10月海外正式發(fā)布寶馬M2國(guó)內(nèi)諜照曝光

王寅

2015年08月12日 20:10 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家國(guó)內(nèi)諜照] 日前，我們獨(dú)家獲得了一組寶馬M2在國(guó)內(nèi)的諜照，這款車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)在今年10月進(jìn)行全球首發(fā)，其全球首次針對(duì)公眾的亮相預(yù)計(jì)在11月的洛杉磯車(chē)展。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　在量產(chǎn)車(chē)型發(fā)布前，我們有望在本周內(nèi)的圓石灘車(chē)展迎來(lái)其概念版的發(fā)布。消息顯示，寶馬將會(huì)在接下來(lái)的幾周內(nèi)陸續(xù)公布寶馬M2的信息，這款車(chē)預(yù)計(jì)將有四種車(chē)身顏色Long Beach藍(lán)、Alpine白、Mineral灰和黑色藍(lán)寶石色可選。

　　作為寶馬的最新性能車(chē)型，寶馬M2采用了雙門(mén)Coupe的車(chē)身設(shè)計(jì)，整體造型讓人感覺(jué)充滿(mǎn)了力量感。動(dòng)力方面，這臺(tái)性能猛獸將搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為365馬力，峰值扭矩為465N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱，7速雙離合變速箱則將作為選裝配置。新車(chē)的0-100km/h的加速在4.5秒之內(nèi)。（攝/汽車(chē)之家苑璐；編譯/汽車(chē)之家王寅）

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寶馬M2 2018款 M2 雷霆版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.39秒	36.19米	10.30升
測(cè)試文章：相比M2升級(jí)在哪？測(cè)試寶馬M2雷霆版
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后，M2雷霆版的確稱(chēng)得上是一臺(tái)真正的M了。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒，駕駛樂(lè)趣十足，只不過(guò)N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng)，動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車(chē)在賽道里很靈巧，底盤(pán)很硬朗，高速攻彎壓到路肩時(shí)，車(chē)尾會(huì)有些難控制，車(chē)手需要100%集中精神才行。
評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：	作為M2車(chē)主，試駕過(guò)M2雷霆版之后，我確信這是一臺(tái)好車(chē)。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過(guò)考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格，我覺(jué)得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。

寶馬M2 2016款 M2 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.45秒	36.28米	--升
測(cè)試文章：年輕就需要激情寶馬M2 7DCT性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張可：	它性格直爽，緊湊的身形動(dòng)作靈活，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng)，可以隨時(shí)開(kāi)始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平，性能車(chē)的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng)，最有樂(lè)趣的一款車(chē)，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整。65萬(wàn)，我覺(jué)得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣(mài)59.8萬(wàn)元。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	其實(shí)我感覺(jué)M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂(lè)趣的追求，無(wú)論動(dòng)力還是操控這輛車(chē)都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛(ài)不釋手。

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