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全新308 9月25日上市/東風(fēng)標(biāo)致新車計(jì)劃

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  [汽車之家 新聞日前,我們從東風(fēng)標(biāo)致官方獲悉,新一代308將會(huì)在今年925日正式上市,新車首先推出配備1.2T1.6L兩種動(dòng)力的車型;此外,東風(fēng)標(biāo)致還公布了未來的新車計(jì)劃,在未來14個(gè)月內(nèi),東風(fēng)標(biāo)致將會(huì)推出6款全新車型。

● 東風(fēng)標(biāo)致新一代標(biāo)致308

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2016款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2016款 基本型

  東風(fēng)標(biāo)致新一代標(biāo)致308(后文簡(jiǎn)稱新一代308)采用了全新的設(shè)計(jì),其前臉使用標(biāo)致家族式的點(diǎn)陣鍍鉻前格柵,前大燈為獅爪式設(shè)計(jì),并融入了LED光源。新車尾部造型較為獨(dú)特,尾燈組由深色飾板連通,后備廂蓋邊緣也帶有類似小型擾流板的凸起。新一代308的車身尺寸長(zhǎng)寬高尺寸為4573/1804/1468mm,相比現(xiàn)款308車型增長(zhǎng)15mm,車寬和高則分別降低了1mm37mm。新車軸距2675mm,相比現(xiàn)款308增長(zhǎng)63mm

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2016款 基本型

  新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了類似308S的風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。新車中控臺(tái)略偏向駕駛員一側(cè),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的速度表設(shè)計(jì)比較新穎。另外,新車中控臺(tái)使用了拉絲金屬材料裝飾。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2016款 基本型

  動(dòng)力方面,新一代308將首先推出配備1.2T1.6L兩種動(dòng)力的車型。其中,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩230·米,預(yù)計(jì)將匹配5速手動(dòng)及6速手自一體變速箱;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩150·米,或僅匹配5手動(dòng)變速箱

東風(fēng)標(biāo)致未來新車計(jì)劃

汽車之家

『配圖為國產(chǎn)全新4008申報(bào)圖』

  根據(jù)消息,東風(fēng)標(biāo)致將會(huì)在今年年底推出國產(chǎn)全新標(biāo)致4008,國產(chǎn)全新4008其實(shí)就是海外的全新一代3008,新車雖同樣定位于緊湊型SUV,但其定位將高于目前在售的新款3008車型。由于其基于EMP2平臺(tái)打造而來,因此其動(dòng)力配備預(yù)計(jì)也將提供包括1.6T、1.8T等發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的多種動(dòng)力總成。

汽車之家

『配圖為標(biāo)致全新2008/標(biāo)致全新6008海外諜照』

汽車之家

  此外,東風(fēng)標(biāo)致未來研發(fā)重點(diǎn)將會(huì)是SUV車型,因此,東風(fēng)標(biāo)致還將會(huì)在明年推出兩款針對(duì)新的細(xì)分市場(chǎng)的SUV車型,根據(jù)之前的報(bào)道,這兩款SUV很可能就是標(biāo)致?lián)Q代2008以及全新SUV 6008。此外,面對(duì)目前市場(chǎng)上7座車型的日益走俏,東風(fēng)標(biāo)致提出了一款介于MPVSUV的跨界7座車的理念,該車型是否會(huì)量產(chǎn)目前還未知。有關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致新車及計(jì)劃的消息,我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 包津鋮)

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  違和感不再 實(shí)拍東風(fēng)標(biāo)致新一代308

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  • 標(biāo)致308 2016款 230THP 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    10.52 41.92 7.50
    測(cè)試文章:1.2T最值得推薦 測(cè)試新東風(fēng)標(biāo)致308
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    新308的設(shè)計(jì)感我覺得是同級(jí)別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,尤其內(nèi)飾風(fēng)格非,F(xiàn)代時(shí)尚;1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)表現(xiàn)比預(yù)期好的太多,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,很適合年輕的消費(fèi)者,但油耗表現(xiàn)只能說一般。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    駕駛感受很輕快,高轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)很好,轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺,7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)沒有體現(xiàn)出來。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,其實(shí)我覺得它完全可以起一個(gè)新名字,用不著取代老款308。當(dāng)然這只是個(gè)玩笑,平心而論,我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意,不過三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心,至少現(xiàn)階段是這樣的。

  • 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    東風(fēng)標(biāo)致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,408和508什么的性價(jià)比都非常不錯(cuò),不過308看起來有點(diǎn)兒表面光鮮的意思,內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工配置方面都非常上檔次,不過仍然還是那個(gè)賣了十幾年的307的底子,如果你不嫌棄307,那么你一定會(huì)喜歡308的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會(huì)傷害自 己而已。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾,我會(huì)打6分,看中308的朋友最好選擇手動(dòng)版本。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    國產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤和動(dòng)力總成,重點(diǎn)改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面,進(jìn)一步提升家用的便利性,不過原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營中的有力競(jìng)爭(zhēng)者,現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,希望它能實(shí)現(xiàn)一次真正意義上的換代。

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標(biāo)致308

指導(dǎo)價(jià):8.97-15.97萬
級(jí)別:緊湊型車
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