[汽車之家 新聞]  擁有百萬(wàn)級(jí)豪車是種什么樣的體驗(yàn)？很多普通消費(fèi)者都不曾有過(guò)這種體會(huì)。但在我們汽車之家的口碑版塊中有大量豪車車主分享自己與愛(ài)車之間的酸甜苦辣。我們這檔節(jié)目主要以豪車車主真實(shí)口碑為依據(jù)，力爭(zhēng)為大家分享各種豪車都有哪些令人心動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，以及應(yīng)該被吐槽的缺點(diǎn)。本期的《豪車車主真實(shí)口碑揭秘》我們從價(jià)格在150萬(wàn)元以上的車型中選出保時(shí)捷911、瑪莎拉蒂總裁、奔馳G級(jí)AMG、賓利歐陸和勞斯萊斯古思特5款車型。下面就進(jìn)入我們的豪車之旅。

　　首先，可能有人會(huì)問(wèn)，口碑是什么？其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評(píng)分（范圍是1-5分）。

●  保時(shí)捷911

　　保時(shí)捷911是一款有50多年歷史的經(jīng)典跑車，目前在售最新車型代號(hào)991.2，是第七代911的中期改款車型。該車提供3.0T、3.8T兩款排量不同的發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，新車官方指導(dǎo)價(jià)為：131.80—276.10萬(wàn)元。

　　雖說(shuō)很多網(wǎng)友并沒(méi)有親自體驗(yàn)過(guò)保時(shí)捷911，但是大家對(duì)911車型的優(yōu)點(diǎn)還是略知一二的，例如，同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的操控、出色的動(dòng)力、優(yōu)良的做工、911經(jīng)典的外形等，保時(shí)捷911的確是同級(jí)別最具性價(jià)比的車型。保時(shí)捷911 Turbo S車型在不久前以0—100km/h加速2.97秒刷新了汽車之家加速排行榜。獲取更多保時(shí)捷911車型詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下方的視頻。

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★ 車主口碑優(yōu)點(diǎn)關(guān)鍵詞：“前排沒(méi)得說(shuō)”、“操控很好”、“油耗很滿意”、“動(dòng)力非常滿意”

☆ 車主口碑槽點(diǎn)關(guān)鍵詞：“小異響”、“后排是擺設(shè)”、“日常駕駛懸架偏硬”、“動(dòng)力閹割”

　　在汽車之家保時(shí)捷911的車主口碑中，“前排沒(méi)得說(shuō)”、“操控很好”、“油耗很滿意”和“動(dòng)力非常滿意”等標(biāo)簽出現(xiàn)的頻率是最高的。這些也是保時(shí)捷911車主最認(rèn)可的優(yōu)點(diǎn)。

　　在認(rèn)可的同時(shí)，保時(shí)捷911車主也認(rèn)為該車有一些應(yīng)該吐槽的缺點(diǎn)。車主“nie541594750”認(rèn)為“保時(shí)捷911的方向盤(pán)太重，在低轉(zhuǎn)速變速箱降擋時(shí)會(huì)有一些頓挫的感覺(jué)，很不舒服�！�

　　除了上面提到的優(yōu)缺點(diǎn)，還有更多保時(shí)捷911車主在口碑中分享了自己的“愛(ài)”與“恨”，點(diǎn)擊查看更多保時(shí)捷911口碑。

　　編輯小結(jié)：操控好、動(dòng)力好、質(zhì)感好、基因好、性價(jià)比高等都是保時(shí)捷911車型傳承至今的原因。但作為一款經(jīng)典跑車它并不是完美無(wú)缺的，時(shí)而的小異響、日常駕駛偏硬的懸架、沒(méi)法坐人的后排等缺點(diǎn)也令保時(shí)捷911車主十分郁悶。

●  瑪莎拉蒂總裁

　　激進(jìn)的外形、令人熱血沸騰的排氣聲浪、無(wú)框車門(mén)等詞語(yǔ)和大型豪華轎車有些風(fēng)馬牛不相及，但號(hào)稱有“純正意大利血統(tǒng)”的瑪莎拉蒂總裁擁有這一切。相比奔馳S級(jí)、寶馬7系等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有穩(wěn)重的氣質(zhì)，瑪莎拉蒂總裁則展現(xiàn)出別樣的豪華�，斏�拉蒂總裁提供3.0T和3.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)530馬力，新車官方指導(dǎo)價(jià)為：142.80—298.80萬(wàn)元。獲取更多瑪莎拉蒂總裁詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下方的視頻

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★ 車主口碑優(yōu)點(diǎn)關(guān)鍵詞：“車子空間蠻大”、“動(dòng)力非常滿意”、“操控很好”、“舒適性比較OK”、“聲浪令人熱血沸騰”

☆ 車主口碑槽點(diǎn)關(guān)鍵詞：“油耗不合理”、“車主功能少”、“日常駕駛懸架偏硬”、“小毛病多”

　　在汽車之家瑪莎拉蒂總裁的車主口碑中，“車子空間蠻大”、“動(dòng)力非常滿意”、“操控很好”和“舒適性比較OK”等優(yōu)點(diǎn)是公認(rèn)的。車主“嘟嘟愛(ài)秀秀”在口碑中分享的“聲浪，動(dòng)力，拉風(fēng)”是他選擇總裁的主要原因。

　　這樣一款優(yōu)雅、激進(jìn)的大型豪華轎車，并不能做到讓車主十分滿意。例如，車主“lcx9696”吐槽“瑪莎拉蒂總裁小毛病太多！電動(dòng)遮陽(yáng)簾壞掉，A柱內(nèi)飾板脫落，車窗密封膠條變形，后尾燈進(jìn)水，高速車窗漏風(fēng)，數(shù)不勝數(shù)�，斏�拉蒂小毛病名不虛傳。”

　　同時(shí)，車主“叫什么名字顯得洋氣”也吐槽“瑪莎拉蒂總裁的內(nèi)飾對(duì)于車主來(lái)說(shuō)是抹都抹不去的傷，內(nèi)飾沒(méi)有奔馳豪華，沒(méi)有奧迪科技，沒(méi)有寶馬運(yùn)動(dòng)，更別提保時(shí)捷了。倒車影像真的不如十多萬(wàn)的車，一到晚上倒車影像根本就是改革開(kāi)放前的雪花電視機(jī)，后面的情況完全靠猜。我新車剛買(mǎi)回來(lái)就出現(xiàn)了主駕駛風(fēng)噪過(guò)大，風(fēng)扇電機(jī)異響的問(wèn)題，雖然不影響使用，但還是會(huì)影響車主心情，畢竟新車��！”車主“Goblin丶K”同樣覺(jué)得“瑪莎拉蒂總裁小毛病的確多，一年召回2次，各種要回修理廠太麻煩，停車不方便，中控不好看，感覺(jué)不如中國(guó)品牌車型。”

　　編輯總結(jié)：看來(lái)瑪莎拉蒂總裁相比同級(jí)小毛病確實(shí)偏多，內(nèi)飾做工用料也不太符合這個(gè)價(jià)位車應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。但瑪莎拉蒂總裁的優(yōu)雅外形、激進(jìn)的聲浪也是其他大型豪華轎車不具備的。（點(diǎn)擊查看更多瑪莎拉蒂總裁車型口碑）

●  奔馳G級(jí)AMG

　　奔馳G級(jí)AMG一直被譽(yù)為男人的夢(mèng)想之車，38年不變的硬派造型，渾厚的排氣聲浪，使得每次奔馳G級(jí)AMG“招搖過(guò)市”，都會(huì)引來(lái)不少路人的關(guān)注。作為一款使用非承載式車身的硬派越野車，奔馳G級(jí)AMG的越野能力也是異常強(qiáng)大的，當(dāng)然這也少不了前、中、后三把差速鎖的功勞。

　　目前市場(chǎng)上在售的奔馳G級(jí)AMG分為G 63、G 65。G 63 AMG搭載一臺(tái)5.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為571馬力；G 65 AMG則搭載一臺(tái)6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)630馬力。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為：231.80—381.80萬(wàn)。

★ 車主口碑優(yōu)點(diǎn)關(guān)鍵詞：“外觀動(dòng)力很好”、“視線幾乎與公交車平行”、“方正殼子大愛(ài)”、“排氣聲浪渾厚”

☆ 車主口碑槽點(diǎn)關(guān)鍵詞：“舒適度差”、“后排很憋屈”、“顛簸路段異響”、“經(jīng)常要下來(lái)關(guān)第二次車門(mén)”

　　在汽車之家奔馳G級(jí)AMG車型的車主口碑中，“外觀動(dòng)力很好”、“視線幾乎與公交車平行”、“方正殼子大愛(ài)”、“排氣聲音渾厚”等優(yōu)點(diǎn)是車主們選擇該車的主要原因。例如：車主“419735475”分享自己選擇2016款A(yù)MG G 63 Edition 463的理由是“外觀、動(dòng)力、聲浪�！弊鳛橐豢钣才稍揭败嚕�自然有很多車主看中的是它超強(qiáng)的越野性能，奔馳G級(jí)AMG也沒(méi)有讓他們失望。

　　作為一款個(gè)性鮮明的SUV車型，奔馳G級(jí)AMG也有同樣鮮明的槽點(diǎn)，車主“lexexexexexex”吐槽“奔馳G級(jí)AMG的內(nèi)飾老舊，后排空間有些小，身高超過(guò)180cm的成年人坐在后排空間會(huì)比較局促�！痹谲囍骺诒�中幾乎90%的車主會(huì)吐槽奔馳G級(jí)AMG的前排儲(chǔ)物空間非常小，放手機(jī)都成了個(gè)難題。

　　編輯小結(jié)：奔馳G級(jí)AMG是一款“外觀個(gè)性、動(dòng)力強(qiáng)勁、排氣聲浪渾厚”的SUV車型，車身的機(jī)械結(jié)構(gòu)決定了舒適性不會(huì)是奔馳G級(jí)AMG的訴求。但這么高大的硬派越野車前排儲(chǔ)物空間竟然如此小，這點(diǎn)的確值得吐槽。（點(diǎn)擊查看更多奔馳G級(jí)AMG口碑）

●  賓利歐陸

　　談到奢華與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合，賓利歐陸應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)的。該車定位豪華GT跑車，提供4.0T和6.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，即使是入門(mén)版的歐陸4.0T GT V8最大功率也有507馬力。新車官方指導(dǎo)價(jià)為：304.80-526.80萬(wàn)元。

★ 車主口碑優(yōu)點(diǎn)關(guān)鍵詞：“做工很好”、“空間大”、“操控很輕盈”、“動(dòng)力很好”

☆ 車主口碑槽點(diǎn)關(guān)鍵詞：“后排上下車別扭”、“科技配置低”、“瞬時(shí)油耗過(guò)高”

　　口碑中幾乎所有車主都對(duì)賓利歐陸的動(dòng)力表示十分滿意，車主“LB_BL”評(píng)價(jià)“賓利歐陸起步時(shí)深踩油門(mén)的感覺(jué)像飛機(jī)起飛前的加速一樣，加上如果關(guān)著窗戶，隔音很好，所以感覺(jué)自己是那種靜謐的瘋狂，賓利歐陸車重超過(guò)兩噸，0—100km/h加速時(shí)間為4.7秒，真的挺不容易了。掛D擋時(shí)，如果不突然深踩油門(mén)，根本不會(huì)有頓挫感，但是掛入S擋，就是另一番景象了，排氣的聲浪會(huì)低沉的發(fā)出來(lái)，油門(mén)變得敏感，降擋超車帶來(lái)的頓挫也很有節(jié)奏”。

　　作為超豪華品牌旗下的車型，賓利歐陸采用了全手工打造，所以該車內(nèi)飾的做工用料十分得體，同時(shí)在內(nèi)飾質(zhì)感方面也受到了車主的一致好評(píng)。

　　賓利歐陸也有些許令車主不滿意的細(xì)節(jié)，車主“timmyshao”覺(jué)得“賓利歐陸不放S擋太安靜了，聲浪不像跑車�！�

　　編輯小結(jié)：賓利歐陸作為一款超豪華品牌的“駕駛者之車” ，它有著強(qiáng)大動(dòng)力、敏捷的操控、深厚的品牌底蘊(yùn)，但在2016年的今天，缺少科技化配置確實(shí)有些不應(yīng)該。（點(diǎn)擊查看更多有關(guān)賓利歐陸的口碑）

●  勞斯萊斯古思特

　　勞斯萊斯古思特是勞斯萊斯2009年推出的一款超豪華轎車，該車全系搭載一臺(tái)6.6T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，古思特標(biāo)準(zhǔn)版的長(zhǎng)寬高分別為5399mm/1948mm/1550mm，軸距為3295mm。而加長(zhǎng)版的車身長(zhǎng)度達(dá)到5569mm，軸距為3465mm。新車的官方指導(dǎo)價(jià)為：419.00-666.00萬(wàn)元。

★ 車主口碑優(yōu)點(diǎn)關(guān)鍵詞：“做生意有面子”、“車頭很霸氣”、“后排超級(jí)舒服”、“動(dòng)力強(qiáng)勁”

☆ 車主口碑槽點(diǎn)關(guān)鍵詞：“比較笨重”、“性價(jià)比低”、“車屁股丑”、“維修保養(yǎng)貴”

　　想體驗(yàn)勞斯萊斯古思特優(yōu)缺點(diǎn)的難度確實(shí)比較大，畢竟咱普通消費(fèi)者連見(jiàn)過(guò)真車的次數(shù)都有限。但擁有勞斯萊斯是身份的象征，這個(gè)說(shuō)法是家喻戶曉的。勞斯萊斯古思特的優(yōu)點(diǎn)不僅僅是“動(dòng)力強(qiáng)勁、乘坐舒適和空間寬敞”這些宏觀因素，車主“陳志君”分享“勞斯萊斯古思特性價(jià)比真的很低，同價(jià)位可以買(mǎi)兩臺(tái)平行進(jìn)口的賓利飛馳，但是在生意場(chǎng)上，開(kāi)著一臺(tái)勞斯萊斯是絕對(duì)不一樣的體驗(yàn)，而且虛榮心十分足。”這是對(duì)勞斯萊斯優(yōu)點(diǎn)最好的解釋。

　　但勞斯萊斯古思特還是沒(méi)能使所有車主都滿意，在汽車之家勞斯萊斯古思特的口碑中就收錄了一些車主的吐槽。例如，車主“Randye”吐槽“V12的油耗是無(wú)法超越的，心疼��！”

　　編輯小結(jié)：能為車主帶來(lái)身份的象征，是汽車的最高境界，這就是勞斯萊斯。

●  全文總結(jié)

　　車無(wú)完車，再貴的汽車也都有或多或少的瑕疵。沒(méi)有最完美的車，只有最適合的車�？赐瓯酒诘摹逗儡囓囍髡鎸�(shí)口碑揭秘》，我們了解到保時(shí)捷911、瑪莎拉蒂總裁、奔馳G級(jí)AMG、賓利歐陸和勞斯萊斯古思特的車主都“愛(ài)什么”、“恨什么”，讓我們普通消費(fèi)者也體會(huì)到了擁有一輛兩百萬(wàn)級(jí)豪車是什么感覺(jué)。接下來(lái)我們還會(huì)為大家?guī)��?lái)其他豪車的口碑揭秘，請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）