配2.0L/1.6T 起亞KX5或明年2月20日上市

王寅

2015年11月27日 09:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從相關渠道獲悉，東風悅達起亞KX5或將于2016年2月20日正式上市，新車將推出2.0L三款和1.6T四款車型供選擇。

　　東風悅達起亞KX5于今年的廣州車展首發(fā)，該車是起亞智跑的換代車型，造型方面采用了起亞最新的家族式設計，這款車也和姊妹車型新途勝基于同平臺打造。

起亞KX5 車型信息
排量	2.0L			1.6T
車型	GL	GLS	PRM	GL	DLX	PRM 2WD	PRM 4WD
變速箱	6MT	6AT	6AT	7DCT	7DCT	7DCT	7DCT

　　根據(jù)我們獲得的信息，這款車將有2.0L三款和1.6T四款車型可選，內(nèi)飾方面，GL車型僅有黑色可選，而高配還可以選擇馬鞍棕色以及棕黃色兩種。動力方面，起亞KX5將有兩個動力配備，2.0L發(fā)動機配合6速手動和6速自動變速箱，而1.6T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　2015廣州車展：起亞KX5 2016年國產(chǎn)上市
　　//m.bjhplwc.com/news/201511/881891.html

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.18秒	41.44米	8.00升
測試文章：實力均衡無短板測試起亞KX5 1.6T
評測編輯-：	近些年韓系車進步很大，尤其在行駛質(zhì)感上已經(jīng)有趕超同級別日系對手之勢。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯，底盤沉穩(wěn)，開起來得心應手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn)。相比之下，還是6AT更適合日常家用。
評測編輯-：	這臺KX5在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡，讓你很難挑出明顯的瑕疵，不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形，不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無法接受這樣的設計，相比之下，還是出自同一平臺的途勝更加符合國內(nèi)消費者的口味。
評測編輯-：	KX5擁有一副頗具爭議的外觀，但是在配置、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑，近幾年來韓系車的進步的確非常明顯，在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后，如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強的競爭力。

起亞KX5 2016款 2.0L 自動兩驅GLS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.99秒	43.12米	9.20升
測試文章：實力均衡無短板測試起亞KX5 2.0L
評測編輯-：	相比之前我開過的韓系車，KX5確實有不小的進步。設計和配置自然不用多說，韓系車一貫的作風，高顏值和高配置，在駕駛感受上，這臺2.0L的車型還是挺順暢的，動力和變速箱匹配的成熟，轉向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假，作為家用車，我會推薦。
評測編輯-：	KX5是一款非常惹眼的車，雖然和同集團的現(xiàn)代途勝共用底盤和動力總成，不過更新的KX5的外形明顯更加激進，那四眼造型的霧燈的辨識度非常高。2.0自然進氣發(fā)動機和6AT的動力總成也挑不出什么毛病，雖然談不上強勁，不過完全能勝任日常家用。好了，下面說缺點，新車車內(nèi)的味道非常大，而且不是個例，令人完全沒法接受。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升，這在同級別是非常少見的，便利性大打折扣。
評測編輯-：	如果你能接受這臺KX5的外觀設計，那么它在其他方面的表現(xiàn)應該也不會讓你失望，這是一臺沒有明顯短板的車型，開起來輕松舒適，空間和配置也還說的過去，8000元的選裝包非常實在。

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