[汽車之家 新聞]  近段時(shí)間，現(xiàn)代和起亞兩大汽車品牌紛紛發(fā)布了旗下全新的產(chǎn)品規(guī)劃，其中現(xiàn)代在2015年下半年計(jì)劃推出6款車型，而起亞也將有5款新車型推出，通過我們的梳理發(fā)現(xiàn)，在兩大韓系品牌將推出的11款新車當(dāng)中，將有7款車型會(huì)在未來進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。面對(duì)今年上半年國(guó)內(nèi)車市的遇冷，加大了新產(chǎn)品引入力度的兩大韓系品牌能否在大環(huán)境不佳以及歐美、日系眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的合圍下實(shí)現(xiàn)自身的突破，下面就請(qǐng)跟隨我進(jìn)入本文，一起看看現(xiàn)代、起亞將入華的7款新車有何亮點(diǎn)。

● 現(xiàn)代品牌

◆ 全新途勝

新車特點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)/9月5日國(guó)內(nèi)上市

　　作為現(xiàn)代品牌將入華新車中最先與我們見面的車型，全新途勝將于9月5日正式上市。新車在命名上再次啟用了我們較為熟悉的“途勝”，其也將以現(xiàn)款ix35換代車型的身份出現(xiàn)，并在上市后與ix35進(jìn)行同堂銷售。

　　外觀方面，全新途勝采用了現(xiàn)代家族最新的六邊形大嘴式前進(jìn)氣格柵，其格柵內(nèi)部三橫幅的設(shè)計(jì)使前臉看起來霸氣十足。同時(shí)，新車前燈組造型較為犀利，并在內(nèi)部融入了遠(yuǎn)近光一體式氙燈。而在尾部設(shè)計(jì)上，該車給人感覺層次感較為豐富，不規(guī)則造型的尾燈組內(nèi)部同樣采用了LED光源，其尾部整體設(shè)計(jì)給人感覺較為厚重。

　　內(nèi)飾方面，全新途勝使用了黑色與棕色搭配的雙色內(nèi)飾，其中控臺(tái)造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，各部分功能分區(qū)較為清晰合理。此外，新車裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤，并融入了縫線的處理，全新途勝在內(nèi)飾整體質(zhì)感的營(yíng)造上有了明顯的提升。此外，全新途勝還將提供黑色、棕色、米色以及紅色四種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。

　　配置方面，全新途勝配備了包括智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、BlueLink 2.0、百度CarLife與蘋果CarPlay智能系統(tǒng)、8英寸中央觸控顯示屏、智能電動(dòng)后備廂門、自動(dòng)泊車、方向盤加熱、前排座椅加熱+通風(fēng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)以及自動(dòng)駐車輔助等配置。

　　動(dòng)力方面，全新途勝將提供2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩為203�！っ�；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為265�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)、6速自動(dòng)或7速雙離合變速箱。此外，該車還將提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：以現(xiàn)款ix35來看，該車自上市以來就延續(xù)了韓系車型高性價(jià)比的產(chǎn)品特點(diǎn)，而從近日北京現(xiàn)代針對(duì)ix35全系官方指導(dǎo)售價(jià)下調(diào)2萬元的措施來看，其不免有為全新途勝預(yù)留定價(jià)空間的考慮。這樣來看，全新途勝上市后的指導(dǎo)價(jià)格或?qū)⑴c官降前的ix35持平，加之全新途勝由外到內(nèi)的全新改變，該車勢(shì)必將延續(xù)現(xiàn)代高性價(jià)比的產(chǎn)品特點(diǎn)。此外，從今年上半年的市場(chǎng)形勢(shì)來看，北京現(xiàn)代銷量同比下滑了7.73%，而下滑的原因也與主力車型ix35的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳有關(guān)，由此可以看出，ix35車型在同級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力日漸下滑，至于接任ix35地位的全新途勝上市后能否扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)局面及銷量頹勢(shì)，我們充滿了期待。

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◆ 新款勝達(dá)

新車特點(diǎn)：外觀、配置有所調(diào)整/增e-4WD四驅(qū)系統(tǒng)

　　在今年的6月初，現(xiàn)代在韓國(guó)首爾正式發(fā)布了新款勝達(dá)，作為勝達(dá)車型的中期改款車型，新車在外觀方面進(jìn)行了小幅的調(diào)整，并針對(duì)配置方面進(jìn)行了提升。此外，新車增加了兩款全新的柴油動(dòng)力系統(tǒng)以及e-4WD四驅(qū)系統(tǒng)。而有關(guān)全新勝達(dá)的具體引入時(shí)間目前官方并未公布。

　　本次改款主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，其中該車前大燈燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，并融入了LED示寬燈。此外，該車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)造型有所調(diào)整，并裝配了LED日間行車燈及前霧燈。尾部方面，這款車后保險(xiǎn)杠增加了全新的下部包圍，排氣布局也由現(xiàn)款車型的雙邊共雙出式改為了單邊雙出式設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，從此前曝光的諜照來看，新車中控臺(tái)整體造型基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，不過其裝配了一套全新的信息娛樂系統(tǒng)，因此中控臺(tái)的按鍵布局有所變化。配置方面，該車裝配了智能續(xù)航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車和JBL音響系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，未來引入國(guó)內(nèi)的新款勝達(dá)或?qū)⒗^續(xù)搭載現(xiàn)款車型使用的2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而兩款新增的2.0T和2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或無緣國(guó)內(nèi)。此外，在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，新款勝達(dá)部分車型將匹配一套全新開發(fā)的e-4WD四驅(qū)系統(tǒng)，其前輪動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供，后輪則由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的韓系車型，其20萬出頭的起售價(jià)使性價(jià)比成為其最大的亮點(diǎn)，這也使其擠占了部分緊湊型SUV的市場(chǎng)空間，同時(shí)，對(duì)于鐘愛大空間的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言也充滿了誘惑力。從本次現(xiàn)代推出的新款勝達(dá)來看，新車在外觀方面得到了進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，新增的配置也增加了一定的競(jìng)爭(zhēng)力，若新車未來引入國(guó)內(nèi)能夠在售價(jià)方面與現(xiàn)款車型持平，繼續(xù)走高性價(jià)比的路線，相信新款勝達(dá)在國(guó)內(nèi)依然能夠取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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◆ 新一代伊蘭特

新車特點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)/搭1.6T+7速雙離合變速箱

　　作為中國(guó)車市“新三樣”之一的伊蘭特在國(guó)內(nèi)的家用轎車市場(chǎng)可謂家喻戶曉，三代車型的同堂銷售也主攻著不同的細(xì)分市場(chǎng)。早在今年的3月，新一代伊蘭特的實(shí)車圖就被海外媒體曝光，根據(jù)最新消息，這款車將于11月開幕的洛杉磯車展首發(fā)亮相。

　　從此前曝光的實(shí)車圖來看，新車外觀設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型更加霸氣，其現(xiàn)代最新家族式的六邊形前進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的大部分面積，同時(shí)，該車前大燈造型更加犀利，并在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有豎向排列的LED日間行車燈。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)采用了現(xiàn)代最新的雙層式設(shè)計(jì)風(fēng)格，其上深下淺的配色營(yíng)造了較為舒適的整體氛圍。此外，該車裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤，其中控臺(tái)整體采用了向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，這也相應(yīng)提高了駕駛員操作的便利性。

　　動(dòng)力方面，新一代伊蘭特將搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率176馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱或6速手動(dòng)變速箱，此外，新車還有望推出一款混合動(dòng)力車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為換代車型，全新伊蘭特在外觀及內(nèi)飾方面有著脫胎換骨的變化，更加激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)以及更上檔次的內(nèi)飾處理相比現(xiàn)款車型均有著不小的提升。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，預(yù)計(jì)新一代伊蘭特在國(guó)內(nèi)上市后將與豐田卡羅拉、雪佛蘭科魯茲、福特�？怂沟溶囆驼归_競(jìng)爭(zhēng)，正如之前所說，新車外觀及內(nèi)飾的全新設(shè)計(jì)將成為其一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，如果能在定價(jià)方面有所突破，相信該車憑借不錯(cuò)的性價(jià)比能夠贏得市場(chǎng)的認(rèn)可。

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◆ 全新雅科仕

新車特點(diǎn)：全新家族式設(shè)計(jì)/搭10速自動(dòng)變速箱

　　目前，現(xiàn)代旗下的全新旗艦車型雅科仕正在海外進(jìn)行著緊鑼密鼓的測(cè)試工作，而根據(jù)我們最新的消息，這款車預(yù)計(jì)將于2015年下半年推出。中國(guó)作為全球豪華車最大的市場(chǎng)之一，全新雅科仕勢(shì)必不會(huì)放過分得一杯羹的機(jī)會(huì)。

　　從此前曝光的諜照來看，全新雅科仕被嚴(yán)密的偽裝材料所覆蓋，但我們通過其前臉仍不難看出，新車采用了現(xiàn)代最新的家族式前進(jìn)氣格柵，橫向條幅的設(shè)計(jì)也使車輛前部看起來更加莊重。同時(shí)，該車前大燈造型較為犀利，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也融入了LED日間行車燈。尾部設(shè)計(jì)上，這款車的尾燈組同樣采用了LED光源，雙邊共兩出的鍍鉻排氣系統(tǒng)也使整車更加動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了白色的主色調(diào)，并在中控臺(tái)、門板等部位運(yùn)用了大量的木紋飾板，其整體給人感覺高貴典雅。此外，從該車的后排區(qū)域來看，其腿部空間較為充裕，但作為一款大型豪華車來講，并未裝配后排娛樂系統(tǒng)等高科技裝備在檔次上被拉低很多。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)全新雅科仕將搭載3.3L V6雙渦輪增壓和5.0L V8自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速自動(dòng)變速箱以及一款全新的10速自動(dòng)變速箱。此外，根據(jù)之前的報(bào)道，新車將提供兩驅(qū)與四驅(qū)車型供選。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為現(xiàn)代旗下一款大型豪華車，其融合了現(xiàn)代最新的造車?yán)砟钜约案呖萍佳b備于一身，也代表了現(xiàn)代造車的最高水平。而從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來看，這款車也將與奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。不過在品牌方面未免是雅科仕最大的劣勢(shì)，盡管在車身尺寸、豪華程度等方面具備了與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，但購(gòu)買這一級(jí)別車型的消費(fèi)者往往更在乎品牌的知名度，我們想這也是未來全新雅科仕將會(huì)面對(duì)的最大難題。

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◆ 全新混合動(dòng)力車

新車特點(diǎn)：五門掀背式設(shè)計(jì)/提供油電混動(dòng)及插電混動(dòng)兩種動(dòng)力

　　在全球勁刮節(jié)能減排風(fēng)的大環(huán)境下，各大汽車企業(yè)都將未來發(fā)展的方向向新能源領(lǐng)域靠攏，而現(xiàn)代汽車則看中了油電混動(dòng)及插電式混動(dòng)技術(shù)。這款全新的混動(dòng)車型近日被海外媒體捕獲到，據(jù)悉，該車先期將推出常規(guī)混動(dòng)版，插電混動(dòng)版將在后續(xù)推出，其概念版車型或于9月開幕的法蘭克福車展亮相。

　　據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代這款全新混動(dòng)車型將以豐田普銳斯為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并采用了與普銳斯相同的掀背式車身結(jié)構(gòu)。目前由于該車處于較為嚴(yán)密的偽裝測(cè)試階段，其外觀細(xì)節(jié)很難被發(fā)現(xiàn)，不過內(nèi)飾諜照則向我們較為清晰的展現(xiàn)了該車內(nèi)部的造型設(shè)計(jì)。其中新車內(nèi)部整體采用了黑白搭配的雙色配色，全新造型的多功能方向盤設(shè)計(jì)十分新穎，此外，這款車還裝配了一鍵啟動(dòng)、多媒體顯示屏、自動(dòng)空調(diào)等裝備。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)目前獲得消息來看，該車或搭載一套由1.6L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率或?yàn)?20馬力，而有關(guān)電動(dòng)機(jī)的輸出功率等信息目前較為有限。此外，該車后期推出的插電版車型則將匹配一塊相比常規(guī)混動(dòng)版車型容量更大的鋰離子電池組。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：相比常規(guī)動(dòng)力車型，油電混動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)較低的油耗和排放是其最大的優(yōu)勢(shì)。而在油電混動(dòng)這一細(xì)分市場(chǎng)中，豐田普銳斯稱得上先行者，并已確立了自己的市場(chǎng)地位，而作為后來者，現(xiàn)代全新混動(dòng)車型也有著自己清晰的目標(biāo)，但目前這款車的相關(guān)信息官方并未公布，其相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手究竟有何優(yōu)勢(shì)我們目前仍不清楚，至于該車日后能否撼動(dòng)普銳斯的市場(chǎng)地位，我們將保持關(guān)注。

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● 起亞品牌

◆ 全新K5

新車特點(diǎn)：造型更加動(dòng)感/搭多款動(dòng)力系統(tǒng)

　　起亞全新一代K5在今年的上海車展進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首發(fā)，新車更加動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)稱得上亮點(diǎn)之一，這也延續(xù)了韓系車型一貫高顏值的傳統(tǒng)，據(jù)悉，全新K5將于9月1日啟動(dòng)預(yù)售，并將在10月13日正式上市。

　　從國(guó)產(chǎn)全新K5實(shí)車圖來看，新車前臉依然采用了起亞虎嘯式前進(jìn)氣格柵，其格柵邊框與前大燈相連的設(shè)計(jì)給人感覺整體性很強(qiáng)。同時(shí)，該車前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，根據(jù)我們獲得的消息，國(guó)產(chǎn)全新K5將會(huì)提供時(shí)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀供選，其中的不同之處主要集中在前保險(xiǎn)杠的樣式上。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4855/1860/1475mm，軸距為2805mm，軸距相比現(xiàn)款車型增加10mm。

　　內(nèi)飾方面，從此前在國(guó)內(nèi)曝光的測(cè)試車諜照來看，新車中控臺(tái)整體造型延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，并采用了上深下淺的雙色配色，局部點(diǎn)綴的啞光金屬飾條使內(nèi)飾質(zhì)感得到了一定的提升。此外，該車裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤，并提供了電子手剎、自動(dòng)空調(diào)、多媒體顯示屏等配置。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新K5將搭載1.6T、2.0L和2.0T三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為161馬力，峰值扭矩為197�！っ�；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為270�！っ祝�2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為357牛·米。而現(xiàn)款車型所搭載的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消。傳動(dòng)系統(tǒng)與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，與其余兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

　　此外，全新K5的海外版車型還將推出一款混動(dòng)版車型，其將搭載一套由2.0L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率156馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為52馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱，未來這款車是否引入國(guó)內(nèi)目前并無確切消息。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為國(guó)產(chǎn)合資中型車“三寶”之一的起亞K5，其在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中有著頗高的人氣，其中較高的性價(jià)比是其制勝法寶之一。從全新K5的動(dòng)力配備來看，其2.0L車型將依然扮演入門級(jí)車型的角色，而1.6T和2.0T車型則分別處于中配和頂配車型的定位，這樣一來其在定價(jià)方面也將擁有較廣的區(qū)間，若最終定價(jià)能夠延續(xù)現(xiàn)款車型高性價(jià)比的特點(diǎn)，相信全新K5會(huì)取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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◆ 全新智跑

新車特點(diǎn)：具有科技感的外觀/內(nèi)飾層次感豐富/全新的動(dòng)力系統(tǒng)

　　起亞現(xiàn)款智跑推出自2010年，并將在今年迎來換代車型，根據(jù)最新的報(bào)道，全新智跑計(jì)劃在8月底于韓國(guó)首發(fā)，并有望在9月的法蘭克福車展亮相。

『上圖為全新智跑諜照；下圖為疑似全新智跑定妝照』

　　從此前曝光的諜照來看，新車前臉依然采用了起亞家族式的前進(jìn)氣格柵，并在格柵內(nèi)部采用了黑色蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)。同時(shí)，新車前大燈造型與KX3較為相似，并疑似采用了帶有雙透鏡的燈組。而在前保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，該車裝配了由4顆LED光源組成的日間行車燈，其外觀方面的科技感有了很大的提升。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)整體采用了雙層式的設(shè)計(jì)，并給人以很強(qiáng)的層次感。同時(shí)，該車中控臺(tái)裝配了一塊8英寸的多媒體顯示屏，其兩側(cè)設(shè)計(jì)有空調(diào)出風(fēng)口。此外，這款車在中控臺(tái)的下半部區(qū)域設(shè)計(jì)有整齊的控制按鍵，從中我們可以看到導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、車身穩(wěn)定程序開關(guān)等功能的控制鍵。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前的報(bào)道，新車將搭載多款汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供選，其中包括1.6GDi、1.2T-GDi和1.6T-GDi三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.7CRDi、2.0CRDi、2.0T-GDi三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新智跑在造型設(shè)計(jì)方面具有很強(qiáng)的科技感，其4顆LED光源組成的日間行車燈十分新穎，同時(shí)新車在內(nèi)飾方面的變化也較為明顯，在質(zhì)感及檔次方面均有著不小的提升。此外，該車增加的三款全新汽油動(dòng)力系統(tǒng)也十分值得關(guān)注，若未來引入國(guó)內(nèi)的車型能夠以此替代現(xiàn)款車型的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，相信全新智跑的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)大幅提升。

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◆ 總結(jié)：

　　總體來看，現(xiàn)代、起亞旗下的部分車型將在今年迎來改款或換代，這也形成了較為集中的新車推出計(jì)劃，而這其中也覆蓋了很多涉及中國(guó)市場(chǎng)的車型。面對(duì)今年上半年北京現(xiàn)代與東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家合資企業(yè)在銷量方面的雙雙下滑，預(yù)計(jì)本文中提到的車型也將同步引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以促進(jìn)各自品牌在銷量上的增長(zhǎng)。顏值高、配置豐富、性價(jià)比突出是消費(fèi)者選擇韓系車型的主要原因，而新車的定價(jià)策略也將是韓系車型在國(guó)內(nèi)發(fā)展的一大關(guān)鍵因素。如果現(xiàn)代、起亞能夠加速國(guó)內(nèi)新車型引入的速度，并保持自身高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，相信其在國(guó)內(nèi)車市普遍遇冷的情況下取得逆市上揚(yáng)的市場(chǎng)表現(xiàn)并非難事。（文/汽車之家 高帥鵬）