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數(shù)說(shuō)傳祺GS8:配置很滿意/預(yù)購(gòu)比例高

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● 有70%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買廣汽傳祺GS8

汽車之家

  預(yù)購(gòu)比例調(diào)查結(jié)果顯示,有70%的消費(fèi)者正在考慮購(gòu)買廣汽傳祺GS8,根據(jù)前文的介紹我們能夠認(rèn)同,GS8得到這么多潛在消費(fèi)者的青睞并不意外。有意思的是,在2015年4月我們針對(duì)全新漢蘭達(dá)進(jìn)行的數(shù)據(jù)調(diào)查得出過(guò)類似的結(jié)果,當(dāng)時(shí)約有68%接受調(diào)查的消費(fèi)者愿意購(gòu)買新漢蘭達(dá),這是否意味著,廣汽傳祺GS8能夠像新漢蘭達(dá)那樣取得銷量上的成功呢?在我們做出這種心理預(yù)期的同時(shí),繼續(xù)向下探究消費(fèi)者的購(gòu)車心理。

● 考慮購(gòu)買廣汽傳祺GS8的因素:外觀造型是主要因素

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  根據(jù)問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果,考慮購(gòu)買廣汽傳祺GS8的用戶,很大程度上是被這款車的外觀造型所吸引。消費(fèi)者購(gòu)買一款車,第一眼眼緣占據(jù)關(guān)鍵因素,傳祺GS8的設(shè)計(jì)師張帆將這個(gè)要素發(fā)揮到極致,使70%的潛在消費(fèi)者看見(jiàn)它便愛(ài)上它。此前我們習(xí)以為常的認(rèn)為,中國(guó)品牌車企很難設(shè)計(jì)出一款高顏值產(chǎn)品,即使有,多數(shù)也是出自國(guó)外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的手筆,而傳祺GS8的到來(lái),打破了這種思維慣性。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版

  在我們對(duì)設(shè)計(jì)師張帆的對(duì)話中了解到,中國(guó)設(shè)計(jì)師最大的優(yōu)勢(shì)在于更明白中國(guó)消費(fèi)者的心理,例如廣汽傳祺GS8的“外剛內(nèi)柔”造車理念,“外觀是給別人看的,越霸氣越高調(diào)越好”,國(guó)人買車確實(shí)不乏這種心態(tài),因此傳祺GS8招人喜歡也就不難理解了。此外,看起來(lái)高級(jí)、久看不膩、穩(wěn)重踏實(shí)都是傳祺GS8所要表達(dá)的設(shè)計(jì)理念,并且最終實(shí)現(xiàn)的比較到位。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版

  而位列傳祺GS8購(gòu)車因素第二位的車內(nèi)空間,也是廣汽傳祺為這款車特意準(zhǔn)備的競(jìng)爭(zhēng)王牌,想要與合資中型/中大型SUV一較高下,品牌、科技、動(dòng)力等方面中國(guó)品牌很難做到領(lǐng)先,但空間這一項(xiàng)相對(duì)就很容易了。廣汽傳祺GS8擁有中大型SUV級(jí)別的身材,車內(nèi)空間不會(huì)過(guò)于擁擠,同樣符合了國(guó)人買車喜歡大空間的消費(fèi)觀。

● 不考慮購(gòu)買因素:性價(jià)比是不會(huì)購(gòu)買的主要因素,品牌位列其次

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  在不考慮購(gòu)買廣汽傳祺GS8的消費(fèi)者中,66%是因?yàn)樾詢r(jià)比,這個(gè)結(jié)果乍一看去有些不合理,中國(guó)品牌車型按理說(shuō)在性價(jià)比方面是比較有優(yōu)勢(shì)的。據(jù)編輯推測(cè),這或許與廣汽傳祺GS8的定位有關(guān)。傳祺GS8沒(méi)有特別明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,也就意味著其潛在消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)要么目標(biāo)十分專一,要么十分寬泛,單純喜歡GS8的人對(duì)性價(jià)比的要求會(huì)放松一些,而想要貨比三家的消費(fèi)者可選的車型相對(duì)較多,因此對(duì)傳祺GS8的價(jià)格敏感度還是較高的。

  另外,品牌因素也是消費(fèi)者不愿購(gòu)買廣汽傳祺GS8的另一個(gè)主要因素,盡管廣汽傳祺GS8在設(shè)計(jì)、配置等方面表現(xiàn)的相對(duì)較全面,但品牌溢價(jià)仍然是中國(guó)品牌車型的短板。

● 消費(fèi)者在考慮購(gòu)買廣汽傳祺GS8的同時(shí):也會(huì)考慮哈弗H7L、長(zhǎng)安CS95

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長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS95 2016款 基本型

長(zhǎng)城汽車 哈弗H7 2016款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型

  從調(diào)查結(jié)果來(lái)看,那些貨比三家的潛在消費(fèi)者還有可能選擇哈弗H7L、長(zhǎng)安CS95、哈弗H8等,這些GS8的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均是出自同價(jià)位和品牌類型相同的車型。另外值得一提的是,哈弗H7L和長(zhǎng)安CS95均未上市,傳祺GS8相較它們有著先入者優(yōu)勢(shì),持觀望態(tài)度的消費(fèi)者很有可能因?yàn)榈却臅r(shí)間成本最終重回傳祺GS8的懷抱。而哈弗H8在終端優(yōu)惠上可能比傳祺GS8更超值,不過(guò)在吸引年輕消費(fèi)者和有7座需求的消費(fèi)者方面,還是會(huì)甘拜下風(fēng)。此外,另有高達(dá)43%的消費(fèi)者仍然徘徊于上述車型之外,這個(gè)結(jié)果與我們上文所提到的傳祺GS8競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不明確的結(jié)論不謀而合。

● 在車型選擇上:320T四驅(qū)豪華智聯(lián)版最受歡迎

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  作為一款硬漢風(fēng)格的城市SUV,更多用戶對(duì)于傳祺GS8的四驅(qū)系統(tǒng)還是有要求的,因此有34%的消費(fèi)者希望選擇四驅(qū)版入門車型。同時(shí)在配置滿意度一項(xiàng)我們也討論過(guò),豪華智聯(lián)版車型的綜合實(shí)力均衡,外觀造型與頂配車型基本一致,配置方面能夠滿足日常多數(shù)使用情況,價(jià)格在二十萬(wàn)以內(nèi),是消費(fèi)者的理性購(gòu)車選擇。當(dāng)然,還有25%的消費(fèi)者會(huì)選擇兩驅(qū)豪華智聯(lián)版車型,這個(gè)比例也相對(duì)較高,與我們的調(diào)查結(jié)論相吻合。

● 廣汽傳祺GS8最受歡迎的顏色:珍珠白

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  白色車型更受歡迎,這一點(diǎn)在多數(shù)車型上都適用,白色車身更加經(jīng)久耐看,適合各年齡層的車主。如果考慮的再長(zhǎng)遠(yuǎn)一些,白色車型未來(lái)轉(zhuǎn)手時(shí)也有望收回更多成本。此外,雅典黑和GS8主推的冰川藍(lán)也收獲了較高的人氣,分別有26%和22%的消費(fèi)者考慮購(gòu)買這兩種車身顏色。

● 廣汽傳祺GS8意向人群畫(huà)像:平均34歲、已婚有子女居多、家庭月收入平均16221元

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  考慮購(gòu)買廣汽傳祺GS8的消費(fèi)者集中在八零后人群,占比約半數(shù)以上,另有三分之一的七零后消費(fèi)者對(duì)這款車也比較認(rèn)可。上述年齡層的消費(fèi)者大多是已婚有子女,家庭平均月收入可達(dá)16221元,屬于家庭和事業(yè)均趨于穩(wěn)定的中青年消費(fèi)群體。由此可見(jiàn),傳祺GS8另一個(gè)個(gè)性之處在于,目標(biāo)用戶群體會(huì)相對(duì)更成熟些,而非多數(shù)車企共同瞄準(zhǔn)的九零后年輕消費(fèi)者。

● 全文總結(jié):

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 四驅(qū)至尊版

  作為廣汽傳祺品牌的戰(zhàn)略車型,傳祺GS8無(wú)論在實(shí)力上還是目前收獲的關(guān)注度上都有能力承擔(dān)起這個(gè)重任。從我們的調(diào)查結(jié)果可以看到,78%的消費(fèi)者認(rèn)可傳祺GS8的配置水平,70%的消費(fèi)者對(duì)傳祺GS8的外觀造型十分滿意,參考其16.38-25.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間,廣汽傳祺GS8的性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)較高。中國(guó)品牌不僅能做到“又大又美”,還能保證其性價(jià)比,這一點(diǎn)在傳祺GS8身上得到了較好的體現(xiàn)。

  雖然目前廣汽傳祺GS8的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不明朗,但隨著未來(lái)哈弗H7L、新款哈弗H8、長(zhǎng)安CS95等車型陸續(xù)上市,越來(lái)越多的中國(guó)品牌的大塊頭城市SUV將會(huì)與廣汽傳祺GS8分一杯羹,到那時(shí)廣汽傳祺GS8預(yù)計(jì)在市場(chǎng)終端會(huì)有一定的價(jià)格松動(dòng),而消費(fèi)者也將會(huì)以更加優(yōu)惠的價(jià)格購(gòu)買到這款“網(wǎng)紅”車型。(文/汽車之家 張曉丹)

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    手握著有限的預(yù)算,既要照顧家庭的用車需求,又想偶爾滿足一下自己肆意催逼油門所帶來(lái)的陣陣推背感,再加上不愿意過(guò)早踏入“油膩”的陣營(yíng),去購(gòu)買三款“8系列”(GM8、GS8、GA8)車型,那這臺(tái)廣汽傳祺GS8S應(yīng)該是你為數(shù)不多的選擇之一。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不得不說(shuō),我覺(jué)得這樣的前臉設(shè)計(jì)有些用力過(guò)猛,但是使用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都有了進(jìn)步,這是挺難得的。如果你對(duì)七座沒(méi)有剛需,又想要一臺(tái)大一點(diǎn)兒的車內(nèi)空間,GS8S還比較合適,前提是你要能接受得了這樣的“臉龐”。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    幾年前廣汽傳祺GS8剛在路上能看見(jiàn)的時(shí)候,大家都對(duì)這樣的原創(chuàng)設(shè)計(jì)贊不絕口,幾年之后在我們稍微有點(diǎn)兒看膩的時(shí)候,GS8S的出現(xiàn)讓我們眼前一亮,但對(duì)有的朋友來(lái)說(shuō)也可能是“驚嚇”?臻g配置和動(dòng)力以售價(jià)來(lái)看都沒(méi)問(wèn)題,就是較軟的剎車腳感讓我沒(méi)有安全感。

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    傳祺GS8這一次中期改款帶來(lái)的亮點(diǎn)頗多,而換裝新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力提升則是最大的亮點(diǎn),但我不認(rèn)為它能像320T車型最初上市那樣再“火”一次,畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈了,它的對(duì)手也越來(lái)越強(qiáng)大。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    2020款GS8在換裝390T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,展現(xiàn)出更強(qiáng)的產(chǎn)品力了,首先排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)VI,其次是動(dòng)力參數(shù)和其他一線中國(guó)品牌廠商的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比有著明顯優(yōu)勢(shì),反應(yīng)到實(shí)際駕駛上則是動(dòng)力儲(chǔ)備更充足了,新增的USER智能發(fā)動(dòng)機(jī)加速模式有五擋可選,在一定程度上增強(qiáng)了車輛的可玩性。而底盤方面,舒適性和濾振性仍有較大的進(jìn)步空間。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    在中型SUV這個(gè)級(jí)別中,傳祺GS8應(yīng)該是為數(shù)不多能夠叫板合資的中國(guó)品牌車型之一,從大街上它的出鏡頻率也能看出大家對(duì)它的認(rèn)可。新款的外觀有細(xì)微的調(diào)整、搭載ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng),最重要的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至252馬力。在售價(jià)區(qū)間跟老款基本保持一致的情況,顯然它的競(jìng)爭(zhēng)力又提高了。

  • 傳祺GS8 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座) 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    綜合來(lái)說(shuō),傳祺GS8四驅(qū)版的在越野方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn),i-4WD四驅(qū)系統(tǒng)可以方便用戶根據(jù)不同的路況選擇對(duì)應(yīng)的四驅(qū)模式,操作方便,面對(duì)一般的郊外路況都能輕松應(yīng)對(duì)。但是受限于接近角和離去角等因素限制,并不適合高強(qiáng)度的越野路況。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    GS8四驅(qū)版車型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),所以在普通模式下它以兩驅(qū)的方式運(yùn)行。這也使得該車在鋪裝路面上行駛時(shí)給人的駕駛感覺(jué)與兩驅(qū)版車型較為相似。但遇到越野路況,開(kāi)啟沙地模式或泥地模式后,GS8四驅(qū)版車型的四驅(qū)系統(tǒng)和ESP系統(tǒng)會(huì)非常積極地根據(jù)路況來(lái)主動(dòng)分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力至有抓地力的車輪,從而讓車輛的越野脫困性能相比普通模式更強(qiáng)。當(dāng)然,作為一款城市SUV,GS8本身設(shè)計(jì)更注重的是城市道路行駛的舒適性和操控性,所以該車接近角、離去角、縱向通過(guò)角等參數(shù)也只是達(dá)到一般城市SUV的水平,極限越野并不是該車的強(qiáng)項(xiàng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    如果你需要四驅(qū)車型,或者是覺(jué)得霸氣硬朗的GS8必須要有四驅(qū)才算是讓這個(gè)猛男形象更加圓滿,那么這款車型真沒(méi)讓人失望。從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,四驅(qū)工作的效率還挺高,脫困能力不差。性價(jià)比方面,以試駕的四驅(qū)豪華智聯(lián)版為例,1.7萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)了值回票價(jià)的全能性,而且動(dòng)力表現(xiàn)也可以,但它的懸架表現(xiàn)我并不那么喜歡,雖然夠軟但濾振效果不夠好。

  • 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版(七座) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:“火”得有道理 測(cè)試傳祺GS8 320T兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    縱使它還有一點(diǎn)不足之處,但是18萬(wàn)左右就可以買到一臺(tái)綜合能力還不錯(cuò)的7座中型SUV,性價(jià)比真的很高了。另外值得稱贊的是,廣汽傳祺近幾年確實(shí)很努力,也很上進(jìn),這些都是能夠看得到的,而傳祺GS8則是他們努力、上進(jìn)的完全展現(xiàn),因此我有理由給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    傳祺GS8的外觀設(shè)計(jì)極具原創(chuàng)性,前LED大燈以及尾燈燈帶設(shè)計(jì)識(shí)別度非常高也相當(dāng)搶眼。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)重達(dá)1840kg(兩驅(qū))的車身,急加速或變線超車時(shí)也能提供較為持續(xù)充沛的動(dòng)力。6AT變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)尚算默契,換擋邏輯大多數(shù)情況下都有較好的表現(xiàn)。底盤方面,它對(duì)于車輪壓過(guò)細(xì)小坑洼時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)能夠很好的過(guò)濾,但遇到大坑洼時(shí),較硬的懸架調(diào)校會(huì)為乘員帶來(lái)較大的沖擊,或許這是為了平衡車輛操控性能而作出的調(diào)校。GS8采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),總體感覺(jué)偏沉穩(wěn),加上彎道內(nèi)懸架支承力夠,給人以不錯(cuò)的安全感。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    能在中型SUV市場(chǎng)這么快能站穩(wěn)腳跟,確實(shí)讓人對(duì)GS8刮目相看。“大塊頭”的外觀氣場(chǎng)很足,內(nèi)飾用料在這個(gè)價(jià)位的車型也算給力,雖然細(xì)節(jié)做工仍與同級(jí)合資車型有點(diǎn)差距,但也可以接受。我試駕它的時(shí)間不長(zhǎng),不過(guò)通過(guò)短暫的體驗(yàn)還是能感受到變速箱的平順性以及底盤的扎實(shí),對(duì)路面顛簸的處理挺柔和細(xì)膩,整體印象不錯(cuò)。

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傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià):15.98-24.68萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)
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