● 起亞Niro

　　Niro采用了起亞家族式的“虎嘯式”前進(jìn)氣格柵，多邊形大燈內(nèi)部采用了透鏡式設(shè)計，前保險杠兩側(cè)有兩條豎直的通風(fēng)口，很有運(yùn)動效果。側(cè)面線條緊湊，車窗上沿帶有鍍鉻飾條，黑色的輪眉及防蹭條與之搭配相得益彰。

　　動力方面，起亞Niro采用1.6L“Kappa”四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混合動力形式，其中發(fā)動機(jī)額定功率為103馬力，電動機(jī)為43馬力，據(jù)悉，Niro搭載的這臺1.6L“Kappa”發(fā)動機(jī)采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)，在油耗方面有著出色的表現(xiàn)；電動機(jī)則由一臺1.56千瓦時的鋰電池組供電。這套動力組合的綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264牛·米。傳動系統(tǒng)采用6速雙離合變速器，另外，Niro將會配備四驅(qū)系統(tǒng)。

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● 捷豹F-TYPE SVR

　　新車外觀相比普通版車型裝配了更加運(yùn)動的車身套件，其中包括帶有大尺寸進(jìn)氣口的前保險杠/發(fā)動機(jī)艙蓋、可隨速度變化自動升起的尾部擾流板、雙邊共四出的鈦合金排氣系統(tǒng)、20英寸鍛造輪圈以及倍耐力P Zero輪胎等配置。

　　動力方面，捷豹F-TYPE SVR搭載了一臺5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率575馬力，峰值扭矩700�！っ祝�相比現(xiàn)款捷豹F-TYPE 5.0T R四驅(qū)硬頂版車型分別提高了24馬力和20�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。此外，捷豹工程師為該車裝配了高性能的剎車系統(tǒng)、后軸電子差速器、帶有自適應(yīng)減震器的運(yùn)動化懸架系統(tǒng)。

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● Rimac Concept One量產(chǎn)版

　　前不久，我們曾經(jīng)報道過來自克羅地亞的超級跑車品牌Rimac旗下電動超級跑車Rimac Concept One的量產(chǎn)版官圖，而該車如今已經(jīng)正式來到日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場，如果真如之前曝光所言，該車將擁有高達(dá)千匹的馬力輸出。

　　動力系統(tǒng)方面，該車由一臺82千瓦時的電池來驅(qū)動位于前后車軸中心的四臺電動機(jī)，這套系統(tǒng)可產(chǎn)生1088馬力的最大功率，1600�！っ椎淖畲笈ぞ亍�0-100km/h的加速時間為2.6秒，0-200km/h的加速時間為6.2秒，極速可達(dá)355km/h。官方聲明，Rimac Concept One電動超級跑車將限量生產(chǎn)8輛。

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