● 不同級(jí)別車型質(zhì)量可靠性表現(xiàn)

微型車可靠性總體表現(xiàn)
——發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問(wèn)題占比最高

　　看過(guò)了行業(yè)總體可靠性表現(xiàn)，下面我們以車型級(jí)別為維度，看看不同級(jí)別車型的可靠性如何。首先是微型車總體表現(xiàn)，其中微型車的總體PPH值為633，高于行業(yè)整體PPH值達(dá)156，由此可以看出，微型車整體可靠性要差于行業(yè)平均水平。而質(zhì)量問(wèn)題占比最高的前三項(xiàng)分別為發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱、行駛過(guò)程以及內(nèi)飾，此外，電子設(shè)備、座椅和空調(diào)系統(tǒng)的表現(xiàn)較為不錯(cuò)，質(zhì)量問(wèn)題占比在10%以下。

微型車可靠性表現(xiàn)排名
——3款中國(guó)品牌車型入圍

『奧拓；比亞迪F0』

　　具體到車型方面，低于微型車市場(chǎng)平均PPH值633的車型不多，僅有五款車型。其中奧拓的表現(xiàn)最好，其PPH值為439，低于微型車平均PPH值達(dá)194。此外，低于微型車行業(yè)平均PPH值的還有三款中國(guó)品牌車型，分別為比亞迪F0、奇瑞QQ3和旗云1，可靠性表現(xiàn)值得肯定。

小型車可靠性總體表現(xiàn)
——發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱、內(nèi)飾和行駛過(guò)程問(wèn)題最多

　　通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)看，小型車的總體PPH值為536，但仍高于行業(yè)總體PPH值達(dá)59，不過(guò)相比微型車領(lǐng)域其總體PPH值有所降低，可靠性表現(xiàn)相對(duì)更加出色。而在主要問(wèn)題分布上與微型車較為類似，質(zhì)量問(wèn)題反饋?zhàn)疃嗟娜詾榘l(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱、內(nèi)飾和行駛過(guò)程。

小型車可靠性表現(xiàn)排名
——中國(guó)品牌僅有吉利自由艦上榜

『雅力士；自由艦』

　　而從車型方面來(lái)看，低于小型車總體PPH值的車型共有17款，相比微型車領(lǐng)域在數(shù)量上明顯增多。不過(guò)仔細(xì)梳理可以發(fā)現(xiàn)，在17款低于小型車總體PPH值的車型中，中國(guó)品牌車型鳳毛麟角，其中僅有吉利自由艦入圍，由此來(lái)看，中國(guó)品牌的大部分小型車可靠性仍低于行業(yè)平均水平，值得反思。

緊湊型車可靠性總體表現(xiàn)
——總體PPH值與行業(yè)平均水平接近

　　作為國(guó)內(nèi)家用車最為集中的車型級(jí)別，緊湊型車的總體可靠性表現(xiàn)更加接近行業(yè)總體表現(xiàn)，其總體PPH值僅高于行業(yè)平均PPH 1，為478，相比微型車和小型車可靠性提升明顯。主要質(zhì)量問(wèn)題占比最高的前三項(xiàng)分別為發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱、內(nèi)飾和行駛過(guò)程。

緊湊型車可靠性表現(xiàn)排名
——日系三款車型包攬前三

『花冠』

『卡羅拉；思域』

　　在具體車型方面，緊湊型車可靠性排名仍被大部分的合資緊湊型車占領(lǐng)，其中表現(xiàn)最為出色的前三名分別為花冠、卡羅拉和思域。在中國(guó)品牌方面，啟辰D50、比亞迪F3、比亞迪L3三款車型也力壓部分合資品牌車型，可靠性表現(xiàn)值得肯定。

中型車可靠性總體表現(xiàn)
——整體質(zhì)量可靠性優(yōu)于行業(yè)平均值

　　中型車方面，由于價(jià)格和車型定位的提高，該級(jí)別車型的可靠性也隨之有著一定的提升。其中，中型車級(jí)別總體PPH值為426，已低于行業(yè)平均PPH值達(dá)51，整體可靠性表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)平均水平。在具體質(zhì)量問(wèn)題分布上，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的問(wèn)題占比最高，其次分別為內(nèi)飾和行駛過(guò)程。

中型車可靠性表現(xiàn)排名
——中國(guó)品牌僅有瑞麒G5入圍

『國(guó)產(chǎn)寶馬3系；瑞麒G5』

　　從排名來(lái)看，國(guó)產(chǎn)寶馬3系以262的PPH值位列第一，低于中型車市場(chǎng)平均PPH值達(dá)164，第二名和第三名同樣被來(lái)自日系品牌的思鉑睿和銳志包攬。值得一提的是，作為唯一一個(gè)PPH值低于中型車行業(yè)平均水平的中國(guó)品牌，奇瑞瑞麒G5可靠性也值得肯定。目前中國(guó)品牌已大舉進(jìn)軍中型車領(lǐng)域，期待著未來(lái)有更多的中國(guó)品牌能夠進(jìn)入中型車可靠性榜單。

緊湊型SUV可靠性總體表現(xiàn)
——內(nèi)飾成為主要質(zhì)量問(wèn)題反饋

　　SUV對(duì)于目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)講可謂炙手可熱，其可靠性表現(xiàn)也是用戶們最為關(guān)注的。其中在緊湊型SUV方面，該級(jí)別整體PPH值為420，低于行業(yè)平均PPH值57，整體可靠性表現(xiàn)較為不錯(cuò)。在具體質(zhì)量問(wèn)題分布上，與此前介紹的轎車相比，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱已不是首位的質(zhì)量問(wèn)題，而內(nèi)飾則以20%的占比位列第一。

緊湊型SUV可靠性表現(xiàn)排名
——歐系/美系品牌車型無(wú)一上榜

『傳祺GS5；中華V5』

　　在緊湊型SUV的質(zhì)量可靠性排名中，PPH值低于該級(jí)別平均水平的車型被日韓以及中國(guó)品牌包攬，而歐系和美系品牌車型并未上榜。其中表現(xiàn)最好的前三名車型分別為斯巴魯XV、本田CR-V和一汽豐田RAV4。此外，傳祺GS5和中華V5兩款中國(guó)品牌緊湊型SUV的上榜也值得肯定。

中型SUV可靠性總體表現(xiàn)
——整體質(zhì)量可靠性表現(xiàn)能夠令人接受

　　中型SUV級(jí)別整體PPH值為430，略高于緊湊型SUV，不過(guò)該級(jí)別的整體PPH值仍低于行業(yè)平均PPH值47，質(zhì)量可靠性表現(xiàn)能夠令人接受。在具體質(zhì)量問(wèn)題上，內(nèi)飾部分占比最高，達(dá)到了20%，行駛過(guò)程、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱位列第二和第三。

中型SUV可靠性表現(xiàn)排名
——科帕奇/漢蘭達(dá)表現(xiàn)最佳

『科帕奇；漢蘭達(dá)』

　　在具體車型方面，共有五款車型的PPH值低于該級(jí)別平均PPH值，可靠性表現(xiàn)較為不錯(cuò)的為科帕奇和漢蘭達(dá)，兩款車的PPH值均在300以下。而在該級(jí)別中，中國(guó)品牌中型SUV則集體“缺席”，而這樣的結(jié)果或與中國(guó)品牌中型SUV上市于最近兩年，沒(méi)能在3-5年的車輛質(zhì)量狀況中體現(xiàn)有關(guān)。

總結(jié)：

　　通過(guò)本期的《汽車之家2015年乘用車質(zhì)量可靠性報(bào)告》可以看出，合資和進(jìn)口品牌車型質(zhì)量可靠性較好，其PPH值均在行業(yè)平均水平之下；而中國(guó)品牌則不容樂(lè)觀，超過(guò)行業(yè)平均PPH值較多的數(shù)值也體現(xiàn)出部分中國(guó)品牌車型在質(zhì)量可靠性方面的不足。同時(shí)，以車型級(jí)別劃分來(lái)看，車輛的質(zhì)量可靠性與定位和價(jià)格成正比，定位、價(jià)格越高的車型其質(zhì)量可靠性越好。整體來(lái)看，無(wú)論以品牌還是車型維度劃分，日系品牌或車型均取得了不錯(cuò)的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)�？梢哉f(shuō)，一輛車的質(zhì)量是否過(guò)硬關(guān)乎使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全，而質(zhì)量可靠性則與使用者后期所投入的精力以及使用成本密不可分，希望通過(guò)本篇文章，能夠?qū)δ�的選車、用車帶來(lái)幫助。（文/汽車之家 高帥鵬） 

　　更多閱讀：

　　中國(guó)品牌需提高 汽車之家新車質(zhì)量盤(pán)點(diǎn)
　　//m.bjhplwc.com/news/201603/885848.html

　　汽車之家2015年新車質(zhì)量報(bào)告：國(guó)別篇
　　http://m.bjhplwc.com/news/201602/884580.html