基于新普銳斯平臺(tái) CT200h或2017年換代

羅奧雨

2015年12月20日 06:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新聞] 近日，有媒體曝光了雷克薩斯CT200h車(chē)型的換代計(jì)劃，據(jù)悉該車(chē)將與新一代普銳斯一樣采用豐田TNGA平臺(tái)打造，可能在2017年正式推出。

『目前在售的CT200h』

　　據(jù)報(bào)道，一位沒(méi)有透露姓名的雷克薩斯高層表示，新一代的CT200h將在豐田的TNGA平臺(tái)上制造，這個(gè)平臺(tái)同時(shí)也生產(chǎn)新一代普銳斯。

　　得益于CT200h油電混合的動(dòng)力配置方案，現(xiàn)款車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)就已經(jīng)非常出色。而新一代的CT200h很有可能搭載新一代普銳斯所采用的1.8L阿特金森汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中1.8L阿特金森汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，熱效率達(dá)到40%，其最大輸出功率為98馬力，峰值扭矩為142�！っ�；電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為72馬力。（信息來(lái)源：worldcarfans.com 文/汽車(chē)之家羅奧雨）

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　　勇攀節(jié)能新高度海外試駕第四代普銳斯
　　//m.bjhplwc.com/drive/201511/881658.html

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雷克薩斯CT 2012款 CT200h 豪華版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.21秒	38.99米	5.26升
測(cè)試文章：此時(shí)無(wú)聲勝有聲測(cè)試?yán)卓怂_斯CT200h
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	它吸引我的有兩點(diǎn)，一方面是油耗，無(wú)論是擁堵路況還是高速巡航，油耗都不會(huì)超過(guò)6L/100公里，的確很厲害；另外一點(diǎn)就是6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，這可是省去了一大筆費(fèi)用。當(dāng)然，你可以用20多萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到一輛雷克薩斯的車(chē)，相信這也是很多人看重的一點(diǎn)！
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	在混合動(dòng)力領(lǐng)域，豐田集團(tuán)技術(shù)屬于頂尖水平。如果你要混動(dòng)、要品牌，也要六年/15萬(wàn)公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)，非它莫屬了。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	作為最便宜的雷克薩斯車(chē)型，CT200主打高科技的混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和駕駛感受依然延續(xù)雷克薩斯品牌清新的風(fēng)格，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯品牌的心理訴求，是一款定位合理的產(chǎn)品。

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