● 新一代帝豪
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車特點(diǎn)：全新平臺打造、全面升級的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配雙離合變速箱

　　作為吉利在緊湊型車市場的當(dāng)家花旦，現(xiàn)款帝豪在上市一年多的時(shí)間內(nèi)便成為了吉利品牌旗下銷量第一的車型。而新一代帝豪與前面介紹的兩款車型背景相同，同樣誕生在吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品升級的大背景下，未來這款車將在吉利張家口工廠投產(chǎn)，并將在2016年內(nèi)正式與消費(fèi)者見面，其最終或被定名為帝豪C7。

　　新一代帝豪稱得上是諜報(bào)家的�？�，不過隨著工信部申報(bào)圖的流出，其神秘的造型設(shè)計(jì)終于向我們展現(xiàn)出來。與現(xiàn)款帝豪相比，新車在外觀方面稱得上脫胎換骨，其整體造型很好的延續(xù)了2015上海車展上亮相的帝豪概念車的設(shè)計(jì)，全新的水滴漣漪式家族前臉也使我們能夠很快的辨認(rèn)出其品牌身份，同時(shí)，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)裝配了LED日間行車燈以及前霧燈，前保險(xiǎn)杠下唇造型也頗為激進(jìn)。

　　從側(cè)面來看，新車采用了單腰線的設(shè)計(jì)，車身線條較為簡潔的同時(shí)也營造了相對硬朗的視覺效果。同時(shí)，為了延續(xù)動感的造型風(fēng)格，該車后備廂邊緣折線的處理也形成了小型擾流板的效果，加之雙邊共兩出的排氣布局，新一代帝豪的車尾造型運(yùn)動感較為突出。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4720/1802/1478mm，軸距為2680mm，其中新車軸距相比現(xiàn)款增加了多達(dá)30mm。

　　內(nèi)飾方面，從此前曝光的諜照來看，新一代帝豪提供了上黑下米以及全黑兩種內(nèi)部配色。其西湖斷橋式的中控臺造型也延續(xù)了吉利最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)，該車的多媒體顯示屏以及方向盤設(shè)計(jì)也與博越相仿，所營造的視覺效果以及整體質(zhì)感相比現(xiàn)款車型有著質(zhì)的飛躍。

　　動力方面，根據(jù)工信部信息，新一代帝豪將搭載1.3T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩種排量的發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為129馬力和133馬力，其中1.3T發(fā)動機(jī)相比現(xiàn)款車型所使用的1.3T發(fā)動機(jī)在最大輸出功率上降低了4馬力。而在傳動系統(tǒng)方面，新車會匹配雙離合變速箱和6速手動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：隨著近幾年中國品牌的高速發(fā)展，其推出的新車與同級合資品牌車型的差距也在逐步縮小。從新一代帝豪就可明顯看出，新車脫胎換骨的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人眼前一亮，并擁有更加協(xié)調(diào)的造型以及質(zhì)感更加上乘的內(nèi)飾，加之新車換裝的“T”動力+雙離合變速箱的動力組合，也明顯在硬件方面與主流合資品牌車型看齊，拋開品牌因素不講，可以說新一代帝豪已經(jīng)具備了與合資同級車型拼一拼的實(shí)力。

　　此外，作為吉利旗下一款身兼“走量”重任的車型，現(xiàn)款帝豪在2015年的銷量表現(xiàn)較為不錯，該車1-11月的上牌量為155984輛，月均在14000余輛，相比長安逸動（143183輛）、奇瑞艾瑞澤7（17542輛）、比亞迪速銳（45819輛）以及一汽奔騰B50（60370輛）等中國品牌同級競爭對手均有的不同程度的優(yōu)勢，而這也在一定程度上體現(xiàn)出了市場對現(xiàn)款帝豪的認(rèn)可。編輯認(rèn)為，在自身產(chǎn)品力以及市場認(rèn)可度的雙重利好下，新一代帝豪未來上市后若能夠合理定價(jià)，相信其依然能夠領(lǐng)跑中國品牌緊湊型車市場。

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● 新款吉利GX7
上市時(shí)間：2016年上半年
新車特點(diǎn)：全新家族式前臉、換裝全新品牌LOGO、內(nèi)飾變化較大、增1.5L動力

　　吉利GX7是吉利品牌涉足SUV市場推出的首款車型，作為開山之作，該車上市近四年來并未令吉利在SUV市場取得滿意的收獲，而競爭對手的高歌猛進(jìn)也進(jìn)一步加速了該車的邊緣化進(jìn)程。雖然在緊湊型SUV市場將有全新的博越車型推出，但吉利也并未放棄GX7車型，因此多方面得到提升后的吉利GX7將再次啟程。

『上圖為新款GX7諜照；下圖為現(xiàn)款GX7』

　　對比現(xiàn)款吉利GX7來看，新款車型在前臉的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面的革新。其中，新車與吉利最新家族臉譜相統(tǒng)一的水滴漣漪式前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車型的三橫幅設(shè)計(jì)立體了很多，更加細(xì)長的前大燈造型也使車頭風(fēng)格更加激進(jìn)，同時(shí)新車換裝了吉利全新的品牌LOGO，前保險(xiǎn)杠造型也有所調(diào)整。

『上圖為新款GX7諜照；下圖為現(xiàn)款GX7』

　　新車側(cè)面設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型保持一致，不過全新造型的亮面雙色輪圈也為整車帶來了一定的新鮮感。新款GX7尾部依然采用了豎向排列的尾燈組，但造型設(shè)計(jì)更加圓滑，后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，現(xiàn)款車型牌照框上方的鍍鉻飾條也改為了與車身同色的處理。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4500/1834/1707mm（帶行李架），軸距為2661mm，該車在軸距方面沒有變化，而長度和高度的變化也與全新的前后保險(xiǎn)杠造型有關(guān)。

『上圖為新款GX7內(nèi)飾諜照；下圖為現(xiàn)款GX7』

　　新款吉利GX7的內(nèi)飾也有著全面的提升，其中控臺造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，并且明顯借鑒了豪情SUV的中控臺布局，相比現(xiàn)款車型更加舒展大氣。同時(shí)，通過諜照也可看出，新車在配置方面配備有多媒體顯示屏、自動空調(diào)、一鍵啟動等裝備。

　　動力方面，新款吉利GX7將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型使用的1.8L和2.0L發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手自一體變速箱。根據(jù)此前曝光的工信部申報(bào)信息，新車還將新增加一款1.5L車型，最大功率輸出為109馬力（80kW）。

　　編輯點(diǎn)評：作為中期改款車型，新款吉利GX7在外觀及內(nèi)飾部分的變化較大，全新的品牌LOGO以及最新的家族式前臉也與吉利最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行了統(tǒng)一，而借鑒自同門中型SUV-豪情SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更使新車有了越級的內(nèi)部體驗(yàn)。此外，新車增加的全新1.5L動力則有望在售價(jià)方面進(jìn)一步下探，產(chǎn)品性價(jià)比和自身競爭力均會有所提升。

　　結(jié)合全新的博越車型來看，雖然與新款GX7同屬緊湊型SUV級別，但在車型定位上卻有著較為明顯的差異，定位相對較高的博越將與中國品牌以及部分合資品牌緊湊型SUV展開對決，而新款GX7則會瞄準(zhǔn)中國品牌緊湊型SUV的入門級車型，這樣一來，吉利兩款不同定位的緊湊型SUV將會主攻各自的細(xì)分市場，而吉利“多生孩子好打架”的策略能否奏效、新款GX7面對寶駿560/海馬S5等新生力量能否奪回自己的“地盤”，最終還需真刀實(shí)槍的市場檢驗(yàn)給出答案。

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● 新款遠(yuǎn)景
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車特點(diǎn)：最新家族式前臉、尾部細(xì)節(jié)調(diào)整

　　吉利遠(yuǎn)景同樣定位為一款緊湊型轎車，新款車型在前臉及尾部細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，預(yù)計(jì)這款車將于2016年內(nèi)向市場推出。

『上圖為新款遠(yuǎn)景申報(bào)圖；下圖為現(xiàn)款遠(yuǎn)景』

　　從我們此前獲得的工信部新車申報(bào)圖來看，新款遠(yuǎn)景外觀方面的變化主要集中在前臉及尾部細(xì)節(jié)方面，其中新車前臉換裝了全新的水滴漣漪式家族風(fēng)格前格柵，同時(shí)，該車尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的反光板融入了鍍鉻裝飾。

　　動力方面，根據(jù)工信部申報(bào)信息，新款遠(yuǎn)景繼續(xù)搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為109馬力（80kW），與現(xiàn)款1.5L車型相比沒有變化。至于新款車型是否會繼續(xù)提供1.3T發(fā)動機(jī)，目前仍是未知數(shù)。

　　編輯點(diǎn)評：在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的大背景下，吉利布局緊湊型家用轎車市場的多款產(chǎn)品被精簡整合，而本次換裝了全新家族式臉譜的新款遠(yuǎn)景則表明其將在未來的產(chǎn)品族譜中占有一席之地，雖然新車外觀上的變動并未做到非脫胎換骨，但針對局部細(xì)節(jié)的調(diào)整也是廠家增加產(chǎn)品新鮮度、提高品牌認(rèn)同感的一種做法。

　　在競爭對手方面，新款遠(yuǎn)景將主要鎖定中國品牌緊湊型車的入門級車型，包括比亞迪F3、長安悅翔V7以及奔騰B30等車型，相比競爭對手，我們從網(wǎng)友對該車的評論反饋中了解到，遠(yuǎn)景“性價(jià)比高、省油”的特點(diǎn)被多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)同，而這樣的口碑評價(jià)對于一款主打家用市場的車型來講也是難能可貴的，這也為日后新款遠(yuǎn)景的市場表現(xiàn)奠定了良好基礎(chǔ)。

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● 吉利計(jì)劃2016年銷量/產(chǎn)能雙增長

　　除本文我們介紹的5款新車型外，吉利對于2016年也制定了新的銷量目標(biāo)，其中計(jì)劃2016年實(shí)現(xiàn)銷量60萬輛，相比2015年增長約18%。同時(shí)，伴隨著銷量目標(biāo)的提升，吉利的產(chǎn)能也將進(jìn)一步擴(kuò)大，2016年吉利計(jì)劃位于張家口的第10工廠正式投產(chǎn)，該工廠的投產(chǎn)也將使吉利的年產(chǎn)能增加12萬輛。從目前獲得的消息來看，新一代帝豪將在張家口基地生產(chǎn)。

　　全文總結(jié)：正如文章開頭所提到的，2015年是吉利戰(zhàn)略布局的重要一年，而2016年將是旗下新車型全面綻放的一年，這其中包括了關(guān)注度爆棚全新緊湊型SUV博越、開創(chuàng)中國品牌緊湊型跨界車細(xì)分市場的帝豪S7以及向合資品牌對手發(fā)起沖擊的新一代帝豪等共5款新車。由此來看，2016年對于中國品牌吉利來講至關(guān)重要，積淀已久的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型能否迎來華麗的轉(zhuǎn)身，值得我們所有人的關(guān)注。（文/汽車之家 高帥鵬）

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