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數(shù)說比亞迪宋:價格接受度低/配置滿意

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● 預(yù)購比例方面:有40%的消費者會考慮購買宋

汽車之家

  接下來我們來看看宋的預(yù)購比例,從調(diào)查結(jié)果來看,有40%的消費者會考慮購買宋,那么不會考慮購買宋的受訪者比例達到了60%。下面我們來具體看看選擇購買與不購買的受訪者都有著哪些理由。

● 考慮購買因素:科技和安全配置豐富

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比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型 比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型 比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

  在考慮購買宋的原因中,科技配置和安全配置豐富分別以63%和51%的占比成為最主要的因素,在上面的文章中我們已經(jīng)對宋的配置進行了介紹,該車較為豐富的配置延續(xù)了比亞迪車型一貫配置較高的造車傳統(tǒng)。

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

  同時,外觀造型時尚動感以47%的占比排在了考慮購買因素的第三位,從宋的外觀設(shè)計來看,其前臉X形的設(shè)計以及雙色車身的處理十分搶眼,同時在部分車身細節(jié)的處理上也較為符合中國消費者的審美。

● 不考慮購買因素:價格因素

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  在不考慮購買的消費者中,價格因素是最主要的原因,占比達到了92%。從之前的分析也可看出,由于宋與同品牌車型比亞迪S7在售價方面的接近,使定位低于這款車型的宋顯然在價格方面的優(yōu)勢大大削弱。除此以外,品牌因素和售后服務(wù)等方面也有小部分的占比,但并不是決定性的因素,可見價格因素是影響消費者購買宋最主要原因。

● 在車型選擇上:消費者會優(yōu)先考慮1.5TI豪華型

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  從結(jié)果來看,消費者更加傾向于購買搭載1.5T發(fā)動機的車型,其中1.5TI豪華型以21%的占比成為了優(yōu)先考慮購買的車型。在售價方面,搭載1.5T發(fā)動機的車型售價區(qū)間為9.69-11.69萬元,這也間接表明受訪者對于宋的心里價格預(yù)期也在這個售價范圍內(nèi)。

1.5TI 豪華型/1.5TI 尊貴型 配置差異對比
車型/配置1.5TI 豪華型1.5TI 尊貴型
廠商指導價(萬元)10.69萬元11.69萬元
前排側(cè)氣囊-
前/后頭部氣簾-
胎壓監(jiān)測-
全景天窗-
揚聲器數(shù)量6-7喇叭8-9喇叭

  從占比最高的1.5TI豪華型來看,其10.69萬元的售價相比1.5T車型的頂配版1.5TI尊貴型售價低了1萬元,而在配置方面僅相差前排側(cè)氣囊、前/后頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、全景天窗及8-9喇叭的揚聲器5項配置,而其余的實用性配置與1.5TI尊貴型沒有差別,同時,這款車也屬于搭載1.5T發(fā)動機的三款車型的中配版本,對于受訪者而言這款車型也更具性價比。此外,我們此前發(fā)布的宋購車手冊也推薦了這款車型(點擊查看比亞迪宋購車手冊)。

  此外,從搭載2.0T發(fā)動機的四款車型來看,其受訪者的購買傾向占比均不是很高,其主要與相對較高的售價以及動力配備有著一定的關(guān)系。對于購買十萬元左右的緊湊型SUV消費者而言,對價格因素較為敏感,而在動力方面并不是第一要素,而搭載1.5T發(fā)動機的車型已可以滿足日常的使用,因此受到了更多的關(guān)注。此外,我們還可看到,受訪者對雙模版全時四驅(qū)旗艦型有著較高的興趣,其優(yōu)先購買傾向占比也達到了16%。

● 顏色方面:消費者優(yōu)先考慮水晶白

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比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型 比亞迪 宋 2016款 1.5TI 手動舒適型

  在車身涂裝方面,宋可為消費者提供多達10種顏色供選,其中有5種為純色涂裝,另外5種為雙色搭配。從調(diào)查結(jié)果來看,有17%的受訪者會首選水晶白的車身顏色,其次是夢幻藍白和至酷黑白兩種雙色搭配,占比分別為14%和13%。通過以往的數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)消費者更加傾向于白色車漆,白色車漆不僅在一定程度上可以起到放大視覺效果的作用,并且在安全性和耐臟性上也比較突出。此外,雙色搭配的車身涂裝近兩年在汽車上的應(yīng)用逐漸增多,而這也迎合了部分消費者追求年輕、個性的審美需求。

● 在考慮購買宋的同時:大部分消費者還會關(guān)注傳祺GS4、哈弗H6和長安CS75等車型

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廣汽乘用車 傳祺GS4 2015款 200T 手動精英版

『廣汽傳祺GS4

長城汽車 哈弗H6 2015款 運動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型 國IV

『配圖分別為哈弗H6長安CS75

  在競爭對手方面,消費者在考慮宋的同時,還會與其他中國品牌的緊湊型SUV進行對比,其中消費者選擇占比最高的三款車型分別為傳祺GS4、哈弗H6以及長安CS75三款車型。相比傳祺GS4,宋在售價及車身尺寸方面與其相仿,但傳祺GS4較為單一的動力配置及品牌影響力方面較宋處于下風。此外,作為這一級別的兩個老牌勁旅,哈弗H6和長安CS75較高的市場占有率以及在空間方面都具有很強的優(yōu)勢,不過在高科技配置以及外觀的動感設(shè)計上,宋也具有自身的亮點,加之日后插電式混動版車型的上市,其豐富的動力配置也將為消費者提供更大的選擇空間。

比亞迪 比亞迪S7 2015款 2.0T 升級版 自動旗艦型

『比亞迪S7』

  此外,通過統(tǒng)計我們可以看出,也有多達21%的消費者選擇“其他”的選項,從汽車之家網(wǎng)友的車型對比數(shù)據(jù)似乎可以解讀出這21%消費者有著怎樣的選擇。數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)友拿宋進行對比最多的車型為比亞迪S7,由于這款車型與宋在售價方面存在著一定的重合,并且車型定位高于宋一個級別,在車身尺寸方面也更有優(yōu)勢,由此來看,消費者所挑選的競爭對手也并不集中在中國品牌緊湊型SUV級別。

● 有意向購買宋的用戶平均年齡:32歲/有子女

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  從用戶屬性來看,有意購買宋的消費者主要年齡大多集中在25-30歲區(qū)間,其比例達到了41%,可見有意選擇宋的用戶多為“80后”群體。此外,用戶平均家庭月收入達到9693元,并且有70%的用戶已經(jīng)成婚/有子女,這部分人群的用車目的也主要為家用及上下班代步。

● 全文總結(jié):

  從本次的調(diào)查結(jié)果可以看出,有43%的消費者可以接受宋的價格,80%的消費者對配置表示認可,40%的消費者會考慮購買,總體來看,消費者雖然對宋在配置方面較為滿意,但由于對價格的接受度較低,因此考慮購買宋的消費者比例并未過半。

  延續(xù)比亞迪車型一貫的優(yōu)勢,宋較高的配置水平仍是吸引消費者的最主要原因,同時,配備普通汽油版以及插電式混動版兩種動力組合也為消費者提供更加豐富的選擇,而插電式混動系統(tǒng)在同級車型中也是較為領(lǐng)先的。不過作為至關(guān)重要的一點,同為比亞迪旗下的比亞迪S6以及S7不免會與宋產(chǎn)生一定的內(nèi)部競爭,雖然比亞迪S6、S7定位更高一級的中型SUV,但低于15萬的售價已進入了與宋相同的緊湊型SUV價格區(qū)間,而對于消費者來講,在售價區(qū)間相同的情況下也更加趨向于選擇空間大的車型。

  不過作為一款全新車型,宋在整體設(shè)計理念、造型風格以及配置方面仍有著自身的優(yōu)勢,至于宋在日后的市場搏殺中能否取得成功,我們充滿了期待。(文/汽車之家 高帥鵬)


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  更多閱讀:

  無明顯短板 試駕比亞迪宋2.0T汽油版
  //m.bjhplwc.com/drive/201510/880235.html

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    評測編輯-周宇軒:

    受限于依舊為老平臺產(chǎn)品,包括動力系統(tǒng)的表現(xiàn)以及整體的駕乘感受,雖能令人滿意、但確實相較于老款車型不會有太多質(zhì)的飛躍,所以新一代宋換代產(chǎn)品的到來就顯得很值得期待。

    評測編輯-:

    新的設(shè)計語言確實為比亞迪新產(chǎn)品注入了一針強心劑,再度煥發(fā)了旗下諸多產(chǎn)品的活力,這臺中期改款的比亞迪宋當然包含在內(nèi)。奪目的外觀、讓人眼前一亮的內(nèi)飾設(shè)計以及多媒體體驗,都成為比亞迪宋所主打的競爭核心。

    評測編輯-王澤石:

    與不少中國品牌SUV類似,比亞迪宋針對怠速時發(fā)動機的噪音控制很出色,但行駛起來時,會發(fā)現(xiàn)車輛對于風噪的控制還有不少精進空間。

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    評測編輯-時睦華:

    接觸過之后,我就一直管它叫“高端比亞迪”,同事們聽了都樂。不管如何表達,這真的是能夠展現(xiàn)比亞迪幾年來長足進步的一款車。但是,不要高興得太早,消費者對一個品牌的印象很難因為一款車而直接刷新,何況它還存在一些明顯的缺點。優(yōu)化功能細節(jié),優(yōu)化動力總成,是比亞迪下一步應(yīng)該做的事情。否則,木桶效應(yīng),這些是短板。9分多少帶點感性,為的是它給我的那份驚喜。

    評測編輯-王子平:

    宋的關(guān)注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高,雖然沒有了搶眼的加速成績,但宋不管是外觀設(shè)計還是配置都更加主流,算得上是又一款拿得出手的中國品牌產(chǎn)品。不過它在行駛質(zhì)感上的表現(xiàn)還不夠好,而且價格也沒有什么競爭力,可能影響它的市場表現(xiàn)。

    評測編輯-于晗:

    宋是一款改變我對比亞迪印象的車,它的做工比起唐有過之而無不及,雖然變速箱頓挫還在,發(fā)動機噪音依舊嘈雜,但行駛品質(zhì)比起之前的產(chǎn)品已有大幅提升。它不是“542”,加速也沒那么瘋狂,也許有天更多的人會明白,這真不是那么重要。

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指導價:6.98-14.99萬
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