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起亞-起亞KX5

2015廣州車展：起亞KX5 2016年國產(chǎn)上市

2015年11月20日 11:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆廣州車展上，起亞KX5（智跑的換代車型）正式發(fā)布。東風悅達起亞生產(chǎn)的版本將于2016年初正式上市銷售。

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　　起亞KX5沿用了海外全新智跑的設計理念，前進氣格柵采用起亞家族式的虎嘯式造型，前大燈組LED光源的柳葉型前大燈造型時尚，前保險杠兩側的LED霧燈也獨具創(chuàng)新。新車尾部設計較為時尚，尾燈組采用了當下非常流行的一體式設計，并輔以鍍鉻裝飾條進行搭配，此外黑色的后保險杠和底部防擦護板也進一步突出SUV的氣息。尺寸方面，該車長寬高分別為4470/1855/1660mm，軸距達到2670mm。

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　　車輛內部，起亞KX5中控臺采用了雙層式設計，中控臺頂部裝配了一塊大尺寸的觸摸式顯示屏，在顯示屏兩側各設計了一個空調出風口。各種功能的實體按鍵被設計在中控臺的下半部區(qū)域。全新的三幅式多功能方向盤與新一代K5如出一轍，方向盤局部采用了黑色鋼琴烤漆飾板，提升了內飾的質感。

　　動力方面，起亞KX5將采用1.6T-GDI發(fā)動機+7速雙離合變速器動的動力組合。更多信息，我們將繼續(xù)關注。（編譯/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　新智跑領銜 東風悅達起亞將推三款新SUV
　　//m.bjhplwc.com/news/201510/880284.html

向編輯齊天翔提問
文章標簽： 新車首次發(fā)布
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      近些年韓系車進步很大，尤其在行駛質感上已經(jīng)有趕超同級別日系對手之勢。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯，底盤沉穩(wěn)，開起來得心應手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn)。相比之下，還是6AT更適合日常家用。
      評測編輯-：

      這臺KX5在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡，讓你很難挑出明顯的瑕疵，不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形，不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無法接受這樣的設計，相比之下，還是出自同一平臺的途勝更加符合國內消費者的口味。
      評測編輯-：

      KX5擁有一副頗具爭議的外觀，但是在配置、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑，近幾年來韓系車的進步的確非常明顯，在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后，如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強的競爭力。
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      10.99秒 43.12米 9.20升
      測試文章：實力均衡無短板 測試起亞KX5 2.0L
      評測編輯-：

      相比之前我開過的韓系車，KX5確實有不小的進步。設計和配置自然不用多說，韓系車一貫的作風，高顏值和高配置，在駕駛感受上，這臺2.0L的車型還是挺順暢的，動力和變速箱匹配的成熟，轉向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假，作為家用車，我會推薦。
      評測編輯-：

      KX5是一款非常惹眼的車，雖然和同集團的現(xiàn)代途勝共用底盤和動力總成，不過更新的KX5的外形明顯更加激進，那四眼造型的霧燈的辨識度非常高。2.0自然進氣發(fā)動機和6AT的動力總成也挑不出什么毛病，雖然談不上強勁，不過完全能勝任日常家用。好了，下面說缺點，新車車內的味道非常大，而且不是個例，令人完全沒法接受。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升，這在同級別是非常少見的，便利性大打折扣。
      評測編輯-：

      如果你能接受這臺KX5的外觀設計，那么它在其他方面的表現(xiàn)應該也不會讓你失望，這是一臺沒有明顯短板的車型，開起來輕松舒適，空間和配置也還說的過去，8000元的選裝包非常實在。
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    起亞KX5

    指導價：15.48-23.18萬
    級別：緊湊型SUV
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