[汽車之家 數(shù)說新車]  “一言不合就xx”是最近很流行的一句調(diào)侃，它的應(yīng)用場合更是廣泛。而近期上市的榮威RX5著實引發(fā)了一場“一言不合就開撕”的討論，它的上市文章截止編輯撰寫本文時共有12554條評論。編輯翻看其中的評論，發(fā)現(xiàn)主要歸結(jié)為兩派：1.榮威RX5設(shè)計優(yōu)秀，有工匠精神。2.上市之初手動擋車型安全配置差。那么在實際的潛在消費者心目中，榮威RX5到底怎么樣？下面我們通過汽車之家數(shù)據(jù)中心的調(diào)查數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析。

　　樣本說明：本報告樣本取2016年7月6日至7月13日期間投放并回收的《榮威RX5上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為1417人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購車意愿，計劃購買SUV的意向用戶）。

　　如果你還不了解榮威RX5這款車型，可以點擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點擊這里了解編輯試駕新車后的真實感受。

● 關(guān)于榮威RX5的售價：總體接受度54%，接受比例中等偏上

　　從榮威RX5的價格接受度來看，消費者對其價格的整體接受度為54%，處在一個相對不錯的水平。從所有車型的價格接受度來看，入門版的1.5T手動精英版價格接受度最高，為63%，而頂配車型2.0T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版的價格接受度最低，為44%，整個車系的價格接受度由低配到頂配車型呈現(xiàn)遞減的趨勢，這一規(guī)律也與我們之前調(diào)查的其它車型類似。

　　下面我們用榮威RX5與它的競品車型的售價區(qū)間做一個比較，從四款車型的售價區(qū)間可以看出，它們的起售價普遍在9萬元左右，而頂配車型的售價除了榮威RX5的18.68萬元外，其他三款車型均在15萬元的區(qū)間。作為競品車型，消費者在觀望榮威RX5的同時，勢必會關(guān)注以上幾款車型。因此榮威RX5的幾款高配車型的售價就顯得有些“扎眼”，消費者對這幾款高配車型的價格接受度的降低也就不難理解了。不過編輯分析，這三款競品車型均沒有搭載2.0T發(fā)動機的車型，而榮威RX5的2.0T車型無論是動力參數(shù)還是配置水平都有著較好的表現(xiàn)，因此價格相對較高也在情理之中。

● 關(guān)于榮威RX5的配置：總體接受度為55%，處于中等偏上的水平；上市之初三款手動擋車型配置接受度較低

　　編輯從榮威RX5上市文章的評論中就已經(jīng)看到了不少網(wǎng)友吐槽上市之初榮威RX5手動擋車型配置低的問題，而從調(diào)查結(jié)果來看，三款手動擋車型的接受度確實較低，分別為36%、40%和43%。幾款自動擋車型的配置接受度就相對高出了很多，特別是兩款2.0T車型，接受度均超過了70%。

　　為什么手動擋車型配置接受度會比較低，主要原因在于榮威RX5在上市之初，其三款手動擋車型均沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)。在安全氣囊方面，也僅裝配了前排雙氣囊。與競爭對手橫向比較，吉利博越全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，除了兩款入門版手動擋車型外，其余車型均配備前排側(cè)氣簾；廣汽傳祺GS4有兩款手動舒適版車型未配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，前排側(cè)氣簾也有缺失；而長安CS75的兩款2.0L手動擋入門級（手動舒適型、手動超值型）車型也是沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)和前排側(cè)氣簾。整體來看，榮威RX5手動擋車型的安全配置水平與競品相比，基本處在同一水平線上。但相比吉利博越在安全配置上還有一些缺失。

　　不過在新車問卷調(diào)查之后，上汽榮威官方網(wǎng)站更新了RX5的車型配置信息，主要變化是為1.5T手動旗艦版車型增加了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，編輯猜測或許也是廠家聽到了廣大網(wǎng)友的呼聲，因此在新車上市之后沒幾天對配置進(jìn)行了調(diào)整。

　　我們再看看三款1.5T自動擋車型的配置：胎壓監(jiān)測、前排側(cè)氣簾（1.5T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版配備）、ABS+EBD/剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降系統(tǒng)、真皮方向盤、定速巡航等等。雖然與三款手動擋車型同樣搭載1.5T發(fā)動機，但自動擋車型明顯在配置方面要高出不少。整體來看，1.5T自動擋車型的配置水平相對更加均衡，應(yīng)該會是榮威RX5的銷售主力車型。

　　另外，從1.5T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版起，榮威RX5配備了阿里旗下車載專用操作系統(tǒng)YunOS，它將借助獨立ID身份賬號，通過大數(shù)據(jù)為用戶提供個性化服務(wù)。相比較同級別的其它車型，這套YunOS系統(tǒng)也為榮威RX5的配置滿意度加分不少。

　　最后我們來看一下兩款2.0T高配車型，作為全車系金字塔的頂層，配置自然不在話下。兩款車也都搭載了YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng)，動力方面則搭載了220馬力的2.0T發(fā)動機以及6速雙離合變速箱，而電動后備廂、LED大燈、車道偏離預(yù)警等配置也算齊全，因此其接受度在全系車型的調(diào)查中也是最高的。

● 多少消費者會考慮購買榮威RX5？

　　從預(yù)購比例來看，有54%的消費者選擇購買榮威RX5，這一數(shù)據(jù)也與之前的價格和配置接受度基本吻合，下面我們通過具體的選項來看一下，消費者購買與不購買RX5的理由。

● 考慮購買榮威RX5的因素：“漂亮的外觀吸引我”

　　從調(diào)查數(shù)據(jù)看，69%的消費者是因為榮威RX5的“高顏值”而選擇購買。榮威RX5作為上汽集團(tuán)首款采用“律動設(shè)計”理念的車型，設(shè)計原創(chuàng)度在同級別車型中算是比較高的。而在諸如車燈、車尾等細(xì)節(jié)處的設(shè)計也是下了一番功夫的。而之前我們也對榮威RX5的設(shè)計以及其總設(shè)計師邵景峰先生進(jìn)行了解讀和訪問，感興趣的朋友可以點擊這里查看。

　　通過數(shù)據(jù)我們也看到，也有一部分消費者選擇了“車內(nèi)空間寬敞”、“科技配置豐富”的選項，通過編輯同事的實際體驗可以看出，榮威RX5在車內(nèi)空間表現(xiàn)比較不錯，而上汽與阿里巴巴合作開發(fā)的YunOS系統(tǒng)也是該車的一大亮點。該系統(tǒng)使用手機App與車輛相連，可以實現(xiàn)手機遠(yuǎn)程操作開、關(guān)車門、啟動、空調(diào)的開啟及定位等，此外，無線連接運動相機隨拍、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)（攝像頭識別）等配置在同級別車型中也是比較新奇的（詳細(xì)了解YunOS系統(tǒng)，請點擊這里）。

● 不考慮購買榮威RX5的因素：價格因素最明顯

　　價格是消費者選擇不購買的榮威RX5的首要理由，從榮威RX5 9.98-18.68萬元的售價區(qū)間來看，其最高18.68萬元的售價首先比絕大部分中國品牌SUV車型的售價要高，而且也與部分合資品牌緊湊型SUV的中低配車型的售價有所重疊。目前，部分合資品牌緊湊型SUV車型入門版車型在有優(yōu)惠的情況下，已經(jīng)低于榮威RX5的頂配車型售價了。盡管榮威RX5頂配車型在配置方面有一定的優(yōu)勢，但是在品牌溢價率方面，還是無法達(dá)到合資品牌的高度。也正因為如此，價格成為了消費者不考慮購買榮威RX5的最大因素。

　　另外，安全配置也是消費者選擇不購買榮威RX5的另一個主要因素，消費者對于此的擔(dān)憂，不排除是與榮威RX5的手動擋入門車型安全配置較低且未配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)有關(guān)。

● 選擇什么車型：2.0T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版（售價18.68萬元）、1.5T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版（售價14.88萬元）、1.5T自動豪華版（售價12.98萬元）更受歡迎

　　從調(diào)查數(shù)據(jù)看，最受歡迎的是頂配車型2.0T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版，盡管其售價略高，但是在動力和配置方面卻也是全系車型中最為豐富的，因此在考慮購買該車的人群中，較多人會優(yōu)先考慮動力更好且配置最豐富的頂配車型。

　　而1.5T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版車型在配置和售價方面，取得了一個不錯的平衡。作為1.5T頂配車型，它的安全、智能互聯(lián)和舒適性配置都有升級，基本上能夠覆蓋到你用車的各種需求，尤其是它的車互聯(lián)系統(tǒng)，與阿里共同打造，功能全面，同時還加入了我國消費者很喜歡的全景天窗，主/副駕駛座椅也都為電動調(diào)節(jié)，在售價方面，僅比1.5T自動旗艦版增加1萬元，而該車型也是我們的購車手冊所推薦的車型。下表為1.5T自動旗艦版和1.5T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版車型的配置對比：

　　再說1.5T自動豪華版車型，作為自動擋最低配車型，雖然沒有側(cè)氣囊，好在車身穩(wěn)定系統(tǒng)配備了，安全配置方面至少不用過分擔(dān)心。在其它配置方面，定速巡航、自動駐車、胎壓監(jiān)測等實用配置都有裝備，而且12.98萬元的售價也算比較實惠。

● 除了考慮榮威RX5，消費者考慮最多的是吉利博越

 『配圖為吉利博越/廣汽傳祺GS4』

　　上半年上市的中國品牌SUV中，最火的莫過于吉利博越，高原創(chuàng)的設(shè)計、優(yōu)秀的工藝以及不俗的配置一度成為了級別標(biāo)桿。而榮威RX5在這幾個方面同樣不落下風(fēng)，簡直就是針尖對麥芒。兩者在動力水平、售價區(qū)間等方面都有交集，而配置水平也各有千秋，作為消費者在兩者中取舍，確實需要好好考慮一下。

　　此外，也有部分會優(yōu)先考慮廣汽傳祺GS4，根據(jù)中汽協(xié)公布的2016年1-6月乘用車品牌銷量前十名榜單中，廣汽傳祺GS4以15.09萬輛的銷量取得了上半年SUV銷量第三名。從中也可看出目前傳祺GS4在消費者心目中同樣人氣頗高。

● 消費者更喜歡典雅白和索爾藍(lán)兩種車身顏色

 『配圖為典雅白車身顏色/索爾藍(lán)車身顏色』

　　白色車身的高人氣一直在持續(xù)，我們調(diào)查的眾多車型中，消費者都把白色車身作為了首選。白色車身不僅典雅而且百搭，用在各種車型上看起來都很不錯。除此之外，白色車身在夜間及能見度不高的情況下有著更好地識別度，安全性方面也有優(yōu)勢；而RX5的索爾藍(lán)車身顏色相對比較特別，與其所標(biāo)榜的科技、互聯(lián)網(wǎng)概念非常協(xié)調(diào)，顯得很有科技感。因此也有相當(dāng)部分的消費者很認(rèn)可索爾藍(lán)的車身顏色。

● 榮威RX5意向人群畫像：平均33歲、已婚有子女、家庭月收入11517元

　　年輕、已婚、學(xué)歷較高的消費者是考慮榮威RX5的潛在客戶，這群消費者目前已婚且有子女，家庭月收入相對處在中等水平。榮威RX5作為一款SUV車型，對于家庭使用來說更加便利，而該車中高配車型的科技水平較高，對于這一購車人群來說，吸引力也是比較大的。

● 全文總結(jié)

　　通過調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出，消費者對于榮威RX5還是有不錯的認(rèn)可度，特別是對于中高配車型的配置滿意度較高，而對該車的整體價格滿意度也處在一個相對中游的水平。此外，接近七成的消費者會因為榮威RX5的外觀設(shè)計而為之買單，中國品牌也能擁有讓消費者認(rèn)可的外觀設(shè)計，這真的是一件令人欣喜的事情。另外，榮威RX5中高配車型上所搭載的YunOS智能系統(tǒng)同樣也是該車的一大亮點。

　　不考慮購買榮威RX5的消費者主要原因集中在價格和安全配置方面，前文中編輯也提到，RX5頂配車型的售價已經(jīng)進(jìn)入合資品牌緊湊型SUV的區(qū)間，在品牌溢價能力不足以及消費者的固有印象中，它的定價確實不低。根據(jù)我們從廠家了解到的消息，廠家是有通過不同價位的RX5來分別爭奪不同級別市場的打算的。頂配的RX5車型確實是沖著部分合資品牌緊湊型SUV來對標(biāo)。但廠家這一營銷戰(zhàn)略的預(yù)想能否達(dá)到預(yù)期，還是需要市場來檢驗。在安全配置方面，榮威RX5的手動檔入門車型與同級別其它品牌的入門車型基本相當(dāng)，上市沒多久后廠家又對手動擋頂配車增配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這也算是廠家的改進(jìn)吧。感謝您閱讀本期的數(shù)說新車節(jié)目，下期我們再見。（文/汽車之家 包津鋮）

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