[汽車之家 新聞]  10月29日上午，北京奔馳國產(chǎn)GLC級在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)MRA II廠區(qū)正式下線，作為GLK級的換代產(chǎn)品，新車目前已經(jīng)在北京奔馳工廠開始了批量生產(chǎn)，計劃在今年11月的廣州車展正式上市。

● 新車特點：

　　外觀與內(nèi)飾設(shè)計脫胎換骨，風格更顯優(yōu)雅和豪華：

　　作為GLK級的換代產(chǎn)品，奔馳GLC級外形設(shè)計風格變化明顯，沒有了現(xiàn)款GLK級硬朗的設(shè)計元素，整車線條變得柔和，且優(yōu)雅，而國產(chǎn)GLC級也延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，并沒有針對國產(chǎn)化進行過多調(diào)整。

　　首先，從前臉設(shè)計來看，北京奔馳GLC級使用了最新的家族式設(shè)計，并與新C級風格看齊。新車前大燈造型設(shè)計飽滿，前進氣格柵以及保險杠等細節(jié)也具有一定力量感，而側(cè)面則呈現(xiàn)弧形線條，同時全新的尾燈樣式也和現(xiàn)款GLK級的風格完全不同。

　　內(nèi)飾方面，國產(chǎn)GLC級和新C級風格很相似，尤其是在豪華感方面，相比現(xiàn)款GLK級的內(nèi)飾設(shè)計有質(zhì)的提升，這主要體現(xiàn)在風格更加簡約的中控面板、新COMAND系統(tǒng)的控制機構(gòu)、液晶顯示的儀表和中控屏，同時內(nèi)裝部分大面積的真皮包裹則進一步提升了質(zhì)感。此外，國產(chǎn)GLC級還保留了現(xiàn)款GLK級的雙天窗設(shè)計。

　　“塊頭”更大，軸距增長，空間有提升：

　　不僅造型設(shè)計有較大變化，GLC級的“塊頭”也大了不少，參考海外版車型的車身參數(shù)來看，GLC級長寬高依次為4656mm/1890mm/1685mm，軸距為2873mm。相比于奔馳GLK，新車軸距加長了118mm，其他車身參數(shù)也有不同程度的變化。

『兩位體驗者身高均為182cm』

　　車身尺寸上的改變直接影響到奔馳GLC級內(nèi)部的乘坐空間，之前我們的編輯曾體驗過海外版GLC級，從最終表現(xiàn)來看，在后排，奔馳GLC級的乘坐空間較奔馳GLK級有所提升，同樣身高的編輯坐在GLC級后排時，腿部空間由GLK級的四指富余空間增加至兩拳，由此能看出，GLC級在后排腿部空間表現(xiàn)上是有一定提升的。

　　搭載多種調(diào)校的2.0T發(fā)動機+9AT變速箱：

　　據(jù)我們之前掌握的消息，北京奔馳GLC級將會搭載多種調(diào)校版本的2.0T發(fā)動機，根據(jù)車型的不同最大功率分別為184馬力（GLC 200）、211馬力（GLC 260）和245馬力（GLC 300）三種版本�，F(xiàn)款GLK 300所使用的3.0L六缸自然吸氣發(fā)動機不再使用。

『配圖為海外版GLC級』

　　在傳動部分，GLC級使用了9速自動變速箱取代了GLK級上的7AT，而在我們編輯之前的試駕體驗當中也給出了較高評價。關(guān)于換擋邏輯，時睦華說到：“它更敏捷了。原本7G-TRONIC最大的問題，在我看來，就是深踩油門時降擋反應(yīng)速度太慢，導(dǎo)致加速跟不上心理預(yù)期�，F(xiàn)在，這個問題完全不存在了，動力幾乎達到了隨叫隨到的程度。你可以感覺到它換擋時的那種輕快。”（點擊進入試駕文章）

● 競爭對手：

『奧迪Q5』

『配圖為寶馬X3和沃爾沃XC60』

　　雖然是一款全新?lián)Q代產(chǎn)品，但是GLC級的市場定位卻沒有明顯改變，未來的主要競爭對手仍然是主流豪華品牌當中的中型SUV，例如德系老對手寶馬X3和奧迪Q5，同時像沃爾沃XC60以及雷克薩斯NX這些同級車型也會對GLC級造成一定威脅。

● 全文總結(jié)：

　　奔馳GLK級最早在2008年引入中國市場，它硬朗的外形設(shè)計曾經(jīng)吸引過一批男性消費者喜愛，而至今，這款產(chǎn)品已經(jīng)歷了近7年的市場考驗，不管從銷量還是產(chǎn)品口碑方面都有不錯的表現(xiàn)。

　　那么在新一代車型GLC級身上，我們看到了新車更加活力的一面，這不僅體現(xiàn)在造型設(shè)計上，全新配置和動力技術(shù)的使用讓它更加符合當下用戶的市場需求，同時像車內(nèi)乘坐空間方面的提升對于未來進入中國市場后的產(chǎn)品競爭力起到至關(guān)重要的作用。在此，我們也期待北京奔馳可以給GLC級一個合理的價格，并且成為豪華品牌中型SUV的佼佼者。（文/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　多項提升/前景看好 國產(chǎn)奔馳GLC級展望
　　//m.bjhplwc.com/news/201510/880266.html

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