[汽車之家 新聞] 大醇小疵,是指一個(gè)物體大體上很好,但也有小的瑕疵,而大多數(shù)車主對(duì)于吉利帝豪GS的整體評(píng)價(jià)也正是如此。帝豪GS在2016年5月4日正式上市,距離今天已經(jīng)過去了5個(gè)多月的時(shí)間,車主們?cè)谑褂眯萝嚨臅r(shí)候有滿意的地方,也有想吐槽的地方。那么第一批車主對(duì)該車的外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力性以及操控性有哪些具體的感受想分享給各位關(guān)注該車的網(wǎng)友呢?下面就請(qǐng)大家走進(jìn)本期《百人口碑評(píng)新車》來一探究竟吧。
首先,可能有人會(huì)問,口碑是什么?其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,并給出相應(yīng)的評(píng)分(范圍是1-5分)。
《百人口碑評(píng)新車》則是車聞團(tuán)隊(duì)在2016年推出的全新系列內(nèi)容,我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車,且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2016年5月4日吉利帝豪GS上市至2016年10月10日,已經(jīng)有823位汽車之家認(rèn)證車主填寫了帝豪GS的口碑內(nèi)容,下面我們首先來看看車主們對(duì)于這款車的整體印象。
● 帝豪GS的印象標(biāo)簽:
在汽車之家App中吉利帝豪GS的車型頁(yè)面,點(diǎn)擊“口碑”按鈕,即可查看帝豪GS的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來看,帝豪GS在外觀、內(nèi)飾做工、性價(jià)比、操控、車內(nèi)空間以及乘坐舒適性等方面表現(xiàn)較好;而大家主要的吐槽點(diǎn)集中在了前大燈采用鹵素光源、車漆太薄以及行駛中輪胎噪聲較大等問題。接下來在下文中,我們就分別來看看車主們對(duì)于帝豪GS各方面的具體評(píng)價(jià)吧。
● 帝豪GS綜合評(píng)分:4.491分 外觀/內(nèi)飾評(píng)分高,油耗/動(dòng)力表現(xiàn)較差
從我們的分析結(jié)果來看,帝豪GS的綜合評(píng)分為4.491分,相比此前《百人口碑評(píng)新車》SUV車型評(píng)分而言處于中游水平。具體到每個(gè)方面,帝豪GS的外觀與內(nèi)飾做工受到了車主們的肯定,分別得到了4.868和4.798的高分成績(jī),這與我們的觀點(diǎn)相同(點(diǎn)此查看編輯靜態(tài)評(píng)測(cè));除此之外,帝豪GS在性價(jià)比、操控、車內(nèi)空間以及舒適性方面的得分也都維持在了4.40-4.70分之間,表現(xiàn)還算不錯(cuò);不過,該車的動(dòng)力和油耗得分分別為4.244和3.919,在整體的評(píng)分中拖了后腿。
● 帝豪GS外觀評(píng)分:4.868分 高顏值受歡迎/車漆被吐槽
在本次調(diào)查統(tǒng)計(jì)中,我們發(fā)現(xiàn)有很多車主都是專門沖著帝豪GS的高顏值而選擇購(gòu)買,大家對(duì)于新車的外觀設(shè)計(jì)非常滿意和認(rèn)可。帝豪GS是一款主打跨界風(fēng)格的緊湊型SUV,在外觀上高度還原了帝豪Cross概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格并加入了眾多時(shí)尚元素,更加注重年輕化和運(yùn)動(dòng)化。此外,很多車主都對(duì)新車的尾部造型和LED日間行車燈印象深刻,這也成為吸引網(wǎng)友購(gòu)買的重要因素。
雖說帝豪GS的顏值很高,不過這并不代表新車在外觀方面沒有不足之處。從我們的口碑統(tǒng)計(jì)來看,有部分車主認(rèn)為新車的車漆太薄,前保險(xiǎn)杠和兩側(cè)前翼子板處經(jīng)常會(huì)因?yàn)檩p微剮而損傷漆面,正如這位“yangli870808”車主所說:“后翼子板掉漆了,后視鏡輕輕刮了一下底漆就出來了,感覺漆面還是薄了。”
● 帝豪GS內(nèi)飾評(píng)分:4.798分 做工用料好/中央扶手較硬
帝豪GS在內(nèi)飾方面延續(xù)了廣受好評(píng)的吉利博越內(nèi)飾風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)更加流暢而富有時(shí)尚感,很受年輕消費(fèi)者的歡迎。新車儀表盤頂端、中控臺(tái)等都大面積采用了帶有皮革紋理的軟性塑料材質(zhì)包裹來提升內(nèi)飾質(zhì)感,這在同級(jí)別SUV中并不多見,所以車主們都對(duì)此給予了好評(píng),認(rèn)為內(nèi)飾做工很好,用料也比較厚道。車主“星空傾斜”就是這樣說的:“內(nèi)飾做工還是很給力的,這個(gè)價(jià)位的中國(guó)品牌車不會(huì)像合資車內(nèi)飾做工一樣廉價(jià)”。除此之外,頂配的1.3T自動(dòng)臻尚型車型還單獨(dú)配有真皮座椅,并有19名車主對(duì)其舒適性表達(dá)了肯定。
不過也有一部分車主指出了新車內(nèi)飾方面的不足之處,比如中央扶手有些小和硬。車主“魅惑之妖”就是這樣說的:“中央扶手太小了,你想放的話只能胳膊肘搭上去,那你的手就只能搭在擋把這塊了,不是太舒服”。此外,可能是由于新車生產(chǎn)批次的原因,有部分車主的副駕駛空調(diào)存在漏水現(xiàn)象。比如車主“zhouhui920”所說:“我的那批空調(diào)密封不夠好,會(huì)有點(diǎn)漏水,搞了兩次密封膠水現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)漏水了!比绻膼圮囈灿写爽F(xiàn)象發(fā)生,歡迎在我們的帝豪GS口碑上進(jìn)行留言交流。
● 帝豪GS空間評(píng)分:4.475分 乘坐空間舒適/后備廂太小
帝豪GS雖定位于緊湊型SUV,不過軸距卻達(dá)到了2700mm,比此前上市的吉利博越軸距還要長(zhǎng)30mm。新車尾部雖然擁有一些溜背設(shè)計(jì)不過對(duì)后排乘坐空間影響并不大,我們可以看到車主們對(duì)帝豪GS的前后排乘坐空間以及乘坐舒適性都進(jìn)行了好評(píng),更有車主形容帝豪GS后排空間甚至可以蹺二郎腿。
新車尾部采用了溜背設(shè)計(jì),雖然對(duì)后排乘坐空間影響不大,但對(duì)后備廂的空間卻造成了較大影響。有相當(dāng)多的車主都認(rèn)為帝豪GS的后備廂空間不理想,在一些特別情況下并不夠用。另外,新車離地較高,搬東西也會(huì)有些費(fèi)勁。這成為了帝豪GS空間主要的掉分因素。車主“yangjingwu0217”就是這樣說的:“新車后備廂的儲(chǔ)物能力比較弱,如果后排不放倒的話基本裝不了太多東西,最多只能滿足日常生活需要!背酥,還有一些車主認(rèn)為前排杯架設(shè)計(jì)的不夠合理,杯架放上水以后會(huì)影響掛擋,并且內(nèi)部的AUX IN接口與USB接口插上電子設(shè)備以后蓋板就合不上了,既不方便也不美觀。
● 帝豪GS舒適性評(píng)分:4.462分 座椅很舒適/輪胎噪音大
從口碑統(tǒng)計(jì)來看,多數(shù)車主對(duì)帝豪GS的座椅舒適性以及車內(nèi)隔音效果都很滿意,而之前我們同事對(duì)于帝豪GS的試駕中也提到了新車在舒適性方面表現(xiàn)良好,看來吉利在行車舒適性上做了比較多的努力。不過綜合來看,帝豪GS舒適性卻只排在了倒數(shù)第三位,為什么車主對(duì)行車舒適性評(píng)價(jià)很高,但是排名卻沒有緊跟著上去呢?
從車主的口碑中我們發(fā)現(xiàn)了答案,那就是輪胎噪音較大。正如車主“明月光1967”所說:“開高速時(shí)只能聽到風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的很好,只是胎噪略高,尤其是后排位置更明顯”。帝豪GS提供17寸和18寸兩種輪圈選擇(頂配車型配18寸輪圈),輪胎寬度為225mm。相比于205mm和215mm輪胎,225mm輪胎胎面寬度增大,輪胎與地面的摩擦面也會(huì)隨之增大,會(huì)推動(dòng)更多的空氣形成“氣團(tuán)”產(chǎn)生震動(dòng),增大輪胎噪音,另外輪圈尺寸的增大以及胎面花紋的設(shè)計(jì)也會(huì)導(dǎo)致胎噪增大,所以我們?cè)谙硎艽蟪叽巛喨γ栏型瑫r(shí)多少要承受一些噪音影響,而吉利也有待進(jìn)一步優(yōu)化輪胎噪聲污染。
● 帝豪GS操控評(píng)分:4.508分 轉(zhuǎn)向精度很高/底盤懸架硬
帝豪GS的操控綜合評(píng)分為4.508分,多數(shù)車主都對(duì)新車的操控表現(xiàn)很滿意!安倏匦阅芎谩、“轉(zhuǎn)向精度高”以及“電子助力良好”是被車主們提到最多的操控優(yōu)點(diǎn)。從此前我的同事曹昊旻試駕帝豪GS來看,他對(duì)該車的操控也給予了積極的肯定(點(diǎn)此查看試駕吉利帝豪GS 1.3T/1.8L),認(rèn)為新車的底盤表現(xiàn)更緊實(shí)、支撐性更好、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的手感也很輕松。
然而對(duì)于帝豪GS,也有一些車主認(rèn)為其懸架太硬,正如車主“萬寶路526”所說:“新車配備的不是后獨(dú)立懸架,減震偏硬,如果是走爛路,后排乘坐要比前排乘坐感覺顛一點(diǎn)!毕啾燃┰,帝豪GS更加面向年輕消費(fèi)者,懸架的調(diào)校更加偏向運(yùn)動(dòng)與操控,這對(duì)于一些更注重舒適性的車主來說會(huì)覺得不適應(yīng)。此外,有一部分車主對(duì)該車搭載的6速干式雙離合變速箱表示了不放心。這個(gè)結(jié)果主要是由于干式雙離合變速器容易過熱,有過較多的故障出現(xiàn),網(wǎng)友們對(duì)于其可靠性也有一定懷疑。這種現(xiàn)象對(duì)于其他一些汽車品牌新車也都存在。
● 帝豪GS動(dòng)力評(píng)分:4.244分 動(dòng)力輸出較平順/起步較“肉”
帝豪GS提供1.8L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,最大功率分別為133馬力和129馬力,兩者相差并不大。從此前汽車之家對(duì)于帝豪GS動(dòng)力性測(cè)評(píng)結(jié)果來看,1.8L手動(dòng)領(lǐng)尚型0-100km/h加速時(shí)間為12.01秒,1.3T自動(dòng)臻尚型0-100km/h加速時(shí)間為12.06秒。由于帝豪GS提供的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有在性能上拉開差距,這或許會(huì)使一些更加喜愛強(qiáng)勁動(dòng)力的車主略感失望。
雖然動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)一般,不過從口碑統(tǒng)計(jì)來看,大多數(shù)車主都表示了新車在城市的道路上完全夠用,這個(gè)價(jià)位的家用緊湊型SUV也不必太過注重動(dòng)力性能!皠(dòng)力輸出平順”、“加速能力比較滿意”以及“高速超車穩(wěn)定”等優(yōu)點(diǎn)也是被車主所多次提到的。
此外,也有一部分車主認(rèn)為新車起步太“肉”,開空調(diào)后也會(huì)導(dǎo)致提速的疲軟。車主“新手上路GS”就對(duì)新車表達(dá)了自己的觀點(diǎn):“如果是經(jīng)濟(jì)模式的話,開著空調(diào),坐五個(gè)人,起步階段還是有點(diǎn)肉的。”
● 帝豪GS油耗評(píng)分:3.919分 瞬時(shí)油耗高
在關(guān)于帝豪GS的8個(gè)評(píng)分中,油耗評(píng)分是最低的一項(xiàng),僅為3.919分。根據(jù)口碑?dāng)?shù)據(jù),1.3T手動(dòng)/自動(dòng)車型平均油耗分別為8.7L/100km和9L/100km;1.8L手動(dòng)/自動(dòng)車型平均油耗分別為8.8L/100km和9.3L/100km。綜合所有參與口碑評(píng)分車主,僅有28%的車主對(duì)新車油耗表示非常滿意,這個(gè)結(jié)果在此前的口碑文章中也是比較差的。車主“巴特8888”就是這樣評(píng)價(jià)的:“1.3T自動(dòng)臻尚型的瞬間油耗比較大,都是十幾個(gè)油。”而車主“aiya89”也反映了新車油耗高“目前油耗略高!新車電腦顯示10點(diǎn)多,感覺很奇怪,希望以后能夠降下去!
● 帝豪GS性價(jià)比評(píng)分:4.652分 性價(jià)比較高
從結(jié)果來看,約有72%的車主對(duì)帝豪GS給出了5分評(píng)價(jià),23%的車主給出了4分評(píng)價(jià)。性價(jià)比評(píng)分較高,贏得了大多數(shù)車主的肯定。例如車主“yangjingwu0217”就說:“讓人不敢相信這個(gè)價(jià)位居然能買到性價(jià)比這么高的車型”。
『配圖為優(yōu)雅版1.3T自動(dòng)臻尚型』
『配圖為運(yùn)動(dòng)版1.3T自動(dòng)臻尚型』
另外,結(jié)果顯示,優(yōu)雅版1.3T自動(dòng)領(lǐng)尚型是銷量名列前茅的車型,而優(yōu)雅版1.3T自動(dòng)臻尚型與運(yùn)動(dòng)版1.3T自動(dòng)臻尚型分列熱銷的第2名和第3名。下面我們就通過表格來對(duì)比一下這三款熱銷車都有哪些吸引車主的配置吧。
熱銷車型售價(jià)/配置對(duì)比 | |||
車型 | 優(yōu)雅版1.3T自動(dòng)領(lǐng)尚型 | 優(yōu)雅版1.3T自動(dòng)臻尚型 | 運(yùn)動(dòng)版1.3T自動(dòng)臻尚型 |
售價(jià)(萬元) | 9.48 | 10.58 | 10.88 |
差價(jià)(萬元) | - | 1.1 | 1.4 |
輪圈尺寸 | R17 | R18 | R18 |
座椅材質(zhì) | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng) | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | ● |
全景天窗 | ○ | ● | ● |
前/后排側(cè)氣囊 | - | ● | ● |
前/后排座椅加熱 | - | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● |
倒車影像 | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● | ● |
自適應(yīng)巡航 | - | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
主動(dòng)剎車 | - | ● | ● |
從配置對(duì)比可以看到優(yōu)雅版1.3T自動(dòng)臻尚型和運(yùn)動(dòng)版1.3T自動(dòng)臻尚型相比優(yōu)雅版1.3T自動(dòng)領(lǐng)尚型多了全景天窗、前/后排座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊以及自適應(yīng)巡航等配置,不過售價(jià)相比優(yōu)雅版1.3T自動(dòng)領(lǐng)尚型(9.48萬元)分別貴了1.1萬元和1.4萬元。
通過上面的配置對(duì)比我們可以看到帝豪GS的這三款車型的配置相比同級(jí)別車型是比較豐富的,新車配備的自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)以及真皮座椅等在同級(jí)別車型中比較少見,再加上新車的價(jià)格在10萬元左右,內(nèi)飾的用料也比較厚道,外觀顏值高,乘坐空間大。這么多因素導(dǎo)致車主們都對(duì)該車的性價(jià)比給予了較高的評(píng)價(jià)。如車主“騎著蝸牛逛世界去”所說:“性價(jià)比我覺得是最合適的,無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、中控屏以及手機(jī)智能連接等一系列的配置都能在這10萬元的級(jí)別的車上,感覺性價(jià)比超高!
● 全文總結(jié):
吉利帝豪GS作為吉利品牌轉(zhuǎn)型后推出的第三款精品車型,相比此前上市的博越,新車憑借跨界風(fēng)格和超高“顏值”吸引了眾多的年輕消費(fèi)者的關(guān)注。截止到今天,新車已經(jīng)上市有5個(gè)多月時(shí)間了,我們也在這期間統(tǒng)計(jì)了眾多車主的口碑評(píng)價(jià)和駕駛感受,把他們使用過程中好的體驗(yàn)和想吐槽的地方給大家直觀的呈現(xiàn)出來,為還在關(guān)注和猶豫的網(wǎng)友朋友們提供更多關(guān)于該車的信息了解。
總體來看,帝豪GS雖談不上完美,但也算是一款青年良品。新車在外觀、內(nèi)飾配置、乘車空間以及駕駛/乘坐舒適度等方面贏得了多數(shù)車主們的好評(píng),而動(dòng)力、油耗以及輪胎噪音方面還存在一些不足,考慮到新車7.78-10.88萬元的售價(jià)區(qū)間,我們也不能太過于挑剔。如果吉利能夠在未來擴(kuò)大生產(chǎn),解決產(chǎn)能不足問題的話,那么憑借新車不俗的競(jìng)爭(zhēng)力一定能夠在市場(chǎng)中有更大的作為。好了,到這里我們本期的《百人口碑評(píng)新車》就要結(jié)束了,希望本篇文章對(duì)您的購(gòu)車會(huì)有更多的幫助,我們下期再見。(文/汽車之家 吳昱晨)
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