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蒂維拉長軸版等 雙龍在華新車計劃曝光

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  [汽車之家 新聞]  6月18日,雙龍汽車首款小型SUV蒂維拉在國內正式上市。在上市發(fā)布會現(xiàn)場,我們通過對雙龍汽車的高層對話獲悉,蒂維拉的長軸距版車型最快將于今年底在國內推出,而搭載1.6T柴油發(fā)動機的蒂維拉以及雙龍旗下的新能源車型也將在未來引入國內市場。

雙龍汽車 雷斯特W 2014款 2.0T 兩驅精英導航版5座

  關于雙龍汽車在華的新車計劃,雙龍中國副總經(jīng)理王志宏表示,雙龍汽車將承諾每年向中國市場引入一款新車型。其中,最快在今年底或明年初,蒂維拉的長軸距版車型將在國內推出。同時,搭載1.6T柴油發(fā)動機的蒂維拉也將在隨后引入國內,這款車型的推出將為消費者提供更加豐富的動力選擇。據(jù)悉,該1.6T柴油發(fā)動機的最大輸出功率為115馬力,峰值扭矩為300!っ。

  此外,在新能源車方面,王志宏還表示,隨著目前國內新能源車的快速發(fā)展,雙龍旗下的新能源車型一定會引入中國市場。而據(jù)我們猜測,雙龍引入國內的首款新能源車或為蒂維拉EVR概念車的量產(chǎn)版車型。蒂維拉EVR概念車在今年的上海車展于國內亮相,其搭載的增程式插電混合動力系統(tǒng)由一臺最大輸出功率為133馬力的電動機和一臺單缸汽油發(fā)動機組成,純電動模式下的續(xù)航里程為130km,充滿電加滿油續(xù)航里程在500公里。有關雙龍汽車的最新動向,我們將持續(xù)關注。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  2015上海車展:雙龍蒂維拉EVR概念車
  //m.bjhplwc.com/news/201504/869040.html

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  • 蒂維拉 2015款 1.6L 自動兩驅致炫版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.28 44.64 10.30
    測試文章:你要進口車? 測試雙龍蒂維拉1.6L+6AT
    評測編輯-于晗:

    蒂維拉的外觀內飾有特點,并且也很吸引人。論價格,它與同配置合資對手差不多;論實力,還與對手有些差距。只要您對進口車沒追求,不難找到更靠譜的替代品。

    評測編輯-李毅:

    老實說,蒂維拉長得其實還蠻潮的,內飾外形設計都有亮點,只可惜動力和底盤比較平庸,價格也不太親民,和同級合資對手相比缺少核心競爭力。

    評測編輯-時睦華:

    蒂維拉長得挺個性的,小怒臉兒,不難看。內飾的設計也非常討人喜歡,這是我見過最合年輕人口味的雙龍。但它的做工并不出色,行駛質感也很一般。行駛中,完全收油會出現(xiàn)奇怪的頓挫,這讓人無法接受。另外,原廠輪胎的抓地力也很弱,直接影響了剎車距離。顯然,同價位同級別,你有很多更好的選擇。

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蒂維拉

指導價:12.98-18.98萬
級別:小型SUV
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