[汽車之家 數(shù)說新車]  作為比亞迪“542”戰(zhàn)略的延伸以及“王朝系列”的成員，比亞迪元的上市（查看詳情）吸引了許多消費者的關注，5.99-24.98萬元的售價也讓這款車在上市后引起了不小的爭議，那么這款比亞迪最新小型SUV在消費者心中是怎樣的？大家對于他的售價以及配置接受度怎樣？接下來，我們就通過大數(shù)據(jù)一同來看下潛在消費者們的看法。

　　樣本說明：本報告樣本取2016年4月11日至4月20日期間投放并回收的《比亞迪元上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為390人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購車意愿，計劃購買SUV的意向用戶）。

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● 關于比亞迪元的售價：總體接受度53%，不同車型呈兩極分化

　　備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是選項為“價格太低、性價比極高”、“價格略低，性價比高”、“價格適中，符合心理預期”以及“價格略高，但還可以接受”這四個均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

　　比亞迪元分為燃油版和雙模混動版兩種，燃油版車型售價為5.99-12.19萬元，混合動力版車型為20.98-24.98萬元。從總的價格接受度來看，總體上有53%的消費者表示能夠接受比亞迪元的售價，整體接受度不錯，但如果細看的話，燃油版和混動版出現(xiàn)了不同的結果。

　　我們看到1.5TID舒適型（售價8.99萬元）是一個分水嶺，比他價格低的產(chǎn)品售價的接受度均在50%之上，說明大家的接受度較高。而比它貴的產(chǎn)品接受度相對一般，尤其是雙模的幾款車型，售價接受度都在40%之下，最低的全時四驅旗艦版的接受度為31%，和接受度最高的1.5L基本型（74%接受度）形成鮮明的對比。

　　比亞迪元入門級車型售價不到6萬元，這個售價在小型SUV中屬于比較低的了，高一些的標準型增加了不少實用的配置，加上不錯的空間，確實很有吸引力，這也是其有著不錯價格接受度的原因。

　　而雙模版車型的價格接受度較低，其中原因相信大家應該也能夠想到，其實就是中國人傳統(tǒng)的“買大”心理。比亞迪元雙模版補貼后的售價在15-19萬元左右，消費者可以買到比如奇駿、RAV4等尺寸更大的不少主流合資緊湊型SUV產(chǎn)品，相比之下，比亞迪元雙模版雖然動力強勁，但是在空間、品牌等方面都是不足的，而且尺寸更大的比亞迪唐雙模版（4.9秒“破百”）的價格也就在20萬元左右，在加速能力上也和元雙模版相同，同時尺寸也要更大，消費者不如直接購買比亞迪唐�？偟膩砜矗�尺寸偏小，價格與不少更高定位產(chǎn)品重疊，是其雙模車型接受度不高的原因。

● 關于比亞迪元的配置：總體接受度為73%，對配置比較滿意

　　配置接受度方面，比亞迪元的表現(xiàn)總體還是不錯的，達到了73%。最低的基本型也有近55%的接受程度，超過了半數(shù)。而像1.5L尊榮型則能夠達到80%，說明消費者對于其整體的配置是肯定的。

　　作為一款小型SUV產(chǎn)品，比亞迪元從標準型向上的產(chǎn)品配置開始就比較豐富了，花粉過濾、手動防眩目等配置出現(xiàn)在車型，而舒適型（6.99萬元）比標準型多出了諸如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、17英寸輪圈、自動空調(diào)、藍牙、自動大燈、LED日行燈等配置，在增加了這些配置之后，元在配置上已經(jīng)比較全面了，足夠滿足日常使用需求。

　　而豪華型和舒適型相比主要增加了例如定速巡航、皮質座椅、倒車雷達和倒車影像、中控屏幕、GPS導航等配置，在舒適便利性配置方面已經(jīng)能令人滿意，而價格增加了6千元，增加的配置還是很具有性價比的。

　　而更高配置的車型還有全景影像、4G網(wǎng)絡、行車記錄儀、側氣簾等配置，對于一款價格不到10萬元的車來講是非常不錯的�？偟膩砜�，元延續(xù)了比亞迪車型一貫配置高的特點，豐富的配置也讓該車的性價比出眾，進一步增加了車型的競爭力。

● 多少消費者會考慮購買比亞迪元？58%

　　從預購比例來看，有58%的消費者會考慮購買比亞迪元，結合價格接受度為53%，配置接受度為73%來看，大家整體對于比亞迪元還是能夠認同的，購買意愿也不錯。那么大家打算購買比亞迪元的原因和想購買的車型是什么呢？

● 考慮購買因素：科技配置豐富、外觀造型時尚

　　在考慮購買比亞迪元的因素中，科技配置豐富、外觀造型時尚是比較受到大家認可的原因，從其配置來看，中高配豐富的配置，以及高配車型全景天窗、行車記錄儀、全景影像、百度MyCar、4G網(wǎng)絡、自動內(nèi)后視鏡防眩目，海拔、坡度、羅盤顯示等配置對于一款售價在10萬元左右的產(chǎn)品來看非常的誘人，在同級別也處于領先地位。

　　造型方面，比亞迪元古靈精怪的造型不少消費者很喜歡，雖然比亞迪的設計團隊并沒有像一些其他的中國品牌被宣傳被包裝的很厲害，但是從秦、唐、元、宋來看，一脈相傳的風格也讓比亞迪的這些“王朝系列”車型風格統(tǒng)一，這也是唐文全設計團隊的成果。

　　犀利的前臉、雙色的車身、尾部的“小書包”都讓這款車看上去非常的特別，目前購買這些小型SUV的多是年輕人，個性的造型是他們彰顯個性的一個很重要的元素。另外，比亞迪元還是首款使用漢字LOGO的比亞迪車型，能夠體現(xiàn)設計師的用心。

● 不考慮購買因素：價格是最主要因素

　　在不購買的因素上，價格因素的占比最大。就像前面所說，元雙模版的價格偏高，其價格已經(jīng)能夠買到不少級別更高的產(chǎn)品了，這也是不少網(wǎng)友選擇的原因。

● 在車型選擇上：最受歡迎的是1.5TID豪華型（售價9.59萬元）

　　從車型選擇來看，有較多的消費者打算購買1.5TID豪華型。動力方面，該車配備的是1.5T發(fā)動機，匹配的是6速雙離合變速箱。配置方面，該車具備倒車影像、定速巡航、胎壓監(jiān)測、6揚聲器等配置，配置表現(xiàn)不錯，受到消費者的青睞在我們的意料之中。

　　除了這款車之外，我們看到除了頂配旗艦型以及低配基本和標準型的預購比例不是很大，其他車型都還是比較平均的，說明比亞迪這幾款車的配置設置還是能夠滿足不同需求消費者的。

● 在考慮購買比亞迪元的同時：哈弗H1等中國品牌SUV是主要考慮對象

　　從大數(shù)據(jù)來看，在考慮購買比亞迪元的同時，消費者也在考慮例如哈弗H1、H2、長安CS35、CS15、瑞風S2、S3這樣的中國品牌小型SUV產(chǎn)品，此外我們看到在其他選項中，有一些消費者填寫了博越和哈弗H6這些緊湊型SUV車型。我們看到博越、哈弗H6低配的售價和比亞迪元也有著一部分重疊，其實這就是購車的“雞頭鳳尾”之辨，是買低級別車型的高配產(chǎn)品，還是買稍高級別車型的入門產(chǎn)品，而最終的選擇還是看大家的用車環(huán)境和更看中的方面。

● 潛在消費者畫像：家庭收入中等，年齡較輕，已婚并具有中高學歷

　　家庭收入中等，年齡較輕，已婚并具有中高學歷是我們?yōu)?a href="http://m.bjhplwc.com/3781" target="_blank">比亞迪元潛在群體的畫像。從調(diào)查來看，比亞迪元的平均購車年齡為31歲，平均家庭收入在1萬元左右，正如比亞迪元的宣傳口號，“元來不同，前所未馭”，元這款車瞄準的正是這些追求夢想、彰顯個性的年輕消費者，雖然他們不少已經(jīng)結婚并有子女，但是一顆年輕的心，才是最重要的。

● 全文總結：

　　從比亞迪元的此次大數(shù)據(jù)分析來看，我們看到這款車瞄準的是年輕消費者群體，而這些消費者對于這款車從配置上到價格上總體還是比較認同的，尤其是針對于傳統(tǒng)燃油車型。同時比亞迪產(chǎn)品的另一大制勝法寶——豐富的配置也在這款車上有所體現(xiàn)。目前不少中國品牌小型SUV的月銷量都能過萬，今年4月份比亞迪元的銷量為3109輛，這還要考慮到其在4月11日才上市，我們也期待隨著產(chǎn)能的爬坡，比亞迪元的銷量能夠帶給我們一個驚喜。（文/汽車之家 王寅）

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