● 瑞風(fēng)S3

　　作為江淮旗下的首款小型SUV，瑞風(fēng)S3自2014年8月上市至今，月均銷量達到13000輛，可謂中國品牌小型SUV中的一匹黑馬。從瑞風(fēng)S3在汽車之家口碑平臺的得分來看，其4.500分的綜合口碑得分也在用戶當中得到了肯定，其中位列得分前三名的分別為“性價比”、“空間”和“操控”，而得分相對較低的為“動力”。下面我們就一起來看看用戶的評價。

　　對于瑞風(fēng)S3的性價比，用戶普遍表示出了較高的認可。其中用戶藏樓君說道：“性價比我覺得瑞風(fēng)S3在SUV里面應(yīng)該能排NO.1了，當初就是看上了瑞風(fēng)S3的性價比高。這個價位有這個配置的很少了，外后視鏡加熱、后風(fēng)擋玻璃加熱、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航，還有車載導(dǎo)航，很值了�！� 而用戶SUNML也表示：“性價比可以說是小型SUV里最高的，配置也高，有些近10萬的車都不帶ESP、胎壓監(jiān)測、牽引力控制、上坡輔助、定速巡航，可是這輛車除了最低配全系都標配。”

　　之所以瑞風(fēng)S3在性價比方面得分較高，與其較高的配置密不可分，該車全系標配ABS+EBD、前排雙氣囊、發(fā)動機電子防盜、行車電腦顯示屏、外部音源接口（AUX/USB)等，而高配車型則配備了自動空調(diào)、定速巡航、真皮座椅、7英寸中控彩色大屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍牙免提系統(tǒng)、6揚聲器音響等配置。結(jié)合6.58-8.48萬元的官方指導(dǎo)價來看，其相比同一價格區(qū)間的競爭對手優(yōu)勢較為明顯。

　　接下來，我們一起看下瑞風(fēng)S3口碑得分位列次席的“空間”方面，其得分為4.860分。用戶和毛驢賽跑說道：“空間非常滿意，前排副駕駛的腿能自由伸展，不像小車很憋屈，后排很寬敞坐四個人毫無壓力，我身高1.75米，坐在駕駛席頭部空余很大，后備廂空間富裕，自駕游東西多了也能放開。”此外，用戶泉心泉意2014描述到：“空間是最出色的一點了，后排座椅放倒能塞進一輛山地車，贊哈，后排空間很寬，我身高是175cm坐進去與前排座椅有接近兩拳的空隙，前排座也是很寬敞的，駕駛位把座椅調(diào)到最低基本可以算是轎車的感覺，升起來又變成了小SUV，哈哈，只有入手了才會知道哦�。�！”

　　對于瑞風(fēng)S3的空間表現(xiàn)，下面看看此前編輯在實際體驗中的介紹。身高183cm的體驗者將座椅調(diào)至最低后，其頭部空間為一拳；此時來到后排，其頭部空間仍為一拳，腿部空間為一拳四指，同時，該車后排地板的中央凸起在10cm左右，對乘坐的影響不大。此外在儲物空間方面，瑞風(fēng)S3的后備廂地板較為平整，后排座椅可進行4/6放倒，而其最大縱深可達1650mm。總體來看，編輯對瑞風(fēng)S3的空間體驗與用戶口碑較為一致。

　　下面我們再來一起看看位列口碑評分第三位的“操控”，其得分為4.722分。其中用戶支持國產(chǎn)20138說道：“操控就像廠家說的易駕、容易上手，方向很輕，電子助力很好用、指向準確，擋位比較清晰，離合行程較長，油門好像有點空位，駕駛位視線良好，剎車靈敏�！庇脩�寒冬聽雪來也說道：“操性很好，方向感也很強。廠家配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這在同級別車中也不多見，前后盤剎比較給力。減震調(diào)校的也不錯，前減震比較溫和，后減震偏硬一點，如果后懸架能改成獨立懸架就更好了�！�

　　從用戶對瑞風(fēng)S3操控的評價來看，他們普遍表達出了對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的好評，從此前編輯對瑞風(fēng)S3的試駕點評來看，該車電動助力的方向盤力度輕盈，平時停車、掉頭一只手就可以完成操作，對于女性駕駛員來說也是毫不費力，但對于男同胞來說就有點太輕了。此外，瑞風(fēng)S3的懸架系統(tǒng)在應(yīng)對較大起伏時表現(xiàn)很不錯，干脆利落不生硬，保證了舒適性。由此來看，瑞風(fēng)S3的操控在編輯的體驗與用戶的口碑當中均有著不錯的表現(xiàn)。

　　最后，“動力”以3.973分的得分成為了瑞風(fēng)S3八項口碑評分中最低的一項。不過從用戶的評價來看，對于瑞風(fēng)S3的動力表現(xiàn)呈兩極分化的態(tài)勢，其中部分用戶表示其動力偏弱，而部分用戶則認為“夠用”。其中用戶和毛驢賽跑表示：“說實話，雖然是第一輛車，但是感覺動力稍微不足，1.5L的發(fā)動機拉1.2噸的車確實有點肉，特別是起步的時候，后車老是催了，淚奔。后期出2.0L發(fā)動機的車型吧，可惜與我無關(guān)了�！倍�用戶mszw2100則表達了不同的觀點：“動力對我來說夠用了，只有1.5L的排量，這個動力輸出確實不錯了。我個人開車的話也不是性子太急的人，所以1.5L完全夠用，拉幾百斤貨也沒什么問題。”

　　目前，瑞風(fēng)S3只推出了搭載1.5L發(fā)動機的車型，從此前編輯對瑞風(fēng)S3手動擋車型的試駕感受來看，“瑞風(fēng)S3 113馬力的最大功率拖動1.2噸的車身并不算富裕，但瑞風(fēng)S3開起來的感覺很輕快，油門的響應(yīng)也很直接�！笨梢钥闯�，瑞風(fēng)S3的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，適合城市道路駕駛。

　　小結(jié)：綜合來看，瑞風(fēng)S3突出的性價比在用戶中受到了廣泛的認可，而這對于選購一款家用車的剛需消費者來講也是最為看重的。同時，該車在空間和操控上的表現(xiàn)也讓用戶感到滿意。不過，瑞風(fēng)S3在動力方面的表現(xiàn)在用戶口碑中則出現(xiàn)了不同的聲音，若您更加看重車輛的動力性，不妨到4S店進行實際試駕體驗后再做決定。

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