★ 一汽豐田
● 新款卡羅拉
上市時(shí)間:預(yù)計(jì)2017年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn):前臉采用新設(shè)計(jì)、內(nèi)飾向年輕化進(jìn)行了調(diào)整
『配圖為新款卡羅拉歐洲版車(chē)型』
接下來(lái)我們要介紹的是豐田同樣非常重要的一款新車(chē)型——中期改款卡羅拉。豐田新款歐版卡羅拉最早在2016年6月的俄羅斯進(jìn)行了全球首發(fā),而從近期曝光的國(guó)內(nèi)專(zhuān)利圖顯示,國(guó)產(chǎn)新款卡羅拉與歐版卡羅拉中期改款車(chē)型的造型基本保持一致,預(yù)計(jì)在2017年由一汽豐田國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)售。
『新款卡羅拉國(guó)內(nèi)專(zhuān)利圖』
外觀方面,作為中期改款車(chē)型,新款卡羅拉的前格柵、前燈組及前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),前大燈造型更加修長(zhǎng)犀利,與前格柵融為一體,燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整,兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的L型LED日間行車(chē)燈頗具亮點(diǎn)。整體來(lái)看,新車(chē)的前臉設(shè)計(jì)極具“攻擊性”,相比現(xiàn)款車(chē)型略顯夸張。
從車(chē)尾來(lái)看,新款卡羅拉尾部造型相比現(xiàn)款車(chē)型變化較小,不過(guò)尾燈組內(nèi)部采用了全新的LED光源組合,尾燈中央由一個(gè)銀色鍍鉻飾條貫穿,層次感更加明顯。除此之外,新車(chē)還換裝了全新的雙五輻鋁合金輪圈。
內(nèi)飾方面,新款卡羅拉基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的內(nèi)飾布局風(fēng)格,不過(guò)在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整。其中,新車(chē)空調(diào)控制區(qū)采用了按鈕+屏幕式設(shè)計(jì),代替了現(xiàn)款車(chē)型的旋鈕式造型,兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整為更加運(yùn)動(dòng)化的圓形設(shè)計(jì)。另外,新車(chē)的儀表盤(pán)樣式、擋把區(qū)域面板造型也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,更加趨向年輕化。配置方面,據(jù)此前消息了解到,新車(chē)預(yù)計(jì)將進(jìn)行一些升級(jí),配備有前部雷達(dá)、車(chē)道偏離預(yù)警、路標(biāo)識(shí)別與自動(dòng)大燈等裝備。
在動(dòng)力方面,因?yàn)槭歉目钴?chē)型,所以國(guó)產(chǎn)新款卡羅拉預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng),包括1.2T、1.6L、1.8L以及1.8L雙擎,傳動(dòng)部分或匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、CVT(模擬8擋)以及E-CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):從銷(xiāo)量來(lái)看,卡羅拉在2016年1-11月里共賣(mài)出了278,259輛,作為目前豐田在中國(guó)最熱銷(xiāo)的車(chē)型,卡羅拉對(duì)于豐田中國(guó)市場(chǎng)的重要性不言而喻。而在剛剛過(guò)去的2016年里,一汽豐田還將一部分1.6L車(chē)型更新為1.2T車(chē)型,并且1.2T車(chē)型標(biāo)配了VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),在一定程度上提升了卡羅拉的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
不過(guò)放眼目前中國(guó)合資品牌緊湊型車(chē)市場(chǎng),卡羅拉面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多,除了有大眾朗逸、大眾速騰、別克英朗以及日產(chǎn)軒逸等競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的沖擊外,全新思域、全新科魯茲以及全新308等車(chē)型在2016年的相繼上市都在不同程度上影響卡羅拉的中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)。所以對(duì)于卡羅拉來(lái)說(shuō),新增1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然提升了一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,但要想進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng),還需要一次更大的升級(jí)來(lái)打動(dòng)更多的消費(fèi)者。而中期改款卡羅拉在2017年的推出,定將作為一款重要車(chē)型為豐田帶來(lái)更多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
● 威馳FS
上市時(shí)間:2017年3月
新車(chē)特點(diǎn):基于廣汽豐田YARiS L 致炫打造,可以看作兩廂版威馳
一汽豐田威馳FS在2016年廣州車(chē)展上正式亮相,與上文的廣汽豐田YARiS L 致享一樣,威馳FS也是一款混搭的車(chē)型。這款車(chē)采用了現(xiàn)款威馳的前臉和現(xiàn)款YARiS L 致炫的尾部設(shè)計(jì),可以看作是現(xiàn)款威馳的兩廂版車(chē)型。
『配圖為威馳FS』
『配圖為現(xiàn)款威馳』
外觀方面,與YARiS L 致享師出同門(mén)的威馳FS也同樣采用了混搭設(shè)計(jì)。新車(chē)基于廣汽豐田YARiS L致炫打造而來(lái),前臉造型與現(xiàn)款威馳基本相同,前大嘴式進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款威馳進(jìn)行了一些調(diào)整,并加入了亮黑色處理,看上去更有質(zhì)感一些。
從側(cè)面以尾部來(lái)看,新車(chē)的車(chē)身側(cè)面造型、尾部造型以及尾燈設(shè)計(jì)與YARiS L致炫保持一致,唯獨(dú)將“YARiS L”和“廣汽豐田”標(biāo)識(shí)替換成了“VIOS”和“一汽豐田”。
『配圖為現(xiàn)款威馳內(nèi)飾』
內(nèi)飾方面,作為豐田又一款套娃車(chē)型,雖然目前沒(méi)有相關(guān)內(nèi)飾圖片,不過(guò)我們猜測(cè)其內(nèi)飾也將沿用其他三款車(chē)型(現(xiàn)款YARiS L致炫、YARiS L致享、現(xiàn)款威馳)相同的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,威馳FS同樣將繼續(xù)沿用現(xiàn)款威馳的1.3L和1.5L兩款四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為99馬力和107馬力,峰值扭矩分別為123!っ缀140!っ。傳動(dòng)方面,與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱(模擬8擋)。
編輯點(diǎn)評(píng):此前,豐田曾發(fā)布了“小型車(chē)戰(zhàn)略”,從現(xiàn)在來(lái)看,豐田并不會(huì)引入海外車(chē)型,而是在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行“套娃”。在一汽豐田威馳FS與廣汽YARiS L 致享上市后,加上現(xiàn)款的威馳與YARiS L 致炫,豐田在中國(guó)將會(huì)擁有4款小型車(chē),并覆蓋兩廂車(chē)與三廂車(chē)型。不過(guò)以目前中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看,小型車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)一直處于不溫不火狀態(tài),豐田想要在這個(gè)市場(chǎng)有所作為也會(huì)面臨較大的挑戰(zhàn)。
所以從企業(yè)角度出發(fā),采用“套娃”戰(zhàn)略的豐田不但能夠一下擴(kuò)大自己在小型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和覆蓋范圍,而且在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的小型車(chē)市場(chǎng)中也不用消耗過(guò)多資金,實(shí)現(xiàn)以少量資金建立較大優(yōu)勢(shì)的目的。不過(guò)從消費(fèi)者角度來(lái)看,這種“套娃”戰(zhàn)略多少顯得有些誠(chéng)意不足。
● RAV4榮放混動(dòng)版
上市時(shí)間:有望2017年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn):混合動(dòng)力SUV車(chē)型
『配圖為海外亮相的新款RAV4 Hybrid』
新款RAV4 Hybrid(混動(dòng)版)車(chē)型最早是在2015年紐約車(chē)展上亮相的。在此前的一次對(duì)話交流中我們了解到一汽豐田有望在2017年國(guó)產(chǎn)并上市RAV4榮放混動(dòng)版車(chē)型。
外觀方面,從海外亮相的實(shí)車(chē)來(lái)看,新款RAV4 Hybrid(混動(dòng)版)整體造型與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致,不過(guò)新車(chē)前中網(wǎng)格柵造型變得更窄,前保險(xiǎn)杠造型也有小幅調(diào)整。除此之外,新車(chē)前臉的豐田L(fēng)ogo邊緣采用了藍(lán)色修飾,彰顯了其混合動(dòng)力車(chē)型身份。在車(chē)身側(cè)面及尾部方面,混動(dòng)版車(chē)型與普通燃油版車(chē)型基本保持一致,僅在前翼子板以及尾部擁有“Hybrid”標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾方面,新車(chē)依舊沿用了現(xiàn)款普通車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在配置上配備有LED尾燈、全景攝像頭、帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡、多功能方向盤(pán)、ECO節(jié)能模式、PM2.5空氣濾清器、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)/智能鑰匙以及定速巡航系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,海外新車(chē)搭載了與雷克薩斯NX 300h相同的混合動(dòng)力系統(tǒng),包括一臺(tái)2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。根據(jù)相關(guān)信息我們了解到,目前,該車(chē)已經(jīng)在海外正式推出,其國(guó)產(chǎn)車(chē)型則有望在2017年上市銷(xiāo)售。
編輯點(diǎn)評(píng):繼RAV4榮放在2016年上市后,RAV4榮放混動(dòng)版車(chē)型也有望在2017年上市銷(xiāo)售。據(jù)一汽豐田銷(xiāo)售公司總經(jīng)理姜君介紹,RAV4榮放混動(dòng)車(chē)型的定價(jià)策略會(huì)與卡羅拉混動(dòng)版的定價(jià)方式相似,不會(huì)高出傳統(tǒng)燃油車(chē)型太多。目前卡羅拉與雷凌混動(dòng)車(chē)型上采用了很多來(lái)自豐田江蘇常熟工廠的混動(dòng)零件,有效的降低了制造成本,所以未來(lái)國(guó)產(chǎn)上市的RAV4榮放混動(dòng)版也將會(huì)采用部分國(guó)產(chǎn)混動(dòng)零件,在價(jià)格上保持一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
很明顯,現(xiàn)款卡羅拉與雷凌混動(dòng)車(chē)型國(guó)產(chǎn)后憑借較高的性?xún)r(jià)比以及適中的價(jià)格吸引了不少中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注,讓豐田看到了混合動(dòng)力車(chē)型在中國(guó)的部分市場(chǎng),所以采用相同國(guó)產(chǎn)動(dòng)力平臺(tái)的新款RAV4榮放混動(dòng)版車(chē)型的推出也就是自然而然的事情了。未來(lái)新車(chē)上市后也會(huì)擁有較為不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,其銷(xiāo)量表現(xiàn)將會(huì)如何,我們一同進(jìn)行關(guān)注。
■ 全文總結(jié):
在剛剛過(guò)去的2016年,豐田推出了多款中期改款車(chē)型提升競(jìng)爭(zhēng)力。而隨著2017年的正式到來(lái),豐田還有望再度帶來(lái)6款新車(chē)型。這其中,廣汽豐田YARiS L 致享與一汽豐田威馳FS兩款車(chē)型將率先在今年2月和3月上市銷(xiāo)售,與現(xiàn)款威馳與YARiS L 致炫共同進(jìn)一步覆蓋小型車(chē)市場(chǎng);基于全新平臺(tái)打造的全新凱美瑞與中期改款卡羅拉則是豐田在中國(guó)市場(chǎng)非常重要的兩款新車(chē)型。這兩款新車(chē)將為豐田注入新鮮的“血液”,分別在中型車(chē)與緊湊型車(chē)市場(chǎng)與老對(duì)手進(jìn)行新一輪的競(jìng)爭(zhēng);而新一代普銳斯與RAV4榮放混動(dòng)版也有望在2017年到來(lái),進(jìn)一步提高豐田在混動(dòng)車(chē)型上的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。好了,本期的2017年新車(chē)展望豐田篇到這里就結(jié)束了,我們下一期還將為大家?guī)?lái)通用集團(tuán)的2017年新車(chē)展望,到時(shí)也期待大家的繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 吳昱晨)
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