● 8月5日紳寶X65官方降價(jià)1.5萬元(原文鏈接)
8月5日,北京汽車官方宣布,紳寶X65車型官方降價(jià),但目前官方并未透露具體降價(jià)結(jié)束的日期,該車調(diào)整價(jià)格后售價(jià)區(qū)間為8.38-13.48萬元,相比原指導(dǎo)價(jià)全系降低了1.5萬元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:
紳寶X65 官方降價(jià) | |||
車型 | 售價(jià)(萬元) | 降幅(萬元) | 現(xiàn)售價(jià)(萬元) |
2.0T 手動(dòng)舒適型 | 9.88 | ↘1.50 | 8.38 |
2.0T 手動(dòng)精英型 | 11.68 | 10.18 | |
2.0T 手動(dòng)豪華型 | 13.58 | 12.08 | |
2.0T 自動(dòng)舒適型 | 11.98 | 10.48 | |
2.0T 自動(dòng)精英型 | 12.98 | 11.48 | |
2.0T 自動(dòng)豪華型 | 14.98 | 13.48 |
紳寶X65于今年3月21日正式上市,新車定位于緊湊型SUV,其競(jìng)爭對(duì)手鎖定在了長安CS75、哈弗H6、奇瑞瑞虎5以及東風(fēng)風(fēng)神AX7等車型上。此次官方降價(jià),該車產(chǎn)品方面并未有任何調(diào)整。動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率177馬力,峰值扭矩240!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。
紳寶X65本次官方降價(jià)是為了增加整體競(jìng)爭力、提高自身競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),以求在下半年“金九銀十”的銷售旺季中取得更好的銷售成績。而另一個(gè)層面來看,紳寶X65今年3-6月份的銷量數(shù)據(jù)有些下滑(3-6月銷量分別為2038輛/3339輛/1949輛/1178輛),官方試圖通過限時(shí)降價(jià)方式來試探該車的市場(chǎng)表現(xiàn)是否會(huì)有所回暖。
目前來看,官降后8.38萬元-13.48萬元的售價(jià)區(qū)間還是非常具有吸引力的,相比競(jìng)爭對(duì)手長安CS75 10.88-14.48萬元,以及瑞虎5 9.39-15.09萬元的售價(jià)區(qū)間擁有不少售價(jià)優(yōu)勢(shì),紳寶X65能否在“金九銀十”時(shí)期有所斬獲,達(dá)到最初目的?我們拭目以待。
● 8月5日三菱現(xiàn)款歐藍(lán)德官降價(jià)2.5-5.5萬元(原文鏈接)
8月5日,三菱汽車官方宣布調(diào)整現(xiàn)款歐藍(lán)德的指導(dǎo)售價(jià),調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為19.98-28.98萬元,相比原指導(dǎo)價(jià)降低了2.5-5.5萬元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:
現(xiàn)款歐藍(lán)德 官方降價(jià) | |||
車型 | 原售價(jià)(萬元) | 現(xiàn)售價(jià)(萬元) | 降幅(萬元) |
2.0L 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng) 5座超值版 | 22.98 | 19.98 | ↘3.00 |
2.0L 四驅(qū)都市 5座超值版 | 25.48 | 22.98 | ↘2.50 |
2.4L 四驅(qū)豪華 5座超值版 | 27.48 | 24.98 | ↘2.50 |
2.4L 四驅(qū)豪華 7座超值版 | 28.48 | 25.98 | ↘2.50 |
2.4L 四驅(qū)精英GT 7座超值版 | 34.48 | 28.98 | ↘5.50 |
目前在售的歐藍(lán)德車型于2012年12月18日正式上市,至今已經(jīng)有近3年的時(shí)間。此次三菱現(xiàn)款歐藍(lán)德官降針對(duì)全系車型進(jìn)行調(diào)整,官方稱,此次降價(jià)并未針對(duì)現(xiàn)款車型的外觀、配置等細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,而調(diào)整后的頂配車型(2.4L四驅(qū)精英GT 7座超值版)售價(jià)已經(jīng)下探至30萬元以內(nèi),競(jìng)爭力提升不少。
通過本次歐藍(lán)德官方降價(jià)的時(shí)間點(diǎn)來看,其官降目的更像是給新款歐藍(lán)德上市(新款歐藍(lán)德8月24日上市)讓路,2.5萬元-5.5萬元的降價(jià)區(qū)間給予新款歐藍(lán)德定價(jià)預(yù)留了不小空間,而這樣的降價(jià)幅度也能夠促進(jìn)不少消費(fèi)者在此時(shí)出手購買現(xiàn)款車型,畢竟現(xiàn)款頂配車型30萬元以內(nèi)的售價(jià)區(qū)間具有不小的誘惑力。
『新款歐藍(lán)德』
廠家層面,官降幅度如此之大,也是為了清理現(xiàn)款車型庫存的考慮。目前,現(xiàn)款歐藍(lán)德在經(jīng)銷商層面還有著一定的優(yōu)惠幅度,因此其性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)非常明顯,相信這款車近期的銷量應(yīng)該非常不錯(cuò)。
8月7日,東風(fēng)悅達(dá)起亞官方宣布,針對(duì)旗下兩款SUV進(jìn)行官方降價(jià)處理。其一是獅跑車型,其調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為10.98-14.68萬元,全系車型降價(jià)幅度達(dá)到5萬元;另一個(gè)就是智跑車型,其調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為14.48-22.98萬元,全系車型降價(jià)幅度達(dá)到2萬元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:
◆ 獅跑
獅跑車型 官方降價(jià) | |||
車型 | 原售價(jià)(萬元) | 現(xiàn)售價(jià)(萬元) | 降幅(萬元) |
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 15.98 | 10.98 | ↘5.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL | 16.98 | 11.98 | ↘5.0 |
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS | 17.38 | 12.38 | ↘5.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS | 18.38 | 13.38 | ↘5.0 |
2.0L 手動(dòng)四驅(qū)版GLS | 18.88 | 13.88 | ↘5.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium | 19.68 | 14.68 | ↘5.0 |
獅跑車型為東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的首款緊湊型SUV車型,此次降價(jià)調(diào)整并未針對(duì)車型進(jìn)行調(diào)整。新車搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。
◆ 智跑
智跑車型 官方降價(jià) | |||
車型 | 原售價(jià)(萬元) | 現(xiàn)售價(jià)(萬元) | 降幅(萬元) |
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GL | 16.48 | 14.48 | ↘2.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GL | 17.88 | 15.88 | ↘2.0 |
2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)版GLS | 18.28 | 16.28 | ↘2.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS | 19.28 | 17.28 | ↘2.0 |
2.0L 自動(dòng)四驅(qū)版GLS | 21.98 | 19.98 | ↘2.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版DLX | 19.78 | 17.78 | ↘2.0 |
2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版Premium | 20.98 | 18.98 | ↘2.0 |
2.4L 自動(dòng)四驅(qū)版Premium | 24.98 | 22.98 | ↘2.0 |
智跑作為一款緊湊型SUV,其市場(chǎng)定位高于獅跑,此次官方降價(jià)幅度略小于獅跑,降價(jià)后車型配置與原車型保持一致。新車搭載的是2.0L或2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。
東風(fēng)悅達(dá)起亞本次官降后,獅跑車型起售價(jià)已經(jīng)降到11萬元以下,智跑車型起售價(jià)也低于15萬元,性價(jià)比得到一定提升。
關(guān)于東風(fēng)悅達(dá)起亞兩款車型的官方降價(jià)原因,還是略有不同的。關(guān)于智跑,由于現(xiàn)代ix35銷量下滑明顯,因此其進(jìn)行官降后的售價(jià)區(qū)間達(dá)到了14.98萬元-22.28萬元,這樣的價(jià)格迫使同為韓系品牌競(jìng)爭對(duì)手的智跑不得不被動(dòng)降價(jià),以維持與ix35車型同等的競(jìng)爭力。另一方面,智跑車型1-6月的銷量為38010輛,同比2014年同期降低19.5%,作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下主銷車型,官方降價(jià)之后也是為了促使該車銷量回暖的舉措。
而關(guān)于獅跑,由于智跑車型官方降價(jià)后售價(jià)區(qū)間已經(jīng)達(dá)到了14.48-22.98萬元,東風(fēng)悅達(dá)起亞需要更加合理化的重新布局不同售價(jià)區(qū)間的車型,因此為了避免與智跑車型售價(jià)沖突,獅跑車型降價(jià)在所難免。
2015年上半年對(duì)于韓系品牌來說并不順利,現(xiàn)代、起亞銷量紛紛出現(xiàn)下滑,對(duì)于起亞來說,全新智跑還在路試當(dāng)中,引入國內(nèi)的時(shí)間尚不明朗,這點(diǎn)與現(xiàn)代已經(jīng)布局全新途勝車型的情況有所不同。因此,此次針對(duì)獅跑、智跑官方降價(jià)后,起亞下半年的銷量能否回暖,真的需要打一個(gè)大的問號(hào)。
8月10日,英菲尼迪官方宣布,旗下英菲尼迪ESQ車型全系官方降價(jià),降價(jià)幅度在1-5萬元之間,價(jià)格調(diào)整后的三款車型售價(jià)區(qū)間為18.98-24.98萬元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表:
英菲尼迪ESQ 官方降價(jià) | ||
車型 | 原售價(jià)(萬元)/調(diào)整 | 現(xiàn)售價(jià)(萬元) |
1.6L 自動(dòng)率性版 | 19.98 ↘1萬元 | 18.98 |
1.6L 自動(dòng)率臻版 | 23.98 ↘3萬元 | 20.98 |
1.6T 自動(dòng)率動(dòng)版 | 29.98 ↘5萬元 | 24.98 |
此次英菲尼迪ESQ官方降價(jià)后,并未針對(duì)車型配置進(jìn)行調(diào)整,只是單純的降低了售價(jià)區(qū)間。作為一款英菲尼迪專為中國打造的一款車型,其自2014年9月23日上市至今,已經(jīng)有了近1年的時(shí)間,不過其銷量表現(xiàn)一直非常慘淡。動(dòng)力系統(tǒng)方面,英菲尼迪ESQ提供1.6L、1.6T兩種動(dòng)力配備可選,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為116馬力,峰值扭矩為154!っ;1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為200馬力,峰值扭矩為250牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。
如果讓你看到一組數(shù)字你一定會(huì)嚇一跳,150、104、159、242、191、172以及1018。沒錯(cuò),這就是英菲尼迪ESQ從2015年1月至6月的銷量數(shù)字以及總銷量,真的可以用慘不忍睹來形容。坊間此前有傳言,英菲尼迪對(duì)于ESQ這款車型其實(shí)并不重視,也從未考慮過其銷量情況,因?yàn)橛⒎颇岬媳旧硭坪醵疾惶J(rèn)可ESQ的存在,所以銷量慘淡實(shí)屬正常。
當(dāng)然,傳言歸傳言,大家也都清楚這款車在海外其實(shí)就是日產(chǎn)JUKE,海外作為一款非常平民的小型SUV,其掛上英菲尼迪LOGO后,在國內(nèi)賣到了近30萬元的售價(jià),確實(shí)不夠親民;蛟S是迫于銷量壓力,亦或是為了產(chǎn)品口碑,英菲尼迪針對(duì)ESQ車型進(jìn)行了1-5萬元的官方降價(jià)處理,此次價(jià)格調(diào)整后,其18.98-24.98萬元的售價(jià)還有望被消費(fèi)者列入考慮范圍內(nèi),如果未來伴隨著一定程度的經(jīng)銷商優(yōu)惠,那么還是不錯(cuò)的。
全文總結(jié):
經(jīng)過了2015年上半年市場(chǎng)的動(dòng)蕩,不同的車企在下半年都開始針對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行戰(zhàn)略上的調(diào)整,而針對(duì)車型售價(jià)的官方降價(jià)舉措肯定是廠家戰(zhàn)略里非常重要的一步。而前文中,我們針對(duì)不同車企的車型降價(jià)原因進(jìn)行了一一剖析。
像北京現(xiàn)代與東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家廠商來說,調(diào)整全新勝達(dá)、ix35、獅跑、智跑的價(jià)格更重要的是為了扭轉(zhuǎn)上半年銷量頹勢(shì);而諸如海馬M3、三菱歐藍(lán)德等車型的官方降價(jià),則更多是為了給新款車型騰出售價(jià)空間,并清理庫存;上半年銷量慘淡的捷豹路虎,也是針對(duì)核心主力車型攬勝極光、捷豹XE等車型進(jìn)行了大幅度降價(jià),目的是為了恢復(fù)兩款車的銷量。當(dāng)然,除了文中這些廠商官降行為之外,還有一些汽車廠商則采用限時(shí)促銷的手段短時(shí)間內(nèi)降價(jià),包括江淮和悅A30、新和悅、瑞風(fēng)M2三款車型限時(shí)降價(jià)(點(diǎn)擊查看詳情)以及納智捷納5、大7 SUV、大7 MPV三款車型限時(shí)降價(jià)(點(diǎn)擊查看詳情)。
究竟最終下半年結(jié)束時(shí),它們的降價(jià)策略能否有所收獲?相信答案在年底銷量盤點(diǎn)時(shí),定會(huì)被揭曉。(文/汽車之家 周宇軒)
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