[汽車之家 新聞]  10月18日，廣汽本田在增城工廠迎來了中型SUV冠道的正式下線。自1998年成立至今，廣汽本田已經與國內消費者相伴了18個年頭。隨著冠道的下線，廣汽本田將會在國內書寫全新的篇章，進入一個全新的時代。此外，冠道將會在10月29日正式上市。想了解冠道的更多消息，可以點擊這里。

　　作為廣汽本田旗下的首款中型SUV，同時也是廣汽本田的旗艦SUV，冠道的推出是廣汽本田往更加高端市場發(fā)展的見證，也是廣汽本田書寫全新篇章的重要環(huán)節(jié)。

　　冠道的概念車CONCEPT D在2015年上海車展發(fā)布，量產版本在時隔一年后的2016年北京車展發(fā)布，而其正式上市時間則是在10月29日。從概念車發(fā)布到量產車型下線僅用了一年半左右，時間十分緊湊，從中不難看出廣汽本田對于進軍中型SUV市場已經是迫不及待了。

　　實際上，冠道的研發(fā)工作起始于2012年，已經做好充分的上市準備。據介紹，冠道的外形設計可以用“猛”和“麗”二字來概括，其中“猛”代表的是造型動感、車身線條有力量感，而“麗”則代表華麗、優(yōu)雅的特質。換句話說，設計團隊希望可以打造出一臺動感與華麗兼?zhèn)涞闹行蚐UV。于是，你可以看到它的車身線條充滿力量感，并且采用了溜背式尾部造型。

　　車內設計的主調是高級感的營造，在用料及制作工藝方面均能達到同級別的中上水平。它的中控臺采用左右對稱式設計，功能區(qū)域的布局清晰明了，大部分地方由軟質材料包裹表面，并以款式及觸感都相當不錯的木紋裝飾件作為點綴。

　　它的多媒體系統(tǒng)搭載了一塊大尺寸并且?guī)в锌烧{節(jié)視角功能的懸浮式液晶屏，集合了導航、娛樂、信息服務等功能。此外，冠道的2.0T車型還配備了按鍵換擋機構，提升了車內的科技氛圍，也是車內高級感的來源之一。

　　據設計師反饋，后排乘坐空間是根據中國消費者的需求設計的，既是冠道的亮點，同時也是高級感的一種特別體現。經過我自己的親身體驗，冠道的后排乘坐空間確實十分寬敞，后排頭部空間基本上沒有受到溜背造型的影響，這方面相對于同級別車型也是優(yōu)勢明顯。

　　在動力方面，冠道將會搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓直噴發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機的最大功率是272馬力，最大扭矩是370�！っ�，與之匹配的是一臺9速自動變速箱。至于1.5T動力系統(tǒng)，目前還沒有準確的消息，估計將會采用1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機+CVT變速箱的組合。

　　作為廣汽本田的旗艦級車型，冠道可謂是其“看家本領”的集合體，設計、做工、用料均是廣汽本田的最高水平，科技配置以及動力系統(tǒng)代表著本田的最先進科技水平，而后排乘坐空間則相對同級別車型有一定的優(yōu)勢。當然了，它將要面對的競爭對手可都不是“吃素”的，每一個都有著強勁的競爭實力，而且在國內早已積累下不錯的口碑。至于冠道能否在這場激烈的競爭中取勝或占有一席之地，未來的銷量將會給出準確的答案。

● 全文總結

　　此次冠道的下線，對于廣汽本田來說，這是一個見證歷史的時刻，也意味著它將會進入一個全新的時代。從過往的發(fā)展歷程來看，廣汽本田的成長非常迅速，從1999年國產雅閣的正式推出到今天中型SUV冠道的下線，我們可以看到廣汽本田一步一步發(fā)展的腳步。當然，我也希望冠道未來能夠為其創(chuàng)造更多的輝煌成績。（文/汽車之家 何家榮）

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