[汽車之家 數(shù)說(shuō)新車]  2015年，福特通過(guò)金牛座吹響了普通合資品牌進(jìn)軍中大型車市場(chǎng)的號(hào)角。3月18日，別克全新君越正式上市，這款車搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為22.58-33.98萬(wàn)元，其本身也從之前的中型車升級(jí)為中大型車。那么在用戶眼中，大家認(rèn)為升級(jí)后的君越定價(jià)到底貴不貴？配置高不高？大家最想買其中哪一款車型？我們就通過(guò)具體的數(shù)據(jù)來(lái)看一下。

　　樣本說(shuō)明：本報(bào)告樣本取自2016年3月18日至3月27日期間投放并回收的《全新君越上市用戶調(diào)研問(wèn)卷》，有效樣本數(shù)為624人（年齡18歲以上，一年內(nèi)有購(gòu)車意愿，計(jì)劃購(gòu)買中型車及中大型車的意向用戶）。

　　如果你還不了解全新君越這款車型，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于全新君越的售價(jià)：僅有22%的消費(fèi)者表示可以接受

　　從我們的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，總體上有78%的消費(fèi)者認(rèn)為這款車的“價(jià)格太高，根本不能接受”，僅僅有22%的消費(fèi)者能夠接受新車的售價(jià)。在可以接受全新君越售價(jià)的消費(fèi)者中，其中14%的消費(fèi)者是“還可以接受的”，認(rèn)為“性價(jià)比高/極高”的僅占1%。整體來(lái)看，這款車在大部分消費(fèi)者心目中并不是一款價(jià)格十分合適的車。

　　備注：汽車之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是選項(xiàng)為“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”、“價(jià)格略低，性價(jià)比高”、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高，但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。

　　從官方指導(dǎo)售價(jià)來(lái)看，全新君越6款車的售價(jià)區(qū)間為22.58-33.98萬(wàn)元，相比于老款君越（23.59-28.99萬(wàn)元）擁有更大的價(jià)格區(qū)間范圍，但這樣的售價(jià)顯然沒(méi)能讓大部分消費(fèi)者感到滿意。

『因?yàn)楦鞣N各樣的原因，很多網(wǎng)友對(duì)于1.5T車型并不認(rèn)可（進(jìn)入上市文章看評(píng)論）』

　　首先拿搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的20T車型來(lái)說(shuō)，其采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭載于英朗、威朗這樣的緊湊型車上（調(diào)校略有不同），動(dòng)力相比于之前的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有所降低，峰值扭矩有所提升，油耗表現(xiàn)更佳（工信部），但是很多消費(fèi)者對(duì)于這樣的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)并不買賬（如上方網(wǎng)友評(píng)論）。參考20T車型22.58-25.98萬(wàn)元這樣的售價(jià)，消費(fèi)者完全可以購(gòu)買邁騰、帕薩特的1.8T或2.0T車型，也有機(jī)會(huì)選擇金牛座2.0T車型，這也是消費(fèi)者對(duì)于君越20T車型價(jià)格不認(rèn)可的原因。

　　價(jià)格天花板提升，主要是因?yàn)?.0T車型配置的提升，但大部分消費(fèi)者對(duì)于這樣的價(jià)格也不認(rèn)可。就拿頂配車型來(lái)說(shuō)，這款車的售價(jià)為33.98萬(wàn)元，而在這個(gè)價(jià)錢上加不到1萬(wàn)元，消費(fèi)者就可以買到動(dòng)力更強(qiáng)（2.7T V6）、車身更大、配置更豐富的金牛座頂配版（點(diǎn)擊查看對(duì)比），所以對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其價(jià)格認(rèn)可度同樣不是很高。

● 關(guān)于全新君越的配置：75%的消費(fèi)者認(rèn)為配置可以接受

　　在配置方面，我們可以看到有75%的消費(fèi)者對(duì)于全新君越的配置表示接受，接受度還是挺高的。其中認(rèn)為君越配置“符合心理預(yù)期”的消費(fèi)者占比最多，為32%。而認(rèn)為君越配置“完全超出心理預(yù)期”的消費(fèi)者也不少，為15%。下面我們結(jié)合具體車型的配置，看看他們是怎么獲得大部分消費(fèi)者認(rèn)可的。

　　對(duì)于入門的20T領(lǐng)先型，消費(fèi)者對(duì)它的滿意度為64%。這款車雖然是車系中的最低配，但是它的配置并不低，像真皮座椅、真皮方向盤、8英寸液晶顯示屏、氛圍燈等配合它本身的設(shè)計(jì)，很有豪華感。在安全性方面，它的配置也足夠滿足日常所需，整體上以22.58萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，其在配置方面還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　君越的兩款精英型除了動(dòng)力不一樣，配置則基本相同，這兩款車的滿意度分別為72%和75%。相比于上文中的領(lǐng)先型，這兩款車增加了全景天窗、前排座椅通風(fēng)、氙氣大燈、后視鏡電動(dòng)折疊等功能，主要是一些很容易俘獲消費(fèi)者內(nèi)心的便利性配置，所以這兩款車的配置滿意度要更高。

　　接下來(lái)我們看看豪華型，兩款豪華型在配置方面也大體相同，差別有LED大燈、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等個(gè)別幾項(xiàng)，但相比于精英型，整體配置則大幅提升，消費(fèi)者對(duì)配置的滿意度也隨之提升，分別為78%和80%。具體方面，豪華型增配了老板鍵、前排座椅按摩、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等，在舒適性配置和主動(dòng)安全配置方面提升了十幾項(xiàng)。

　　最后我們看看頂配的28T旗艦型，這款車在配置方面自然是最豐富的，所以消費(fèi)者的滿意度也很高，達(dá)到了80%。28T旗艦型主要增加了后排配置，像后排側(cè)氣囊、后排后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排獨(dú)立空調(diào)等，整體上這個(gè)價(jià)位該有的配置已經(jīng)都有了�？偨Y(jié)來(lái)看，因?yàn)楸容^豐富的配置，全新君越的結(jié)果能夠讓人滿意。

● 多少消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買全新君越呢？48%

　　從上述調(diào)查結(jié)果來(lái)看，有48%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買全新君越，下面我們就看看消費(fèi)者選擇購(gòu)買或者不購(gòu)買的原因都是什么。

● 考慮購(gòu)買因素：內(nèi)飾風(fēng)格豪華/外觀造型時(shí)尚

　　從考慮購(gòu)買全新君越的消費(fèi)者選擇中我們能夠發(fā)現(xiàn)，“內(nèi)飾風(fēng)格豪華”與“外觀造型時(shí)尚”兩項(xiàng)原因選擇用戶最多，其中內(nèi)飾風(fēng)格豪華的占比達(dá)到了68%，可見(jiàn)大家對(duì)于這款車的內(nèi)飾風(fēng)格比較滿意，并因此被吸引。

　　全新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用的是別克最新的家族式風(fēng)格，從之前已經(jīng)推出的全新英朗以及威朗車型上，我們已經(jīng)可以看到別克全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言在內(nèi)飾上帶來(lái)的豪華感，而在全新君越上，這樣的設(shè)計(jì)也被進(jìn)一步發(fā)揮。環(huán)抱式的座艙布局讓車內(nèi)看上去更加寬敞，中控面板上的木紋+鍍鉻裝飾直接提升了檔次感，配合車內(nèi)大量的棕色包裹，讓車內(nèi)的豪華感十分強(qiáng)烈。

　　除了內(nèi)飾風(fēng)格豪華外，外觀造型時(shí)尚也是吸引消費(fèi)者的一大因素。全新君越的外觀設(shè)計(jì)同樣應(yīng)用了別克最新的家族式語(yǔ)言，無(wú)論是飛翼式的前格柵還是側(cè)面分段式的腰線，都來(lái)自于別克之前的Avenir概念車。整體上看，全新君越的設(shè)計(jì)大氣而修長(zhǎng)，穩(wěn)重中又充滿了時(shí)尚，也正是如此讓很多消費(fèi)者對(duì)于其外觀設(shè)計(jì)比較滿意。

● 不考慮購(gòu)買因素：價(jià)格因素是最主要的因素

　　從上述調(diào)查結(jié)果我們可以看出，因?yàn)閮r(jià)格因素而不考慮購(gòu)買君越的消費(fèi)者占比達(dá)90%，而其他因素占比都比較小，所以大家對(duì)于君越的看法還是很集中的。在我看來(lái)，這與上文中大家對(duì)于全新君越價(jià)格的接受度不高有直接的關(guān)系，畢竟其入門車型搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，以這樣的價(jià)位消費(fèi)者已經(jīng)可以購(gòu)買更高排量的中型車，而且部分1.5T車型的價(jià)格已經(jīng)與金牛座2.0T車型價(jià)格有所重疊。

　　動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性這兩項(xiàng)的選擇也相對(duì)較多，但是整體占比各為15%，相比于價(jià)格基本可以忽略不計(jì)了。具體來(lái)說(shuō)，大家對(duì)于動(dòng)力性能不滿意的可能會(huì)有兩點(diǎn)，首先是搭載1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)；其次是這款車匹配7速雙離合變速箱和6速自動(dòng)變速箱，前者曾被使用在全新英朗和威朗上，其在這兩款車上存在換擋邏輯不聰明的現(xiàn)象，而在君越上的表現(xiàn)有待我們進(jìn)一步驗(yàn)證；搭載6速自動(dòng)變速箱的車型在編輯試駕中整體表現(xiàn)較好，但是個(gè)別情況下也存在換擋遲疑的現(xiàn)象。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這款車官方公布的百公里綜合油耗為6.2-7.6L，并不差，大家可以等等我們接下來(lái)對(duì)這款車的實(shí)測(cè)。

● 大家會(huì)優(yōu)先考慮哪款車：28T精英型和28T豪華型

　　首先從整體上來(lái)看，選擇購(gòu)買28T車型的消費(fèi)者數(shù)量要多于20T車型，可見(jiàn)大家更傾向于搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。具體車型方面，28T精英型和28T豪華型最受歡迎，他們不僅能夠在動(dòng)力上滿足消費(fèi)者的需求，在配置方面也很具有吸引力。不過(guò)從綜合性價(jià)比來(lái)看，要是大家對(duì)于動(dòng)力并沒(méi)有太大要求，我們的編輯更加推薦售價(jià)相對(duì)親民，配置卻同樣很豐富的20T豪華型（進(jìn)入購(gòu)車手冊(cè)文章）。

● 大家會(huì)優(yōu)先考慮什么顏色：墨玉黑

　　在我們的調(diào)查中，考慮購(gòu)買全新君越的消費(fèi)者中有31%的人會(huì)選擇墨玉黑色。全新君越作為一款中大型車，造型偏向于穩(wěn)重，而且該級(jí)別車型在很多時(shí)候要考慮商務(wù)用途，所以黑色更符合沉穩(wěn)、商務(wù)的風(fēng)格。其次選擇較多的是紫檀紅色，占比19%，該顏色也是全新君越的廣告色，相比于黑色的沉穩(wěn)，紫檀紅增添了更多的大氣和時(shí)尚，看上去也更上檔次�？傮w來(lái)說(shuō)，考慮購(gòu)買這款車的用戶更多會(huì)選擇比較穩(wěn)重、成熟的車身顏色。

● 在考慮購(gòu)買全新君越的同時(shí)：大部分消費(fèi)者還會(huì)關(guān)注金牛座

『長(zhǎng)安福特金牛座』

　　就像文章的開(kāi)頭所說(shuō)，全新君越是普通合資品牌進(jìn)軍中大型車?yán)顺敝械囊粏T，其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要會(huì)鎖定這個(gè)浪潮中的其他伙伴們。從調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，目前在該級(jí)別表現(xiàn)突出的長(zhǎng)安福特金牛座是很多消費(fèi)者還會(huì)考慮的車型。另外，全新君越22.58萬(wàn)元的起售價(jià)與很多合資品牌中型車中高配車型產(chǎn)生交集，所以也會(huì)有很多消費(fèi)者會(huì)考慮像邁騰（19%）、帕薩特（14%）這樣的實(shí)力型中型車。

● 有意向購(gòu)買全新君越的用戶平均年齡：32歲/已婚，有子女 　　

　　從用戶屬性調(diào)查來(lái)看，有意購(gòu)買全新君越的消費(fèi)者主要集中在25-35歲的區(qū)間，這些用戶平均家庭月收入為16537元，而且他們中的63%是已婚/有子女的。綜合來(lái)看，選擇購(gòu)買全新君越的消費(fèi)者多為收入相對(duì)較高、家庭穩(wěn)定的80后群體。

全文總結(jié)：

　　從整體調(diào)查結(jié)果來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)于全新君越的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比較滿意，在配置方面的接受度也比較高，不過(guò)大家對(duì)于價(jià)格的滿意度很低，絕大部分人也會(huì)因?yàn)閮r(jià)格因素而不考慮購(gòu)買全新君越。

　　在大家為什么不考慮購(gòu)買君越的調(diào)查中，除價(jià)格之外的因素最大占比也僅僅是15%，就是說(shuō)大家對(duì)于別克的品牌以及全新君越這款產(chǎn)品還是很肯定的，君越面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不缺乏產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，但可能缺乏性價(jià)比。所以如果這款車未來(lái)在終端市場(chǎng)能夠給出一定的優(yōu)惠，屆時(shí)新車的性價(jià)比能夠得以提升，相信它會(huì)取得的不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

　　和豪華品牌中大型車相比，普通合資品牌中大型車顯然沒(méi)有“品牌光輝”附體，在技術(shù)方面也會(huì)存在一定差距，所以“高性價(jià)比”是擺在普通合資品牌眼前的選擇，究竟是保持高冷還是放下身段，是每個(gè)準(zhǔn)備進(jìn)軍中大型車市場(chǎng)的和普通合資品牌該想明白的事情。最后我們還是回到君越上，這款車在2015年的平均月銷量為7083輛，全新君越能不能達(dá)到這個(gè)水平或者是有所超越，讓我們共同期待吧。（文/汽車之家 陳浩）

　　更多閱讀：

　　自我提升 試上汽通用全新君越28T旗艦型
　　//m.bjhplwc.com/drive/201603/886149.html

　　快評(píng)：從君越升級(jí) 看中大型車市場(chǎng)迷霧
　　http://m.bjhplwc.com/news/201603/886007.html