Kodiaq的名字源于阿拉斯加科迪亞克熊,是斯柯達全新推出的中型SUV,它基于大眾集團MQB平臺打造,車長達到4697mm,寬為1882mm(不含后視鏡),軸距達到2791mm,相比海外版Tiguan尺寸更大,新車提供5座和7座版本供消費者選擇,未來該車還將引入國內(nèi)市場。
斯柯達Kodiaq的外觀基本沿用了今年3月日內(nèi)瓦車展發(fā)布的VisionS概念車的設計理念,采用了斯柯達家族式前臉,水平的楔形大燈組與黑色進格柵相連,在視覺上增加了橫向?qū)挾取G按鬅羧谌肓私菘藗鹘y(tǒng)水晶元素,左右兩組的布局則象征著幸運的四葉草。
內(nèi)飾方面,新車整體設計中規(guī)中矩,內(nèi)飾的材質(zhì)除標準的織物,還有織物、皮質(zhì)混合和真皮面料可選,中高配車型帶有車內(nèi)氛圍燈。新車中控臺裝配有8英寸電容式觸摸顯示屏,其搭載了SmartLink系統(tǒng),可兼容Apple CarPlay, Android Auto和MirrorLink互聯(lián)應用。
動力方面,歐洲版斯柯達Kodiaq將會擁有3款汽油和2款柴油發(fā)動機,其中汽油發(fā)動機分別為低功版1.4T汽油發(fā)動機(125馬力/200!っ祝⒏吖Π1.4T汽油發(fā)動機(150馬力/250牛·米)、2.0T汽油發(fā)動機(180馬力/320牛·米),兩款2.0T柴油發(fā)動機動力參數(shù)分別為150馬力/340!っ缀190馬力/400牛·米。
● Ateca X-Perience概念車
西雅特品牌攜最新的Ateca X-Perience概念車正式亮相本屆大眾之夜。作為一款概念車,新車基于普通版Ateca打造,并在外觀以及裝備上進行了越野化的改進。
首先從外觀來看,新車車身采用了橄欖綠色啞光車漆,并在前、后保險杠下部增加了鋁合金下護板,從而在功能性以及視覺效果上擁有了越野化的傾向。此外,該車裝配了一款專屬打造的18英寸鋁合金輪圈,并配備有越野輪胎。
內(nèi)飾方面,新車內(nèi)部設計基本延續(xù)了Ateca普通版車型的設計,并主要針對細節(jié)部分進行了調(diào)整,其中新車中控臺面板及座椅融入了與外觀相同的橄欖綠色,方向盤下部也新增了彰顯身份的X-P銘牌。此外,該車在配置方面也向越野性能側(cè)重,其中包括駕駛模式選擇系統(tǒng)(包含雪地以及越野等模式)、陡坡緩降以及帶有Haldex離合器的四驅(qū)系統(tǒng)。
動力方面,Ateca X-Perience concept搭載了一臺2.0T柴油發(fā)動機,最大功率193馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
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● 蘭博基尼Centenario敞篷版
蘭博基尼帶來了Centenario敞篷版車型,這款車限量20輛,目前已經(jīng)全部售出。蘭博基尼Centenario是為了紀念蘭博基尼創(chuàng)始人費魯吉歐·蘭博基尼(Ferrucio Lamborghini)誕辰100周年而專屬打造的,總共限量40輛,其中硬頂版(20輛)已經(jīng)在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布。
蘭博基尼Centenario敞篷版車型的整體設計與硬頂版基本一致,車身采用了大量的碳纖維材料進行打造,車身的線條也十分凌厲。在車內(nèi),蘭博基尼Centenario敞篷版多處使用皮質(zhì)材料包裹,在中控臺以及座椅頭枕上都有蘭博基尼的品牌名稱或者白色標識。
在動力系統(tǒng)部分,敞篷版車型依舊搭載6.5L自然吸氣V12發(fā)動機,經(jīng)過全新調(diào)校之后,能夠輸出770馬力的最大功率,使新車的0-100km/h加速時間不到3秒。
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● 大眾2025戰(zhàn)略最新合作新進展:
在大眾之夜上,大眾集團CEO穆勒首先為媒體透露了大眾2025戰(zhàn)略的更多計劃和新進展,在2025年發(fā)布至少30款全新的純電動車,并與多家全球公司和政府進行合作,包括Navistar、 Gett、RIO軟件平臺、德國漢堡市政府等;此外,奧迪與中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、阿里巴巴和騰訊建立了良好的合作伙伴關系,以進一步加強汽車的網(wǎng)絡化功能,提供城市智能移動出行解決方案;大眾還與江淮汽車協(xié)商關于成立合資公司的事項,未來該合資公司將研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)濟型電動汽車。
同時穆勒還透露,未來大眾將成立全新移動出行服務業(yè)務品牌,該品牌將成為大眾汽車集團的第13個品牌。在2025年以前,該品牌將躋身城市移動出行服務提供者前三名的行列,并在歐洲市場占據(jù)領導地位。
未來公司除了與Gett合作互聯(lián)網(wǎng)約車服務之外,還將致力于開展城市班車及共享出行服務業(yè)務。從長遠角度而言,如果技術條件成熟,大眾汽車集團還可能成立自己的無人駕駛出租車車隊。
● 全文總結(jié):
本屆巴黎車展前的大眾之夜規(guī)模并不如前,其中全新奧迪S5 Sportback和斯柯達Kodiaq都將于未來進入國內(nèi)市場,本次亮相也預示著他們離我們越來越近;此外,西雅特Ateca X-Perience概念車也代表了主打運動性能品牌的另一面;蘭博基尼Centenario敞篷版也借此機會完成了歐洲首秀,這款已經(jīng)售罄的超級跑車憑借稀有的數(shù)量和過人的性能滿足了收藏家級別的買家們的青睞。
不過本屆巴黎車展前大眾集團之夜的形式來看,經(jīng)歷了排放門的重挫之后的大眾似乎再以一種全新的態(tài)度世人,隨著2025戰(zhàn)略的公布,大眾將走向逐步走向電氣化,本屆大眾之夜首發(fā)車型當中的全新Panamera E-Hybrid正是大眾汽車集團17款新型插電式混動車型中的第一款,這些足以令我們看出大眾集團在純電動汽車發(fā)展上堅實的信心,撫平創(chuàng)傷的大眾集團將在電氣化道路上如何前行我們拭目以待。(圖/李博旭 王勐;文/汽車之家 李博旭 王勐 耿源 唐朝)
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