● 凱迪拉克XTS
◆ 各地行情
XTS在本周剛剛推出了2017款車型,變化不多,但配置又有了一點升級(詳情點擊這里),可以看出這款車型的生命力還是挺旺盛的。積極更新車型讓它不缺少存在感,再加上大手筆的優(yōu)惠力度,競爭力也就保持了。因為新車型剛上市沒幾天,所以此次的市場價格采集還是以2016款車型為主,同樣是以北京地區(qū)為例,已經(jīng)有經(jīng)銷商給出接近8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,這還是低配車型。這樣算下來,車價僅僅才是27萬出頭,這可是打了7.8折,算是“大促銷”了。而且豪華品牌的光環(huán)也不弱,同價位的對手壓力不小呢。
凱迪拉克XTS 北京地區(qū)最新市場報價 | ||||
車型 | 廠商指導(dǎo)價 | 優(yōu)惠金額 | 裸車價 | 有無特殊條款 |
(萬元) | (萬元) | (萬元) | ||
2016款 28T 技術(shù)型 | 34.99 | 9.00 | 25.99 | 需持北京牌子 店內(nèi)上保險 交出庫費 |
2016款 28T 精英型 | 36.99 | 9.00 | 27.99 | 需持北京牌子 店內(nèi)上保險 交出庫費 |
2016款 28T 豪華型 | 40.99 | 8.50 | 32.49 | 需持北京牌子 店內(nèi)上保險 交出庫費 |
2016款 28T 鉑金版 | 47.99 | 8.00 | 39.99 | 需持北京牌子 店內(nèi)上保險 交出庫費 |
2016年12月8日行情 車輛價格隨時變動,敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌觥?/td> |
◆ 車主價格優(yōu)惠趨勢
從半年的網(wǎng)友成交價格來看,XTS的優(yōu)惠一直都保持在一個很給力的幅度,一下子減去了9萬元,它的價格就變得很有競爭力了,所以看上它的人還不少。
◆ 購買建議
XTS的設(shè)計其實相當(dāng)大氣,再加上穩(wěn)定的優(yōu)惠力度,它在我們身邊的“出鏡率”一直都不低。而且畢竟是個豪華品牌,這肯定是個有面子的選擇。采用相同動力總成的四款車型很好選擇,它們的性價比都不錯,看預(yù)算就可以了,就算是低配車型,配置也可以。另外別忘了XTS當(dāng)初也是玩的科技范,現(xiàn)在看起來也還很前衛(wèi),年輕的消費者可以考慮下。至于從價格趨勢來分析,想下手的話也本來不應(yīng)該糾結(jié),但是現(xiàn)在2017新款車型已經(jīng)上市,建議大家可以看下新款的優(yōu)惠力度能不能維持,同樣價格的話自然要選擇新車型。
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● 奧迪A6L
◆ 各地行情
A6L的優(yōu)惠力度也是夠“恐怖”的,以北京地區(qū)經(jīng)銷商為例,起步接近10萬元的優(yōu)惠幅度讓A6L的價格變得很親民,最大的折扣達到7.8折。另外我覺得奧迪A6L新款車型的新鮮感還是有的,起碼那醒目的燈光設(shè)計給人留下了很深刻的印象,所以它也能維持關(guān)注度。
奧迪A6L 北京地區(qū)最新市場報價 | ||||
車型 | 廠商指導(dǎo)價 | 優(yōu)惠金額 | 裸車價 | 有無特殊條款 |
(萬元) | (萬元) | (萬元) | ||
2017款 TFSI 技術(shù)型 | 41.88 | ↓9.21 | 32.67 | 公務(wù)員購車 店內(nèi)貸款店內(nèi)置換 |
2017款 TFSI 舒適型 | 45.65 | ↓10.04 | 35.61 | 公務(wù)員購車 店內(nèi)貸款店內(nèi)置換 |
2017款 TFSI 運動型 | 46.68 | ↓10.27 | 36.41 | 公務(wù)員購車 店內(nèi)貸款店內(nèi)置換 |
2017款 30 FSI 技術(shù)型 | 43.88 | ↓9.65 | 34.23 | 公務(wù)員購車 店內(nèi)貸款店內(nèi)置換 |
2017款 30 FSI 舒適型 | 47.65 | ↓10.48 | 37.17 | 公務(wù)員購車 店內(nèi)貸款店內(nèi)置換 |
2017款 45 TFSI quattro 運動型 | 53.05 | ↓10.61 | 42.44 | 公務(wù)員購車 店內(nèi)貸款店內(nèi)置換 |
2017款 50 TFSI quattro 豪華型 | 66.32 | ↓14.59 | 51.73 | 公務(wù)員購車 店內(nèi)貸款店內(nèi)置換 |
2017款 50 TFSI quattro 尊享型 | 74.60 | ↓16.41 | 58.19 | 公務(wù)員購車 店內(nèi)貸款店內(nèi)置換 |
2016年12月8日行情 車輛價格隨時變動,敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌觥?/td> |
◆ 車主價格優(yōu)惠趨勢
從網(wǎng)友購車的成交價格趨勢來看,最近一段時間,A6L的優(yōu)惠反而有點回落。但是我們相信,隨著對手們的一番大動作開始搶走關(guān)注,這個優(yōu)惠幅度應(yīng)該很快就會穩(wěn)定在10萬元左右。
◆ 購買建議
和對手相比,A6L在面子方面還是相當(dāng)有優(yōu)勢的,而且價格相比起5系也要稍微低一點,但是在其它方面,它的亮點確實不怎么能夠吸引人了。5系還能輕松地等待新一代車型的國產(chǎn),A6L的局面就要吃力一點。所以我猜A6L的優(yōu)惠力度或許還能加大,到時候憑借給力的價格,就可以買上一臺大人物范兒十足的車型,誘惑還真是不小呢。最后,大家前幾天應(yīng)該沒少被奧迪的經(jīng)銷商風(fēng)波刷屏,從現(xiàn)在的市場情況來看,這并沒有影響奧迪A6L的大幅度優(yōu)惠。
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● 全文總結(jié):
面對新加入戰(zhàn)局的一個個前衛(wèi)精英,對手們并沒有坐不住。因為很多車型的優(yōu)惠幅度已經(jīng)穩(wěn)定下來了,給力的價格也讓消費者牢牢地關(guān)注起來,畢竟很多中大型車優(yōu)惠以后的價格只有二十多萬,例如福特金牛座、豐田皇冠和凱迪拉克XTS,這樣的價格已經(jīng)很有殺傷力了,對手再怎么招搖也很難讓打動那些看重價格的消費者,更別說讓他們“移情別戀”。至于5系和A6L這些“大佬”,它們現(xiàn)在同樣也是有了穩(wěn)定的價格優(yōu)勢,還有出色的基本功和“身份”上的實力,讓更多人投向豪華品牌中大型車的懷抱了。(文/汽車之家 王子平)
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