[汽車之家 行情分析]  作為春節(jié)后的第一期《降價(jià)排行》節(jié)目，我謹(jǐn)代表車聞團(tuán)隊(duì)所有編輯向大家拜年。在本期文章中，我們將為大家?guī)��?款關(guān)注度較高的豪華中型車的降價(jià)信息，基本都是大家熟悉的身影：奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)、凱迪拉克ATS-L、沃爾沃S60L以及英菲尼迪Q50L。如果您對(duì)豪華中型車感興趣并有購(gòu)買計(jì)劃的話，希望本篇文章可以對(duì)您的選車購(gòu)車有一定參考作用。

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● 奔馳C級(jí)

◆ 各地行情：

　　近日我們從包頭地區(qū)的一則行情中了解到，目前該地區(qū)的奔馳C級(jí)轎車全系可優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，約合9.2折左右，該車全系大部分車型現(xiàn)車資源充足。

◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)：

　　在眾多配置車型中，我們選取了車主價(jià)格樣本最多的C200L運(yùn)動(dòng)型作為范例，該車的官方指導(dǎo)售價(jià)為35.38萬(wàn)元，從2015年9月至今年1月，優(yōu)惠幅度分別為27508元、29475元、26690元、29279元以及30320元，除9月和11月外，其余時(shí)間段基本持續(xù)保持在3萬(wàn)元左右。

　　根據(jù)我們統(tǒng)計(jì)的車主價(jià)格優(yōu)惠信息，奔馳C級(jí)的優(yōu)惠幅度相對(duì)穩(wěn)定，在去年10、12月份和今年1月份達(dá)到了一個(gè)相對(duì)較高的峰值，而在該段時(shí)間隨著直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2016款寶馬3系上市，其銷量逐漸攀升，給奔馳C級(jí)造成了不小的銷售壓力，因此廠家提升優(yōu)惠力度也是一種應(yīng)對(duì)方式。不過據(jù)我們了解到的最新行情，該車從今年2月份開始優(yōu)惠幅度有所回落，這主要與春節(jié)期間普遍優(yōu)惠力度縮水有關(guān)。

◆ 購(gòu)買推薦：

　　目前奔馳C級(jí)的優(yōu)惠幅度有所下降，但是隨著全新奧迪A4L即將上市銷售以及寶馬3系持續(xù)地施加壓力，相信奔馳C級(jí)的優(yōu)惠價(jià)格還會(huì)有所松動(dòng)。通常來講，每逢春節(jié)假期，中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車需求均不太高，因此廠家在這時(shí)間段內(nèi)優(yōu)惠幅度也較低，但隨著時(shí)間推移，經(jīng)銷商進(jìn)一步提高優(yōu)惠應(yīng)該不難。因此，如果不是非常著急用車的消費(fèi)者，大可繼續(xù)觀望一陣。

　　更多閱讀：

　　C級(jí)的另一面 測(cè)奔馳C 200 4MATIC運(yùn)動(dòng)版
　　//m.bjhplwc.com/drive/201510/880042.html

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● 英菲尼迪Q50L

◆ 各地行情：

　　日前我們從北京地區(qū)一則行情中了解到，目前店內(nèi)英菲尼迪Q50L 2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版最高優(yōu)惠6.48萬(wàn)元，約合8.4折左右。不過目前店內(nèi)該車型較為稀缺，需要提前預(yù)訂，其余現(xiàn)車主要以白色為主，其余顏色車型同樣需要預(yù)定，等車時(shí)間約為半個(gè)月。

◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)：

　　我們以相對(duì)熱銷的的2.0T悅享版為例，通過2015年9月到2016年1月的數(shù)據(jù)來看，2015年9月和10月的優(yōu)惠價(jià)格一直穩(wěn)定在4萬(wàn)元左右，但是在2015年11月和12月兩個(gè)月份，優(yōu)惠價(jià)格一度達(dá)到了4.9余萬(wàn)元的水平，在2016年1月，優(yōu)惠幅度又有所回落。

　　通過優(yōu)惠價(jià)格曲線可知，Q50L車型的優(yōu)惠幅度有一個(gè)先揚(yáng)后抑的趨勢(shì)，在11、12兩個(gè)月份達(dá)到了最大值，編輯分析這應(yīng)該與年底消費(fèi)者購(gòu)車需求增長(zhǎng)以及經(jīng)銷商年末沖銷量?jī)煞矫嬉蛩赜嘘P(guān)，但在今年1月份優(yōu)惠價(jià)格又有小幅度回落，這應(yīng)該與現(xiàn)車數(shù)量的減少及經(jīng)銷商任務(wù)壓力不大有一定關(guān)系。根據(jù)目前我們了解的情況，Q50L車型的優(yōu)惠還在進(jìn)一步走低。

◆ 購(gòu)買推薦：

　　作為一個(gè)相對(duì)小眾的豪華品牌，英菲尼迪目前仍然處在建立品牌“存在感”的階段，因此盡快提高銷量對(duì)于品牌建設(shè)至關(guān)重要。在去年年底的較大幅度優(yōu)惠刺激下，Q50L在12月的上牌量達(dá)到了1500余輛，相比上月提升了約30%，可見經(jīng)銷商需要在年底完成沖量任務(wù)。而目前的優(yōu)惠幅度已大幅度回落，并且部分車型及顏色較為稀缺，對(duì)于有購(gòu)買意向的消費(fèi)者來說，目前出手并不是一個(gè)好時(shí)機(jī)，可以再持幣觀望一陣。

　　更多閱讀：

　　成熟的轉(zhuǎn)變 測(cè)試國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Q50L 2.0T
　　//m.bjhplwc.com/drive/201412/857085.html

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