[汽車之家 行情分析]  在這一期的每周降價(jià)排行中，我們繼續(xù)來關(guān)注豪華品牌，不過這次我們把目光轉(zhuǎn)移到豪華品牌的中型SUV車型之上。這期我們關(guān)注的車型是奧迪Q5、寶馬X3、凱迪拉克XT5、路虎發(fā)現(xiàn)神行、沃爾沃XC60以及英菲尼迪QX50。同樣按照以往的慣例，在文章中我們依舊還將從“購車管家低價(jià)”和“車主價(jià)格”兩個維度來為大家分析這些SUV的降價(jià)情況。話不多說，一起來看數(shù)據(jù)吧。

● 凱迪拉克XT5

◆ 各地行情

　　首先我們來看一下凱迪拉克XT5，新車于2016年4月12日上市，在我們今天所關(guān)注的六款車中算得上是上市比較晚的一個。該車一共6個配置，售價(jià)區(qū)間為35.99萬-53.99萬元。雖然已經(jīng)上市半年有余，但在今天統(tǒng)計(jì)的幾款車中，XT5的售價(jià)還是最為堅(jiān)挺的，畢竟XT5是一款全新車型。以目前優(yōu)惠力度最大的上海市場作為例子來看，全系車型的降價(jià)幅度都是4.5萬元，相當(dāng)于最大折扣是8.75折。其他地區(qū)的優(yōu)惠金額基本上也都在2.0-4.5萬元之間，優(yōu)惠力度有限。

　　再來橫向看一下這款車在各地的優(yōu)惠情況。在這里我們以XT5最受歡迎的2016款25T豪華型（次低配）為例來看，該車的廠商指導(dǎo)價(jià)是38.99萬元，在我們所選取的五個代表性城市中，北京和上海的優(yōu)惠力度相同，都是4.5萬元；成都的優(yōu)惠力度最小，有2萬元的降價(jià)空間。我們注意到，要想享受到各地的優(yōu)惠政策，都要接受一定的購車條件，比如北京和上海，都需要持有當(dāng)?shù)嘏普铡⒃诘陜?nèi)購買保險(xiǎn)等。

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　從我們所統(tǒng)計(jì)到的車主實(shí)際購車價(jià)格來看，凱迪拉克XT5的優(yōu)惠力度波動比較大，5月份的優(yōu)惠金額僅1萬多一些，6、7月份的優(yōu)惠幅度在不斷攀升，在7月份達(dá)到了近5萬元的高峰；但是隨后在8月份則再度回落至1萬元。

>>點(diǎn)擊了解凱迪拉克XT5的車主價(jià)格情況<<

◆ 購買建議

　　從4份上市以來，XT5的月銷量在逐漸攀升，由2月份的2800多臺的銷量提升至9月份的5200多臺。考慮到7月較高的讓利幅度，我們有理由相信在今后一段時(shí)間XT5的讓利幅度或?qū)⒃俣壬仙�，對于并不急著用車的朋友來說，不妨等等再出手，或許年底時(shí)段會再度出現(xiàn)比較大的讓利幅度。當(dāng)然，如果您所在的地區(qū)優(yōu)惠力度已經(jīng)達(dá)到4.5萬元甚至更多，還是可以果斷出手的。

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● 寶馬X3

◆ 各地行情

　　寶馬X3主力銷售的依舊是2014款上市的車型，從上市日期來看，無疑寶馬X3是今天我們所統(tǒng)計(jì)的六款車型中年齡最大的一款，因此我們也看到了X3高達(dá)近十萬元的降價(jià)幅度。四個代表城市中依舊是上海的讓利幅度最為可觀，四款車型中讓利幅度普遍在6-9萬元。其中售價(jià)最高的xDrive35i M運(yùn)動型的優(yōu)惠力度達(dá)到了9.75萬元，從絕對數(shù)字上來說還是比較高的。需要注意的是，這樣的優(yōu)惠力度有一定的附加條件，其中包括需要購買15800元的裝潢。其他幾個城市中，成都的優(yōu)惠幅度雖然僅為5萬元，但只需要在店內(nèi)購買保險(xiǎn)、持有成都本地牌照即可享受。

　　在這里我們以最為受歡迎的xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝為例來橫向?qū)Ρ纫幌赂鞯氐膬?yōu)惠情況。從目前我們得到的購車管家的各地價(jià)格來看，北京、上海和成都的優(yōu)惠力度普遍在5萬元之上，并且每個城市都要求購車者持有當(dāng)?shù)氐呐普�。而�?yōu)惠力度相對高一些的北京和上海兩地經(jīng)銷商給出了在店內(nèi)購買保險(xiǎn)、購買上萬元的裝潢等附加條件。

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　從我們得到的車主價(jià)格可以看到，寶馬X3 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝的優(yōu)惠力度基本上都維持在6萬元左右，但在7月份時(shí)回落到不到3萬元的低谷，隨后的8月份又恢復(fù)到6.6萬元的正常水平。

>>點(diǎn)擊了解寶馬X3的車主價(jià)格情況<<

◆ 購買建議

　　對于寶馬品牌來說，中國無疑是非常重要的一個市場，其銷售政策需要保持一定的穩(wěn)定與連續(xù)性。就車主購車價(jià)格來看，除了7月份優(yōu)惠并不可觀之外，其余月份確實(shí)比較穩(wěn)定，如此看來，對于消費(fèi)者來說，其實(shí)購車時(shí)機(jī)并沒有太大的不同。只是在購車之前最好對當(dāng)?shù)卮饲暗匿N售行情有一個大概的了解即可，如果您所在的地區(qū)該車的優(yōu)惠情況達(dá)到6-7萬元的水平，那么不用再猶豫了，在時(shí)機(jī)上已經(jīng)成熟。

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● 奧迪Q5

◆ 各地行情

　　2017款Q5在一個月之前剛剛正式上市，新車相比較老款而言并沒有做明顯的調(diào)整。盡管上市剛一個月，由于是年代改款車型，所以市場上的優(yōu)惠力度已經(jīng)比較可觀。以上海為例，該車系的優(yōu)惠力度普遍在6-8萬元左右。其中頂配的40 TFSI 豪華型配置的優(yōu)惠金額甚至高達(dá)8.4萬元，相當(dāng)于打了8.4折。和寶馬X3比較類似，要想以6-8萬元的優(yōu)惠力度拿到Q5，也是需要加裝8000元的裝潢。另外在北京和成都兩地，該車的優(yōu)惠力度保持一致，都是6萬元。

　　雖然上市不久，我們獲取的2017款車型的口碑?dāng)?shù)量并不多，但在這里我們依舊選取了相對比較受歡迎的次低配的40 TFSI 技術(shù)型（次低配）作為例子來橫向觀察各地的優(yōu)惠情況。在我們購車管家有合作的北京、上海和成都三個城市中，北京和成都的優(yōu)惠力度也都達(dá)到了6萬元，盡管低于上海的6.84萬元，但對于一款上市才一個月的車型來說，這樣的幅度也是不錯了。

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　由于2017款Q5上市僅僅1個月的時(shí)間，我們并沒有得到數(shù)量足夠具有說服力的車主價(jià)格，所以在這里我們以2016款 40 TFSI 技術(shù)型（2016款銷量最好的車型，同為40 TFSI技術(shù)型配置）作為例子來看車主價(jià)格。從我們得到的車主價(jià)格來看，該配置車型優(yōu)惠價(jià)格也普遍在7-8萬元，6月份達(dá)到最高8.8萬元；8月份的優(yōu)惠幅度最小，為7.2萬元；9月份優(yōu)惠力度有所抬頭。

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◆ 購買建議

　　盡管相比較2016款車型而言，2017款Q5的優(yōu)惠力度并不是很高，但是作為一款上市僅僅一個月的車型來說，這樣的優(yōu)惠力度已經(jīng)比較可觀了。由于2017款和2016款同時(shí)在售，所以目前看來短時(shí)間內(nèi)2017款Q5不會有幅度太大的優(yōu)惠了，如果您所在的地區(qū)優(yōu)惠力度也處于6.5-8.5萬元的區(qū)間，那么有購車預(yù)算的朋友可以出手購買了。

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● 路虎發(fā)現(xiàn)神行

◆ 各地行情

　　作為路虎品牌國產(chǎn)的第二款車型，發(fā)現(xiàn)神行被路虎品牌寄予了厚望。國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行于2015年10月25日正式上市，根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)的購車管家售價(jià)來看，發(fā)現(xiàn)神行這款車在成都地區(qū)的優(yōu)惠幅度最大，其中頂配的2016款2.0T HSE LUXURY車型優(yōu)惠幅度高達(dá)9萬元，相當(dāng)于是8.26折的優(yōu)惠，無論是從絕對值還是從折扣力度上看，這在今天六款車型中都是比較大的一個。其余車型也都有2-7萬元不等的優(yōu)惠力度，需要注意的是，需要在經(jīng)銷商處購買保險(xiǎn)并且擁有成都本地牌照才可以享受如上優(yōu)惠。該車型在其他城市中的優(yōu)惠力度不盡相同，如北京的優(yōu)惠幅度為4-8萬元。

　　橫向?qū)Ρ任覀冞x擇的是車系中最為受歡迎的2.0T SE（次低配）配置的車型，其廠商指導(dǎo)價(jià)為40.80萬元。北京和成都兩地分別有著4萬和3.8萬元不等的優(yōu)惠幅度，兩地的優(yōu)惠條件并不相同，北京地區(qū)需要消費(fèi)者持有北京牌照，在店內(nèi)貸款以及在店內(nèi)購買保險(xiǎn)；成都地區(qū)需要消費(fèi)者在店內(nèi)購買保險(xiǎn)，并且持有成都本地的牌照。

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　相對于前面介紹的寶馬X3和奧迪Q5，發(fā)現(xiàn)神行的車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢有一定的波動，從我們得到的最近半年的車主價(jià)格來看，最低的車主價(jià)格優(yōu)惠幅度出現(xiàn)在4月，為45333元；隨后的兩個月在逐漸升高，在6月達(dá)到最高點(diǎn)，為67275元，隨后兩個月再度降低，9月份開始又出現(xiàn)了上升的趨勢。

>>點(diǎn)擊了解路虎發(fā)現(xiàn)神行的車主價(jià)格情況<<

◆ 購買建議

　　盡管發(fā)現(xiàn)神行上市已經(jīng)有一年之久，但目前看來路虎并不打算推出年代改款車型，所以短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)神行并不會大幅提升優(yōu)惠力度。從今年的行情來看，9月份發(fā)現(xiàn)神行的車主優(yōu)惠幅度為6萬多一些，相對于6月份最高峰的6.7萬元還是有不小的差距，當(dāng)然相比較4月份的最低幅度時(shí)提升不少。可以說發(fā)現(xiàn)神行正處于第二個讓利高峰，有意向的消費(fèi)者可以出手購買。

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● 英菲尼迪QX50

◆ 各地行情

　　2015款英菲尼迪QX50于2015年3月10日上市，距今已經(jīng)有一年半的時(shí)間，在今天介紹的幾款車型中，算得上是上市時(shí)間比較早的一款車型。這使得這款車的優(yōu)惠力度算是比較大的，我們以北京地區(qū)為例，其最高優(yōu)惠出現(xiàn)在悅享版之上，優(yōu)惠金額高達(dá)7.98萬元，相當(dāng)于是打了7.89折的優(yōu)惠，并且附帶了一定的優(yōu)惠條件。

　　橫向來看，我們選取了舒適版車型作為觀察對象，四個代表城市中北京的優(yōu)惠力度最大，達(dá)到了6.48萬元，并且需要北京牌照、須要店內(nèi)買保險(xiǎn)、有出庫費(fèi)；上海僅次其后，達(dá)到5.48萬元，須要在店內(nèi)購買保險(xiǎn)，但也不限制牌照的歸屬地；而合肥的優(yōu)惠相對要低一些，為4.2萬元，同時(shí)須要在店內(nèi)購買保險(xiǎn)，并且有出庫費(fèi)用。

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　從我們獲取到的1-6月半年的車主優(yōu)惠價(jià)格，我們可以看到，QX50的車主優(yōu)惠幅度是穩(wěn)中有升的，從1月份的5萬多一些緩慢上升到7月份的近6萬元。盡管在這其中4月出現(xiàn)了優(yōu)惠幅度降低的情況，但總體來看，這款車的優(yōu)惠幅度始終維持在5-6萬元左右，沒有比較大的起落，相對來說比較穩(wěn)定。

>>點(diǎn)擊了解英菲尼迪QX50的車主價(jià)格情況<<

◆ 購買建議

　　盡管國產(chǎn)的英菲尼迪QX50上市已經(jīng)有一年半之多，但目前依舊沒有得到比較確切的新款車型的上市消息，所以2015款車型還將繼續(xù)銷售一段時(shí)間。從銷量來看，QX50今年以來的月銷量始終沒能跨越千臺，6-9月的銷量總體是下滑趨勢，因此我們預(yù)計(jì)該車的優(yōu)惠力度還將保持緩中有升的勢頭。如果您所在地區(qū)的優(yōu)惠力度已經(jīng)達(dá)到了5萬元之上，那么目前還是可以出手的。

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● 沃爾沃XC60

◆ 各地行情

　　2017款沃爾沃XC60于今年5月20日上市，新車上市時(shí)間不足半年，但是其優(yōu)惠幅度是最為可觀的。沃爾沃XC60在北京地區(qū)的終端售價(jià)要比其他幾個代表城市的優(yōu)惠力度更大一些，現(xiàn)金優(yōu)惠的幅度基本上在6-8萬元左右，其中三款四驅(qū)車型的優(yōu)惠力度普遍都達(dá)到8.5萬元之多，最大的優(yōu)惠力度達(dá)到了7.86折。在另外幾個城市中，XC60的市場優(yōu)惠價(jià)格也普遍在5-6萬元。

　　從我們得到的有效的購車管家價(jià)格來看，以比較受歡迎的2.0T T5 AWD智遠(yuǎn)版（中配）作為樣本來觀察，沃爾沃XC60在北京地區(qū)的優(yōu)惠達(dá)到了最大的8.5萬元，購車的附加條件是需要持有北京牌照、貸款購買并且在店內(nèi)購買保險(xiǎn)；其次是上海地區(qū)，優(yōu)惠幅度為6.5萬元，條件也是須持有上海牌照、在店內(nèi)購買保險(xiǎn)，并且需要交納出庫費(fèi)；成都地區(qū)優(yōu)惠力度略小，為6萬元，需要在店內(nèi)購買保險(xiǎn)，并且持有本地牌照。

◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢

　　從我們得到的車主優(yōu)惠價(jià)格來看，沃爾沃XC60的優(yōu)惠幅度保持了一個下降的趨勢，從上市之初6月的7.6萬元左右的優(yōu)惠緩慢下降到了9月的6.9萬元左右。在這期間，8月份優(yōu)惠幅度有了一定回升，達(dá)到7.2萬元。

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◆ 購買建議

　　由于2017款車型相比較老款車型的變化并不明顯，所以新車在上市之初就有近7.6萬元的優(yōu)惠，這樣的優(yōu)惠力度已經(jīng)算的上比較可觀了。如果您所在的地區(qū)優(yōu)惠幅度也基本上處于6-7萬元的水平，那么我們建議您可以出出手購買，預(yù)計(jì)短時(shí)間XC60并不會有更為明顯的降價(jià)動作。

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編輯總結(jié)：

　　在本周的豪華中型SUV降價(jià)排行中，我們以降價(jià)幅度為序，為大家盤點(diǎn)了六款車型，它們分別是凱迪拉克XT5、寶馬X3、奧迪Q5、路虎發(fā)現(xiàn)神行、英菲尼迪QX50以及沃爾沃CX60�？傮w來看除了英菲尼迪QX50和半年前剛剛上市的全新車型凱迪拉克XT5降價(jià)幅度比較有限之外，其他幾款車的最高降價(jià)幅度都達(dá)到了大約8-9萬元的水平，降價(jià)幅度比較可觀。

　　就目前我們得到的車主價(jià)格來看，凱迪拉克XT5現(xiàn)在的降價(jià)幅度并不大，相比較7月份的最高峰還是有近3000元的差距，如果不急著用車，建議有購車計(jì)劃的朋友可以再等等。而寶馬X3作為一款上市已久的車型，基本上其優(yōu)惠幅度維持在6-7萬元的水平，相對來說波動并不大，可以出手。奧迪Q5和X3比較類似，優(yōu)惠幅度比較穩(wěn)定，購車時(shí)間這一因素并不會有太大的影響。發(fā)現(xiàn)神行的優(yōu)惠幅度目前處于一個上升通道，雖然與6月份的優(yōu)惠頂峰有數(shù)千元的差距，但是比4月份的低谷有了1.5萬元的提升，可以出手。英菲尼迪QX50優(yōu)惠價(jià)格呈現(xiàn)出緩慢上升的趨勢，如果不急著用車可以再等等。沃爾沃XC60新車上市之后，呈現(xiàn)的是整體上降低的趨勢，如果消費(fèi)者急著用車，目前可以果斷購買。（文/汽車之家 劉巍巍）