[汽車之家 諜影重重]  時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間就來到了12月底，伴隨著將要與我們揮手道別的2015年，周末的經(jīng)典節(jié)目《諜影重重》也迎來了本年度的最后一期。在本周，國內(nèi)外的諜照攝影師們依然穿梭于各地的測試場，同時，一大波國內(nèi)新車申報圖/專利圖也為我們劇透了多款重磅車型。國內(nèi)方面，大眾和通用旗下幾款車型集中發(fā)力，其中包括全新Tiguan、一汽-大眾全新邁騰、新一代君越、新別克GL8以及凱迪拉克XT5，其他品牌還有廣汽本田新款雅閣、東風(fēng)悅達起亞KX5和哈弗H6越野版，而海外諜照為現(xiàn)代全新車型IONIQ。如果這些新車中有您的“菜”，請您走入本文深入“品嘗”。

● 國內(nèi)諜影：大眾全新Tiguan

　　作為大眾品牌旗下為數(shù)不多的SUV產(chǎn)品之一，被奉為“神車”的Tiguan（國產(chǎn)車型被定名為途觀）在國內(nèi)市場獲得了巨大的成功。在今年的法蘭克福車展上，大眾正式發(fā)布了第二代Tiguan車型。全新的平臺、全新的造型，眾多的改變令人為之眼前一亮。近日，這款車的國內(nèi)專利圖被媒體曝光，而這也預(yù)示著國產(chǎn)途觀即將迎來換代。

『上圖為全新Tiguan國內(nèi)專利圖；下圖為全新Tiguan實車』

　　本次在國內(nèi)進行專利申報的全新Tiguan外型設(shè)計與海外版車型基本保持一致，其大眾標志性的雙橫幅前進氣格柵與前燈組齊平，前臉設(shè)計的整體性很強，而這也是大眾旗下車型最新的設(shè)計風(fēng)格。此外，新車前保險杠下部梯形的進氣口也為整車營造了較為突出的硬派氣質(zhì)。

　　從車身側(cè)面來看，全新Tiguan采用了單腰線的設(shè)計，整體造型相比現(xiàn)款車型更加硬朗。尾部設(shè)計上，新車車尾設(shè)計線條感十分突出，與國產(chǎn)途觀車型較為圓潤的處理大相徑庭，同時，該車采用了與后保險杠融為一體的雙邊共兩出排氣。據(jù)悉，全新Tiguan在車身尺寸上得到了全面的提升，其軸距相比老款Tiguan增加了77mm。

　　全新Tiguan基于大眾MQB平臺打造，車身重量降低了50kg。動力系統(tǒng)將提供四種TSI汽油發(fā)動機供選，最大輸出功率分別為125馬力、150馬力、180馬力和220馬力。傳動系統(tǒng)方面，預(yù)計引入國內(nèi)的車型將匹配一款雙離合變速箱，并提供搭載第五代4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)的車型。

　　編輯點評：時過境遷，隨著同級眾多競爭對手的紛紛換代，當年令眾多消費者為之傾倒的國產(chǎn)途觀已顯老態(tài)，從銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)上也可看出，曾長期盤踞國內(nèi)SUV銷量排行榜首位的國產(chǎn)途觀如今已風(fēng)光不再，2015年11月的銷量更是跌出了國內(nèi)SUV銷量排行的前三名，位列第五，其國產(chǎn)換代車型的推出似乎已迫在眉睫。

　　而從本次國內(nèi)專利圖的曝光可以看出，全新Tiguan的國產(chǎn)計劃或在有條不紊的推進中。預(yù)計未來國產(chǎn)新車將在外觀上延續(xù)海外版車型的設(shè)計，加之車身尺寸的全面提升，國產(chǎn)全新Tiguan再次具備了吸引國內(nèi)消費者的眾多法寶，這也預(yù)示著國產(chǎn)全新Tiguan或?qū)⑷〉酶�加出色的市場表現(xiàn)，讓我們拭目以待。

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● 國內(nèi)諜影：一汽-大眾全新邁騰

　　大眾全新Passat（B8）在海外市場推出已有一年多的時間，不過基于該車打造的國產(chǎn)全新邁騰卻久久不愿露面。不過，隨著本周一汽-大眾全新邁騰工信部申報圖的流出，這款車也正式向我們展露其最終的定妝容貌。根據(jù)此前的報道，這款車預(yù)計將于2016年6月在國內(nèi)正式上市。

　　從申報圖不難看出，國產(chǎn)全新邁騰在外觀設(shè)計上基本延續(xù)了歐版全新Passat（B8）的設(shè)計，其多橫幅的鍍鉻前進氣格柵以及折角式的前燈組設(shè)計相比現(xiàn)款邁騰霸氣很多，而前保險杠下部帶有鍍鉻飾條的貫通式設(shè)計也頗為新穎。此外，新車尾部根據(jù)配置不同，將會采用單邊共兩出以及雙邊共兩出的兩種排氣布局。

　　此外，根據(jù)工信部申報信息，國產(chǎn)全新邁騰長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。僅從軸距方面來看，新車相比歐版全新Passat（B8）增加了80mm，與現(xiàn)款邁騰相比增加了59mm，而軸距方面的大幅增加也將使車內(nèi)空間擁有更加出色的表現(xiàn)。

　　動力方面，工信部申報信息顯示，國產(chǎn)全新邁騰將搭載1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機，最大輸出功率分別為179馬力（132kW）和220馬力（162kW），相比現(xiàn)款分別增加了19馬力和20馬力。傳動系統(tǒng)預(yù)計將繼續(xù)匹配DSG雙離合變速箱。

　　編輯點評：與現(xiàn)款車型不同，基于大眾MQB平臺打造的全新邁騰在技術(shù)層面有著質(zhì)的飛躍，其中在車身減重、高科技裝備等方面均有所體現(xiàn)。其次，國產(chǎn)車型加長的軸距也將使車內(nèi)乘坐空間得到進一步的增加，而這對于國內(nèi)中型車消費者而言也將是最具吸引力的一點，整體來看，國產(chǎn)全新邁騰在產(chǎn)品競爭力上將更加突出。

　　此外，不可否認是，邁騰可以稱得上國內(nèi)中型車市場的中流砥柱，雖然在銷量上不及同門兄弟車型上汽大眾帕薩特，但邁騰在消費者中的口碑表現(xiàn)卻要相對占優(yōu)，加之本次換代車型在諸多方面的較大提升，若未來上市后在定價方面能存在優(yōu)勢，相信全新邁騰在銷量上將會取得較為不錯的成績，而這也使我們對國產(chǎn)全新邁騰充滿期待。

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● 國內(nèi)諜影：國產(chǎn)別克全新君越

　　看過了大眾品牌旗下的兩款全新車型，接下來將為大家?guī)�來的是諜報家的�？汀�—別克全新君越。經(jīng)過了多次猶抱琵琶半遮面的偽裝諜照曝光，別克終于在今年的洛杉磯車展正式發(fā)布了全新君越。同樣，伴隨著本次申報圖的曝光，國產(chǎn)別克全新君越距離我們也將越來越近。

　　從申報圖來看，國產(chǎn)全新君越在外觀方面與海外版車型相差無幾，而新車在外觀設(shè)計上的最大亮點非全新的家族式臉譜莫屬，其中新車在別克標志性的直瀑式前進氣格柵（帶主動關(guān)閉技術(shù)）中增加了一條飛翼式的橫向條幅，全新元素的融入也為我們帶來了耳目一新的視覺效果。

　　在尾部設(shè)計上，新車將根據(jù)車型的不同采用兩種排氣設(shè)計，分別為排氣口隱藏式以及雙邊共兩出的排氣布局，從而為兩款車營造了不同的車輛性格。此外，在車身尺寸方面，國產(chǎn)全新君越長寬高分別為5018×1866×1459（1.5T）/1461、1469mm（2.0T），軸距為2905mm，相比現(xiàn)款車型增加了68mm，同時，該車與同級車型相比依然具有較為明顯的優(yōu)勢。

　　動力方面，根據(jù)申報信息，國產(chǎn)全新君越將提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機供選，而海外版車型所搭載的3.6L發(fā)動機預(yù)計將與國產(chǎn)版車型無緣。

　　編輯點評：作為合資中型車中的大塊頭，君越車型在車身尺寸方面一直是同級車型中的翹楚，并受到了眾多對車身尺寸有著較高要求的消費者青睞。而從全新君越來看，其超過5米的車長以及近3米的軸距在同級車型中依然領(lǐng)先，而這也將是其在同級車型中的最大優(yōu)勢。

　　此外，從動力配置方面來看，全新君越放棄了現(xiàn)款車型的2.4L發(fā)動機，轉(zhuǎn)而采用1.5T發(fā)動機作為入門動力。目前該發(fā)動機的具體數(shù)據(jù)仍未公布，不過預(yù)計其與昂科威所搭載的1.5T發(fā)動機相同，就此來看，該1.5T發(fā)動機在最大輸出功率方面相比2.4L發(fā)動機降低了17馬力，但峰值扭矩高出了10�！っ�，并且不排除全新君越所搭載的1.5T發(fā)動機會有更高功率的輸出。此外，新車排量的降低在燃油經(jīng)濟性上將會更加出色，而小排量發(fā)動機在稅費方面的優(yōu)勢也將使全新君越1.5T車型的售價有所下探，并將開啟合資中型車的小排量時代。

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● 國內(nèi)諜影：國產(chǎn)新別克GL8

　　猶如提到SUV或越野車就被會被叫做吉普（Jeep），別克GL8在國內(nèi)市場似乎也成為了MPV的代名詞，并且對于國內(nèi)的MPV市場來講，別克GL8可以說具有開創(chuàng)性的作用。經(jīng)歷了初代GL8、GL8陸尊以及現(xiàn)款GL8三代車型后，我們捕獲到了正在測試中的全新別克GL8諜照，不過本次換代在外觀方面并非重點，想要了解更多請您繼續(xù)往下看。

　　從諜照來看，新GL8車身整體進行了嚴密的偽裝，僅從露出的車頭部分我們不難發(fā)現(xiàn)，新車前進氣格柵采用了別克最新的家族化臉譜，其格柵中央增加了飛翼式橫向條幅，前大燈造型則與現(xiàn)款車型基本保持了一致。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺整體被偽裝苫布覆蓋，中控臺的造型變化我們很難發(fā)現(xiàn)，預(yù)計新車在中控臺布局及細節(jié)設(shè)計上將有所調(diào)整。后排部分，新車第二排座椅依然為獨立的雙座式布局，與現(xiàn)款車型保持一致。

『上圖為全新別克GL8后懸架；下圖為現(xiàn)款別克GL8后懸架』

　　作為重點，新GL8換裝了全新的多連桿式獨立后懸架，老款車型整體扭桿梁式非獨立后懸架被取消。動力部分，預(yù)計新車將搭載一臺全新的2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。

　　編輯點評：隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展，越來越多的MPV車型涌入，為消費者提供了更多選擇的同時，也使MPV市場的競爭更加激烈。而對于別克GL8而言，當前的市場早已不是一家獨大的環(huán)境，不斷的優(yōu)化升級才是保持優(yōu)勢的最佳辦法。

　　從本次曝光的全新別克GL8來看，新車換裝了多連桿獨立后懸架，一改此前歷代車型一直使用的整體扭桿梁式非獨立后懸架，這樣的改變直接影響到的就是乘坐舒適性，加之動力系統(tǒng)換裝的全新2.0T發(fā)動機，可見全新GL8在硬件方面有著較大的提升。那么在當前MPV市場百家爭鳴的環(huán)境下，面對眾多想要取代其地位的競爭對手，做足了內(nèi)功的全新GL8能否繼續(xù)捍衛(wèi)陸上公務(wù)艙的美譽，讓我們共同期待。

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● 國內(nèi)諜影：國產(chǎn)凱迪拉克XT5

　　接下來給大家?guī)�來的同樣是來自通用集團旗下的車型——凱迪拉克XT5。看似名字有些陌生，但該車實際是現(xiàn)款SRX的換代車型，而“XT+數(shù)字”也代表了凱迪拉克品牌未來的SUV系列。凱迪拉克XT5預(yù)計在2016年4月在國內(nèi)上市，而本次工信部申報圖的曝光也表示其國產(chǎn)版車型已經(jīng)定型，下面讓我們一同看看新車都有哪些改變。

　　凱迪拉克車型一向以造型犀利著稱，同樣，本次出現(xiàn)在工信部申報目錄中的國產(chǎn)凱迪拉克XT5依然延續(xù)這樣的設(shè)計。其中新車在前燈組設(shè)計上更加獨特，豎向布置的LED日間行車燈延伸至前保險杠兩側(cè)。此外，國產(chǎn)車型將提供兩種造型的前進氣格柵設(shè)計，格柵內(nèi)部橫幅數(shù)量的不同或?qū)⒂糜趨^(qū)分不同配置。

　　從申報信息來看，國產(chǎn)XT5長寬高分別4812/1903/1680（1685）mm，軸距為2857mm，與現(xiàn)款SRX相比，長度和寬度有所減小，不過高度和軸距均有增加。

　　動力方面，申報信息顯示，國產(chǎn)凱迪拉克XT5將搭載2.0T高/低功率兩款發(fā)動機，最大輸出功率分別為262馬力（193kW）和243馬力（179kW），傳動系統(tǒng)預(yù)計配備的是8速自動變速箱，同時該車還有四驅(qū)版車型供選。

　　編輯點評：從產(chǎn)品層面來看，采用全新平臺打造的XT5在車身重量方面降低了126公斤，同時，在國內(nèi)市場推出的2.0T發(fā)動機預(yù)計在燃油經(jīng)濟上將會比現(xiàn)款SRX（3.0L和3.6L發(fā)動機）有所提升；同時該車所裝配的電子換擋桿、流媒體后視鏡、數(shù)字顯示儀表等高科技裝備，使XT5在產(chǎn)品層面具有了不俗的實力。

　　而在售價層面，面對同為豪華中型SUV的奧迪Q5、沃爾沃XC60、路虎發(fā)現(xiàn)神行等競爭對手國產(chǎn)后下探至35萬左右的入門級車型售價，目前全系進口的現(xiàn)款SRX（入門級官方指導(dǎo)售價39.9萬）失去了價格上的競爭優(yōu)勢。因此，國產(chǎn)化+搭載小排量發(fā)動機的做法勢必使XT5的售價有所下探，不過其最終的官方指導(dǎo)價至關(guān)重要，這也將影響到XT5能否扛起凱迪拉克在豪華中型SUV市場的銷量大旗，最終情況如何，我們拭目以待。

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● 國內(nèi)諜影：廣汽本田新款雅閣

　　在今年的洛杉磯車展上，本田九代雅閣的中期改款車型正式與公眾見面，而基于這款車型打造的廣汽本田新款雅閣申報圖也于近日曝光，據(jù)悉，這款車將于2016年上半年正式推出。

　　從申報圖來看，廣汽本田新款雅閣并未沿用美版雅閣中期改款的造型，并針對細節(jié)部分進行了全新的設(shè)計。其中該車前進氣格柵采用了倒梯形的大嘴式設(shè)計，造型風(fēng)格與新款凌派較為接近，并在前保險杠的設(shè)計上融入了更多的運動元素。尾部設(shè)計基本與現(xiàn)款車型保持一致，不同的是新車尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，并在后保險杠下部增加了鍍鉻飾條。

　　通過申報信息還可看出，國產(chǎn)新款雅閣車身尺寸長寬高分別為4915/1845/1470mm，軸距為2775mm，與現(xiàn)款車型相比，新款雅閣在車身長度方面減少了15mm，這主要與車身外觀件的變化有關(guān)。配置方面，新車將配備前/后駐車雷達、預(yù)碰撞系統(tǒng)、智能進入系統(tǒng)、盲區(qū)輔助、天窗等裝備。

　　動力方面，國產(chǎn)新款雅閣動力系統(tǒng)沒有變化，將繼續(xù)搭載2.0L和2.4L發(fā)動機，最大輸出功率分別為155馬力（114kW）和186馬力（137kW），傳動系統(tǒng)或繼續(xù)匹配CVT變速箱。

　　編輯點評：廣汽本田雅閣在合資中型車市場堪稱老牌勁旅，本次曝光的新款雅閣在外形設(shè)計上更加霸氣，新增的大嘴式倒梯形前格柵也增加了整車的外觀辨識度，整體來看，外觀設(shè)計的調(diào)整為我們帶來了更多的新鮮感。

　　不過在動力方面，新款車型將繼續(xù)搭載的2.0L和2.4L發(fā)動機，此前在新車計劃中提到的混動版并未出現(xiàn)，而這也將在一定程度上削弱新款雅閣在細分市場的競爭力。而在競爭對手上，新款雅閣將主要與同為日系合資中型車的天籟、凱美瑞、思鉑睿等車型展開競爭，不過面對同樣將在2016年推出的全新邁騰、新款帕薩特和國產(chǎn)日產(chǎn)西瑪，新款雅閣的競爭優(yōu)勢并不明顯，而主打性價比這張牌或?qū)⑹剐驴钛砰w有所收獲。

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● 國內(nèi)諜影：東風(fēng)悅達起亞KX5

　　接下來為大家?guī)�來的，是本周曝光的東風(fēng)悅達起亞全新緊湊型SUV KX5的工信部申報圖。作為現(xiàn)款智跑的換代車型，該車啟用了起亞旗下SUV車型KX和數(shù)字組合的全新命名方式，而我們所熟悉的“跑”字輩車型正式成為了歷史。據(jù)悉，國產(chǎn)起亞KX5將于2016年2月20日正式上市。

　　從申報圖來看，本次曝光的車型在外觀方面與廣州車展上發(fā)布的車型基本保持了相同的設(shè)計，不過新車根據(jù)配置不同，在前進格柵的鍍鉻邊框、后保險杠下部包圍、保險杠兩側(cè)的前霧燈光源（鹵素/LED）以及輪圈造型/尺寸、天窗（標準尺寸/全景）等方面有所差異。

　　根據(jù)申報信息，國產(chǎn)起亞KX5車身尺寸長寬高分別為4480/1855/1645mm（帶車頂行李架1655mm），軸距為2670mm，與現(xiàn)款智跑車型相比，新車在車身寬度和高度方面沒有變化，在車身長度及軸距方面均增加了30mm。

　　動力方面，國產(chǎn)起亞KX5將提供2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動機，最大輸出功率分別為165馬力和177馬力。傳動方面，與2.0L發(fā)動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱，與1.6T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：起亞旗下車型一向以高顏值、高性價比著稱，自前大眾集團首席設(shè)計師彼得·希瑞爾擔任起亞的設(shè)計總監(jiān)后，起亞在造型設(shè)計方面更是有了很大的提升，起亞KX5也同樣如此。加之新車在車身尺寸方面的增加以及全新1.6T動力的引入，其產(chǎn)品競爭力相比智跑車型提高很多。如果新車未來上市后能夠有一個合理的定價，延續(xù)起亞車型高性價比的路線，相信國產(chǎn)起亞KX5能夠成為一款走量的暢銷車型。

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● 國內(nèi)諜影：哈弗H6越野版

　　看過了上面的多款合資品牌新車，下面將要為大家介紹的是一款中國品牌車型，并且這款車在網(wǎng)友中有著較高的關(guān)注度——哈弗H6越野版，據(jù)悉，這款車將于2016年第一季度正式上市。

　　從諜照來看，哈弗H6越野版基于現(xiàn)款哈弗H6運動版打造，由于新車車身并未進行任何偽裝，所以我們可以清晰的看到新車車身裝配了一套黑色的外觀套件，其中包括前/后保險杠下部包圍、銀色下護板、車身側(cè)裙以及四輪輪眉，其外觀整體具備了一定的硬派氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾部分，新車內(nèi)部整體采用了深淺搭配的雙色配色，中控臺布局與現(xiàn)款車型基本保持了一致，并裝配有三輻式的多功能方向盤以及大尺寸多媒體液晶屏。

　　動力方面，哈弗H6越野版將搭載一臺2.0TCI柴油發(fā)動機，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩310牛·米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。

　　編輯點評：以目前獲得的消息來看，本次曝光的諜照車型雖然被稱為哈弗H6越野版，但新車在硬件裝備以及車輛的調(diào)校上并未針對實際的越野性能進行提升，因此，預(yù)計該車在越野性能方面與普通哈弗H6運動版柴油車型保持一致。不過，這款車所裝配的一系列外觀套件，在提升整車的越野風(fēng)格上起到了一定的作用，對于喜歡硬派SUV造型，并且對性能沒有要求的外觀控們，相信哈弗H6越野版會更加適合他們。

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● 海外諜影：現(xiàn)代IONIQ

　　作為本期《諜影重重》的最后一款車型，也是唯一一組海外諜照，我們將為大家?guī)�來的是現(xiàn)代IONIQ。這款車將于2016年1月舉行的北美車展正式亮相，堪稱亮點的是，這款車將提供純電動、插電混動以及一般混動版（弱混）三款動力系統(tǒng)供選。

　　從諜照環(huán)境來看，本次曝光的車型疑似正在進行廣告宣傳片拍攝，因此其外觀并未進行任何的偽裝。作為現(xiàn)代旗下一款全新車型，新車前臉采用了無邊框式的六邊形前進氣格柵，其格柵內(nèi)部密條幅的鍍鉻處理為整車增添的一定的科技感。此外，新車在前保險杠兩側(cè)裝配有由多顆LED光源組成的日間行車燈。

　　尾部方面，新車車尾采用了大溜背式的設(shè)計，尾燈組整體造型較為犀利，雙色的后保險杠使整車看起來更加獨特。而在內(nèi)飾部分，該車中控臺整體采用了對稱式的設(shè)計，其方向盤造型具有典型的現(xiàn)代設(shè)計風(fēng)格，與外觀設(shè)計相比，新車內(nèi)飾造型相對較為傳統(tǒng)。

　　動力部分，新車將提供純電動版、插電混動版以及一般混動版（弱混）三款動力系統(tǒng)，其中該車混動版車型所匹配的燃油動力為一臺1.6L汽油發(fā)動機，最大輸出功率為105馬力，峰值扭矩147N·m。

　　 編輯點評：作為現(xiàn)代汽車推出的一款新能源車型，IONIQ未來將與豐田普銳斯以及雪佛蘭沃藍達等車型展開競爭。從產(chǎn)品層面來看，現(xiàn)代在一款車型平臺上可搭載純電動、插電混動以及一般混動三種動力系統(tǒng)，此種設(shè)計理念可以說較為創(chuàng)新，不過相比專注于混合動力以及插電混動的普銳斯和沃藍達，現(xiàn)代IONIQ技術(shù)實力能否與之抗衡目前仍是未知數(shù)。不過這款車將在2016年1月的北美車展亮相，屆時該車的技術(shù)參數(shù)也將正式發(fā)布，作為新能源車市場的后來者，現(xiàn)代IONIQ能夠?qū)ζ珍J斯和沃藍達形成怎樣的挑戰(zhàn)，值得期待。

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　　領(lǐng)動/KX5等 現(xiàn)代/起亞2016年新車展望
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　　全文總結(jié)：看過了本期《諜影重重》所匯總的9款車型，不知您是否發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)諜照占據(jù)了絕大多數(shù)席位，并且這些新車均會在2016年來到我們的身邊，由此也可預(yù)見，2016年的國內(nèi)汽車市場將會因這些重磅新車而熱鬧非凡。其中，國產(chǎn)新一代途觀能否保住“神車”地位、換裝了多連桿獨立后懸架的新別克GL8能夠帶來怎樣的乘坐體驗、軸距近3米的新一代君越車內(nèi)有多舒適、搭全新2.0T發(fā)動機的凱迪拉克XT5將會有怎樣的定價等等問題值得我們的期待。到這里，2015年最后一期的《諜影重重》將和大家說再見，如果本期介紹的車型中有您看中的，還請您繼續(xù)關(guān)注我們每日的新聞報道，我們下期再會。（文/汽車之家 高帥鵬）

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