● 長(zhǎng)安福特 福克斯

◆ 各地行情

　　2017款�？怂乖诮衲辏�2016年）8月份上市，該車型在外觀方面增加了熔巖黑車身配色與鯊魚鰭造型天線；內(nèi)飾部分將車載通信娛樂系統(tǒng)從原先的SYNC 2升級(jí)到了SYNC 3，并加入了CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能；動(dòng)力系統(tǒng)與老款車型保持一致。價(jià)格上，�？怂乖�北京地區(qū)有2.1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最高8.2折的讓利較8月份（折扣率為7.8折）有所下降。

　　各地行情方面，我們以關(guān)注度較高的2017款兩廂EcoBoost180自動(dòng)精英型為例，該車的優(yōu)惠金額在1.8-2.1萬元之間，相比8月份（各地優(yōu)惠2-2.6萬元）優(yōu)惠力度降了不少。根據(jù)我們得到的數(shù)據(jù)，以下5個(gè)城市中除了上海，還有車源不足的情況出現(xiàn)，相信也這是優(yōu)惠力度縮減的原因之一。

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　車主價(jià)格表中，8-9月的數(shù)據(jù)來取自2017款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型，5-7月份由于現(xiàn)款車型還未上市，數(shù)據(jù)來自于2015款車型。從車主價(jià)格中我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)款車型在上市后的優(yōu)惠金額保持在2.38萬元左右，優(yōu)惠幅度趨于穩(wěn)定。

◆ 購(gòu)買建議

　　對(duì)于一款銷量可觀的車型，一旦出現(xiàn)了車源緊張的現(xiàn)象，價(jià)格的主動(dòng)權(quán)就會(huì)傾斜到經(jīng)銷商手中。如果您當(dāng)?shù)剀囋床⒉怀湓�，且�?yōu)惠力度達(dá)到了您的心理預(yù)期，建議您考慮盡快出手；如果您所在地區(qū)不愁車源，您可以關(guān)注下近期節(jié)日商家所搞的營(yíng)銷活動(dòng)，看看是否有更大力度的優(yōu)惠。

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● 上汽通用別克 英朗

◆ 各地行情

　　上半年的轎車銷量排行榜中，英朗以16.8萬輛的成績(jī)排行第四，成績(jī)不菲；在最近的一個(gè)季度中，前進(jìn)的腳步持續(xù)加快——英朗在7-9月熱銷榜中次次躋身前三名。價(jià)格方面，上海地區(qū)英朗全系優(yōu)惠2.5萬元，折扣率為7.7折，對(duì)于一款季度銷量前三的車型來說，讓利幅度比較可觀了。

　　從各地行情來看，上海地區(qū)的優(yōu)惠金額最大，達(dá)2.5萬元，但較8月份的2.7萬元優(yōu)惠幅度，目前的讓利稍有不及；北京地區(qū)當(dāng)下優(yōu)惠2.3萬元，與8月份相比，優(yōu)惠金額提升了0.3萬元。而代表二、三級(jí)城市的成都與鄭州、合肥，當(dāng)前優(yōu)惠幅度相比8月份有不同程度的衰減。

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)

　　從車主數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看，其終端優(yōu)惠力度從6月份開始持續(xù)下滑，尤其是最近的10月份，讓利幅度下降很快，這可能與英朗在第三季度取得的良好銷量成績(jī)有關(guān)。目前來看，該車的優(yōu)惠力度沒有擴(kuò)大的趨勢(shì)。

◆ 購(gòu)買建議

　　目前英朗的終端優(yōu)惠金額已經(jīng)接近5月份的最低值，在市場(chǎng)反映良好的情況下，優(yōu)惠力度反彈的可能性較低。如果您近期有購(gòu)車計(jì)劃，商家不肯給出更大幅度現(xiàn)金優(yōu)惠的話，申請(qǐng)更多的贈(zèng)品是個(gè)明智的選擇，畢竟該車在早些時(shí)候以更實(shí)惠的價(jià)格成交過，且車源并不緊張。

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