[汽車之家 數(shù)說新車]  經(jīng)過全面升級的全新逍客于10月16日正式上市，新車提供2.0L和1.2T兩種動力共計(jì)7款車型選擇，售價(jià)區(qū)間為13.98-18.98萬元。那么在用戶眼中，大家認(rèn)為其定價(jià)到底貴不貴？配置高不高？大家最想買其中哪一款車型？我們就通過具體的數(shù)據(jù)來看一下。

　　樣本說明：本報(bào)告樣本取自2015年10月16日至10月28日期間投放并回收的《東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為298人（篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購車意向，計(jì)劃購車類型為SUV，購買預(yù)算在20萬元以內(nèi)，年齡在18歲以上）。

　　如果你還不了解全新逍客這款車型，可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受。

● 關(guān)于全新逍客的售價(jià)：51%的消費(fèi)者表示可以接受。

　　從全新逍客的調(diào)查結(jié)果來看，用戶選擇“價(jià)格太高，根本不能接受”的占比達(dá)到49%，能夠接受新車價(jià)格的用戶占51%。那么展開來看，認(rèn)為全新逍客性價(jià)比高的用戶占到25%（包含認(rèn)為性價(jià)比高和極高的用戶），而認(rèn)為“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”的用戶占比則達(dá)到8%。那么整體來看，大部分用戶對全新逍客的價(jià)格接受度還不錯(cuò)。

　　備注：汽車之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是選項(xiàng)為“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”、“價(jià)格略低，性價(jià)比高”、“價(jià)格適中，符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高，但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇，而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。

　　通過分析能夠發(fā)現(xiàn)，全新逍客的價(jià)格區(qū)間和上一代前驅(qū)車（13.98-18.68萬）基本一致（選擇和老逍客前驅(qū)版對比的原因是全新逍客前期上市車型均為前驅(qū)版本），但是在配置方面，全新逍客是有一定提升的，同時(shí)新平臺和新的動力配備也讓全新逍客更具吸引力，因此，用戶對全新逍客的價(jià)格接受度略高于50%。

　　那么細(xì)分到具體車型的接受程度來看，7款車型接受度占比情況的相差并不大，而接受度超過50%的車型占到4款，其中售價(jià)為13.98萬和14.98萬的1.2T車型價(jià)格接受度最高，達(dá)到55%，由此能發(fā)現(xiàn)，大家認(rèn)為售價(jià)15萬元以內(nèi)的逍客在價(jià)格方面會更加合理。

　　相反，全新逍客價(jià)格接受度低于50%的有三款，其中價(jià)格18.98萬元的2.0LCVT旗艦版接受度相對較低，達(dá)到47%。而在以往的《數(shù)說新車》調(diào)查問卷當(dāng)中，頂配車型的價(jià)格接受度通常不會太高，并且全新逍客這款頂配旗艦版的價(jià)格接受度占比的相差幅度與其他幾款車型相比也并不大，可見，用戶對逍客全系車型的價(jià)格接受度還算不錯(cuò)。

● 關(guān)于全新逍客的配置：77%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受。

　　在配置方面的接受度調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，用戶對全新逍客的表現(xiàn)還是比較滿意的，總體接受度達(dá)到77%，而且認(rèn)為“配置很高，完全超出心理預(yù)期”的消費(fèi)者占到14%，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　如此高的配置滿意度與全新逍客在配置方面的提升有直接關(guān)系，相比上代車型，全新逍客標(biāo)配了像ATC主動循跡控制、多功能方向盤、防炫目內(nèi)后視鏡、前排雙安全氣囊、上坡起步輔助系統(tǒng)等；中高配車型還額外具有發(fā)動機(jī)一鍵啟動、真皮方向盤、全景影像、行人監(jiān)測預(yù)警、胎壓監(jiān)測等功能，整體表現(xiàn)要比上代車型更加豐富。因此消費(fèi)者給出較高的配置接受度也是情理之中。

　　細(xì)分到具體車型我們能夠發(fā)現(xiàn)，7款車型的配置滿意度占比均超過65%，其中占比最高的2.0L中高配尊享版達(dá)到了83%，那么分析來看，2.0L尊享版相比豪華版在配置方面額外多出了車載藍(lán)牙電話、定速巡航、高級真皮座椅、7英寸液晶屏、導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，科技配置方面要更加豐富。

　　另外，全新逍客2.0L旗艦版的價(jià)格接受度也比較高，達(dá)到82%，其相比前面說到的尊享版又額外增加了前后倒車?yán)走_(dá)、變道盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警、自動泊車輔助、預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)等同級別很少使用的電子輔助系統(tǒng)。那么除了以上兩款接受度最高的車型，全新逍客其他5款車型的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，在配置接受度方面表現(xiàn)能夠讓人滿意。

● 預(yù)購比例方面：有53%的消費(fèi)者會考慮購買全新逍客

　　從本次調(diào)查結(jié)果的預(yù)購比例來看，有53%的消費(fèi)者會考慮購買全新逍客，下面我們來具體看看選擇購買或不購買的受訪者都有著哪些原因。

● 考慮購買因素：燃油經(jīng)濟(jì)性、外形設(shè)計(jì)和品牌信賴度

　　在考慮購買全新逍客的原因當(dāng)中，“燃油經(jīng)濟(jì)性”、“外形設(shè)計(jì)”以及“品牌信賴度”的占比均超過40%，其中燃油經(jīng)濟(jì)性占到了59%，成為用戶最看重的一項(xiàng)。其中主要原因我認(rèn)為與官方標(biāo)定的綜合工況油耗數(shù)值有關(guān)，據(jù)了解，全新逍客1.2T和2.0L兩款CVT車型綜合油耗分別為6.1L/100km和6.9L/100km，那么以2.0L車型為例，相比使用同排量的對手，如ix35的2.0L自動擋車型工況油耗為8.2L/100km，CR-V 2.0L車型則為7.1L/100km，單從官方數(shù)據(jù)來說，全新逍客在油耗方面的確是有看點(diǎn)的。

　　但經(jīng)過我們的實(shí)際測試，全新逍客2.0L CVT在開空調(diào)的前提下實(shí)測油耗為9.3L/100km，相比官方數(shù)據(jù)要高出不少，整體油耗表現(xiàn)和同排量的競爭對手比較接近，這樣來看，它在實(shí)際使用當(dāng)中，油耗方面的優(yōu)勢可能不會太明顯了。不過在未來，全新逍客1.2T車型（1.2T車型延期上市，可能會在2016年初供貨）在油耗方面會有怎樣的表現(xiàn)，還是很值得期待的。

　　在選擇購買全新逍客的原因當(dāng)中，占比排名第二的是外形設(shè)計(jì)，占比達(dá)到52%。相比上代，全新逍客造型設(shè)計(jì)變化還是比較明顯的，同時(shí)國產(chǎn)車型也完全沿用了海外版的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加年輕動感，這也使得全新逍客未來的受眾群更大，預(yù)計(jì)未來會有越來越多的年輕消費(fèi)者去考慮購買這款城市SUV。那么關(guān)于占比排名第三的品牌信賴度，我認(rèn)為更多是因?yàn)槔襄锌蜕鲜卸嗄晁�積攢下來的產(chǎn)品口碑，因此消費(fèi)者會對逍客這個(gè)品牌比較認(rèn)同。

● 不考慮購買因素：價(jià)格因素占比最高

　　在不考慮購買的用戶當(dāng)中，選擇因?yàn)閮r(jià)格因素而放棄考慮全新逍客的占比達(dá)到83%，相比其他選項(xiàng)，價(jià)格因素的占比相當(dāng)高。由此能夠看出，大部分用戶對于全新逍客的整體表現(xiàn)還算滿意，只是價(jià)格沒有達(dá)到他們的心理預(yù)期。編輯預(yù)計(jì)，如果未來新車在終端市場能夠有一定幅度的優(yōu)惠，相信還是有不少消費(fèi)者會考慮購買這款產(chǎn)品的。

● 在車型選擇上：消費(fèi)者會優(yōu)先考慮2.0L CVT精英版和豪華版

　　在消費(fèi)者考慮購買的車型當(dāng)中，2.0L CVT精英版和CVT豪華版并駕齊驅(qū)以26%的占比成為用戶優(yōu)先購買的對象，首先我們來看看2.0L CVT豪華版，其相比領(lǐng)先版額外多出全景天窗、發(fā)動機(jī)一鍵啟動、全景影像、行人監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等配置，而在價(jià)格方面，豪華版僅比領(lǐng)先版貴6000元，同時(shí)相比尊享版，其配置相差也不多，所以說性價(jià)比方面還是比較高的。

　　至于2.0L CVT入門級車型精英版，這款車型的廠商指導(dǎo)價(jià)為15.28萬元，僅比1.2T CVT時(shí)尚版貴了0.3萬元，而發(fā)動機(jī)方面的動力數(shù)據(jù)就能提升33馬力和35牛·米。除此之外，從配置來看，提升幅度也非常大。包括6個(gè)氣囊、倒車影像、5英寸屏幕多媒體系統(tǒng)和外后視鏡加熱，這算是相當(dāng)厚道的表現(xiàn)。另外汽車之家的購車手冊文章當(dāng)中也推薦了這款2.0L CVT精英版車型（點(diǎn)擊了解）。

● 顏色方面：消費(fèi)者優(yōu)先考慮珠光白

『珠光白色』

『月光銀和琥珀金』

　　在車身顏色方面，用戶在考慮購買全新逍客時(shí)會優(yōu)先選擇珠光白，這也與國內(nèi)消費(fèi)者傾向于購車時(shí)選擇白色車漆有關(guān)，據(jù)了解，白色不僅在一定程度上可以起到放大視覺效果的作用，并且在安全性和耐臟性上也比較突出。其次則是月光銀，這種顏色在中國消費(fèi)者當(dāng)中選擇也比較普遍。

● 在考慮購買全新逍客的同時(shí)：大部分消費(fèi)者還會關(guān)注繽智或者其他車型

『繽智』

　　在競爭對手方面，因?yàn)槿�新逍客定位于入門級緊湊型SUV，而它的定價(jià)與在售和一部分合資小型SUV比較接近，因此像繽智、昂科拉這些小型SUV也會與全新逍客競爭。從結(jié)果來看，繽智是用戶在考慮購買全新逍客時(shí)考慮比較多的對象，其官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.88-18.98萬元，和逍客大部分的車型價(jià)格重合，并且均定位于城市SUV，因此繽智的占比達(dá)到了26%。

『現(xiàn)代ix35與本田CR-V』

　　另外我們還發(fā)現(xiàn)，除了合資小型SUV之外，用戶選擇其他的占比達(dá)到40%，這些用戶可能主要會考慮市面上的一些入門緊湊型SUV，包括北京現(xiàn)代ix35、東風(fēng)本田CR-V的一些入門級車型，并且這些車型目前終端還有一定市場優(yōu)惠，因此也會和全新逍客的指導(dǎo)價(jià)格重合，同樣也會是消費(fèi)者在選擇全新逍客時(shí)優(yōu)先考慮的對象。

● 有意向購買全新逍客的用戶平均年齡：34歲/有子女

　　從用戶屬性來看，有意購買全新逍客的消費(fèi)者主要年齡大多集中在25-35歲區(qū)間，可見有意選擇全新逍客的用戶多為“80后”群體。此外，用戶平均家庭月收入達(dá)到9378元，并且有73%的用戶已經(jīng)成婚/有子女，這部分人群的用車目的也主要為家用及上下班代步。

● 全文總結(jié)：

　　從我們調(diào)查到的結(jié)果來看，大家對于東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客的配置最為滿意，而價(jià)格滿意度達(dá)到51%，整體來看也算不錯(cuò)，并且最終有53%的用戶會考慮購買這款產(chǎn)品。

　　不過在不考慮購買全新逍客的用戶當(dāng)中，大家會集中因?yàn)閮r(jià)格因素而選擇放棄，因此能看出，全新逍客在產(chǎn)品競爭力方面是有充足實(shí)力的，那么未來如果在價(jià)格方面能有一定讓步，相信在銷量上不會成為問題。

　　相比上代車型，全新逍客在多個(gè)方面有了明顯提升，不管是造型設(shè)計(jì)，還是配置及動力都有吸引消費(fèi)者的特點(diǎn)，同時(shí)該車也抓住了目前合資緊湊型SUV在20萬元內(nèi)的市場空白，并且以尺寸和空間優(yōu)勢來給一部分合資小型SUV施壓，這樣來看，全新逍客未來的市場前景還是不錯(cuò)的。那么最終，全新逍客會交出怎樣的成績？讓我們拭目以待。（文/汽車之家 興珉）

　　您還想在新車調(diào)查問卷中看到哪些信息？希望能在本文下留言，我們將進(jìn)一步豐富調(diào)查問卷內(nèi)容，為大家展現(xiàn)出更多貼近消費(fèi)者購車方面的信息。感謝您的支持。

　　更多閱讀：

　　中庸之道 測試2016款逍客2.0L旗艦版
　　http://m.bjhplwc.com/drive/201510/880451.html