我們近期曝光的諜照來看，這次改款相比舊款車型的變化幅度比起以往都要大，包括車頭/尾造型以及內(nèi)飾的重新設(shè)計(jì)，其“動(dòng)刀”程度符合中期改款應(yīng)有的變化。

　　2015年，C5拋棄了老舊的2.0L/2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全面換裝了1.6T/1.8T兩款渦輪增壓動(dòng)力，在此次改款前提前完成了動(dòng)力系統(tǒng)的更新，也與1年后上市的旗艦中型車C6保持一致。而相比C6，新款C5雖然“年邁”，但憑借更低的價(jià)格、更新的動(dòng)力總成及內(nèi)外設(shè)計(jì)，以及幅度較大的終端優(yōu)惠水平（參考現(xiàn)款），C5的高性價(jià)比也將瞄準(zhǔn)入門合資中型車消費(fèi)者。

● 東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍中期改款

上市時(shí)間：2017年2月20日
新車特點(diǎn)：前臉換新顏/配置提升

　　2月20日，東風(fēng)雪鐵龍新款愛麗舍將正式上市。相比現(xiàn)款車型，新車在外觀、內(nèi)飾方面都有所調(diào)整，其中前臉造型將更加時(shí)尚，內(nèi)部配置也有所提升。

　　外觀部分，新款愛麗舍最大的調(diào)整在于前臉，新的家族式前格柵令新車的前臉在視覺上更加寬闊，檔次感得以提升。與此同時(shí)，新車前大燈也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，C形遠(yuǎn)近光燈搭配保險(xiǎn)杠上的LED日間行車燈，使整個(gè)前臉看上去更加時(shí)尚。此外，新車前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口的面積也有所加大，黑色的涂裝使得新車比起現(xiàn)款車型更具運(yùn)動(dòng)感。

　　新款愛麗舍在尾部的變化較小，新樣式的尾燈組采用“回”字形的設(shè)計(jì)，提升了新鮮感，點(diǎn)亮效果也更加新穎。

　　內(nèi)飾方面，新款愛麗舍基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，新車配備了全新樣式的多功能方向盤、換裝了類似于C3-XR車型上樣式獨(dú)特的手剎，同時(shí)針對(duì)門內(nèi)飾板扶手造型和布局進(jìn)行了修改。另外，新車高配車型還換裝了新樣式的多功能方向盤，方向盤兩側(cè)的按鈕取代了現(xiàn)款車型的多功能撥桿。

　　新款愛麗舍全系標(biāo)配后排座椅4/6分割放倒，后備廂空間也非�？捎^，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為突出，實(shí)用性得到保證。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車將繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩150�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然沒法與桑塔納、捷達(dá)、福睿斯動(dòng)輒30萬輛左右的年銷量相比，但憑借著2016年8.71萬輛/年的銷售數(shù)字，愛麗舍成為了東風(fēng)雪鐵龍旗下在售車型中銷量最好的一款�；赑SA EMP1平臺(tái)打造的現(xiàn)款愛麗舍頂著上一代車型口口相傳的口碑，仍舊俘獲了不少入門緊湊型車消費(fèi)者的心。從此前的《愛麗舍對(duì)話車主》來看，這一代愛麗舍也的確繼承了老款車型皮實(shí)耐用、毛病少的優(yōu)點(diǎn)。

　　中期改款的新款愛麗舍將于2月20日正式上市，經(jīng)過內(nèi)外升級(jí)的新車擁有著更加年輕時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)，配置水平也將有所提升，其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。經(jīng)過全面升級(jí)的新車能否突破9000輛/月的銷量“禁錮”？值得我們拭目以待。

● 東風(fēng)雪鐵龍新緊湊型SUV（C84）

首發(fā)時(shí)間：預(yù)計(jì)2017年內(nèi)
新車特點(diǎn)：AirCross概念車量產(chǎn)版/或與4008構(gòu)成雙車戰(zhàn)略

　　2016年6月，雪鐵龍?jiān)紝⑼懂a(chǎn)一款全新的緊湊型SUV產(chǎn)品，這款內(nèi)部代號(hào)為C84的車型將以AirCross 概念車為原型進(jìn)行打造。未來，該車也將引入國(guó)內(nèi)，并由東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

　　雪鐵龍Aircross概念車是在2015年上海車展上正式亮相的，這款車的造型融入了C4 Cactus車型的設(shè)計(jì)理念，其中新車的前臉造型圓潤(rùn)豐滿，中網(wǎng)格柵采用雙鍍鉻條的設(shè)計(jì)，兩側(cè)則是科技感十足的四LED光源前大燈。

　　雪鐵龍AirCross概念車的尾部同樣極具個(gè)性。新車采用了較多的圓角矩形元素，如多層次的LED尾燈、保險(xiǎn)杠兩側(cè)氣孔、雙邊共兩出式排氣口等，在展現(xiàn)科技感的同時(shí)，也使得整車的線條設(shè)計(jì)剛中帶柔，非常新穎。AirCross概念車的外部長(zhǎng)寬高分別為4580/2100/1730mm，軸距為2800mm。另外，這款概念車還采用了對(duì)開門式設(shè)計(jì)。

　　雪鐵龍AirCross概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀相比給人更眼前一亮的感覺，獨(dú)特的三輻式多功能方向盤兩側(cè)帶有手寫功能，儀表盤與中控臺(tái)上方均配備大尺寸液晶顯示屏，前部還帶有HUD抬頭顯示系統(tǒng)。另外，新車座椅的樣式更像是移動(dòng)型沙發(fā)，提供足夠包裹性的同時(shí)，也不缺乏舒適性。

　　動(dòng)力方面，雪鐵龍AirCross概念車配備一套由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為218馬力，峰值扭矩為275�！っ�；電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為95馬力，峰值扭矩為200�！っ�。官方稱，該車的純電動(dòng)模式續(xù)航里程為50km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：C84未來也將基于PSA EMP2平臺(tái)打造，我們可以將其看作是東風(fēng)標(biāo)致4008的姊妹車型，在海外市場(chǎng)該車也將取代由三菱代工生產(chǎn)的C4 Aircross車型。有著國(guó)產(chǎn)4008車型作為鋪墊，未來這款新車也將在位于成都的神龍汽車第四工廠投產(chǎn)，而這座工廠正是國(guó)產(chǎn)4008車型的誕生地。那么，既然4008的“雪鐵龍版本”離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)，我們是不是也可以大膽猜測(cè)一下雪鐵龍版的5008呢？一切謎底將在C84量產(chǎn)版車型正式亮相時(shí)揭開。

　　全文總結(jié)：

　　2016年標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在華的銷量為60.02萬輛，年度目標(biāo)完成率僅達(dá)到78%，銷量同比2015年下降了14.77%，其中東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍均處于銷量下滑狀態(tài)。面對(duì)這樣的銷量滑坡，東風(fēng)雪鐵龍可以將原因歸結(jié)于全年僅推出了一款全新車（雪鐵龍C6）；而東風(fēng)標(biāo)致雖然推出了新一代308、新一代4008等新車，但由于兩款全新車型上市不久，因此整體上幾款新車也沒有對(duì)年銷量起到太多的帶動(dòng)作用。

　　展望2017年，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的上述6款新產(chǎn)品包含了7座中型SUV、緊湊型SUV、小型SUV、中型車、入門緊湊型車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品，雖然在產(chǎn)品豐富度還無法與上期《新車展望》的通用相匹敵，但也足以看出標(biāo)致雪鐵龍正在極力完善在華的車型產(chǎn)品線。加上相繼于去年9月-11月份期間上市的新一代308、4008及雪鐵龍C6等重磅車型，我們也對(duì)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)2017年在華表現(xiàn)充滿了期待。另外，除了正文中的6款車型外，DS品牌2017年也將有一番動(dòng)作——發(fā)布全新的旗艦產(chǎn)品，不過這款車預(yù)計(jì)不會(huì)在2017年投放市場(chǎng)，在這里就不過多展開了。

　　隨著2017年多款新車的投放，希望標(biāo)致雪鐵龍可以扭轉(zhuǎn)2016年的頹勢(shì)，在新的一年重獲佳績(jī)。另外，我們2017年度新車展望系列文章也還在繼續(xù)，下期文章預(yù)計(jì)將在2017年農(nóng)歷春節(jié)假期后與大家見面，希望您到時(shí)繼續(xù)關(guān)注。在此，編輯也代表汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)向廣大汽車之家網(wǎng)友拜個(gè)早年，提前祝您春節(jié)快樂、闔家團(tuán)圓、雞年大吉大利�。ㄎ�/汽車之家刁昊）