或2019年發(fā)布寶馬計劃推2系Gran Coupe

高帥鵬

2016年06月06日 21:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從海外媒體獲悉，寶馬計劃推出2系Gran Coupe及M2 Gran Coupe車型。據(jù)悉，該車有望在2019年正式推出。

『寶馬M2 Gran Coupe假想圖』

　　寶馬官方并未對這一消息做出回應，不過據(jù)外媒報道，寶馬內(nèi)部目前在Gran Coupe和GT車型之間猶豫不決。但從寶馬目前的產(chǎn)品規(guī)劃來看，4系和6系均推出了Gran Coupe車型，而3系和5系則推出了GT車型，依照這一規(guī)律，外媒猜測同樣為偶數(shù)的2系很有可能會推出Gran Coupe。

　　據(jù)外媒消息，2系Gran Coupe或?qū)⒉捎煤篁?qū)，軸距介于2系Coupe和3系之間。而M2 Gran Coupe將繼續(xù)搭載與現(xiàn)款M2相同的直列六缸3.0T發(fā)動機。有關該車的更多消息，我們將持續(xù)關注。（信息來源：Autoevolution/Autocar；文/汽車之家高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　售64.05萬元寶馬M2正式在國內(nèi)上市
　　//m.bjhplwc.com/news/201604/886964.html

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評測編輯-張子儀：	換了S55發(fā)動機之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當然，標準版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足，只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了。
評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項，動力響應、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時，車尾會有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。

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評測編輯-張可：	它性格直爽，緊湊的身形動作靈活，寬體的設計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時開始戰(zhàn)斗。各項成績都達到了它應有的水平，性能車的產(chǎn)品序列當中又增添了一名非常棒的成員。
評測編輯-張郁達：	M2是高端小鋼炮中綜合實力最強，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補充完整。65萬，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
評測編輯-羅浩：	其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求，無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛不釋手。

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