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售7.88-11.38萬 吉利帝豪GL正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2016年9月20日晚,吉利汽車宣布旗下全新緊湊型車帝豪GL正式上市,新車共推出搭載1.3T和1.8L兩種動力的7款車型,并有8種顏色可供選擇,售價區(qū)間為7.88-11.38萬元。另外,官方宣布,針對1.8L車型推出3000元廠家補貼。

吉利帝豪GL售價
車型售價(萬元)
1.8L 手動進取型7.88
1.8L 手動精英型8.58
1.8L 自動精英型9.58
1.3T 手動精英型8.78
1.3T 自動精英型9.78
1.3T 自動尊貴型10.78
1.3T 自動旗艦型11.38

吉利汽車 帝豪GL 2017款 1.3T 自動旗艦型

吉利汽車 帝豪GL 2017款 1.3T 自動旗艦型


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● 新車特點
外觀:融入家族化元素/造型穩(wěn)重/強調(diào)精致感

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

  帝豪GL雖然與帝豪GS關(guān)系親近,但新車細節(jié)設(shè)計并未照搬后者,擁有著獨有的造型與氣質(zhì)。新車車頭采用了盾牌狀的進氣口,內(nèi)部為回紋漣漪狀家族式格柵。新車的前大燈造型穩(wěn)重,其內(nèi)部采用了帶有透鏡的燈組,其與格柵相連,共同組成盾形造型。同時,新車前保險杠也采用了新的造型,兩側(cè)加入了“C”型飾條并帶有LED日間行車燈,整體風(fēng)格優(yōu)雅且大氣。

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

  帝豪GL的側(cè)面造型四平八穩(wěn),上下雙腰線的設(shè)計則帶來了更多的靈動感覺。尺寸方面,新車的外部長寬高尺寸分別為4725/1802/1478mm,軸距為2700mm,其中軸距相比現(xiàn)款帝豪車型增加了50mm,與雪佛蘭全新科魯茲本田全新思域以及豐田卡羅拉等車型保持一致。

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

  帝豪GL的尾部也采用了新的設(shè)計風(fēng)格。后備廂蓋上的“小鴨尾”設(shè)計提升了尾部的層次感,倒梯形LED尾燈兩側(cè)被“切掉”一角,提高了燈組形狀的辨識度。雙邊共兩出布局的鍍鉻排氣口看起來非常運動,但實際上其中一個僅為裝飾。新車可供消費者選擇的8種顏色包括冰晶白、晶石藍、琥珀金、墨玉黑、瑪瑙棕、鈦晶灰、珍珠銀以及珊瑚紅。

內(nèi)飾:著重提升質(zhì)感/與帝豪GS設(shè)計相近

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

  內(nèi)飾方面,帝豪GL內(nèi)部采用了航空環(huán)繞一體座艙設(shè)計,中控臺運用了金屬拉絲飾板以及仿皮等軟質(zhì)材料,座椅及車門飾板還融入了棕色和黑色的雙色配色,搭配門板等處的雙縫線工藝,營造了不俗的內(nèi)飾質(zhì)感。此外,新車內(nèi)飾還融入了較多中國風(fēng)元素,如中控臺頂部的家族式拱橋弧線,以及門內(nèi)拉手開關(guān)處的回紋設(shè)計等。

空間:乘坐空間表現(xiàn)佳/儲物空間豐富

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

  空間方面,身高1.75米的體驗者坐在帝豪GL的前排并調(diào)整好合適坐姿后,其頭部空間達到了四指水平,同樣條件下的后排頭部空間也為四指,腿部空間達到了兩拳。這樣的空間表現(xiàn)可以說是比較寬敞了。此外帝豪GL的后排地板采用了純平式設(shè)計,提升了后排中間座位乘客的舒適感。同時新車的座椅也非常柔軟,獲得了評測編輯的點贊。

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

  帝豪GL的儲物空間同樣堪稱豐富。前排扶手箱縱深表現(xiàn)較好,前后排門板、后排中央扶手也都設(shè)置有儲物槽和杯座。值得一提的是,新車雖未配備后排出風(fēng)口,但扶手箱后方適合放置手機的儲物槽與USB接口的搭配也算是足夠貼心的設(shè)定。此外,新車的后備廂寬度比較有優(yōu)勢,但座椅放倒后與乘員艙之間通道的開口不是很大。

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

吉利汽車 帝豪GL 2016款 基本型

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    評測編輯-:

    輕混是重點,動力有小幅提升,油耗降低并不明顯,存在的意義在于提升消費者對輕混車型的認知。

    評測編輯-謝玥:

    自2016年帝豪GL上市之后它已經(jīng)賣出了35萬輛了,優(yōu)秀的銷售成績或許是它實力的最好體現(xiàn)。在國家排放標準調(diào)整之際,吉利汽車順應(yīng)市場,針對帝豪GL的動力進行了升級,滿足了國六排放標準,且新增了1.5T+48V動力系統(tǒng),增加綜合競爭力。

    評測編輯-梁奇:

    MHEV的意義,作為未來汽車節(jié)能減排大趨勢下的產(chǎn)物,這套系統(tǒng)已經(jīng)不再陌生了,對于一般家用車而言,它的主要意義還是對控制油耗起到了關(guān)鍵作用,針對動力方面的幫助也是比較有限。

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    評測編輯-:

    帝豪GL 1.3T手動擋車型的整體駕駛感受還是很不錯的,日常駕駛時它不會給你乏力的感覺,手動變速箱和離合器踏板體驗也不錯,底盤有跨價位、級別的質(zhì)感,倘若油耗能再低點兒那就更好了。靜態(tài)部分,它看著挺漂亮,內(nèi)飾做工用料也都挺好,值得推薦。

    評測編輯-:

    這臺車才賣八萬多,造型很有質(zhì)感看著一點兒都不顯廉價,內(nèi)飾摸著看著也都有一定的高級感,配置也能令我滿意,它在車內(nèi)儲物空間上還有不小的提升空間。駕駛感受給了我不小的驚喜,開著很舒服,底盤懸架也富有韌性,手動變速箱換擋手感良好。作為這個價位車型來說,它做的已經(jīng)算是很不錯了。

    評測編輯-王澤石:

    帝豪GL是一款性價比很高的車,看著比較上檔次,用料和做工都挺好,配置也夠用,靜態(tài)部分唯一不足就是車內(nèi)儲物空間局促。動力不算強,但也足夠日常使用,底盤懸架調(diào)校得不錯,能夠提供不錯的駕乘舒適感,同時由于它的換擋手感和腳感也都挺棒,因此即便是遇到嚴重堵車的情況,開著也并沒有想象中那么累,我認為帝豪GL手動擋車型還是很值得推薦給大家的。

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    評測編輯-苑璐:

    帝豪GL從設(shè)計到配置都表現(xiàn)出了同價位和同級別當(dāng)中相當(dāng)出色的水準,對于中國品牌來說,其實除了動力表現(xiàn),變速箱的匹配一直是比較讓人在意的,而它的雙離合調(diào)校得很不錯,甚至超過了不少合資品牌。底盤方面,帝豪GL也表現(xiàn)出了同級別較高的水準,不夸張的講,與合資入門級緊湊型車相比有過之而無不及。

    評測編輯-羅浩:

    1.3T發(fā)動機搭配雙離合變速箱,這套動力系統(tǒng)在帝豪GL上的表現(xiàn)很好,靈敏的油門調(diào)教很適合城市中使用,雙離合低速有輕微頓挫但也不會對舒適性有明顯影響,另外新車的設(shè)計和做工也很不錯,是一款值得考慮的高性價比緊湊型車

    評測編輯-張可:

    同級中空間、做工和配置都是非常高的水平,只是雙離合變速箱在低速時候有偶爾的頓挫發(fā)生,駕駛質(zhì)感整體還不錯,有競爭合資品牌產(chǎn)品的能力。

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